手指壓縮機
『壹』 空調壓縮機工作原理 空調壓縮機不工作
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。那麼，空調壓縮機工作原理是什麼呢?下面請看詳細介紹。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
一、空調壓縮機工作原理
1、空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。工作迴路中分蒸發區和冷凝區，室內機和室外機分別屬於高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中，壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮機後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱能到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，經過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機器不斷工作，就不斷把低壓區一端的熱能吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
2、空調在作製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱氣中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓後變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體製冷劑在室內換熱氣中吸熱蒸發後變成低溫低壓的氣體，然後進入壓縮機壓縮，往復循環。
3、壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要空壓縮機這個重要的環節來做保障!
製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分為容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。
二、空調壓縮機不工作
空調壓縮機不啟動的原因一：一般情況是由於長期的在氟立昂不足下運轉造成。由於安裝不當的緣故，系統內漏是製冷劑不足的根本原因。
解決方法：為空調補充氟利昂
空調壓縮機不啟動的原因二：安裝時系統內空氣沒有排干凈，時有冰堵現象，壓縮機負荷加大。壓縮機負荷加大造成壓縮機溫度增高，冷凍機油在高溫下長時間會變質，起不到潤滑和降溫作用，促使壓縮機溫度進一步升高，線圈因高溫絕緣降低，造成壓縮機損壞。
解決方法：在安裝的時候就嚴把質量關。
空調壓縮機不啟動的原因三：電源未接好或沒電，電源導線插座接觸不良，或者電源導線線徑細或老化，電源電壓低。定頻空調啟動電壓：187V，電壓波動范圍：198-242V，變頻空調的啟動電156V，電壓波動范圍：176-264V，建議家庭安裝穩壓器還有就是因為安裝時連接管彎扁，壓縮機工作負荷加大。
解決方法：檢查電源導線是否老化
空調壓縮機不啟動的原因四：功能鎖定保護。部分品牌或機型具備童鎖功能，如果正在鎖定模式，無法進行任何操作，可參照說明書解除，壓縮機長期處於高溫下工作，造成絕緣降低，線圈阻值過低，啟動電流增大，壓縮機溫度瞬間升高。
解決方法：參照說明解鎖。
空調壓縮機不啟動的原因五：電氣線故障。
解決方法：檢查並修理，壓差繼電器斷開，高壓斷電器斷開，將壓差繼電器復位按鈕撳下等待壓力變化能將接點閉合或重新調整斷開壓力。
維護方法：
開啟式壓縮機添加潤滑油的方法。一般有三種，從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入，從曲軸箱下部加入，具體操作步驟如下：
1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。
2、准備好潤滑油。
3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。
5、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。
6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。
以上就是小編為大家介紹的空氣壓縮機工作原理，希望能夠幫助到您。更多關於空氣壓縮機工作原理的相關資訊，請繼續關注土巴兔學裝修。
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『貳』 怎樣檢查壓縮機的好壞
全封閉壓縮機機殼上有運行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大於SC間的電阻大於RC間的電阻。RS間電阻等於SC間電阻加RC間的電阻，利用上述規律可以予以判別好壞。若所測繞組的電阻值小於正常值，就可判斷此繞組短路。
對於三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小於另一次所測，表明有短路。
另外，可以檢查壓縮機碰殼通地，採用萬用表的電阻檔。一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。
如果確定壓縮機損壞之後，我們就可以對壓縮機進行更換才做，方法步驟如下：
1、切斷電源：壓縮機更換前，務必切斷機組電源。否則將有觸電的危險。在拆除壓縮機電源時，要做好每一根電線與相應接線柱的標識，以便維修後接線的恢復。
2、放冷媒：用內六角將高、低壓側閥門打開，注意作業環境的通風，以免操作人員窒息；放冷媒的速度不能太快，以免操作工作人員被冷媒凍傷。若有條件的話，應將冷媒回收，而不是直接排放，以保護環境。
3、拆除吸、排氣管：拆除吸、排氣管前，保證系統內冷媒已經放盡。用氣焊加熱焊介面，焊介面焊料融化後，拔出吸、排氣管。整個燒焊過程中，務必充氮操作，氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2，以避免銅管氧化產生氧化皮，也留意銅管內壁是否有雜質異物存在，若有則及時清除。焊接時，要注意控制好火焰方向，避開套管、海綿。電線等。
4、換上壓縮機並連接吸排氣管：換上新壓縮機，壓縮機搬運的過程中，壓縮機傾斜角度不得大於45°。拔壓縮機膠塞必須先排氣管後吸氣管，拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時間不要超過10分鍾，防止空氣水分和雜質進入系統，影響機組性能。焊接前，清除連接管焊點表面及接合處的油污、氧化物、毛刺等雜物，保證焊接接合面的清潔與乾燥。整個焊接過程中務必充氮保護，氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2，且保證氮氣到達焊接位置，以免焊接處銅管氧化產生氧化皮。焊接時，要注意控制好火焰方向，避開套管、海綿。電線等。
5、保壓檢漏：吸、排氣管焊接好後需保壓檢漏。用於保壓的氣體只能是氮氣、二氧化碳等惰性氣體，嚴禁以氧氣、製冷劑等替代。R22系統打壓約2.6MPa、R410a系統約3.8MPa。如保壓不合格，說明系統有漏。一定要對系統檢漏。查處漏電後重焊或補焊，再重復以上保壓步驟，直至合格。
6、抽真空：任何系統在完成安裝，保壓、檢漏後需要填充製冷劑之前，必須對系統進行抽真空，排出系統內的空氣和水分。嚴禁用製冷劑吹掃管道的方法進行排空。該方法很難徹底清除系統里的空氣和水分，尤其系統管道較長時。嚴禁用壓縮機運行排氣來抽真空，這將導致壓縮機燒毀。用真空泵抽真空是確保系統排除空氣和水分的唯一方法。
『叄』 怎麼判斷壓縮機壞了
壓縮機自身的檢修方法
1、排氣量下降的故障檢修手段：
對壓縮機的吸排氣能力檢測，也是檢測壓縮機性能好壞的重要手段。
排氣性能：
1）、將壓縮機卸下， 加電使其運轉。 用手指堵住壓縮機的排氣孔片刻， 再將手指移開。
2）、由於壓縮機內有壓力， 所以當用手堵住壓縮機的排氣孔時， 應感到有排氣壓力，；
3）、當把手指移開時， 可以聽到 「呲呲的排氣聲， 這表明壓縮機性能良好。 4）、如果用手堵住排氣管時感覺不到壓力， 將手指移開時，聽不到排氣聲， 則說明該壓縮機性能不良。
吸氣性能：
1）、用手指按住吸氣管，若感覺到有吸氣壓力， 則表示壓縮機正常。
2）、當把手指移開時， 如果沒有感覺到任何吸力，說明壓縮機沒有吸氣能力。
2、繞組的檢測方法：
壓縮機的電機通常安裝在壓縮機密封殼的內部，在壓縮機的頂部會有電機繞組的接線柱，並從接線柱引出引線。『
用萬用表的歐姆檔（一般200歐姆的檔位）測量每兩點之間的電阻值，阻值最大的兩點（BC）為啟動和運轉繞組。剩的那個點（A）是公共點。
然後把所測量的兩個點（B，C）再分別跟公共端連接，阻值較大的是啟動繞組，小的為運轉繞組。三點之間阻值關系為：BC=AB+AC。
3、卡缸、抱軸的檢測方法：
壓縮機卡缸、抱軸是壓縮機的常見故障， 嚴重時由於堵轉， 導致電流迅速增大而使電機燒毀。對於抱軸、輕微卡缸現象
『肆』 6個方法解決冰櫃不製冷的方法
1、冷櫃膨脹閥與出液閥調整不當、系統內製冷劑過多、製冷系統存在空氣、閥板組件密封不良、壓縮機缸套活塞磨損等
在停機狀態下，把進口閥桿逆時針旋到底，卸下工藝口上的螺絲，裝上修理專用的「對絲」，再裝上連接管與壓力表，表閥關閉，順時針旋轉進氣閥桿一圈左右，使進氣閥呈三通狀態，觀察進門壓力是否正常。如壓力正常，可開啟冷櫃製冷壓縮機，看壓力是否下降為正常值。用手指背面接觸壓縮機出口至冷凝器管道，看是否有明顯溫升，若有一定溫升且蒸發器管道也結霜的`話，則為製冷劑不足;若壓力下降後，出口管道無熱度或熱一會兒又涼了，則證明製冷系統存在冰堵或者臟堵現象;若壓力與停機時的壓力差不多。則證明冷櫃製冷壓縮機閥板組件有問題，壓縮機失去吸氣、排氣能力;若壓力也下降，但降不到正常值，則應查看蒸發器是否無霜或結虛霜、結露。
2、壓縮機內高壓輸出緩沖管斷裂，或固定此管的螺釘松動，造成高壓管不排氣，低壓管不吸氣，所以壓縮機雖運轉，但不製冷。
切開機殼，更換緩沖管，或將螺釘固緊。
3、製冷系統泄漏，製冷劑全跑光了，壓縮機雖運轉，但系統中無製冷劑蒸發吸熱，所以電冰箱內溫度不下降。
先查出系統泄漏部位，進行焊補、試壓、抽空合格後，加製冷劑至一定量，通常按蒸發器結滿霜或冰箱內達到額定溫度為准。
4、毛細管中阻塞，製冷劑不能進入蒸發器中蒸發吸熱，所電冰箱內溫度不下降。
毛細管或乾燥器堵塞，出口處皆發熱，為此，要拆下來清除! 另外，家用冰箱一般有直冷式和間冷式二種，直冷式是指由蒸發器(冷卻管)直接與冷凍、冷藏室進行熱交換而達到冷卻目的;間冷式是指蒸發器(冷卻管)與冷凍、冷藏室隔開，由一隻風機將冷氣吹進冷凍、冷藏室而達到冷卻目的。
5、冰櫃由於焊接或使用不當，使製冷系統中有泄漏點，製冷系統內的冷櫃製冷劑一定時間里全部漏掉也會不製冷。
沒有冷櫃製冷劑，就無法實現製冷。遇到這種情況，最好請專業人員仔細地檢查並修補泄漏點，然後抽真空乾燥，重新充加合格的適量的冷櫃製冷劑。
6、檢查冰櫃使用檔位是否正確，檔位不同對冰櫃的耗電量和溫度都有影響。
我們在不同的季節要選擇不同的檔位使用。
今天提供給大家關於冰櫃不製冷的原因及解決方法的相關小知識，以後大家如果也遇到類似的問題可以相應參考下，希望對大家有幫助。
『伍』 空調壓縮機，吸氣口、排氣口焊開，壓縮機通電打氣，用手指堵住排氣口，壓縮機斷電，低壓側冒氣，壓縮機正
壓縮機排氣口在通電時你是堵不住的，用手指；低壓側衛吸氣口，若冒氣，不正常。
『陸』 怎樣檢查壓縮機的好壞
啟動壓縮機聽到翁翁聲音檢查電容是否壞了,若沒有用電流表測量電流很大說明壓縮機卡缸；
用萬用表測量三個端子的阻止,C,S,R CS+CR=SR(萬用表調到1K檔)；
如果正常再測壓縮機是否漏電,用萬用表一個表筆放置在一個端子上,一個表筆放在壓縮機銅管上,若表筆有阻止壓縮機就壞了(萬用表調到10K擋)；
若正常,啟動壓縮機用手指堵在壓縮機排氣口,若很容易堵住就說明壓縮機排氣量不夠。
『柒』 冰櫃一直運行不停機不製冷
出現這種情況的原因有四種，一是壓縮機出現了故障。二是因為排風口出現了堵塞，可能是食物太多擋住了，所以無法製冷。三是使用後忘記關冰櫃的門或是沒有關好，這樣冰櫃就要不停的製冷但是製冷效果卻不好。四是因為氟利昂泄露導致，一般冰櫃是不會泄露氟利昂的，但是如果出現了這種情況那就需要找專業的維修人員來處理了，千萬不要自己亂弄。
冰櫃不製冷的解決方案：
1、如果是因為製冷劑泄露的話，那麼需要找到泄露點進行修補、試壓，檢查合格後再加入適量的製冷劑就可以了。
2、壓縮機額螺絲出現松動，那麼需要打開機殼，更換新的緩沖管，然後將螺絲擰緊。
3、冰櫃的毛細管出現堵塞也是引起冰櫃不製冷的原因，需要將管子拆下來做清除工作，它的堵塞可能會造成製冷劑無法進入蒸發器中，所以沒有吸熱發揮效果，因而造成冰櫃溫度很高，失去製冷作用。
4、如果是壓縮機的問題，那麼就需要找專業的維修人員來處理了，或是修理或是更換，要看壓縮機的情況。但是我們在檢查壓縮機排氣的時候可以利用手指堵住壓縮機排氣口，如果很容易堵住就說明排氣差。
『捌』 一個能打氣和抽真空的壓縮機。進，出氣口直徑在4毫米。如果用手指堵住。手指能承受多大的壓力不被吸破。
吸不破，最多就是真空。壓力2mpa沒問題，再高就懸了。
『玖』 電冰箱冷藏室的門一夜忘記關了，早上起來後發現不製冷了，是哪壞了
不是壞了。是製冷機長時間負荷運轉，導致製冷劑用完，重新添加製冷劑即可。
檢查下壓縮機，是否在工作，一般手放在壓縮機上會感覺震動，或者用耳朵聽壓縮機也能有聲音的。
注意 假如用手去摸壓縮機一定要干手，用手指背靠在壓縮機上就可以了。
排除線路故障。
線路正常、壓縮機正常工作這樣的話有80%的幾率是製冷劑泄漏，要做內漏，重新繞管（蒸發器）
20%幾率是壓縮機老化排氣量不夠造成的。
這種情況是製冷劑泄漏，與冰箱門開一夜沒關系！聽我下面的解釋，壓縮機運動可以排除啟動器壞的原因，如果是冰堵的話，最起碼冷凝器是熱的。
所以也排除了！只有一個那就是製冷劑泄漏了，壓縮機啟動沒有製冷劑所以冷凝器也熱不了。
製冷劑，又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。
如蒸汽引擎中的蒸汽、製冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而製冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。