中致壓縮機
A. 中央空調壓縮機油位報警是什麼原因
原因有以下幾種可能：
壓縮機頻繁開停，導致壓縮機出現油位過低現象；
冷凍水管路過濾器臟堵、水泵異常，導致冷凍水流量降低導致壓縮機出現頻繁的載入、卸載以及開停動作；
系統管路內過臟，導致氣液分離器回油孔堵塞，冷凍油無法正常回到壓縮機內；
中央空調膨脹閥感溫包狀態異常，導致壓縮機出現缺油現象；
中央空調系統管路發生了冷媒泄漏，導致壓縮機油位過低。
B. 特靈中央空調壓縮機無法啟動是怎麼回事
一、特靈中央空調壓縮機無法啟動是怎麼回事?
1.空調系統壓力是否正常。
(1)空調在運行過程中，如果系統壓力異常，會影響壓縮機的運行。空調系統壓力正常時，可採用空調加註機檢測系統壓力。
(2)此時，如果發現空調系統處於靜態狀態，上下壓力與正常值正常，可以排除空調因缺乏製冷劑而未啟動。
2.製冷劑不足。
(1)如果空調製冷劑不足，空調壓縮機在這種狀態下長期運行也會出現故障。通常空調製冷劑不足可能是安裝不當造成的。
(2)系統泄漏是空調製冷劑不足的根本原因。在解決這個問題時，首先檢查空調泄漏點是否修復，然後補充空調製冷劑。
3.空調在安裝過程中不能清除空氣。
(1)空調安裝時，空氣不能排除山姿清潔。這種情況通常空調不能排除干凈的冰堵塞，壓縮機的負荷也會增加。
(2)如果壓縮機在運行過程中負荷過大，其溫度會繼續升高，在這種情況下，壓縮機的冷凍油容易變質，最終無法達到潤滑和冷卻的效果。
(3)此時空調壓縮機溫度會進一步升高，導致線圈絕緣性能下降，最終導致壓縮機損壞。
二、特靈中央空調壓縮機無法啟動維修方法。
1.實際大修空調時。
如果空調壓縮機不轉動，電源電壓正常，測量結構為線圈開路，不得結論壓縮機損壞，此時打開壓縮機接線盒，測量壓縮機接線端確定故障原因，一般由於電源損壞壓縮機異常工作也佔一定比例。
2.檢查時，壓縮機電源線路損壞。
正常情況下，他的接線頭也會生銹。如果只是簡單的更換接線，由於接線端子接觸不良，壓縮機工作時電流大，可能會引起點火，很快就會再次出現同樣的故障。因此，在查看其接線卡時，必須先用砂紙打磨接線端子表面生銹的地方。
三、中央空調壓縮機故障維修方法。
1.中央空調壓縮機啟動接觸器故障。
接觸器觸點電阻過大或燒結，導致空調壓縮機電機短路燒毀，或線路接觸不良，啟動電流大，容易燒毀空調壓縮機。
2.中央空調電源電壓不穩定故障。
電源電壓過高或過低對空調壓縮機電機有不利影響。特別是當電壓超過空調壓縮機額定電壓范圍時，空調長期運行使壓縮機電機處於低效過熱狀態，導致絕緣不良，電機繞組燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡也會增加電機損耗(鐵損耗和銅損銷猛耗)，空調壓縮機電機線圈溫度過高，過熱器保護不當，空調壓縮機電機絕緣燃燒，導致空調電機線圈短路燃燒。
3.中央空調壓縮機冷卻故障不良。
空調系統回氣過熱控制不良，回氣溫度過高或回氣量過低，壓縮機電機線圈冷卻不足。風冷熱泵機組這種情況比較常見，回氣溫度過高也會導致排氣溫度過高，造成一系列空調壓縮機問題。
4.中央空調壓縮機頻繁啟動故障。
在空調壓縮機的啟動過程中，一般都有降壓啟動電路，但啟動電流會超過額定電流的幾倍，空調壓縮機的啟動溫度上升很快。如果空調溫度設置不當，製冷溫度過低，制熱溫度過高，空調壓縮機頻繁開關會縮短空調壓縮機的使用壽命。
5.中央空調壓縮機旋轉部件卡死故障。
如果電機保護動作失效，空調壓縮機電機可能會過載燒毀。
6.中央空調銅管系統清潔度不夠。
它含有水分，水分也會導致空調壓縮電機絕緣不良;水分、製冷劑和製冷油在系統中循環。經過高溫和低溫的變化，會產生酸性物質，進而破壞電機的絕緣層。空調壓縮機電機長時間工作會燒壞。
7.中央空調壓縮機燒毀後，製冷系統未清理故障。
對於曾經有壓縮機燒毀故障的空調製冷系統，必須徹底清理製冷逗斗絕系統。當空調壓縮機電機燒毀時，會產生強酸並停留在系統中。如果處理不幹凈，當新的空調壓縮機電機運行時，殘留的酸性物質會腐蝕空調壓縮機電機的絕緣層，導致新的空調壓縮機燒毀。
C. 螺桿空壓機排名有嗎前十名大概的品牌！
1、阿特拉斯科普柯(簡稱AC)
跨國集團，總部在瑞典，空壓機生產企業只是其下屬一個集團。由於多年的不斷收購，AC幾乎能生產各種形式的空壓機，頗負盛名。實力最大、產品最廣，第一台螺桿機製造商。無油機和離心機無人能比，市場佔有率大。在全球有多個工廠，在中國無錫亦設有工廠。最大優勢在於知名度，對於重要項目能採取靈活價格;劣勢在於服務品質較差，服務費用高，同時對於小項目的關注不多。
2、柳州富達空壓機
柳州富達空壓機作為全球最大的壓縮機供應商阿特拉斯·科普柯集團在中國的全資公司，是一家專業生產螺桿式空氣壓縮機、無油離心式壓縮機及其後處理設備的製造廠家，一直致力於為用戶提供壓縮空氣系統的最佳解決方案。柳州富達成立於1994年，按照集團總部全球發展計劃在中國柳州投資建設為亞洲地區提供集團產品的生產基地和為大中國區專業製造和銷售LIUTECH品牌產品。
3、英格索蘭空壓機(簡稱IR)
最早在中國合資生產螺桿機的公司，1987年成立於上海。做工程機械和製冷機起家，市場佔有率僅次於阿特拉斯。IR在中國最贏利的產品是離心式空壓機。另一個贏利的產品是移動式空壓機，該產品在中國國內被廣泛應用。在中國主要通過分公司銷售，在全國各主要城市設有分公司，如北京、沈陽、青島、武漢、三峽、廣州、上海等，在其他地區則通過經銷代理商進行銷售。優勢仍然是其知名度，劣勢在於有兩套銷售系統，很難統一。
4、美國壽力空壓機(Sullair)
美國一家大型航空(軍工)企業的下屬公司，機器當然不錯。主要產品是有油螺桿式和移動式，其移動式近年主要國產化，將增加其市場份額。壽力公司主要通過代理商銷售，近來其代理商數量大大增加，在紡織、汽車等行業有相當的業績。主要優勢體現在已在中國國內設有工廠，其大馬力型產品的價格較便宜。產品運轉可靠，壽命長。
5、凱撒空壓機
德國最大的空壓機製造商，生產能力強，在歐洲享有盛譽。國內沒有工廠。在中國上海設立了分公司，在深圳有一個代理商，尚未在全國建立起銷售網路。優勢是在歐洲非常著名，其價格有競爭力。劣勢是不生產無油式，網路不健全，創新意識不強。
6、康普艾/德馬格空壓機(簡稱Compair)
英國公司，主要以生產滑片式空壓機(≤50HP)而聞名於業內。近年來，Compair陸續並購了德國Demag的螺桿式空壓機部門和美國的Leroi空壓機公司而成為全球性空壓機公司。1993年在上海設立了工廠，但目前其在中國國內的全國性銷售網路尚未建立，故並未具有很大影響。優勢在於：滑片機便宜，螺桿機亦有價優勢;產品品種齊全;在中國國內設立有工廠。劣勢在於：產品品質一般;營銷網路的不健全;知名度不夠。
7、美國昆西空壓機
從1920年開始就一直致力於壓縮空氣技術行業，專業製造並銷售最高品質的空氣壓縮機及真空泵。產品廣泛應用於全球製造業、醫療和氣候控制系統，及任何需要使用安全可靠氣源的產業。主機轉子由昆西公司獨立精心設計製造，採用超大直徑的轉子，機械有較高可靠性和耐久性。
8、日本神鋼空壓機
始於上世紀初，至今已有近百年的悠久歷史。1915年生產出日本第一台高壓用往復壓縮機，1956年又成功地向市場推出了日本第一台無油螺桿空氣壓縮機。1966年開始涉足生產離心式壓縮機，至此成為世界上極少數能自主生產活塞式、螺桿式、離心式工藝壓縮機及空氣壓縮機的綜合性壓縮機廠家之一。
9、復盛空壓機
合資企業，中國國內有三家工廠：中山、上海、北京，在中國國內已是一家知名度很高的空壓機製造商。通過其品質不錯的小活塞機打開了中國市場，經銷商遍布全國，但其螺桿機仍是低檔機的代表。最大優勢是價格便宜，知名度高。劣勢是質量較差，大馬力型機失敗率很高。
10、博萊特空壓機
博萊特空壓機由博萊特(上海)壓縮機有限公司生產製造，博萊特(上海)壓縮機有限公司是瑞典阿特拉斯·科普柯集團全資子公司，創立於1999年，是國內空壓機品牌領導者之一，產品行銷全國以及東南亞，並進入了大量應用領域，博萊特螺桿空壓機的功率最小至5.5kW,最大至355kW,同時還有相配套的壓縮空氣後處理設備。
D. 壓縮機熱保護怎麼辦
壓縮機熱保護怎麼辦？
熱保護裝置拆掉或放遠點都可以。在這我們告訴各位。
空調熱保護有兩部分，1是壓縮機保護，這個是由壓縮機內部保護開關動作。2是外面的冷凝器熱感應（利用溫感器）探測溫度，但是這個根據設計一般情況是只能把感測器遠離冷凝器，而並非拆除。你這樣的情況有可能是冷凝器散熱系統不好或者是感測器性能不好，所以才採取此方式，由於感測器型號區別並所有感測器都好使用，所以一般維修空調人員會採取此方式處理，正常情況下不影響實用。但是畢竟少了一部分保護。
處理建議：清理冷凝器灰塵，查看外風機是否工作正常。
1、很多時候環境因素對於通風散熱狀況有很大的影響，空壓機周圍環境影響散熱主要因素有：空壓機擺放的距離離牆或者其他障礙物過於接近；空壓機附近可能有其他熱源，對此，建議嚴格按照螺桿式空壓機的安裝和使用環境要求，進行空壓機的安裝和使用。
2、當螺桿式空壓機周圍環境灰塵較多時，就會因長期運行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能導致空壓機一定程度的過熱現象出現。
3、螺桿式空壓機的濾油器會由於太臟而使得油無法按正常流量進入空壓機，那麼就會讓螺桿式空壓機因冷卻油不足而迅速升溫。當然還有冷卻油油麵過低。對此建議，應定期對螺桿式空壓機進行保養和維護，避免上述情況發生。
4、出現這種情況的原因：
1）潤滑油是否足，機油是否變質。
2）環境溫度過高，檢查冷卻水入口溫度是否過高，水壓及流量是否正常。
3）空壓機系統缺油。
4）檢查油量調節器是否正常，必要時可適當加大噴油量。
5）因為溫度導致活塞環配合、缸體和缸套配合問題。
冰箱壓縮機過熱保護器動作而停機其故障原因及處理方法：
(1)製冷劑過多，過少，都會造成壓縮機過載發熱，抽真空從新添加製冷劑，補足製冷劑即可。
(2)毛細管或卜操過濾器堵塞，造成吸氣溫度過高;檢查毛細管或乾燥過濾器，更換一個同規格的毛細管或乾燥過濾器。
(3)冷凝器進出風口堵塞，造成冷凝壓力過高，壓縮機過載而停機:應清除進出風口處障礙物。
(4)冷凝器積灰太厚，冷凝壓力過高:清掃冷凝器上積灰。
(5)壓縮機過負荷保護器故障:測試壓縮機的電流.查出過電流的原因，也可直接更換過載保護器。
(6)壓縮機電機線圈短路、發熱:更換電機線圈。
(7)壓縮機電源電壓不穩.造成運轉電流過大，使過熱保護器動作:可配置穩壓器。
空調壓縮機發熱保護了怎麼辦
主要是和壓縮機過載引起熱保護，物理原因就是空調室內機調溫過低，室外機溫度過高散熱不良，造成空調高壓管路壓力過大溫度高傳到壓縮機這個再加上高壓負荷給壓縮機本身發熱兩個方面照成壓縮機本體過熱保護。
解決辦法就是調低溫度和增加外機散熱（遮陽或水冷卻，後者應用工業機)來解決,還就是電壓低也照成這種現象。
美的3匹櫃壓縮機內熱保護怎麼辦啊？
判定導致高壓保護的原因，區分壓力保護是否正常！
管路循環不暢，散熱不良，風機轉速過慢，氟利昂過沖都能導致壓力保護！
如果壓力保護本身不良，直接短接，試機運行
空調壓縮機進入熱保護狀態怎麼辦?
查看是什麼原因讓壓縮機過熱保護.風扇是否轉速變慢,風扇電容容量是否變化.轉速變慢不能及時的排出熱氣.會出現過熱保護.室內機溫度設置的太低,達不到設置的溫度致壓縮機一直工作,最後產生保護.
採納哦
空調收氟時壓縮機保護怎麼辦
在收氟之前要把空調系統上的排氣壓力過高保護和吸氣壓力過低保護開關信號短接掉，以防止冷媒回收過程中空調系統出現保護性停機。
空調冷媒回收是一項對操作人員技能要求很高的工作，在冷媒回收時要規范操作，以防止壓縮機出現損壞或者冷媒回收不徹底。
空調壓縮機過熱保護有什麼表現？怎麼判定是壓縮機過熱保護了？
壓力繼電器沒有到動作值，電機不轉了，就可懷疑是過流保護跳了。
空調壓縮機過熱怎麼保護？
可能性大致有：
1、空調系統管路內冷凍油量不足或者部分發生碳化：
當冷凍油量不足或一部分冷凍油發生碳化裂變之後，壓縮機運行過程中單位時間內回到壓縮機內的冷凍油量不足，導致壓縮機內部機械部件之間磨損加重，發熱量變大，到一定程度時出現過熱保護；
2、空調系統管路中冷媒量嚴重不足或者嚴重過多：
冷媒量過多到一定程度導致冷凍油被過分稀釋，潤滑功能降低，且容易引起液壓縮，壓縮機運轉電流變大易出現過熱保護；冷媒量過少，壓縮機吸氣溫度升高，內部電機熱量得不到有效的散失易出現過熱保護；
3、單相電源空調壓縮機啟動/運轉電容老化容量衰減：
當使用單相電源的壓縮機啟動電容發生老化容量衰減後導致壓縮機的運轉電流急劇變大，發熱量巨大，容易出現壓縮機過熱保護。
4、空調故障導致壓縮機頻繁開停：
空調壓縮機較長時間內頻繁開停，壓縮機內的冷凍油隨著冷媒被打到系統管路中且不能有效的隨著冷媒回到壓縮機內，壓縮機缺油運轉易引起過熱保護。
空調即空氣調節器（Air Conditioner）。是指用人工手段，對建築/構築物內環境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數進行調節和控制的過程。
一般包括冷源/熱源設備，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。主要包括水泵、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量，具體處理空氣、溫度，使目標環境的空氣參數達到要求。
最初的空調、電冰箱使用氨、氯甲烷之類的有毒氣體。這類氣體泄漏後會釀成重大事故。托馬斯·米基利在1928年發明了氯氟碳氣體（chlorofluorocarbon gas）， 並將其命名為氟利昂。 這種製冷劑對人類安全得多，但是對大氣臭氧層有害。 氟利昂是杜邦公司CFC、HCFC或HFC類冷凍劑的商標，其中每一類冷凍劑名稱還包括一個數字，以表示其成分的分子組成（例如R-11, R-12, R-22, R-134）。其中，在直接蒸發式適度冷卻產品領域應用最廣的R-22 HCFC製冷劑將於2010年起停止用於新生產的設備中，並於2020年徹底停止使用。R-11和R-12在美國已經停產。作為替代品，一些對臭氧層無害的製冷劑已投入使用， 包括商品名為「Puron」的製冷劑R-410A。R290和R32新型的環保製冷劑也逐步走向市場，R290分子中只含有碳和氫，不含有氯和氟，破壞臭氧潛能值（ODP）為零。