大眾沒有壓縮

A. 大眾朗逸CDE發動機大修後1缸沒有壓力是怎麼回事

其主要原因是閥門泄漏、活塞、活塞環和缸體間隙過大、缸體墊層泄漏，或由於更換了活塞等不匹配的非標附件而導致壓縮比降低、壓降降低。
解決氣缸壓力不足的情況可按以下方法操作：
1．首先檢查閥門和閥座的密封性，必要時研磨或更換新產品。檢查活塞環的開度和磨損情況，必要時調整或更換活塞環。
2．測量缸套磨損情況，必要時更換缸套，檢查氣門彈簧是否斷裂，彈性是否下降太多，檢查缸蓋缸套是否泄漏，必要時更換。
氣缸壓縮壓力不足，會使發動機啟動困難，使汽車運行乏力，油耗增加，因此應及時排除。

B. 大眾途觀空調不製冷壓縮機壞了怎麼辦

大眾途觀空調不製冷壓縮機壞了，建議車主檢查一下傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。壓縮機離合器是否打滑。

C. 大眾途觀L開空調,壓縮機沒有工作,沒有製冷的效果,而且中控上面兩個岀幾風口不

在這種情況下，如果途觀L的空調內循環開關處於關閉狀態（內循環燈未點亮），風向開關處於吹前部正面方位，當車輛行駛時中控上面兩個岀風口會出風，被稱為自然氣流通風，是由車輛運動產生的氣壓將外部空氣送入車內。當空調內循環工作時，無內外空氣對流，中控上面兩個岀風口不出風。

D. 大眾汽車空調無冷氣是什麼情況

大眾汽車空調打開沒有冷氣這是壓縮機裡面冷媒泄露了不製冷了造成的。需要去4S 店給空調加冷媒保養一下壓縮機就可以冷氣輕松吹。

E. 大眾cc沒有缸壓什麼毛病

你好這種情況可以使用缸壓表測量:
1、拆下所有火花塞（發動機才能0負荷）
2、節氣門開度最大（油門踩到底）
3、噴油嘴插頭拔掉（不要噴油，或者斷掉供電繼電器）
4、接上缸壓表（分別測量每個缸的壓力）
根據發動機的壓縮比不同，缸壓也有所不同，一般在11-13公斤壓力左右。
如果沒有壓力 4個都沒有，正時斷開的可能比較大，旋轉曲軸，而凸輪軸不會轉動就是正時斷開（採用曲軸與凸輪軸用正時皮帶或者正時鏈聯動的車輛都可以這樣判斷）。
如果個別缸沒有缸壓，正時正常，則某個缸機械有故障，需要診斷拆卸排查那個部件異常。
建議及時修理。
望採納。

F. 大眾寶來突然沒壓縮比是什麼情況

您好！可能是正時皮帶的問題，不要打火了。如有疑問請追問我，中高級技師趙揚為您服務，希望對你有所幫助！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 上海大眾沒有空調壓縮機不轉壓力開關有電對接也沒用，求解！

風擋前面 擋水槽下面 有個兩線的小東西 那是個溫度開關 檢查一下它是否通 如果不通更換

另外看一下配電盤上方是否有13號繼電器 如果有可以換一個試試

這兩個都是控制空調的
希望對你有幫助。

H. 老款大眾1.8帕薩特換了氣門頂銅4缸為什麼沒有壓縮了

大修後沒有缸壓最直接的原因就是氣門研磨不到位、氣門油封質量不合格或者裝配位置偏移動造成氣缸密封不好漏氣，重新檢查氣門和油封的密閉性。

I. 大眾途觀機油燈報警後跑了一段時間然後自動熄火了，再打就打不著了。感覺沒壓縮了，請問是什麼壞了

1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4、查看電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6、未加防凍液
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。

J. 大眾途銳空調製冷時有時無壓縮機不作

你好，造成空調不製冷的原因有。
1.空調壓縮機工作能力不好或不工作（損壞或處於保護狀態）
2.空調壓力感測器損壞、室外溫度感測器損壞造成壓縮機不工作（需要檢查的線路後維修或更換）
3.膨脹閥乾燥瓶工作能力不好造成的製冷太差（一般都是更換或清洗）
4.冷煤添加過多或過少壓縮機進入保護狀態不工作（添加、排放