氫氮氣壓縮機

1. 氣體中的氫氮比對往復式壓縮機有什麼影響

當氮氣含量高時，氫氮機的聲音會變的沉悶，電流升高，氫氮機震動大；氫高時，氫氮機的聲音發尖，很刺耳，電流降低，是因為氫氣的密度比氮氣的小，通過管道的阻力小因而耗電少；氫氮比失調，合成反應反應惡化，系統壓力上升，部分氣體打循環或放空壓縮機做虛功，增加電耗。

2. 壓縮機工段可能發生的事故以及具體處理措施，往復式M-180/314氫氮氣壓縮機。

常見的事故及原因
1 氣缸液擊：外工段液位失控或者本工段未按要求進行排污，液體帶入氣缸。2 抽負：造氣突然發生故障，氣櫃無氣，脫硫蘿茨機跳閘，或水封被封。3 撞擊聲：液擊、余隙過小，閥片、螺絲等掉入缸內，活塞桿、連桿等運轉部件緊固件松動斷裂。4 軸瓦與活塞燒毀：循環油泵，注油器跳閘而聯鎖失效，失油、失水導致超溫潤滑失效。5 安全閥啟跳：各段活門損壞，活塞環有問題，閥門開關錯誤，系統阻力大，未達到檢驗指標。

3. 壓縮機的崗位任務

氫氮氣壓縮機崗位包括設備范圍：1~5氫氮氣壓縮機。
氫氮氣崗位任務：將脫硫工段送來的半水煤氣，經壓縮機一、二、三段壓縮提壓後送往變換、變脫及變壓吸附工段，變壓吸附後的氣體回到壓縮機四入，經四、五段壓縮後送往銅洗工段，然後氣體回到壓縮機六入，經六段壓縮後送往合成工段合成氨。

4. 氫氮氣壓縮機每段的氣體成分是什麼

壓縮機的進氣纖孝我們一般可以分為三種，首先是進入壓縮機一段漏兆入口的精煉氣，或者叫做新鮮氣，主要氣體成為氫氣，氮氣，甲烷，氬氣。然後是循環段進口氣，也就是合成未反應完的氣體，包括H2
N2
甲烷
氨
氬氣等，毀搜稿最後是循環段進口氣和新鮮氣的混合氣，我們也可以稱為入塔氣，主要氣體成分氫氣，氮氣，甲烷，氨，氬氣

5. 空壓機能不能壓縮氮氣

科學上是可以壓縮氮氣的，我們企業用的德耐爾空壓機，也問過他們的工程師他們說可以有專門的空壓機壓縮其氮氣等不同氣體，希望可以幫的到你。

6. 合成氨氨合成工序系統壓差是怎樣介定的

首先，各企業有一些看似很專業的詞彙，但其實基本是自造的習慣用詞

所以說「氨合成崗位總壓差」從字面上看是指的可能是大蠢念多數企業所講的「系統壓差」？

如果是，那麼就是指整個合成氨系統「高壓圈」的「壓力最高點」和「壓力最低點」的壓差。

最高點是「氫氮氣壓縮機」/「合成氣壓縮機」/「高壓機」出口的壓力（叫法不同）
最低點「循環機」/「低壓機」的入口壓力。

至於什麼是「高壓圈」，分離器排液氨的減壓閥到『液氨緩沖罐」/"中間儲槽"/"馳放氣閃蒸罐」再到」液氨儲罐「這段是絕對會低於10MPa的，所以就算作合成氨工序中的中壓部分了。
而製冷系統的壓力通常不會高於1.6MPa， 因此磨歷這是合成氨帶游困工序中的低壓部分了。

7. 6m32氫氮氣壓縮機填料的作用

提高製品的尺寸穩定性。6m32氫氮氣壓縮機填料是可以大旁進行降低成型製件滾拍橡的收縮率，提高製品的尺寸穩定性、表面光潔度、平滑性以及平光性或無光性等作用的情況。作用是漢語詞彙，意思是某種對象在某個時間（或無）某個空間（或無）的某個過程中，作為手賀喚段、工具，最終達成的效果。

8. 氫氮氣壓縮機有沒有安裝技術規范

氫氮氣壓縮機安裝技術規范有：《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》(GB50275-98)與《機械設備安裝工程施工及驗收規范》(GBT50231-1998)

9. 工業氨氣尾氣處理,氮氣的選擇性是什麼

氮氧化物指的是只由氮、氧兩種元素組成的化合物。常見的氮氧化物有一氧化氮(NO，無色)、二氧化氮(NO2，紅棕色)、一氧化二氮(N2O)、五氧化二氮(N2O5)等，其中除五氧化二氮常態下呈固體外，其他氮氧化物常態下都呈氣態。作為空氣污染物的氮氧化物(NOx)常指NO和NO2。

氮氧化物可刺激肺部，使人較難抵抗感冒之類的呼吸系統疾病，呼吸系統有問題的人士如哮喘病患者，會較易受二氧化氮影響。對兒童來說，氮氧化物可能會造成肺部發育受損。研究指出長期吸入氮氧化物可能會導致肺部構造改變，但仍未可確定導致這種後果的氮氧化物含量及吸入氣體時間。

目前企業一般採取以下幾種措施對產生的氮氧化物進行治理控制。

一、SNCR法，也就是選擇性非催化還原法。選擇性非催化還原是指無催化劑的作用下，在適合脫硝反應的「溫度窗口」內噴入還原劑將煙氣中的氮氧化物還原為無害的氮氣和水。該技術一般採用爐內噴氨、尿飢檔素或氫氨酸作為還原劑還原 NOx 。還原劑只和煙氣中的 NOx反應，一般不與氧反應，該技術不採用催化劑，所以這種方法老肢春被稱為選擇性非催化還原法（SNCR）。由於該工藝不用催化劑，因此必須在高溫區加入還原劑。還原劑噴入爐膛溫度為 850 ~ 1100℃ 的區域，迅速熱分解成 NH3，與煙氣中的NOx反應生成N2和水。

二、NCR法，也就是選擇性催化還原法。即在催化劑存在的條件下，採用氨、CO或碳氫化合物等作為還原劑，在氧氣存在的條件下將煙氣中的NO還原為N2。可以作為SCR反應還原劑的有NH3、CO、H2，還有甲烷、乙烯、丙烷、丙稀等。以氨作為還原氣的時候能夠得到的NO的脫除效率最高。

三、稀硝酸吸收法。由於NO和NO2在硝酸中的溶解度比在水中的大得多(例如NO在濃度為12%的硝酸中的溶解度比在水中的溶解度大12倍)，故採用稀硝酸吸收法以提高NOX去除率的技術得到廣泛應用。隨著硝酸濃度的增加，其吸收效率顯著提高，但考慮工業實際應用及成本等因素，實際操作中所用的硝酸濃度一般控制在15%~20%的范圍內。稀硝酸吸收NOX的效率除了與本身的濃度有關外，還侍耐與吸收溫度和壓力有關，低溫高壓有利於NOX的吸收。

四、鹼性溶液吸收法。該法是採用NaOH、KOH、Na2CO3、NH3·H2O等鹼性溶液作為吸收劑對NOX進行化學吸收，其中氨(NH3·H2O)的吸收率最高。為進一步提高對NOX的吸收效率，又開發了氨一鹼溶液兩級吸收:首先氨與NOX和水蒸氣進行完全氣相反應，生成硝酸銨白煙霧;然後用鹼性溶液進一步吸收未反應的NOX。生成硝酸鹽和亞硝酸鹽，NH4NO3、NH4NO2也將溶解於鹼性溶液中。吸收液經過多次循環，鹼液耗盡之後，將含有硝酸鹽和亞硝酸鹽的溶液濃縮結晶，可作肥料使用。

10. L3.3-17/320氮氫氣壓縮機的工作原理

壓縮機compressor 輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。排氣壓力一般大於2千克力／厘米2 。主要性能參數有流量（即排氣量，指壓縮機單位時間內排出的氣體體積掘裂 ）、效率（ 壓縮機理論消耗功率與實際消耗功率之比）以及排氣壓力等。壓縮機種類繁多。按其工作原理分為兩大類：①容積式壓縮機。靠在氣缸內作往復或回轉運動的活塞，使氣缸內的氣體體積減小，壓力升高，然後把氣體壓出。又可分為回轉壓縮機和往復壓縮機等。回轉壓縮機是靠各種起活塞作用的轉子在氣缸內作回轉運動而使氣體體積發生變化來壓縮和輸送氣體；往復壓縮機是靠活塞或隔膜在氣缸內作往復運動使氣體體積發生變化來壓縮和輸送氣體。②速度式壓縮機。氣體在高速旋轉葉輪的作用下，得到巨大的動能，而後在擴壓器中急劇降速，從而使氣體的動能轉變為勢能，藉以提高氣體的壓力；又可分為軸流式、離心式和混流式等種類。根據排氣壓力大小的不同，壓縮機可分為：冊舉①低壓壓縮機。其排氣壓力在19.6×104～9.8×105帕之間，主要用作石油、化工、冶金、機械加工、采礦、建築等部門的動力源。②中壓壓縮機。其排氣壓力在9.8×105～9.8×106帕之間，主要用於石化工業，如作為裂解氣、甲烷、乙烯、丙烯、氫氣等的各種壓縮機，以及冷凍用的氨壓縮機等。③高壓壓縮機，其排氣壓力在9.8×106～9.8×107帕之間，主要用於尿素工業的二州散碧氧化碳壓縮機、合成氨工業的氫氮氣壓縮機、空氣分離的氧氣和空氣壓縮機以及合成甲醇的原料氣壓縮機等。這里有很全的PPT文檔--教材--找活塞壓縮機部分看看 http://222.222.32.12/tsg/ppt/xy_dw30hgyl__20070601120700417268.ppt#541,75,真空泵 （Vacuum Pump）