老捷達壓縮比

A. 2011年出廠的捷達，發動機壓縮比10.3，油箱蓋只標注93/95號汽油，沒有標注92可以加92嗎

可以，11年的時候沒有92號汽油，當時的93號汽油相當於現在的92號汽油。汽油標號其實反映的是抗爆性，標號越高，抗爆性越強。
不過你這個車子壓縮比很高，最好是用95以上的汽油，不然容易產生爆震。
請採納

B. 06款捷達前衛的發動機壓縮比是多少

06款捷達前衛的發動機壓縮比是9.3

C. 捷達vs7壓縮比是多少

汽油機壓縮比是9~12之間。

高壓縮比發動機可以更好地利用活塞式發動機的作功特點、在做功行程用同樣數量的燃油可以爆發出更大的功率，用更小的排量就可以達到以前更大排量的發動機才能做出的功率，亦即高壓縮比發動機的升功率和燃油利用率更高。

捷達vs7的特點

捷達VS7優點：基於MQB平台打造，與大眾品牌一脈相承。配備了國人喜聞樂見的可開啟全景天窗，後排可以享受更好的開陽感。軸距達到了2730mm，隨之帶來更寬敞的後排空間。動力響應非常棒，加速超車毫不費力。

捷達VS7缺點：轉速達到3000rpm之後，發動機噪音明顯傳入車內，胎噪和風噪在日常行駛中的把控還有提升空間。底盤整體偏硬朗，在中速過減速帶時會有餘震。內飾並沒有什麼改善，與VA3和VS5基本沒有差別，用料本質上還是存在廉價感。

D. 捷達vs7發動機壓縮比是多少

是9~12之間。

高壓縮比發動機可以更好地利用活塞式發動機的作功特點、在做功行程用同樣數量的燃油可以爆發出更大的功率，用更小的排量就可以達到以前更大排量的發動機才能做出的功率，亦即高壓縮比發動機的升功率和燃油利用率更高。

主要特色

捷達VS7基於MQB平台開發，2730mm的軸距配合MQB平台短懸長軸的策略，前後排空間上可保證駕乘者的舒適性；此外捷達VS7全系標配可開啟式全景天窗、電子手剎+自動駐車系統、無線充電和LED自動大燈、車聯網、預碰撞安全系統、ACC自適應巡航等配置。