逸動空調壓縮機

1. 請問長安逸動轎車空調壓縮機啟動後方向盤抖動厲害是怎麼回事啊

開空調後，方向盤抖得厲害，關閉空調一切正常

大概有三種可能：

3、 空調壓縮機損壞，這個是最嚴重的原因，因為一旦損壞，基本沒有修復的可能，只能更換，如果是20多萬的車的話，可能要付出好幾千的修車錢。一般6年以上的老車會出現這種情況，而新車基本不會出現。伴隨著抖動，同時出現的問題還有，開空調不出冷風，但是鼓風機還一直響。如果這兩個現象都出現，那麼90％可能是壓縮機的問題。

2. 長安逸動空調不太涼咋回事

你好 如果空調出現了不製冷的情況，那可能是空調壓縮機出現了問題，還可能是壓縮機離合器出現了問題，還可能是製冷劑長時間不換導致的,汽車空調的製冷原理非常簡單，按下ac鍵後，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機就能不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內了,製冷劑在蒸發箱內會膨脹吸熱，這樣製冷劑就能將蒸發箱冷卻,冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就能吹出冷風了,如果壓縮機或壓縮機離合器損壞，那空調就會出現不製冷的現象,如果壓縮機離合器壞了，那發動機將不能帶動壓縮機運轉,汽車空調使用的製冷劑一般是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的,更換製冷劑需要使用專業設備，車友們自己動手是無法更換製冷劑的,如果空調不製冷了，先要換一下製冷劑試試，如果換了製冷劑還是不行，那就可能是壓縮機或壓縮機離合器出現了問題。

3. 長安逸動加油門壓縮機一直跳是什麼問題

一、汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。二、空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。1、過熱保護：系統缺氟後，長時間運行；系統有堵（冰堵或臟堵）長時間運行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。2、過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。3、過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間運行；電壓過低；壓縮機本身故障。

4. 長安逸動空調循環使用，逸動內循環怎麼開

關於長安逸動空調循環的使用如下：
1、車子默認是外循環，按下內循環按鍵，開始內循環。
2、AC為壓縮機開關，製冷時候使用，按下壓縮機開始工作。
以下是逸動內循環的開啟方法：

冷風：按下AC亮-溫度旋鈕左擰到底-內循環製冷效果好-合適風量-建議出風模式吹面部。
暖風；關閉AC滅-溫度旋鈕右擰到底-空氣好就外循環，霧霾等天氣內循環-合適風量-建議出風模式吹前檔防止玻璃起霧。
另外注意的是，冷風是靠發動機帶動壓縮機，暖風是靠發動機水溫，所以冬天剛打著火的幾分鍾內不會出熱風，水溫表有變化了才會慢慢的熱。還要注意熱風時關閉AC。沒有真正意義上的空調開關，如果AC不亮，風量旋鈕關閉則視為關閉。

5. 13款長安逸動空調壓縮機不開AC開關就工作怎麼回事

張安移動空調壓縮機不開ac開關九工作需要檢查一下空調。幾點起是不是空調繼電器里邊短路了？短路了之後直接給空調泵供電所以說就不需要。開空調開網，它就會工作。

6. 長安逸動，空調熱風能開，冷風開沒有風速，是不是壞了

長安逸動，空調熱風能開，冷風開沒有風速，是不是壞了？ 這種情況就有可能是你的空調壓縮機故障，也就是壓縮機可能損壞，因為熱風壓縮機是不需要啟動的，只需要用他風扇啟動就可以了。 @2019

7. 長安逸動空調不製冷無法解決

長安 逸動 （ 查成交價 | 車型詳解 ）空不製冷的原因如下:製冷劑泄漏:內外機都在工作，壓縮機也在工作，但沒有影響。

壓縮機電容器損壞或有缺陷，導致壓縮機不工作:現象與上述類似，但壓縮機不轉，過熱。

室溫下溫度感測器電阻值變化，導致空外接調節器不工作:現象與空調節器達到設定溫度後停機相同。

遙控不良或空調節接收器:顯示上電空調節無響應，或定時不好。

四通閥(無此故障的單冷卻器)或壓縮機高低壓竄氣，空調整工作但無效:現象與第一個相同。

空內部單元或外部單元的控制板故障導致空單元不冷卻:表現為啟動時無響應或空單元運行失常。

空電源零線連接反:此故障會出現在少數空電源調節器中，通常是在安裝過程中。

內部或外部風扇損壞(電容器經常損壞):外部風扇因排氣溫度過高或過壓保護而損壞。內部風扇因內部單元結霜而損壞，外部單元始終工作，內部單元暴露在露水中)

汽車不能冷卻。解決方法:製冷劑過多導致冷卻不足；

製冷劑過多通常是由於維修時製冷劑加註過多造成的，因為需要空調節系統的容積中製冷劑的比例。如果比例過大，會影響其散熱，即散熱越多，製冷量越大；相反，如果散熱量小，製冷量就會小。同樣，如果在維護過程中加入過多的冷卻油，製冷系統的散熱也會減少。；

維護方法:從乾燥罐上方的液體鏡觀察。如果汽車空在行駛中看不到液體鏡有氣泡，壓縮機停止運行後也沒有氣泡，那一定是製冷劑過多。如果加壓冷卻油過多，當空調節系統正常運行時，從液體鏡中可以看到渾濁的氣泡。當然，如果製冷劑過多，可以在空調節系統低壓側的維護口慢慢釋放一些。；

製冷劑過少導致製冷劑不足；

製冷劑不足的原因大多是製冷劑在系統中輕微泄漏。如果空調制系統中的製冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發器的製冷劑也必須減少，因此當製冷劑在蒸發器中蒸發時。吸收的熱量也會減少，冷卻能力也會降低。；

檢修方法:從乾燥罐上方的液體鏡也可以觀察到製冷劑不足。空正常運行時，如果液體鏡內有持續緩慢的氣泡，說明製冷劑不足。如果有明顯的氣泡翻轉，說明製冷劑嚴重不足。如果製冷劑不足，則添加製冷劑，但注意如果是從低壓側添加，則禁止倒入製冷劑瓶，如果是從高壓側添加，則禁止啟動發動機。；

製冷劑、冷凍機油中雜質過多、微堵塞導致製冷量不足；

如果整個空調節系統中製冷劑和製冷機油的內臟過多，必然會堵塞過濾器的濾網，導致製冷量下降，阻力增大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，從而導致製冷量不足。因此，在維護空調整時，選擇合格的製冷劑非常重要，尤其是那些「三天」產品。；

空製冷系統進水導致製冷不足；

在製冷系統中，一個部件是乾燥罐(瓶)。其主要任務之一是吸收製冷劑中的水分，以防止製冷劑中水分過多而導致製冷量下降。然而，當乾燥罐中的乾燥劑被水分吸收飽和時，水就不能再被過濾掉了。當製冷劑通過膨脹閥的節流孔時，由於其壓力和溫度的降低，冷卻劑中的水將在節流孔中凍結，這將導致製冷劑循環不暢，阻力增加或根本沒有流動。；

保養方法:停機一段時間。冰融化後，製冷系統將再次處於正常狀態。這是確認系統是否有水的重要方法。為了更好地檢測系統中的水量，一些汽車使用的乾燥劑在沒有水時是藍色的。一旦水分過多，乾燥劑就會變紅，從汽車乾燥罐上的側液孔可以看到。；

製冷劑含水量過高的故障應更換乾燥劑或乾燥罐。同時，應再次泵送系統空並再次注入新量的製冷劑。；

系統內存在空氣體也是製冷不足的原因之一；

空氣體一旦進入空調制系統，會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不暢也會導致製冷不足。這種故障主要是製冷系統密封不良，或者維修時抽汽不完全空造成的。

檢查壓縮機傳動帶的松動情況；

空壓縮機傳動帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速降低，壓縮製冷劑輸送量減少，從而直接降低空調制系統的製冷量。；

檢修方法:發動機停機時，用手將傳動帶中間的皮帶轉動90°。如果旋轉角度太大，說明傳動皮帶鬆了，應該擰緊。如果用手翻過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶損壞如裂紋老化，應更換新的傳動帶。；

如果冷凝器的冷卻能力降低，空調制的冷卻能力也會降低。

由於汽車的工作環境不同，安裝在汽車發動機前的冷凝器表面會被油污或雜物覆蓋，從而降低其散熱能力。此外，冷卻風扇的故障，如傳動帶松動、風扇轉速下降或風扇轉速高，都會導致冷凝器散熱能力下降。

維護方法:用軟刷清除冷凝器表面的污垢，電風扇的故障也要及時排除。；

其他原因；

比如壓縮機機電離合器吸力因電源電壓低而降低，或者電動離合器壓盤與皮帶輪之間有油污等。，這將導致類似於傳動帶松動的「打滑」現象。如果蒸發器表面結霜，並且鼓風機電機的速度降低，冷卻能力將不足。當然，如果壓縮機磨損或閥門沒有關緊，也會造成空冷卻能力不足。；

空製冷系統出現製冷不足、製冷效果不佳等故障，一般都是由於製冷密封的問題。因為現在汽車用的製冷劑滲透性很強。因此對系統的密封性要求也相應更高，製冷工作管路或工作閥門稍有泄漏就會造成製冷不足的故障現象。； @2019

8. 長安逸動空調壓縮機繼電器沒有控制迴路，是那裡出故障

有可能壓力開關，空調繼電器，空調開關，線路有問題，先檢查保險絲，繼電器，空調壓力開關 @2019

9. 2015款長安逸動空調壓縮機有很大異響。空調壓縮機能修的嗎

您好，空調壓縮機是可以修的，但是需要到專門修壓縮機的地方

10. 桑塔納跟逸動的空調壓縮機可以互換嗎

只要他的壓腳正確，就可以互換 ，本身壓縮機是有固定位置的，而且它的固定腳位必須相同，否則的話，需要重新開口 。
重新開口的，安裝的位置，基本上可能不適合另一台汽車使用 。