壓縮機排管

Ⅰ 壓縮機的3個管各是什麼作用

分別是冰箱壓縮機的回氣管、出氣管、加氟管(工藝管)，出氣管是散熱的，加氟管是製冷的：
1、管徑小的(比較細的)是出氣管，管徑大(比較粗)的是回氣管、加氟管(也叫工藝管)；
2、回氣管一般有標示，「SUCTION」箭頭指向的就是回氣管；
3、高效率的壓縮機回氣管和加氟管不能混淆，接反了會影響工作，如果是低效的R134a壓縮機(cop為1.0上下的)影響較小。
壓縮機上面三根管道，一根連接相對細一點管道的是高壓管（排氣管），製冷劑通過壓縮機壓縮而排出，溫度相對偏高；一根連接直徑約為8mm左右銅管的管道為低壓管（回氣管），製冷劑經過壓力轉變後迴流入壓縮機，相對溫度偏低，約和環境溫度相同（製冷劑偏多時回氣管會掛霜）；另外一根焊接了一截管道，用焊接焊堵住或超聲波焊接封口的，是壓縮的工藝管，工藝管管道和回氣管一樣尺寸。另外壓縮機銘牌上一般有明確標示那根管路為回氣管，可以觀察一下。管道最細的為高壓管。焊接時一定要注意工藝管和迴流管不能搞反了，會影響壓縮機的使用效率。

Ⅱ 製冷方面8匹的壓縮機能帶動多少冷藏排管

冰櫃盤管計算方法
最科學的冰箱冰櫃盤管計算方法
1；計算壓縮機的製冷功率：壓縮機功率x2.2。
2：用壓縮機的製冷功率除以每米銅管的製冷能力。
銅管的製冷能力如下：6mm=14.2w/m 8mm=19.3w/m 10mm=24w/m 12mm=32w/m 例如壓縮機功率125瓦，8毫米銅管。
計算如下：125瓦x2.2=275瓦275除以19.3≈14.25米
註：冰箱冷凍室為銅管總長的5/6 千斤頂在乾燥過濾器輸出端接壓力表，根據下表壓力決定：R12=1.15---1.25MPa R134=1.05----1.15 MPa R22=1.55----1.8MPa R600=O.96----1.05MPa壓力高就減短，壓力低就加長。一般情況下2米到3米.就足夠了。

Ⅲ lpg壓縮機排氣管設置高度

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Ⅳ 空氣壓縮機冬天使用排氣管路內結冰堵管怎麼解決

冬天將壓縮機放到屋內，屋內再有爐子等，取暖設施，管路就不會結冰。

壓縮機結冰的原因：

1、設備工藝管長期擱置：高低溫試驗箱的工藝管打開後，未密封或未及時修理。長期擱置的冰霜加上頻繁開機，空氣中的水分就會從管口外帶入機內。

2、縮機未密封：據悉，未密封長期放置的壓縮機，未經乾燥處理就換到冰霜上去使用，也會造成結冰。

3、製冷蒸發器破損：據了解，製冷蒸發器破損後，長期開機而將冷凍(藏)室中的水分子，連帶空氣中的水蒸氣一並帶入壓縮機內(開機時蒸發器內產生負壓，大氣壓力就將潮濕空氣中的水分子帶入機內)，也會造成結冰現象。

(4)壓縮機排管擴展閱讀：

空氣壓縮機防凍技巧：

1、從空壓機壓縮出來的空氣當中會含一些水分，當這些冷凝水通過自動排水閥排除時，會受到外面低溫的影響而凍結在管路或其他部分。所以要做好排水閥及管路系統的防寒措施。

2、做好機房室內溫度的防寒措施。溫度下降，空壓機潤滑油的黏性會上升，會對空壓機停機一段時間後再重新啟動帶來很大的影響，也會影響機器的壽命。要求空壓機房溫度維持零度以上。

3、開啟空壓機、儲氣罐、乾燥機的自動排水閥。使空氣和冷凝水完全排空後關閉；設備停機時，管道、儲氣罐、乾燥機等排水閥完全打開，把冷凝水去安排干凈後再關閉閥門。

Ⅳ 如何分辨空調壓縮機的吸排氣管

1、氣口粗細不同：壓縮機進氣口粗，排氣口細。

2、接的儀器不同：進氣口接蒸發器(或氣液分離器) 、排氣口接冷凝器。

3、溫度不同：進氣口溫度低、排氣口溫度高。

4、閥座不同：吸氣閥的閥座在氣缸外側，而排氣閥的閥座在氣缸內側，其它零件按照閥座位置裝配。

(5)壓縮機排管擴展閱讀：

空調壓縮機鑒別新舊的方法

1、如果買2台一樣的機器，請用表量一下繞組阻值，如果是新機必須一致。

2、如買一台機，請試壓時聞一下機器高壓口的異味是不是很強烈或用明火對排氣口測試是不是變色。（打火機的火應是黃色，變色說明已經使用，曾充過氟，哪怕機內用任何溶劑清洗也是洗不幹凈的）

3、全新原裝壓縮機的漆都是水溶漆或是氟碳漆，漆面很均勻，光滑。在高溫環境下漆面不沾粘，沒有任何油漆味，而翻新機大都是小廠家生產，是不可能做到這個水平的。

4、再就是看商標，原裝機的商標字跡清晰，字體和圖案比例適中，商標邊緣沒有毛刺，銘牌上的型號必須與機器匹配，否則就不排除是翻新機的可能性。

5、全新壓縮機的高低壓管口都是生產線上用高頻焊焊接的，其管子都是新管，內壁沒有任何焊渣。

Ⅵ 如何區分空調壓縮機進排管道

可以看管徑，進壓縮機的粗，出壓縮機的細，如果一樣的話，就只有靠溫度了，進壓縮機的涼一些，出的溫度會高一點

Ⅶ 製冷機怎樣匹配排管

製冷機怎樣匹配排管訂閱
一、單級製冷壓縮機的管道配置

（1）在小型製冷裝置中，特別是小型氟製冷裝置，多採用管道直接與壓縮機的吸排氣截止閥連接。對於開啟式氟製冷機，其吸排氣閥採用三通閥，可進行加氟、抽空、放氟等操作。

（2）無卸載裝置的壓縮機，可在吸排氣管道之間設置旁通閥，在壓縮機啟動階段實現減荷啟動。

（3）為便於製冷裝置高壓端設備的維修、抽空，製冷系統要求有一台壓縮機設置抽氣管（反向工作閥）。

多台單級製冷機迴路

（3）氨製冷系統的單級壓縮循環

多台壓縮機並聯，共用一根吸氣管和排氣管。其中一台壓縮機設抽氣管。

（4）氟製冷系統在配置壓縮機吸、排氣管道時，要考慮系統回油的特點。多台氟機並聯運轉，回油不均，會造成缺油或油過多，引起事故。早期多採用單機製冷迴路，每台壓縮機對應固定的蒸發器，或加均壓、均油管。現在多用多聯機組，採用平衡閥。

二、雙級製冷壓縮機的管道配置

（1）雙級壓縮製冷系統，是利用兩級壓縮，保證每級壓縮比不高於允許值，而總的壓縮比卻可以大幅度提高，從而製取較低的溫度。

（2）由於高壓機吸入的是低壓機的排氣，壓縮機吸氣溫度高，必然導致排氣溫度高，超出壓縮機的允許工況，因而低壓機排氣需經中間冷卻器冷卻，降低高壓機的排氣溫度和功耗。

Ⅷ 冰箱壓縮機排氣管可以加長嗎

不能。
壓縮機的氣是從低壓吸進去的，一般稱為低壓管。經過壓縮機壓縮排出來的高壓氣體，出來的這段管子一般成為高壓管。
高低壓管的區別：高壓管：細小，高溫，連接水箱邊上的冷凝器和乾燥瓶。
低壓管：粗大，寒溫，有水珠，接往室內蒸發箱。

Ⅸ 冰箱壓縮機的3個出氣管是幹嘛用的

第三個管子是工藝管，修理冰箱時候用的。你要是不用可以把它封死，那樣就不會漏油了，如果油少了你去賣電子元器件的地方買壓縮油。要是加別的機油壓縮機容易壞。

Ⅹ 三菱空調壓縮機3匹除了正常吸排管還有一條小管是什麼用

在空調製冷中，那條小管非常重要，起到製冷劑的節流作用，壓縮機排出高溫高壓氣體，通過冷凝器散熱，到達那條小管（毛細管）由毛細管節流，迅速轉換成低壓高冷的液體，到達室內蒸發器，吸收熱量，從而達到製冷降溫，再由回氣管回到壓縮機，再次循環。