運輸壓縮氣

❶ 什麼是壓縮氣體

壓縮氣體，是指在-50℃下加壓時完全是氣態的氣體，包括臨界溫度低於或者等於-50℃的氣體。(2)高（低）壓液化氣體，是指在溫度高於-50℃下加壓時部分是液態的氣體，包括臨界溫度在-50℃和+65℃之間的高壓液化氣體和臨界溫度高於+65℃的低壓液化氣體（以下統稱為液化氣體）。

氣體，是指在50℃時，蒸氣壓力大於0.3MPa(絕壓)的物質或者20℃時在0.1013MPa(絕壓)標准壓力下完全是氣態的物質。按照運輸時介質物理狀態的不同，氣體可以稱為壓縮氣體、高(低)壓液化氣體、冷凍液化氣體等。其中：
(1)壓縮氣體，是指在-50℃下加壓時完全是氣態的氣體，包括臨界溫度低於或者等於-50℃的氣體。(2)高(低)壓液化氣體，是指在溫度高於-50℃下加壓時部分是液態的氣體，包括臨界溫度在-50℃和+65℃之間的高壓液化氣體和臨界溫度高於+65℃的低壓液化氣體(以下統稱為液化氣體)。如：二氧化碳、氨、氯、液化石油氣等。
(3)冷凍液化氣體，是指在運輸過程中由於溫度低而部分呈液態的氣體(臨界溫度一般低於或者等於-50℃)。如：液氧、液氮、液氬。

❷ 液化氣體和壓縮氣體如何運輸和儲存

液化氣體和壓縮氣體一般都儲存在球形罐或者卧式罐中,通常這種容器都裝有壓力表溫度變和壓力感測器溫度感測器以便對其檢控.運輸的話有管道運輸(主流)公路(就是槽罐車一般為加油站服務,相信你應該看到過這類車)和鐵路運輸.
1．倉庫應陰涼通風，遠離熱源、火種，防止日光曝曬，嚴禁受熱。庫內照明應採用防爆照明燈。庫房周圍不得堆放任何可燃材料。
2．鋼瓶入庫驗收要注意：包裝外形無明顯外傷，附件齊全，封閉緊密，無漏氣現象，包裝使用期應在試壓規定期內，逾期不準延期使用，必須重新試壓。
3．內容物互為禁忌物的鋼瓶應分庫儲存。例如：氫氣鋼瓶與液氯鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等，均不得同庫混放。易燃氣體不得與其他種類化學危險物品共同儲存。儲存時鋼瓶應直立放置整齊，最好用框架或柵欄圍護固定，並留有通道。
4．裝卸時必須輕裝輕卸，嚴禁碰撞、拋擲、溜坡或橫倒在地上滾動等，不可把鋼瓶閥對准人身，注意防止鋼瓶安全帽脫落。裝卸氧氣鋼瓶時，工作服和裝卸工具不得沾有油污。易燃氣體嚴禁接觸火種。
5．儲存中鋼瓶閥應擰緊，不得泄漏，如發現鋼瓶漏氣，應迅速打開庫門通風，擰緊鋼瓶閥，並將鋼瓶立即移至安全場所。若是有毒氣體，應戴上防毒面具。失火時應盡快將鋼瓶移出火場，若搬運不及，可用大量水冷卻鋼瓶降溫，以防高溫引起鋼瓶爆炸。消防人員應站立在上風處和鋼瓶側面。
6．運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般應平放，並應將瓶口朝向同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，並用三角木墊卡牢，防止滾動。
7．各種鋼瓶必須嚴格按照國家規定，進行定期技術檢驗。鋼瓶在使用過程中，如發現有嚴重腐蝕或其他嚴重損傷，應提前進行檢驗。
8．在儲運鋼瓶時應檢查：
(1)鋼瓶上的漆色及標志與各種單據上的品名是否相符，包裝、標志、防震膠圈是否齊備，鋼瓶上的鋼印是否在有效期內。
(2)安全帽是否完整、擰緊，瓶壁是否有腐蝕、損壞、結疤、凹陷、鼓泡和傷痕等。
(3)耳聽鋼瓶是否有「絲絲」漏氣聲。
(4)憑嗅覺檢測現場是否有強烈刺激性臭味或異味。

❸ 壓縮氣體能帶上飛機么

壓縮氣體是不能夠帶上飛機的，危險品非常大，像我們平時用的氣霧噴劑都是不允許帶上飛機的，可想而知了。。。我是做國內危險品運輸的，因為壓縮氣體本身具有易爆的危險，上飛機後隨著氣壓的減小爆炸的可能性非常大，所及空運的貨物中杜絕有壓縮氣體。
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