液力壓縮機

『壹』 隔膜壓縮機是什麼，有什麼用途

隔膜壓縮機是靠隔膜在氣缸中作往復運動來壓縮和輸送氣體的往復壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊並組成氣缸，隔膜由機械或液壓驅動在氣缸內往復運動，從而實現對氣體的壓縮和輸送。採用橡膠或塑料制的隔膜且由機械驅動的壓縮機，只適用於排氣量為數立方米每小時和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合,一般製成為單級或兩級的。
隔膜式壓縮機是一種特殊結構的容積式壓縮機，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質所污染的特點。因此適於壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。
採用金屬隔膜並由液力驅動的壓縮機比較常見,其排氣量可達100米3/小時，多級壓縮的排氣壓力可超過100兆帕，適用於各種氣體的輸送和加壓，也可用作無油潤滑壓縮機之後的增壓壓縮機。
金屬隔膜的厚度一般取0.3～0.5毫米。隔膜的壽命取決於選用的材料及其表面粗糙度。由於液壓驅動的運動質量較大，液壓部分的活塞平均速度只能取2米/秒,因而機器的轉速通常在300～500轉/分的范圍內。隔膜壓縮機的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往復活塞壓縮機大得多，氣體的壓縮接近於等溫過程，故每級的壓力比可高達25。適合於小排氣量時的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣動調節器、水族館飼養池的通氣裝置，以及化學工業中無油、有毒、有腐蝕性、貴重的或有放射性氣體的輸送和加壓。

『貳』 液環壓縮機的原理是什麼

液環壓縮機是一種壓縮機，原理是葉輪偏心地配置在氣缸內，並在氣缸內引進一定量的水或其他液體。利用偏置於氣缸中的葉輪的轉動，使附著在氣缸內壁的液環與葉輪構成的月牙腔的容積發生變化，來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機液環壓縮機排氣壓力低於0.2兆帕時稱液環鼓風機。
液環壓縮機的原理：
液環壓縮機的原理，葉輪偏心地配置在氣缸內，並在氣缸內引進一定量的水或其他液體。葉輪（轉子）旋轉且達到一定轉速時，由於離心力的作用，液體被甩出，形成一個貼在氣缸內表面的液環。葉輪表面與液環之間形成一個月牙腔，它是若干容積不等的小室（基元容積）。
每個小室的容積隨葉輪的轉動周期性地擴大和縮小。在氣缸兩側的端蓋上相應地開設有吸、排氣口。這樣，葉輪旋轉一周，就能在每一基元容積內實現吸氣、壓縮、排氣和可能存在的膨脹過程。氣體排出會帶出一部分液體，所以必須在吸氣口補充一定量的新液體。
液環壓縮機工作時，葉片攪動液體而造成的能量損失很大,幾乎等於壓縮氣體所耗的功。因此,液環壓縮機的效率很低。一般真空泵消耗的功率較小，所以液環壓縮機常作為真空泵使用。為了避免液力損失過大，一般工作輪外緣最大圓周速度限制在14～16米/秒以內，並盡可能選用粘度較小的液體。
液環壓縮機的特點是結構簡單，製造容易，操作簡便,易損零件少,排氣的脈動性和雜訊都較小。此外，液體有充分的冷卻作用，壓縮氣體終了溫度很低，所以液環壓縮機適用於壓縮高溫下易分解的氣體，如乙炔、硫化碳、硫化氫等。由於壓縮介質與氣缸不直接接觸，液環壓縮機還特別適用於壓縮具有強腐蝕性的氣體（如氯氣）。在這種情況下可選用一種與被壓縮氣體不起作用的液體作為密封液，如壓縮氯氣時用濃硫酸。

『叄』 隔膜式壓縮機的工作原理

靠隔膜在氣缸中作往復運動來壓縮和輸送氣體的往復壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊並組成氣缸，隔膜由機械或液壓驅動在氣缸內往復運動，從而實現對氣體的壓縮和輸送。採用橡膠或塑料制的隔膜且由機械驅動的壓縮機，只適用於排氣量為數立方米每小時和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合,一般製成為單級或兩級的。
採用金屬隔膜並由液力驅動的壓縮機比較常見,其排氣量可達100米3/小時，多級壓縮的排氣壓力可超過 100兆帕，適用於各種氣體的輸送和加壓，也可用作無油潤滑壓縮機之後的增壓壓縮機。金屬隔膜的厚度一般取0.3～0.5毫米。隔膜的壽命取決於選用的材料及其表面粗糙度。由於液壓驅動的運動質量較大，液壓部分的活塞平均速度只能取2米/秒,因而機器的轉速通常在300～500轉/分的范圍內。隔膜壓縮機的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往復活塞壓縮機大得多，氣體的壓縮接近於等溫過程，故每級的壓力比可高達25。隔膜壓縮機由於氣缸密封性好，壓縮的氣體不受污染，適合於小排氣量時的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣動調節器、水族館飼養池的通氣裝置，以及化學工業中無油、有毒、有腐蝕性、貴重的或有放射性氣體的輸送和加壓。

『肆』 急求：誰知道隔膜式壓縮機的工作原理

隔膜壓縮機
diaphragm compressor

靠隔膜在氣缸中作往復運動來壓縮和輸送氣體的往復壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊並組成氣缸，隔膜由機械或液壓驅動在氣缸內往復運動，從而實現對氣體的壓縮和輸送。採用橡膠或塑料制的隔膜且由機械驅動的壓縮機，只適用於排氣量為數立方米每小時和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合,一般製成為單級或兩級的。
http://ke..com/view/1087462.htm

隔膜壓縮機 正文編輯本段 靠隔膜在氣缸中作往復運動來壓縮和輸送氣體的往復壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊並組成氣缸，隔膜由機械或液壓驅動在氣缸內往復運動，從而實現對氣體的壓縮和輸送。採用橡膠或塑料制的隔膜且由機械驅動的壓縮機，只適用於排氣量為數立方米每小時和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合,一般製成為單級或兩級的。
採用金屬隔膜並由液力驅動的壓縮機（見圖）比較常見,其排氣量可達100米3/小時，多級壓縮的排氣壓力可超過 100兆帕，適用於各種氣體的輸送和加壓，也可用作無油潤滑壓縮機之後的增壓壓縮機。金屬隔膜的厚度一般取0.3～0.5毫米。隔膜的壽命取決於選用的材料及其表面粗糙度。由於液壓驅動的運動質量較大，液壓部分的活塞平均速度只能取2米／秒,因而機器的轉速通常在300～500轉／分的范圍內。隔膜壓縮機的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往復活塞壓縮機大得多，氣體的壓縮接近於等溫過程，故每級的壓力比可高達25。隔膜壓縮機由於氣缸密封性好，壓縮的氣體不受污染，適合於小排氣量時的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣動調節器、水族館飼養池的通氣裝置，以及化學工業中無油、有毒、有腐蝕性、貴重的或有放射性氣體的輸送和加壓。
http://www.hoodong.com/wiki/%E9%9A%94%E8%86%9C%E5%8E%8B%E7%BC%A9%E6%9C%BA

http://www.yjrx.com/machine/UploadFiles_3684/200609/200695192843661.jpg

http://www.yjrx.com/machine/ShowArticle.asp?ArticleID=37939

隔膜式壓縮機是一種特殊結構的容積式壓縮機，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質所污染的特點。因此適於壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。

http://www.chemmach.com/procts/procts_print.asp?pro_id=19078

『伍』 液環壓縮機的原理

液環壓縮機的原理，葉輪偏心地配置在氣缸內，並在氣缸內引進一定量的水或其他液體。葉輪（轉子）旋轉且達到一定轉速時，由於離心力的作用，液體被甩出，形成一個貼在氣缸內表面的液環。葉輪表面與液環之間形成一個月牙腔，它是若干容積不等的小室（基元容積）。 每個小室的容積隨葉輪的轉動周期性地擴大和縮小。在氣缸兩側的端蓋上相應地開設有吸、排氣口。這樣，葉輪旋轉一周，就能在每一基元容積內實現吸氣、壓縮、排氣和可能存在的膨脹過程。氣體排出會帶出一部分液體，所以必須在吸氣口補充一定量的新液體。
液環壓縮機工作時，葉片攪動液體而造成的能量損失很大,幾乎等於壓縮氣體所耗的功。因此,液環壓縮機的效率很低。一般真空泵消耗的功率較小，所以液環壓縮機常作為真空泵使用。為了避免液力損失過大，一般工作輪外緣最大圓周速度限制在14～16米/秒以內，並盡可能選用粘度較小的液體。
液環壓縮機的特點是結構簡單，製造容易，操作簡便,易損零件少,排氣的脈動性和雜訊都較小。此外，液體有充分的冷卻作用，壓縮氣體終了溫度很低，所以液環壓縮機適用於壓縮高溫下易分解的氣體，如乙炔、硫化碳、硫化氫等。由於壓縮介質與氣缸不直接接觸，液環壓縮機還特別適用於壓縮具有強腐蝕性的氣體（如氯氣）。在這種情況下可選用一種與被壓縮氣體不起作用的液體作為密封液，如壓縮氯氣時用濃硫酸。

『陸』 「液力傳動汽車」de「液力傳動」是怎麼回事

液壓傳動，一般都是指靜液傳動，利用的是液體的壓力，就象你理解的一樣
液力傳動，利用的是液體的速度（動量）
你知道離心式水泵吧？離心水泵就是葉輪把水轉起來，讓水獲得速度，然後甩出去（這種說法不太專業化，便於你的理解）
你知道水力發電的渦輪機嗎？渦輪機就是利用流動的水沖擊葉輪，讓葉輪轉起來。
汽車里的液力傳動，就是在發動機和變速箱之間，加一個液力變矩器或液力耦合器。變矩器改變速比，耦合器不改變速比。
變矩器和耦合器的原理，就是上面說的水泵和渦輪機結合在一起，起水泵作用的叫泵輪，起渦輪機作用的叫渦輪，變矩器還有導輪，改變扭矩，改變速比。都帶葉片。實現軸的能量-液體的能量-軸的能量的轉換。
行走機械使用液力變矩器的優點是：
1。發動機和傳動系統柔性結合，減少對發動機的沖擊，發動機壽命延長
2。車輪突然堵轉時，發動機不會熄火
3。實現無級變速
4。便於實現自動換擋
缺點：因為增加了能量的轉換次數，能量利用率偏低，比純機械傳動多浪費約10%以上的能量。這就是人們覺得同樣功率的自動檔車多費一個油，太「肉」（動力性不足）
大多數自動檔車採用液力傳動

『柒』 關於隔膜壓縮機

隔膜壓縮機是靠隔膜在氣缸中作往復運動來壓縮和輸送氣體的往復壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊並組成氣缸，隔膜由機械或液壓驅動在氣缸內往復運動，從而實現對氣體的壓縮和輸送。採用橡膠或塑料制的隔膜且由機械驅動的壓縮機，只適用於排氣量為數立方米每小時和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合,一般製成為單級或兩級的。
隔膜式壓縮機是一種特殊結構的容積式壓縮機，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質所污染的特點。因此適於壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。
採用金屬隔膜並由液力驅動的壓縮機比較常見,其排氣量可達100米3/小時，多級壓縮的排氣壓力可超過100兆帕，適用於各種氣體的輸送和加壓，也可用作無油潤滑壓縮機之後的增壓壓縮機。
金屬隔膜的厚度一般取0.3～0.5毫米。隔膜的壽命取決於選用的材料及其表面粗糙度。由於液壓驅動的運動質量較大，液壓部分的活塞平均速度只能取2米/秒,因而機器的轉速通常在300～500轉/分的范圍內。隔膜壓縮機的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往復活塞壓縮機大得多，氣體的壓縮接近於等溫過程，故每級的壓力比可高達25。適合於小排氣量時的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣動調節器、水族館飼養池的通氣裝置，以及化學工業中無油、有毒、有腐蝕性、貴重的或有放射性氣體的輸送和加壓。

『捌』 請問天然氣壓縮機有哪些品牌（國內國外）

國外有美國的美國傑密耐公司（Gemini），美國ARIEL公司，義大利SAFE公司，德國ZM公司等，國產壓縮機有自貢通達，成都金星，西安昆侖（液力驅動壓縮機），重慶壓縮機廠，蚌埠壓縮機，無錫壓縮機等。