壓縮機安裝

❶ 離心式壓縮機的安裝工藝

離心壓縮機的整體安裝
安裝人員要熟悉安裝現場和周邊環境，熟悉所要安裝設備的圖紙及安裝流程。安裝前首先按照裝箱單清點設備部件，確認所需部件齊全；所需專用工具齊備。安裝過程一般按下列順序進行。
一、機組就位、找平找正
（1)機組就位前離心壓縮機的底座必須清除油垢、油漆、鑄砂、鐵銹等，機器的法蘭孔應加設盲板，以免臟物掉人。
（2)位於機器下部與機器相連接的設備，應試壓檢驗合格後先吊裝就位，並初步找正。
(3)機組就位前必須首先確定供機組找平找正的基準機器，先調整固定基準機器，再以其軸線為准，調整固定其餘機器。墓准機器的確定一般按以下要求：
①設計或製造方規定的安裝基準機器；
②以重量大，調整困難的機器為安裝基準機器；
③機器多、軸系長時，宜選安裝在中間位置的機器為基準安裝機器，以便於整個機組的調整；
④條件相同時，優先選擇轉速高的機器為基準安裝機器，可節省調整時間。
（4)機器就位。先把金屬底板放在水泥基礎上，壓縮機支腿放在底板的支架上。底板設有水平調節螺釘（見圖7-25），利用它調節好底板和基礎之間的距離，一般約l00mm，以供二次灌漿用。利用水平調節螺釘將底板找平。底板用地腳螺栓固定在基礎上，但先不上緊。
(5)機組中心線應與基礎中心線一致，其偏差不應大於5mm，基準機器的安裝標高，其偏差不應大於3mm。
(6)縱橫向水平以軸承座、下機殼中分面或製造廠給出的專門加工面為准進行測量。機組縱向水平度的允許偏差：基準機器的安裝基準部位應為0.02一0. 05mm/m，其餘機器必須保證聯軸器對中要求。橫向水平度的偏差不應大於0.lOmm/m。
二、機組聯軸器對中
（1)離心壓縮機轉速高，對聯軸器的對中要求嚴。聯軸器表面應光滑，無毛刺、裂紋等缺陷。
（2）採用百分表測量時，表的精度必須合格，表架應結構堅固，重量輕，剛性大，安裝牢固，無晃動。使用時應測量表架撓度，以校正測量結果。
(3)調整墊片應清潔、平整、無折邊、毛刺等。查明機組軸端之間的距離符合圖紙要求。螃製造廠提供的找正圖表或冷對中數據進行對中。
三、基礎二次灌漿
（1)基礎二次灌漿前應檢查和復測聯軸器的對中偏差和端面軸向間距是否符合要求。復測機組各部滑鍵、立銷、貓爪、聯系螺栓的間隙值。檢查地腳螺栓是否全部按要求緊固。用0.25-0.5kg的手錘敲擊檢查墊鐵，應無松動。墊鐵層之間用0. 05mm的塞尺檢查，，同一斷施兩側塞人深度之和不得超過墊鐵邊長（或寬）的1/4。墊鐵兩側層間用定位焊固定。機組檢查復測合格後，必須在24h內進行灌漿，否則，應再次進行復測。
（2）二次灌漿前，基礎表面必須清除油污，用水沖洗干凈並保持濕潤12h以上，灌漿時應清除表面積水。灌漿層厚度一般為70mm，外模板與底座外緣的間距不宜小於60mm，模板高度應略高於底座下平面。用無收縮或微膨脹混凝土灌漿時，其標號應高於基礎標號1-2級，且不得低於250號。灌漿的環境溫度應在5℃以上，否則，砂漿可用60℃以下溫水攪拌和摻人一定數量的早強劑。灌完後應採取保溫措施。灌漿應在安裝人員的配合和監督下連續進行，一次灌完。灌漿時應不斷搗固，使混凝土與基礎緊密貼合並充滿各部位。二次灌漿後要認真進行養護。
四、找正
（1)再次檢查底板水平，一般要求達到0. 02mm/m的水平精度，如果未達到精度要求，可以通過調整圖7一25中支承板5與底板間的墊片來調整。

（2)對各缸轉子進行最終找正。通過調節壓縮機支腿和底板上的支架之間的墊片使轉子在垂直面上對中，而水平面上的找正則主要依靠在支腿旁的頂絲將機器左右移動來達到。
當找正結束，在底板下方再次灌漿（正常水泥沙漿混合物），並用由水泥：砂子＝1：2混合的特殊砂漿抹面，還可進一步用油漆或樹脂進行保護，機器最終就位。
（3)管道連接和銷定。只有在找正合格之後，才能將進、排氣連接管接到機器上。接管要用支架來支持本身重量，氣體溫度高的接管應設膨脹節，以防止管子熱膨脹推動汽缸，破壞對中。在把緊汽缸與進、排氣接管的連接螺栓時，應在基礎上適當位置或者在不與機器相連的結構上架上百分表，使百分表觸桿頂在壓縮機身上，檢尾井應少於80%
(6）用壓鉛法或百分表抬軸法測量徑向軸承間隙並作好記錄。
(7)可傾瓦的瓦塊應均勻，各瓦塊間厚度差應不大於0. 0l mm。裝配後瓦塊能自由擺動，不得有卡澀現象。
(8）厚壁、可傾瓦口接觸應嚴密。自由狀態時，用塞尺檢查，間隙不得大於0.O8mm。
(9)推力軸承的外觀檢查也應符合要求，其表面粗糙度Ra不應大於0.4mm；推力瓦塊的厚度應均勻一致，同組瓦塊的厚度差不應大於0. Olmm。
（10）推力軸承調整墊應平整，各處厚度差應小於0.01～，數量不應超過2塊；推力軸承與推力盤應均勻接觸，用塗色法檢查，其接觸面積不應小於75%。
（11）測量推力軸承間隙，應在上下兩半推力瓦、定位環和上下兩半瓦套緊固後進行。推力軸承的間隙應符合機組的技術要求。
五、機殼與隔板的安裝
多級水平剖分式離心壓縮機的機殼是上、下兩個整體鑄鋼件，各級之間由可拆的隔板相隔離，而機殼安裝在底座上。它們的安裝和檢查順序如下：
1．機殼的檢查與安裝
(1）機殼安裝前應仔細進行外觀檢查，不得有裂紋、夾渣、氣孔、鑄砂和損傷等缺陷，必要時應進行無損探傷檢查。
(2)殼體的水平或垂直剖分面應完好無損，接合面自由結合時間隙不應大於0.08mm;或每隔一個螺栓擰緊後間隙不應大於0.03mm。
(3)機殼安裝在底座支承面上。底座支承面與機殼支承面應緊密結合，自由狀態下宜用0.03mm的塞尺檢查，不能塞人為合格。
（4）軸承箱內的鑄砂、雜物等應清理千凈。軸承座底面與底座支承面應嚴密接觸，應用0.05mm的塞尺檢查，不能塞人為合格。
2.隔板的檢查與安裝
(1)板鑄件不得有裂紋、氣孔、未澆滿和夾層等缺陷，擴壓器和迴流器的導流葉片應光滑無損。
(2)隔板裝進機殼時，應自由滑人槽中，無卡澀現象，隔板裝配後，隔板與隔板及隔板與機殼中心的偏差應小於0.05mm。
(3)上下兩隔板的結合面應接觸良好，結合面的局部間隙應小於0. O8mm，固定隔板的銷子、定位鍵和對應孔槽的配合應符合技術文件的規定。
(4)隔板的吊裝應使用專用工具。隔板最終裝配時，應在各結合面處塗以干石墨粉或其他防咬合劑。
六、轉子安裝
葉輪、平衡盤（鼓）是採用過盈熱套方法裝在主軸上的，並且每裝一對葉輪還要對轉子進行一次動平衡試驗，最後整個轉子安裝完畢，轉子的動平衡試驗必須合格。轉子由製造廠安裝並檢驗合格後，經裝箱運至施工場地。施工單位必須做以下檢查後，才能進行離心壓縮機的組裝。
1.轉子的吊裝和檢查
（1）轉子的吊裝應使用專用工具。吊裝過程必須平穩可靠，轉子必須保持水平狀態，輕起輕落，不能發生碰撞。
（2）檢查並清洗轉子，應無銹蝕、損傷、變形、裂紋等缺陷。
(3)測量轉子軸頸、各級葉輪外徑、葉輪口環、氣封、主密封、油封、聯軸器等部位的徑向跳動值及輪盤進口外圓端面、葉輪出口端面、推力盤工作面外圓端面等部位的軸向跳動值，應符合要求。
(4)主軸頸、浮環密封或機械密封配合處及徑向探頭監測區軸的表面粗糙度不應大於0.4-0.8，推力盤的表面粗糙度不應大於0.4。
(5)轉子就位後，應測定轉子總竄量，並按技術文件要求，調整軸向位置，裝推力軸承，使各葉輪工作通道對稱於擴壓器通道，允許偏差宜為士I MM.
2.聯軸器的裝配
（1)聯軸器裝配之前應進行清洗和檢查，應無銹蝕、裂紋、毛刺和損傷等缺陷。
(2)測量輪毅孔和軸的直徑、錐度，其過盈值和錐度應符合技術文件的規定。
（3)檢查輪毅孔和軸的表面粗糙度，不應大於0.8。
(4)無鍵聯軸器宜用液壓法裝配，操作方法、裝配的壓力和推進量必須符合技術文件的規定。裝配前宜用塗色法檢查輪毅孔和軸的接觸情況，能推進部分的接觸面積應大於80%。
（5)過盈加鍵聯軸器，宜用熱裝。加熱溫度和方法取決於聯軸器的尺寸和過盈量。加熱溫度宜為180一230℃。
七、密封
離心壓縮機常用的密封有迷宮密封、浮環油膜密封、氣膜密封、機械密封等。
八、機殼的閉合
離心壓縮機的上、下機殼和轉子組裝完畢並檢查合格後，可進行離心壓縮機的最後組裝。轉子裝入機殼內，機殼閉合。
機殼閉合前必須認真檢查，並作好相應的安裝記錄。檢查項目包括：
（1）轉子中心位置、水平度、主要部位的跳動值、徑向軸承和推力軸承各部間隙等均應符合規定要求。
（2）機殼、隔板、密封裝置及機殼的水平度、剖分面接觸狀況等均符合要求。
（3）機殼內的緊固定或定位螺栓應擰緊、銷牢、支承滑銷系統組裝符合要求。
（4）檢查確認機殼內部清潔，無異物。
2.機殼的閉合
（1）在機殼剖面上均勻塗抹密封劑。
（2）裝上導向桿，將上機殼平穩地吊起，緩慢下落，使機殼准確地閉合。安裝定位銷，檢查軸封部位不得有錯口現象。盤動轉子應轉動靈活，無異常聲響。
（3）機殼螺栓應無毛刺、損傷、螺栓螺紋部位應塗防咬合劑。螺栓的緊固應從機殼兩側的中部開始，按左右對稱分兩步進行：先用50%-60%的額定力矩擰緊，再用1000的額定力矩緊固。螺栓的緊固力矩應符合規定。

❷ 冰箱壓縮機啟動器如何安裝

壓縮機的啟動器都是跟著壓縮機一起配套來的，還有一個過載保護期，這個直接插在壓縮機兩器安裝處就可以了

❸ 壓縮機的安裝要求

你好 請問你的是燃氣專用的空壓機嗎？
一般來說 你是在那買的 那的就給你安裝調試
並保證售後~~

❹ 冰箱壓縮機怎麼安裝

如果是外置保護器，可以找類似型號的，安裝外壓縮機外部，和殼體相接觸即可。
如果內置保護器就不能安裝更換了。

❺ 壓縮機安裝

製作專用找正工具，採用三表找正，確保驅動電機與壓縮機的同心度，具體方法在網路查「論大型機組的對中」，裡面有祥細介紹。

❻ 汽車上空調壓縮機安裝在那

1.汽車空調的組成：汽車空調由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器四大總成構成
2.汽車空調的安裝位置：壓縮機安裝在發動機上，由發動機曲軸皮帶驅動；冷凝器安裝在汽車前臉進氣格柵後面，用於散熱；膨脹閾和蒸發器安裝在汽車儀表盤下方。
3.汽車空調的工作原理為：從壓縮機出來的高溫、高壓製冷劑通過高壓軟管進入冷凝器。由於車外溫度低於進入冷凝器的製冷劑溫度，藉助於冷凝風扇的作用。在冷凝器中的製冷劑的大量熱量被車外空氣帶走，從而高溫、高壓氣體被冷凝成高溫、高壓的液體。這種高溫、高壓液體流過節流膨脹閥時，由於節流作用，體積突然變大而降壓，變成低溫、低壓的霧狀物（液體）進入蒸發器，在定壓下汽化。
由於製冷劑在管內汽化時的溫度低於蒸發器管外的車內循環風，故它能自動吸收管外空氣中熱量，從而使流經蒸發器的空氣溫度降低，產生了製冷降溫的效果，汽化了的製冷劑被壓縮機抽吸壓縮，變成高溫、高壓的氣體，又通過高壓軟管送向冷凝器，這樣就完成了一個製冷系統的熱力循環。

❼ 冰箱壓縮機拆卸與安裝

，，個人是沒有條件換壓縮機的。拆它很容易，剪斷進氣管和出氣管，下掉電氣接線就可以了。但安裝就沒那麼容易了，需要一套專業維修工具和操作技術的，沒有條件還是送修理鋪搞啦。

❽ 空氣壓縮機安裝在哪裡

空氣壓縮機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
它廣泛用於機械、電子、化纖、生物醫葯、食品、鋼鐵、石化、新能源等行業，也就是說只要是生產工藝中需要帶壓氣體的地方，就需要空壓機

❾ 壓縮機啟動器安裝圖

電冰箱壓縮機一般只有兩種啟動器；任何電冰箱上的壓縮機用的只能是其中一種：PTC啟動器；重錘式啟動器。

1、工作過程及原理

PTC啟動器實質一隻特殊的熱敏電阻，（正溫度特性的熱敏電阻；即受熱後阻值變大）平常阻值為18－－－－30左右歐姆，通過啟動電流後阻體受熱其阻值迅速變至極大，並以高溫使其維持高阻值（相當於斷開），PTC形狀大小類似一個大的葯片，封裝在一個小殼體內，損壞時內部片體已經燒碎，（拆開可見），更換即可，市場價（3—4元）。PTC啟動器結構簡單，廉價，缺點是PTC啟動器工作時PTC本體總是熱的，一旦電源電壓高時經常發生PTC元件被擊碎，進而出現啟動—喀噠－－-停止－－-反復現象，是最容易將壓縮機燒毀的危險故障。

重錘式啟動器是早期和現在都常用的另一種啟動器，啟動器由繞有很粗的線圈繞成，其安裝都直立的，內部有一鐵「重錘」上鑲觸頭，無電和運行時「重錘」觸頭下落，，只有在啟動時因電流為額定的5－－-8倍時鐵「重錘」觸頭被線圈產生的磁力吸引向上運動接合完成了啟動，隨著運轉加快，電流減小，故線圈產生的磁力吸引不足，鐵「重錘」觸頭下落斷開了啟動，完成了啟動過程。

重錘式啟動器啟動時，實際相當於重錘所帶的觸點上跳動作接合一下然後又斷開了，所以銀觸點上不許有油汲和污汲，否則不能一次啟動成功和造成不斷重復啟動。另外由於重錘式啟動器是直立的安裝，其縫隙容易進入灰塵和雜物，當出現重錘式啟動器是反復啟動必須立即關機，否則也最容易燒壞壓縮機。

啟動器重錘安裝時必須是直立的，（凡安重錘啟動器的壓縮機，電機上的三個接線端子都是正立的等腰三角形，接線的端子都沒有倒立的。也就是上邊一個端子，下面兩個端子，公成三角形，而下面兩個端子就是用來插在重錘啟動器上的介面。

❿ 壓縮機安裝都有哪些要求及注意事項

壓縮機安裝場所之選定最為工作人員所忽視。往往壓縮機購置後就隨便找個位置，配管後立即使用，根本沒有事前的規劃。殊不知如此草率的結果，卻形成日後壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統的先決條件。
1、須寬闊採光良好的場所，以利操作與檢修。
2、空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3、環境溫度須低於40℃，因環境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4、如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備。
5、預留通路，具備條件者可裝設天車，以利維修保養。
6、預留保養空間，壓縮機與牆之間至少須有70公分以上距離。
7、壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
壓縮機注意事項：
配管，基礎及冷卻系統、空氣管路之配管注意事項：
1、主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2、配管管路之壓力降不得超過壓縮機設定壓力之5%，故配管時最好選用較大的管徑。
3、支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結水下流至用氣設備中，壓縮機空氣出口管路最好應有單向閥。
4、幾台壓縮機串聯安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利冷凝水排放。
5、主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發生，導致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。
6、壓縮機之後如果有儲氣罐及乾燥機等凈化緩沖設施，理想之配管應是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+乾燥機+後過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入乾燥機，可減輕乾燥機或過濾器之負荷。
7、若系統之空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量變化很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應大於或等於最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁載入或卸荷的次數，減少控制元件動作次數，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
8、系統壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。
9、管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。
10、理想的配管是主管線環繞整個廠房，如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓力降。且在環狀主幹線上配置適當之閥門，以便檢修切斷之用。
壓縮機安裝基礎：
1、基礎應建立在硬質的地坪上，在安裝前須將基礎平面整水平，以避免壓縮機產生震動而引起噪音。
2、壓縮機如裝在樓上，須做好防振處理，以防止振動傳至樓下，或產生共振，對壓縮機及大樓本身均有安全上的隱患。
3、螺桿式壓縮機所產生的振動很小，故不需做固定基礎。但其所放置之地面須平坦，且地下不可為軟性土壤。壓縮機底部最好鋪上軟墊或防震墊，以防止振動及噪音。
冷卻系統：
1、當您選用風冷式壓縮機時，要考慮其通風環境。不得將壓縮機安放在高溫設備附近，以避免壓縮機吸入高溫大氣導致排氣溫度過高而影響機組的正常運行。
2、當使用條件限制壓縮機安裝在較小的密閉空間內時，須加裝抽、排風設備，以便空氣流通循環，其抽、排風設備的能力須大於壓縮機冷卻風扇的排風量，而且抽風進口位置要適合壓縮機熱排風出口位置。
壓縮機的安裝遵守規定：
壓縮機的安裝應遵循當地的有關法律法規，並嚴袼遵守以下規定：
1、壓縮機應採用承重能力大於機組重量的起重設備進行吊運，吊運速度、加速度應限制在許可的范圍之內。
2、盡量把壓縮機安裝在涼爽、干凈、通風良好的地方，保證壓縮機吸入的空氣潔凈及水分含量最小。
3、壓縮機吸入的空氣不允許含有可燃氣體及腐蝕性氣體，以免可能引起爆炸或內部銹蝕。
4、風冷型機器最好應有排風扇或導風管將熱風導出室外，避免熱|考試|大|風循環到進風口。
5、壓縮機污水、廢油的排放應遵守當地環保部門的規定。
6、本機器使用為三相交流電源380V、50Hz，引導壓縮機的供電線必須與其功率匹配並安裝空氣開關、熔斷絲等安全裝置，為確保電器設備的可靠安全，必須可靠接地。
壓縮機的安裝調試運行：
1、新機調試，必須由該公司指定或認可的調試人員進行；
2、開機前應確認機組內無人，並檢查是否有遺留物品和工具，關上機組門；開機時應先通知機組周圍人員注意安全；
3、試運轉時，嚴格檢查壓縮機的運轉方向，當發現反轉應立即停機，切斷電源，把三相線任何兩根對調再重新開機，否則會損壞壓縮機（每次工廠電源檢修須注意！）
4、壓縮機不能在高於銘牌規定的排氣壓力下工作，否則會導致電機過載而燒壞；
5、當壓縮機處於遠程式控制制時，機器隨時可能啟動，應掛牌提醒；
6、當壓縮機發生故障或有不安全因素存在時，切勿強行開機，此時應切斷電源，並作出顯著標記。
維護維修：
壓縮機的維護維修必須在有資格人員的指導下進行：
1、壓縮空氣和電器都具有危險性，檢修或維護保養時應確認電源已被切斷，並在電源處掛「檢修」或「禁止開閘」等警告標志，以防他人合閘送電造成傷害；
2、停機維護時必須等待整部壓縮機冷卻後及系統壓縮空氣安全釋放，且維護人員盡可能避開壓縮機系統中的任何排氣口，關閉相應隔離閥；
3、清洗機組零部件時，應採用無腐蝕性安全溶劑，嚴禁使用易燃易爆及易揮發清洗劑；
4、壓縮機運行一段時間後，須定期檢驗安全閥等保護系統，確保其靈敏可靠，一般每年檢驗一次；
5、壓縮機的零配件必須是正廠提供，其螺桿油必須為該公司指定螺桿壓縮機專用油，並且兩種品牌的油嚴禁混用，否則會引起系統集焦造成重大事故。