別克壓縮機

14年君威1.6t開空調加油門有異響可能是發電機或空調皮帶的漲緊輪軸承故障，或失去張緊器自動調節皮帶的功能，導致異響。也有可能是壓縮機損壞或失靈。

1、發動機部位傳來有規律的喀喇聲，加油門後異響隨之加大並加快。

發電機或空調皮帶的漲緊輪軸承故障，或失去張緊器自動調節皮帶的功能，導致異響。

解決辦法：查看皮帶漲緊輪。如果是皮帶鬆了，建議調節緊輪彈簧。如果皮帶打滑，而且動力明顯下降的。有可能是製冷系統滲漏了，壓縮機缺少冷媒，壓縮機冷媒就會使壓縮機工作阻力加大，導致異響。

2、空擋駐車。發動機怠速運轉無異響，加油門後丟開油門時發動機部位傳來異響。

解決辦法：如果漲緊輪皮帶正常，這種情況一般是壓縮機電磁離合器問題。拆開電磁離合器後，如果軸承完好，磁吸附輪盤污濁，清理即可。如問題依舊應該更換電磁離合器。

也有可能是電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

另一個是發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，造成電磁離合器的反復吸合。

3、空調散熱不好，或者管路發生堵塞造成壓縮機內部壓力過高，產生壓縮機異響。

解決辦法：清潔或維修空調散熱系統，或疏通壓縮機管路。

4、開空調後，異響在發動機上部。有可能是機油不夠，機油壓力不足造成氣門頂筒響。

解決辦法：檢查發動機是否漏機油，補充機油。

5、更換皮帶後有規律的敲擊聲。

可能是皮帶長短不一樣，注意查看新老皮帶上的型號參數。

1、有積碳的火花塞：車輛用過一段時間，火花塞就會有積碳，如果不及時清理會導致發動機輸出扭矩變小，開空調就會發生抖動。將火花塞放入裝有白醋的容器內浸泡2-3小時，嚴重的泡4-5小時，然後找硬毛刷，刷幾下積碳就都掉下來。然後用汽油清理干凈，放段時間自然風干，就能使用了。

2、進氣門積碳：一般老一點的車缸壓正常值10.5，現在車是11多或12多。缸壓不正常，車上電腦就會判斷氣缸失火，自動切斷供油，導致車輛發動時產生抖動，直到不能啟動。

缸壓不正常可以通過清洗氣門積碳，以4000轉以上的速度跑高速燃燒缸內積碳來解決。進氣門清洗需要在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔葯物浸泡清除。

3、用油問題：油號代表燃油的辛烷值、抗爆震指數。高標號的燃油能延長三元催化器的使用壽命，排放物也低一些。此外發動機的壓縮比不同，對燃油品質的要求也不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

4. 別克君威壓縮機不製冷怎麼回事

別克君威壓縮機不製冷的原因可能是缺少冷媒、空調的製冷劑與冷凍機機油內的臟東西過多、壓縮機的驅動帶過松、空調翻板損壞、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞或者管路有水等。

別克君威空調不製冷可能是缺少冷媒、空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多、壓縮機的縮機驅動帶過松、空調翻板損壞、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞或者管路有水等引起的。

1、汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。

2、有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。

3、汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

5. 汽車配件大全別克君越空調壓縮機多少錢

截止2021年6月19日，別克君越空調壓縮機價格在2000元左右。

4s店的價格是2000元，但是不包括拆裝費用和空調系統的檢漏以及氟利昂的填充費用。拆裝費在200元左右，檢漏和充氟利昂的費用在500元左右。

而且更換壓縮機是必須要進行檢漏和充氟利昂的，如果是修理廠的價格可以降低1000元左右，但是維修的效果不好保證，而且產品的質量也比原廠的差一些，需要根據自己的預期來判斷到哪裡維修。

更換壓縮機的注意事項：

1、空調系統必須進行打壓測試，至少20分鍾不能看到明顯的泄露。

2、抽真空後要對空調系統進行加註冷凍油和堵漏劑，然後再添加氟利昂。

3、所有步驟完成後，試車，壓縮機應該工作正常，高低壓加註口應該不存在漏氣現象。

6. 別克英朗空調壓縮機型號

別克英朗空調壓縮機的原車型號是13313010。
,它不帶電磁離合器,也就是說如果電磁離合器損壞後可以單獨更換。空調壓縮機，是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來，經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

7. 別克君威壓縮機在哪裡

【太平洋汽車網】別克君威壓縮機在發動機艙，君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長寬高分別是4902毫米，1863毫米，1456毫米，軸距為2829毫米。

現在很多車都開始使用變排量壓縮機，與家用的變頻空調原理差不多。優點就是可以根據設定的溫度，壓縮機自動控制製冷量的輸出大小，變排量空調只要打開空調開關，壓縮機會始終工作，當達到設定溫度的時候，就會降低製冷量的輸出，也就是降低了壓縮機的負荷，所有有朋友說變排量壓縮機費油，這個觀點是不對的。

定排量壓縮機自身沒有自動調節功能，時吸時斷，發動機運行不穩定。溫度調節只能通過控制風道翻板來調節冷風與熱風的混合比例，溫度控制的不準確，舒適性也差，同時至始至終是最大負荷不變，相對變排量的要費油，現在基本被淘汰。

變排量壓縮機的控制閥比較容易出現故障，一般都內部堵塞或者鋼珠卡滯。控制閥通過控制流量，來控制偏心盤的傾斜度，傾斜的角度越大，活塞的運動行程就越長，汽缸的工作容積就越大，排氣壓力也就越高，製冷量就越大；反之，搖板傾斜的角度越小，活塞的運動行程也就越短，汽缸的工作容積也就越小，排氣壓力也就越低，製冷量就越小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

8. 別克英朗壓縮機一直有電怎麼回事

汽車空調壓縮機不停機是正常的。汽車空調壓縮機不停的原因是因為車的溫度已經超過了設定的溫度，要不斷地製冷才能達到設定的溫度，這個屬於正常現象。只要壓縮機不出現異常，汽車空調壓縮機是一直持續工作的。
空汽車空調壓縮機不停機有多種因素導致：
1、溫度設置過低，造成壓縮機不停機；
2、感溫器失效導致壓縮機不停機；
3、空調內機電腦板溫控器壞，造成壓縮機不停機；
4、空調製冷系統漏氟。