大眾壓縮機

1. 大眾朗逸汽車壓縮機卡了，能不能修好

可以維修，建議請專業的維修人員檢測下，根據實際情況進行維修。
所謂卡死，就是壓縮機不能轉動.卡死的原因通常是由於潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。如果冷凍潤滑油因製冷劑泄漏而將其帶出泄完.或者蒸發器的溢流管、POA閥的溢油閥、CCOT系統的油氣分離器的油孔堵 塞，上述原因會使壓縮機得不到足夠的潤滑油而卡死。
如果發現離合器打滑或V帶打滑，一般都是壓縮機卡死所致。空調壓縮機卡死了怎麼辦？這時應立即將壓縮機離合器電源關掉，檢查系統是否有泄漏。若不是，則可能是油路問題.這時可查溢油管是否被壓扁或扭 折。若不是，則應是蒸發器壓力控制裝置(POA閥. STV閥. VIR閥，EPR閥)上的放油閥堵塞所致，這時便需要修理放油閥。為此，要將系統內的製冷劑放卸完，更換溢油閥，並清洗上述各閥。將系統重新安裝後，然後 再抽真空、檢漏、充注補充油和製冷劑.在重新啟動前先用手轉動一下壓縮機，讓內部各潤滑面布滿潤滑油膜後再行啟動，否則容易將壓縮機拉傷而報廢.
壓縮機停開時，環境溫度的變化會引起製冷劑和冷凍潤滑油的膨脹，導致兩個光滑接觸表面的冷凍潤滑油流出。由於壓縮機的零件加工光潔，在兩個表面不存在潤滑的情況下.時間一長.兩個表面就會產生銹蝕、 腐蝕、冷焊等現象。時間越長，這種現象越嚴重.後發展為卡死。解決的辦法就是每周，至多兩周之內要開動3 min壓縮機。
要用人工轉動壓縮機軸，可以使用離合器的驅動盤支架使取動盤逆時針方向帶動軸轉動一旦軸松動.即表示卡死的部位松動，再將它順時針方向轉幾圈後.即可開動發動機和壓縮機試運行.此後壓縮機便會平穩運行。
如果空調壓縮機卡死很緊，完全不能轉動.此時就要將壓縮機從發動機上拆下來，將它安裝在一個固定支架上，再夾在台鉗上.將整個壓縮機拆開.先用汽油將內部零件的油和臟物清洗干凈;然後檢查汽缸表面，軸 和軸承、斜盤和鋼靴等運動件表面是否完好和無拉傷痕跡;後再用製冷劑蒸汽噴洗乾燥零件，再將壓縮機反順序安裝還原。這時軸封、兩端面密封膠圈、缸墊都應該全部更換。在安裝時還應注意零件的干凈，表面均 應加抹冷凍潤滑油，然後再抽真空、檢漏、加油、充注製冷劑。在重新啟動壓縮機之前，應用手轉動驅動盤幾圈.以檢查壓縮機的性能和使配合件潤滑之後啟動。
以上是廣州瀚達汽修學院小編為您整理的關於汽車空調壓縮機卡死是什麼原因,怎麼辦的全部內容。

2. 大眾空調壓縮機怎麼激活

通過將電腦介入車輛以後，通過查詢故障碼，找到空調壓縮機激活界面對空調壓縮機進行激活，之後才能正常使用空調。

在使用汽車的空調的時候，汽車空調溫度是否合適會直接影響到駕乘者的乘坐體驗，如果空調長期處於低溫狀態，很容易造成車內人員感冒。汽車空調的壓縮機是由發動機直接驅動的，所以開啟空調發動機功率會下降，而且油耗也會增加。

一般汽車在高速上行駛出現動力不足的情況，可以選擇關閉汽車空調，提高發動機的功率行駛。一般汽車空調耗油量是0.2L每百公里，假如能盡量少開空調，不但更加環保，還能更加節約能源。汽車空調的使用還要注意，不要在汽車冷啟動的時候開啟，這樣比較容易加劇發動機的磨損。

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。（圖/文/攝： 陳傑2） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

3. 大眾寶來壓縮機不啟動是怎麼回事

大眾 寶來 （ 查成交價 | 車型詳解 ）壓縮機不啟動的原因：1、汽車空調的壓力過高或者過低；2、汽車空調的製冷劑不足或者過多；3、汽車空調的繼電器或者是保險絲出現短路或者斷路；4、鼓風機出現故障，導致不能夠正常工作，影響到壓縮機啟動不了；5、汽車空調的壓縮機的線路接觸不良或者線路出現故障。

自動啟停不工作的原因：

1、車輛沒有達到理想的工作狀態，可能是蓄電池電量不足，電壓不足。

2、發動機冷卻液溫度偏高或者偏低。

3、車輛沒有達到駕駛員設置，設置的空調溫度跟車內溫度相差過大。

4、在低速的行駛中，起步的車速沒有達到5km/h，反復加速度且車速低於15km/h。

發動機自動啟停就是在車輛行駛的過程中臨時停車的時候會自動熄火。當繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。發動機自動啟停智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

自動啟停主要依靠的是電池的容量，汽車在啟動時候由於電流非常大會消耗大量的電量，所以應用自動啟停該功能的汽車都是用耐大電流去沖擊的大容量電池。當電池電量消耗到一定程度時電池無法提供巨大的電流支持之後，自動啟停就會自動停用，以保護電池的使用周期。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

4. 大眾朗逸空調壓縮機原廠是什麼牌子

用的是三電貝洱的壓縮機，質量還是很好的。之前是日本三電的SD7V16，斜板式7缸活塞型變排量壓縮機，現在已經由上海三電生產。

5. 汽車空調壓縮機的價格大概是多少錢大眾速騰

一般的非原廠汽車壓縮機要900-1000元。原廠的（進口）則要2000以上。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

空調維修注意事項

處理製冷劑時應注意的安全問題

（1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑。

（2）必須戴防護眼鏡。

（3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上。

（4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置。

6. 10大眾速騰壓縮機不工作怎麼辦

1、電路系統故障。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機，如果製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞。

汽車空調壓縮機是製冷系統的動力源泉，假如壓縮機損壞不能正常工作，也就意味著空調也罷工了。

汽車空調壓縮機不工作的原因：

1、電路系統故障。

電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。

2、缺乏製冷劑。

製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機。假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞。

3、壓縮機機械磨損。

長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作。

4、傳送帶過緊。

傳送帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行，所以要經常檢查傳送帶的松緊程度。同時過松將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。

檢測壓縮機的方法主要是通過高壓表和低壓表的壓力值與正常值的對比，從而判斷壓縮機不工作的具體原因，不過測量方法也比較復雜，還是交給專業人士吧。上述就是汽車空調壓縮機不工作的原因概述，希望相關知識能夠在車主平時用車時有所幫助。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

7. 大眾邁騰壓縮機咋個拆裝

1、斷開蓄電池負極電纜；
2、對製冷劑進行回收；
3、拆卸傳動帶；
4、從壓縮機上斷開吸入與排出管接頭，斷開後要立即塞住管路介面，以免濕氣，灰塵對系統造成污染；
5、斷開壓縮機線束連接器；
6、拆下固定螺母，壓縮機。
7、排出壓縮機內的油，用量杯測量油量並做記錄，檢查排出的油有無金屬顆粒、變色或臟物等。
8、拆卸壓縮機電磁離合器緊固件，卸下電磁離合器。