凌派開空調壓縮機異響

⑴ 汽車空調壓縮機異響原因和解決辦法

1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運
轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般 離地面較近,經常會接觸
到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽
命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增
加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠
帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的
壽命。
3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統
壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增
大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異
響的一個常見原因。
5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機
內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。

⑵ 汽車打開空調異響什麼原因

汽車空調異響故障可能原因

1、空調異響一般情況下都是壓縮機響，有壓縮機軸承、內部柱塞等的聲響。

2、開壓縮機異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會產生。

3、壓力開關出現問題，壓縮機會出現間歇性的開合也會產生異響。

4、系統製冷劑過多，工作時產生雜訊；

5、由於間隙不當、磨損過度、配合表面油污、蓄電池電壓低；等原因造成電磁離合器打滑；電磁離合器軸承損壞，線圈安裝不當；

⑶ 汽車空調壓縮機吱吱響；汽車空調壓縮機異響怎麼回事

汽車空調壓縮機吱吱響 這可能是壓縮機皮帶出現了異響，還可能是壓縮機皮帶的漲緊輪出現了異響。

壓縮機是空調系統中一個重要的部件，如果沒有壓縮機，那空調是無法製冷的。

汽車空調是汽車上一個很重要的舒適性配置，空調的製冷原理其實是很簡單的，按下ac按鍵後，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機就能不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。

製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱又可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就能吹出冷風了。

空調的制熱原理就更加簡單了，打開暖風功能後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就會吹出暖風了。

鼓風機也是空調系統中的重要部件，如果鼓風機軸承出現潤滑不良現象，那在打開空調後，鼓風機就會出現吱吱吱的異響。

如果要解決這個異響，那需要更換鼓風機軸承，或者是在鼓風機軸承內塗抹一些潤滑脂。

在平時清洗空調時，不要使用劣質清洗劑，這樣會損傷鼓風機軸承。
汽車空調壓縮機異響怎麼回事
1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑷ 汽車開空調時有異響怎麼回事

汽車開空調時有異響怎麼回事

汽車開空調時有異響怎麼回事，汽車對於我們來說是很重要的，而如今汽車空開關已經成為汽車的標配，但是隨著汽車使用時間的增加，很多車主發現當汽車空開關打開時會發出異常的噪音，下面分享汽車開空調時有異響怎麼回事。

汽車開空調時有異響怎麼回事1

1、汽車開空調有異響，要判斷是空調里邊的響聲還是外邊的響聲。空調里邊的異響往往是因為系統的製冷劑里含有水分或者空氣，當製冷劑膨脹的時候就會有聲音，可以直接更換掉製冷劑的。或者製冷劑加多了，也會有異響的，可以適當放掉一點；

2、造成汽車開空調異響的常見因素有：壓縮機電磁離合器出現問題是造成壓縮機異響的`常見因素，因為壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響；

3、除了壓縮機電磁離合器，壓縮機傳動皮帶的松緊度也有可能造成汽車空調壓縮機異響，壓縮機傳動皮帶過緊過松都會影響電磁離合器的壽命，傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑。傳動膠帶過緊。

電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。另外，壓縮機缺少潤滑油也會造成壓縮機內部產生異響，如果潤滑油使用不當，甚至有可能造成壓縮機磨損報廢；

4、除了這些情況，電磁離合器與壓縮機安裝面空隙和電磁離合器反復吸合都有可能造成壓縮機異響。當汽車空調壓縮機異響的時候，建議盡早檢修，否則時間久了，很有可能就是整個壓縮機報廢了。

汽車開空調時有異響怎麼回事2

汽車開空調時出現異響是屬於正常情況，是由於壓縮機或者是管線當中的製冷劑出現膨脹，製冷劑出現膨脹的原因是製冷器當中含有空氣或者是水。此種情況下所出現的異響，是屬於正常情況。

等待車輛空調運行一段時間之後，就會處於正常。汽車開空調時出現異響過於嚴重屬於不正常事情，引起的原因是車輛的空調控制器故障，空調濾芯進入異物，空調管道進入異物等等原因導致。

汽車如何使用空調？

機動車輛在夏季行駛時需要使用到車輛的空調系統。打開車輛的空調控制按鍵，在中控位置找到機動車輛的AC控制按鍵，將按鍵按下按鍵上的燈光會亮起。這時將機動車輛的溫度調至最低，將車輛的內循環控制按鍵打開，等待15~20分鍾，車內的溫度會有所降低。

打開機動車輛的空調，需要每使用一個小時左右將車輛的外循環系統打開。長期在空調環境下駕駛車輛，會讓機動車輛駕駛人員的身體受到影響，不利於安全駕駛車輛。

汽車開空調時有異響怎麼回事3

異響來源有兩個，一是車內的鼓風機，二是發動機皮帶輪或者壓縮機。首先聽異響在車內還是車外，如果在車內，一定是鼓風機有問題，如果在車外，一般是壓縮機或者其他皮帶輪，需要一定的經驗方能判斷准確。先說車內異響，不一定是故障。

有可能是鼓風機葉片處進入了大的樹葉或其他雜物，葉片轉動的時候打在雜物上發出的響聲。這種響聲並不尖銳，一般是噠噠的響聲。曾經遇到過多次這種情況，都是鼓風機進入了大的樹葉所致，只要把樹葉拿出來，異響就會消失。

只有鼓風機在空調濾芯前方的車才有這種情況，大部分車鼓風機都在空調濾芯後方，有空調芯的阻隔，大的雜物一般進入不了鼓風機，也就不會有這種異響的產生。

第二種情況是鼓風機本身壞了，轉軸進水或缺少潤滑，甚至轉軸本身磨損了，會發出吱吱的響聲，雖然聲音不是很大但有點尖銳，能很明顯聽出來。這種情況需要更換鼓風機，一般不能維修，也沒有維修廠願意去維修。

有人清洗空調完了之後往往會出現鼓風機吱吱異響的情況，我也遇到過幾次，這是洗空調方法不正確導致的。現在大部分清洗空調都是對著鼓風機噴清洗劑，讓鼓風機的風把清洗劑吹進去。這么做可以，但不能對著鼓風機中心轉軸噴，要對著它的葉片噴。

如果對著中心轉軸噴，容易導致進水或者把轉軸的潤滑油脂沖掉，之後就會出現異響。有異響不要著急，也不需要處理，等待幾天待水幹了後可能就會恢復正常。如果一直響，要解決只能更換鼓風機，或者能找到維修的地方也可以。

以上說的是車內異響，還有一種情況是車外異響。開空調車外異響不一定是壓縮機發出的，只是它的可能性最大而已，也有可能是別的輪發出的。沒有開空調之前，整體的負荷都很小，皮帶輪能正常運轉。開空調後，負荷變大了。

原本快要壞了的輪就會發出異響。就像我們用手指在玻璃上摩擦一樣，如果輕輕的放上摩擦不會發出響聲，用力按著摩擦就會發出響聲，道理相同。皮帶輪處發出的響聲要准確判斷，一般要藉助聽診器或其他輔助工具，需要一定的經驗。

作為車主用車，對於異響問題只要能判斷出故障是否嚴重，是否還能開就可以。當然也只能粗略判斷，響聲不大就可以正常開，響聲很大了最好就不要開了，或者低速開去修理廠。

⑸ 汽車空調壓縮機運轉時老是吱吱響是怎麼回事

引起壓縮機異響的原因很多。

1、壓縮機電磁離合器損壞2、壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位1、壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。

3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。

4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。

空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。

如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大，如果一段時間後異響復發，且位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。

壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。

以上內容參考：網路-汽車空調壓縮機

⑹ 汽車開空調時有異響怎麼回事

汽車開空調時出現異響是屬於正常情況，是由於壓縮機或者是管線當中的製冷劑出現膨脹，製冷劑出現膨脹的原因是製冷器當中含有空氣或者是水。此種情況下所出現的異響，是屬於正常情況，等待車輛空調運行一段時間之後，就會處於正常。汽車開空調時出現異響過於嚴重屬於不正常事情，引起的原因是車輛的空調控制器故障，空調濾芯進入異物，空調管道進入異物等等原因導致。

汽車如何使用空調？
機動車輛在夏季行駛時需要使用到車輛的空調系統。打開車輛的空調控制按鍵，在中控位置找到機動車輛的AC控制按鍵，將按鍵按下按鍵上的燈光會亮起。這時將機動車輛的溫度調至最低，將車輛的內循環控制按鍵打開，等待15~20分鍾，車內的溫度會有所降低。
打開機動車輛的空調，需要每使用一個小時左右將車輛的外循環系統打開。長期在空調環境下駕駛車輛，會讓機動車輛駕駛人員的身體受到影響，不利於安全駕駛車輛。

⑺ 汽車工作時空調壓縮機有響聲什麼原因

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。汽車空調壓縮機異響的原因有：
1、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的長年行駛難免會使電磁離合器沾上污水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。
2、壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。
3、電磁離合器反復吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。
4、保持一定的間隙，這里的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的沖擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。總結：每過一段時間應檢測一下間隙距離。
5、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當的添加潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。

⑻ 汽車空調壓縮機異響怎麼回事

當不開空調時，空調壓縮機異響，這是壓縮機離合器皮帶輪和吸盤之間相互干涉導致的。當壓縮機內部潤滑油少，潤滑不足時，會導致摩擦，發出異響。壓縮機皮帶打滑導致的異響，這種情況通常是在發動機運轉時，打開空調後有強烈刺耳的皮帶打滑聲。

汽車空調壓縮機異響的原因有：1、開空調的時候，可能是製冷劑加註量過多或者過少，經過膨脹閥時產生的流動音。2、壓縮機在某一轉速下和輪系其他部位產生共振出現異響。3、壓縮機本身的吸排氣脈動較大，產生的脈動通過空調管路傳遞至空調箱體，並放大產生異響。

4、壓縮機軸承損壞，這種情況用手上下搖動壓縮機皮帶輪，會有很大的晃動，啟動後會有金屬摩擦聲。5、壓縮機皮帶離合器損壞，這種情況一般是在打開壓縮機後，有嚴重的金屬摩擦聲，關閉後異響消除。6、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙過大，沖擊也會增大，產生運動干涉。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

⑼ 汽車開啟空調有異響，是什麼原因

你好，汽車開啟空調有異響有以下原因：因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。故障現象：開空調時發動機部位發出異響
一、主要有兩個原因，根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。
二、診斷過程：
分析1：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油，當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響，這種情況只能更換壓縮機。如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑回收，抽真空後，加註足夠的冷凍油，然後加上製冷劑，著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分循環。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。
分析2：空調皮帶開空調時異響，這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。
希望能幫到你！