H7壓縮比
❶ 哈弗h7排氣筒都能冒煙么
你好，不是的，在冷車啟動壓縮比的情況下會冒白煙，冷氣侯跟冬天比較明顯，按時保養車輛，確保車輛安全舒適度。可以隨時關注咨詢謝謝！
❷ 哈弗h7用什麼機油好，哈弗h7機油加多少升
機油加得過多也會有很多害處，這一點需要提醒司機朋友，機油不能不足，但也不能過量。那麼汽車機油加多少合適呢？YACCO機油品牌來告訴你：
漲姿勢：盤點機油那些事兒
1.汽車機油的作用主要有四個作用，冷卻發動機的溫度，潤滑發動機的零件，清潔發動機的雜質，密封發動機保持燃燒室的密封。
2.汽車加的機油分為礦物機油和合成機油，一般來說家用車用的都是合成機油，所以選購的時候需要注意一下。
3.機油上的代碼什麼意思，我們會看到機油上會寫著5W40或者10W40這是什麼意思呢。這個要是說就太復雜，簡單的說就是字母前面的數字越小抗寒性越好越不容易凍住，後面的數字越大年度越高越適合發動機的高速運轉。
4.檢查機油尺，如果你不是太懂車，你突然感覺汽車動力下降，耗油明顯增加，有的車內儀表盤會顯示是否該換機油，是一個小油壺的圖標，這樣你就可以看一下機油尺，機油要在合適位置，機油的顯示在機油尺最高和最低之間就是合適的。
5.機油更換時間，首先就是更換時間，基本保養手冊上會寫，不過有的人保養手冊不小心就丟了，不過一般是5000公里更換一次。
6.檢查車內機油的好壞，用紙巾沾一下機油尺的機油，如果發黑或者有雜質就需要更換了。
❸ 紅旗H7銷量和性能怎麼樣我想多了解下這款國產轎車
紅旗H7是一款定位於「高檔行政商務座駕」，有3.0L和2.0T兩個排量的5款車型，2013年5月30日正式上市。這款車是一汽在H平台基礎上打造的，它長5095毫米、寬1875毫米、高1485毫米。紅旗轎車是資歷最老的國產品牌轎車，承載了國人的很多回憶。上世紀60年代，紅旗車成為中國國家領導人接待外賓的禮儀用車，國產紅旗H7成外長"座駕"。
這款車是一汽在H平台基礎上打造的，長5095毫米、寬1875毫米，領先於同級別的奧迪A6L、賓士E級等。
在配置方面，H7搭載自適應巡航系統、LDW道路偏離預警系統、AFS前照燈和夜視系統、FCW前防撞預警系統等高科技裝備。
動力方面，紅旗H7配備的是2.0T發動機。對於紅旗H7的發動機，坊間流傳說是照搬奧迪A6L的發動機，事實上並非如此，兩台發動機是截然不同的，構架，缸徑、沖程、壓縮比和排氣量都不一樣。紅旗H72.0T發動機最大功率150KW/5500rpm，峰值扭矩260Nm/2000-4500rpm。變速箱紅旗H7搭載的是6速手自一體變速器，整體的駕駛感受來說，紅旗H7的換擋平順性較強，所以紅旗H7給人最大的駕駛感受就是平順。
價格方面，H7配備的3.0L、入門級車型價位有望下探至29.98萬元左右。按照規劃，紅旗品牌將有H平台和L平台，分別定位高檔車和豪華車，H平台未來還會推出多功能車型，未來肯定是要面向大眾的，走民用路線，而L平台將定位D級以上級別，在量產以後給國家領導人使用。
面向普通消費者的紅旗H7售價從29.98萬元起跳，必須承認這個價格不貴，因為這是用戶能買到的最便宜的國產中大型轎車。試想用買低配奧迪A4L的錢，就可以買到車型級別和尺寸相當於A6L，並且配置級別達到A6L中、高配級別（同等配置的奧迪A6L要價至少超過45萬元）的中大型轎車，無論如何都屬於很劃算。
過去紅旗在市場化進程上多次失敗，一方面是缺乏有競爭力的產品，例如用淘汰的奧迪、林肯打造的馬甲車；另一方面是定位價格與市場脫節，例如比原型車還貴的紅旗盛世。而紅旗H7的市場策略是很理性的，2.0T提供三款車型，相信會成為主銷車款，居於30萬-40萬的售價也是這類車最主流、最走量的價格區間；而3.0L車型的意義在於提升品牌檔次，配置方面2.0T和3.0L的差異不大。
❹ 紅旗H7用的是日本發動機不是自己研究的發動機
紅旗H7用的是中國一汽集團全自主研發的發動機CA6GV與CA4GC20T。
2013年5月30日，紅旗H7(C131)正式在北京上市。紅旗H7首次實現了整車全領域、平台與車型同步的深度自主研發，整車主要技術指標國內先進，部分性能達到國際水平。動力方面，2015款紅旗H7搭載兩款由中國一汽集團全自主研發的發動機CA6GV與CA4GC20T，具有出色的動力性及經濟燃油性。
CA6GV作為一款高端V型6缸發動機，採用VIS可變容積腔和可變長度塑料進氣系統，結合VVL技術，保證了先進的燃油經濟性和超低排放水平。先進的兩級三層靜音鏈傳動正時系統與低雜訊優化設計的完美結合，更創就至靜之享。
CA4GC20T更在總體布置、結構強度、振動雜訊、供油系統和與整車匹配諸多方面實現技術突破。領先的多點電噴與增壓中冷技術，顯著提升馬力輸出和燃油利用率，更大幅降低了尾氣排放。
擴展材料：
紅旗H7搭載的2.5L、3.0L發動機與豐田的V6發動機的缸徑、行程、壓縮比等參數完全不同，另外紅旗的V6發動機兩列氣缸為90°夾角，而豐田皇冠的V6發動機兩列氣缸夾角為60°，這說明兩台發動機連基礎結構都不一樣，說白了就是兩台截然不同，沒有任何血緣關系的發動機。所以「H7用皇冠發動機」這條流言到這里就可以終結了。
在2012年的北京車展上，一汽轎車已經展示出自主研發的發動機，按照單缸0.5L的排量進行衍生，4缸發動機就是今天裝配在紅旗H7上的2.0T，而V6發動機就是3.0L排量。專為政府采購打造的2.5L發動機則是在3.0L的基礎上改變氣缸行程得來的。另外李博士還表示，這個發動機平台還可以做出V8、V12等眾多衍生機型，但並非所有機型都已投入大批量生產，目前紅旗H7上搭載的是這個系列發動機的第一批產品。
❺ 紅旗h7怎麼樣，優點，缺點，在哪裡。
紅旗H7擁有大尺寸多功能液晶屏，內有GPS導航、車載電視、藍牙電話、一鍵啟動、A CC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、FCA前方避撞系統以及RV倒車影視，另外這款車的空間很大，包裹性也很強。前後真皮通風加熱座椅，自動空調，電子手剎，多功能鍵的四幅真皮方向盤，自動駐車等諸多高科技配置。關鍵是用戶評價相當好，而且性價比很高，1.8T技術型24.98萬，豪華型27.98萬。2.0T技術型29.98萬，豪華型31.98萬，尊貴型37.98萬，3.0L豪華型39.98萬，尊貴型47.98萬，你值得擁有。
❻ 哈弗h7新車機油消耗大但不冒蘭煙是怎麼回事
哈弗h7新車燒機油是怎麼回事
1.先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。
2.通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。
《確定活塞環是要反向來推導的》燒機油修復是反向推，來確定活塞環的原因，所以，外部配件檢查一個是很簡單，二來可以確定是活塞環，這樣不走彎路。
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油後續危害：如果拖延下去會導致機油參與燃燒越來越多到最後就拉缸，因為機油參與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導致成本急劇增加。靠機油續命的結果就是嚴重拉缸爆缸必須拆解打散發動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。
活塞環是這樣卡滯的，
活塞環卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉澱到活塞環，加上燃燒不好出現的高溫，機油油膜被破壞，活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。傳統的方式用加入機油的釋放劑是從活塞環下面開始釋放，但是缸內油路是清潔不了的，等於釋放環節操作了一半，因為缸內和油路的清潔沒有完成，後期隱患很大。而且，要不斷的更換機油和機油格，車主的使用成本比較高。因此技術路徑不同的出發點給車主帶來的好處是完全不一樣的。只要確保外部配件沒有故障，這樣就可以確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題，那麼就可以少走彎路，避免浪費不必要的成本，可以順利的釋放活塞環解決困擾很久的因為活塞環卡滯導致的燒機油問題。建議您早點檢查一下，因為拖延越久，可能後面拉缸的風險越大，如果嚴重拉缸，想不大修都要大修了，大修的風險和車輛殘值的損失，您也是知道的，另外，三元催化也會因為負載過大，導致損壞，三元的成本可是很高的。
經驗案例
以下是為了更好地理解燒機油的原因和解決辦法，在網路找到的一些資料，燒機油不大修解決燒機油問題的車友經驗。可以幫助你少走彎路。
網路上最全的燒機油原因分析和解決方法
為什麼燒機油不建議馬上大修發動機
❼ 紅旗h7發動機是什麼牌子
完全自主的發動機，紅旗H7搭載的2.5L、3.0L發動機與豐田的V6發動機的缸徑、行程、壓縮比等參數完全不同，另外紅旗的V6發動機兩列氣缸為90°夾角，而豐田皇冠的V6發動機兩列氣缸夾角為60°，這說明兩台發動機連基礎結構都不一樣，說白了就是兩台截然不同，沒有任何血緣關系的發動機。所以「H7用皇冠發動機」這條流言到這里就可以終結了。
2.0T車型，相信這款車對於打算購買紅旗H7的消費者最有參考意義，畢竟價格比較便宜。與之配套的是上海菱重出品的TD04型渦輪增壓器（奧迪的2.0T用的是博格華納的K03渦輪增壓器，完全兩碼事），上海菱重的技術和製造工藝來自三菱重工，而三菱重工本身就是全球知名的渦輪增壓器製造商。
❽ 大家H7都加的92#還是95#油，有區別嗎
燃油標號發動機和壓縮比直接相關，設計製造時就選擇好的。說明書上是什麼就選什麼H7推薦的燃油標號93號(京92號)。
❾ H7應該加多少號汽油，燃油壓縮比是多少
哈弗h7這款車使用的2.0t發動機，只需要加92號汽油就可以了。