一段壓縮機

㈠ 空調制熱一段時間後，外機壓縮機不轉，屋裡溫度上不來，未結霜，壓縮管變涼，壓縮機不工作咋回事

正常現象 這是因為室內機電腦控制板原因.
可運轉了幾分鍾後發現室外機風扇不轉了，但壓縮機還是在工作的-----室外機也有一顆冷凝器熱敏電阻 來檢測室外機冷凝器溫度、當溫度過冷時就啟動風扇散冷、、溫度過高時關閉室外機風扇保證壓縮機散熱.
空調即空氣調節器（air conditioner），又稱冷氣。是指用人工手段，對建築/構築物內環境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數進行調節和控制的過程。一般包括冷源/熱源設備，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。主要包括水泵、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量，具體處理空氣，使目標環境的空氣參數達到要求。根據您的描述，這種情況說明您的空調貌似有以下2種故障之一：
1、室內盤管的溫度感測器有故障。空調制熱有防冷風電路，制熱時，室內盤管達到一定溫度後，室內風機才開始運轉。
2、室外機上的四通電磁閥本身或其電路有故障。制熱、製冷狀態是控制室外機上的四通電磁閥進行轉換的，空調未啟動時，四通電磁閥是處於製冷的工作狀態。開機後，由室內機對其電磁線圈進行通斷電控制，通電即是制熱狀態。當四通電磁閥本身故障（如被卡住等）或電路故障（不通電），其工作狀態仍為製冷，故室內機的盤管檢測不到升溫，所以內風機不轉。
區分以上的兩種情況很簡單，像您這樣開機一段時間後，觀察室內機的散熱片上是否有結霜。
如果沒有結霜，則說明盤管的溫度感測器壞了，換一個吧。
如果有結霜，則是第2種情況了，重點檢查四通電磁閥的電路，要是電路沒問題，那麼肯定是四通電磁閥被卡住了，大修吧……

㈡ 壓縮機啟動後一段時間會跳閘這是為什麼估計是什麼問題盼望解答。

1.壓縮機電機繞組匝間短路，造成電流增大。
2.啟動器故障，啟動後不斷開造成電流過大。
3.壓縮機機械故障，造成阻力增大導至電流增大。

㈢ 海信變頻空調運行一段時間壓縮機會停止運轉

這是正常的。

但是室內機是不停機的。所謂的低頻運轉是指機器在機組負荷不大時，機組會自我調節而改變壓機轉速就是咱所說的低頻運轉。但這不代度表機組負荷達到後也不停止運轉；

製冷時，室內溫度高於設定溫度時就會啟動，此時是低頻運轉，但溫差大時則升頻，溫度達到設定溫度時，則開始降頻直至溫度達到，則外機壓機停機，但內機是一直運轉的。

(3)一段壓縮機擴展閱讀：

由變頻器構成的交流調速系統普遍存在的問題是，系統運行在低頻區域時,其性能不夠理想,主要表現在低頻啟動時啟動轉矩小,造成系統啟動困難甚至無法啟動。由於變頻器的非線性產生的高次諧波，引起電動機的轉距脈動及電動機發熱，並且電動機運行雜訊也加大。

低頻穩態運行時，受電網電壓波動或系統負載的變化及變頻器輸出電壓波形的奇變，將造成電動機的抖動。

當變頻器距電動機距離較大時及高次諧波對控制電路的干擾，極易引起電動機的爬行。由於上述各種現象，嚴重降低由變頻器構成的調速系統的調速特性和動態品質指標，必須採取相應的措施，以使系統的低頻運行特性能得以改善。

㈣ 壓縮機一段入口流量波動會造成什麼影響

有可能造成壓縮機喘振，如果波動比較大，有可能造成系統壓力波動，從而造成裝置停車。為了保護壓縮機，壓縮機都設置了防喘振閥，將出口流量迴流到入口，從而增大入口流量，防止壓縮機喘振。

㈤ 冰箱壓縮機運行一段時間就停止，然後隔一段時間又運行是怎麼回事

冰箱內實際溫度達到設定溫度或者是冰箱製冷系統存在異常情況。
建議把冰箱冷藏室的溫控器調整到最高檔，此時冰箱壓縮機在一個較長的時間段內應該是連續運轉不停機的，如果中間有停機再啟動，就說明冰箱製冷系統存在異常或者是壓縮機啟動器有故障，需要報修。
如果在一個較長時間段內冰箱壓縮機都不會停止運轉，則說明原來的頻繁開停機是因為冰箱內實際溫度達到了設定溫度。

㈥ 冰櫃通電壓縮機發出嗡嗡聲，但指示燈不亮，過一段時間壓縮機發燙但不製冷

基本上壓縮機的電機缺相。三機電機的缺一相，而單相電機基本上啟動電容燒毀或擊穿！針對相應的情況採取對應的措施即可。

㈦ 汽車空調一打開有冷風，工作一段時間壓縮機就燙手的不行，也沒冷風

汽車空調壓縮機出現發熱燙手不啟動，是因為壓縮機過熱保護啟動了。為了保護壓縮機電機不被燒毀，壓縮機溫度或電機溫度超過了一定值時，導致壓縮機不啟動，從而起到保護壓縮機的作用。
製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調只吹風不製冷的感覺，那麼這時就需要從乾燥罐上方的視液鏡中觀察，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。出現明顯的氣泡，表示製冷劑嚴重不足。
汽車空調內循環是空氣在車內封閉空間進行循環，車內的含氧量會隨著時間不斷下降，因此空調一直內循環會導致車內空氣質量越來越差。所以正確的做法是開一會內循環，然後開一會外循環，讓新鮮空氣進入車廂。這也是為什麼不能開著空調在車內睡覺的原因。
長時間開著空調，會對製冷系統造成損耗，如果車內溫度已經到達我們需要的溫度，可以把空調關掉，過一會再開。

㈧ 5匹的空調運行一段時間壓縮機就不工作了室內機正常。電壓正常。

樓主，5匹的商用空調使用380V三相交流電，運行一段時間停止工作有兩方面原因，一是正常的也就是你設定的溫度比較高，空調工作了一段時間後達到室內溫度壓縮機就會停止工作了，你可以調低設定溫度即可。二是製冷系統的問題，是由於壓縮機的過熱過壓而起的保護停機（室外機的冷卻風扇不轉和冷凝器被臟堵等）、三相交流電壓不穩定 (室內機用的是單相交流電哦）、及空調的電腦控制板發生狀況而造成壓縮機被停止工作等情況，這第二種情況那一定是需要製冷維修工來檢測後放能確定問題的所在，望樓主先行判斷後再作決定。