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壓縮泵維修

發布時間: 2022-07-20 12:24:23

⑴ 水泵一般有哪些故障,如何維修

水泵經常出現的問題有:無法啟動,水泵發熱,流量不足,吸不上水。

1、無法啟動

水泵維修常見故障,這個時候你應該先檢查一下電源供電情況:這個時候就可以看一下接頭連接是否牢靠;同時也要看一下它的開關接觸是否緊密;看看保險絲是否熔斷;三相供電的是否缺相等。比如說有發現你的電源如有斷路、接觸不良、保險絲熔斷、缺相,這個時候就要對它進行修復,如果不是這些問題那麼就有可能是水泵自身的機械故障。

常見的原因有:填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞;泵軸、軸承、減漏環銹住;泵軸嚴重彎曲等。解決方法就是放鬆填料,疏通引水槽;這樣就可以拆開泵體清除雜物、除銹;拆下泵軸校正或更換新的泵軸。

2、水泵發熱

原因:有可能是軸承損壞;也可以可能就是滾動軸承或托架蓋間隙過小;這樣就會出現泵軸彎曲或兩軸不同心;如果是膠帶太緊;缺油或油質不好;葉輪上的平衡孔堵塞,葉輪失去平衡,增大了向一邊的推力。解決方法:更換軸承;拆除後蓋,在托架與軸承座之間加裝墊片。

3、流量不足

一般來說像動力轉速不配套或皮帶打滑,使轉速偏低;軸流泵葉片安裝角太小;揚程不足,管路太長或管路有直角彎;吸程偏高;底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損;出水管漏水嚴重。

解決方法:那麼就可以考慮對它進行恢復額定轉速,同時還要記得清除皮帶油垢,調整好皮帶緊度;調好葉片角,這樣做才能降低水泵安裝位置,縮短管路或改變管路的彎曲度;密封水泵漏氣處,壓緊填料;清除堵塞物,更換葉輪;更換減漏環,堵塞漏水處。

4、吸不上水

水泵維修常見故障比如說像泵體內有空氣或進水管積氣,或是底閥關閉不嚴灌引水不滿、真空泵填料嚴重漏氣,閘閥或拍門關閉不嚴。那麼它的解決方法:首先要把水壓上來,再將泵體注滿水,然後再開機才行。

同時還要記得檢查逆止閥是否嚴密,管路、接頭有無漏氣現象,比如說你有發現有漏氣,拆卸後在接頭處塗上潤滑油或調合漆,一定還要記得對它擰緊螺絲。

檢查水泵軸的油封環,如磨損嚴重應更換新件。管路漏水或漏氣。那麼就有可能是你在安裝時螺帽擰得不緊。若滲漏不嚴重,可在漏氣或漏水的地方塗抹水泥,或塗用瀝青油拌和的水泥漿。

(1)壓縮泵維修擴展閱讀:

水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加,主要用來輸送液體包括水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等。

也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。水泵性能的技術參數有流量、吸程、揚程、軸功率、水功率、效率等;根據不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來傳遞能量;葉片泵是利用回轉葉片與水的相互作用來傳遞能量,有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。

離心泵的一般特點

(1)水沿離心泵的流經方向是沿葉輪的軸向吸入,垂直於軸向流出,即進出水流方向互成90°。

(2)由於離心泵靠葉輪進口形成真空吸水,因此在起動前必須向泵內和吸水管內灌注引水,或用真空泵抽氣,以排出空氣形成真空,而且泵殼和吸水管路必須嚴格密封,不得漏氣,否則形不成真空,也就吸不上水來。

(3)由於葉輪進口不可能形成絕對真空,因此離心泵吸水高度不能超過10米,加上水流經吸水管路帶來的沿程損失,實際允許安裝高度(水泵軸線距吸入水面的高度)遠小於10米。如安裝過高,則不吸水;此外,由於山區比平原大氣壓力低,因此同一台水泵在山區,特別是在高山區安裝時,其安裝高度應降低,否則也不能吸上水來。

軸流泵的工作原理

軸流泵與離心泵的工作原理不同,它主要是利用葉輪的高速旋轉所產生的推力提水。軸流泵葉片旋轉時對水所產生的升力,可把水從下方推到上方。

軸流泵的葉片一般浸沒在被吸水源的水池中。由於葉輪高速旋轉,在葉片產生的升力作用下,連續不斷的將水向上推壓,使水沿出水管流出。葉輪不斷的旋轉,水也就被連續壓送到高處。

離心泵型號、品種規格及其變型產品在農用泵中是最多的。根據水流入葉輪的方式、葉輪多少、泵身能否自吸以及配套動力大小和動力品種等,離心泵有單級單吸離心泵、單級雙吸離心泵、多級離心泵、自吸離心泵、電動機泵和柴油機泵等。

1、單級單吸離心泵

老的泵型號有BA、B型單級單吸離心泵,80年代,我國根據國際標准和排灌機械實際情況,對離心泵產品進行更新換代研製工作,並生產IB型、IQ型單級離心泵系列產品,已列為國家專業標准和行業標准。

單級單吸離心泵,水由軸向單面進入葉輪,葉輪只有一個,因此稱為單級單吸離心泵。其特點是,與混流泵、軸流泵相比,揚程較高,流量較小,結構簡單,使用方便。

IQ型單級單吸離心泵(又稱輕小型離心泵)是針對國國情並滿足用戶提出結構簡單、重量輕、價格低、性能好和配套方便的要求而設計的,共有84種產品,分3個派生系列,413個規格型號。

(1)性能范圍 泵口徑50~200毫米,流量12.5~400立方米/時,揚程8~125米,配套動力有柴油機直聯、皮帶傳動,電動機直聯,功率1.1~110千瓦,轉速1450~2900轉/分。

(2)結構型式 輕小型離心泵為軸向吸入單級單吸懸架式離心泵,泵體後開門,出口位於中心向上,後蓋為壓嵌式,軸承體與泵體直接聯結,泵腳位於泵體下方,軸承用黃油潤滑,軸封分為軟填料、機械密封、橡膠油封三種。

葉輪均為閉式,傳動分為聯軸器傳動和皮帶傳動兩種。泵葉輪轉向:從泵進口方向看,葉輪轉向為順時針,當泵與柴油機直聯傳動時,為逆時針。泵出口可裝置手動泵,可去掉底閥,減少水力損失,並能使泵自吸。

2、單級雙吸離心泵

它是從葉輪兩面進水的單級雙吸離心泵,因泵蓋和泵體是採用水平接縫進行裝配的,又稱為水平中開式離心泵。與單級單吸離心泵相比,效率高、流量大、揚程較高。但體積大,比較笨重,一般用於固定作業。適用於丘陵、高原中等面積的灌區,也適用於工廠、礦山、城市給排水等方面。

單級雙吸離心泵有S型、Sh型、SA型、SLA型幾種型號,S型與Sh型的區別是,從驅動端看,S型泵為順時針方向旋轉,Sh型為逆時針方向旋轉。SLA型為立式單級雙吸離心泵。

S型泵性能范圍流量160~18000立方米/時,揚程12~125米,進水口直徑150~1400毫米,轉速2950、1450、970、730、585、485、360轉/分。

(1)D型泵性能范圍 流量6.3~720立方米/時,揚程16~600米,進水口徑:50、75、100、125、150、200毫米,其中50~125毫米泵型為高轉速2950轉/分,150~200毫米泵型轉速為1480轉/分。

(2)結構型式 D型多級離心泵為卧式多級(2~12級),葉輪為單吸,泵體為分段式。當首級葉輪為雙吸時,用DS表示,當同時規定有兩種轉速時,低速用DA表示,用於鍋爐給水的多級離心泵,用DG表示。

3、自吸離心泵

自吸泵是靠泵自身的特殊結構而產生自吸作用的單級單吸離心泵,稱為自吸離心泵。和普通離心泵相比,在泵體結構上有顯著差別:一是泵進口位置提高,有時還裝上吸入閥;二是在出水側設置了一個氣水分離室。

泵外自吸泵,是在泵外加有自吸裝置,如帶有旋渦泵、水環真空泵、射流泵以及手動泵等。

自吸泵與普通離心泵相比,具有結構緊湊、使用操作簡單,不但省去了起動前灌大量引水的麻煩,也省去了進水管低閥,減少了進水阻力,增加泵的出水量,但與同規格的普通離心泵的效率相比要低3%~5%。自吸泵較多的是應用在輕小型噴灌機組和管道灌機組上。

⑵ 冰箱壓縮機壞了如何維修啊

1、冰箱壓縮機不啟動時,首先要先檢查冰箱電源是不是插好的或者是冰箱的電源是否松脫,冰箱沒有很好的接到電源,冰箱的壓縮機當然就不能啟動。

解決方法:若問題是出在電源上,就將冰箱的電源線重新的插在電源插頭,保證冰箱能夠充分的接收到電力。

2、冰箱壓縮機不啟動的原因還可能是壓縮機的電機組被燒毀,這時候會出現的問題是壓縮機的保險絲熔斷,這是壓縮機不啟動常見的問題。

解決方法:冰箱壓縮機保險絲熔斷導致壓縮機不啟動,需要重新的購買一根新的保險絲換上。

3、冰箱的控制機電路出現故障,一般出現的現象是觸頭過熱、燒毀、磨損等現象,這些都會導致冰箱壓縮機觸頭接觸不良。

解決方法:將冰箱的觸頭拆下進行修理或者是更換冰箱的觸頭。

4、檢查冰箱的電路電壓是不是正常,冰箱的電路電壓低於額定值時,冰箱的電機就會不易啟動,同時發出「嗡嗡」的響聲。

解決方法:先用電壓表測量電壓,若電壓低,需要用戶自己購買電源穩壓器升高電壓值讓冰箱運轉。

5、壓縮機的機械出現了故障也會導致冰箱壓縮機不啟動。壓縮機出現抱軸問題一般都是由於潤滑油引起的,潤滑油路堵塞或供油中斷、潤滑油中的污物使潤滑油黏性增加;壓縮機卡缸,是由於活塞和氣缸之間配合間隙小或者是熱脹關系卡死。

解決方法:若是潤滑油引起的故障,潤滑油不夠添加潤滑油,潤滑油管和潤滑油黏性增加,就要更換潤滑油。如果問題是壓縮機卡缸,就要專業人員來進行維修了。

(2)壓縮泵維修擴展閱讀:

冰箱常見故障檢修:

故障現象:冰箱壓縮機噪音大

1、管路與箱體加固牢靠,要檢查調整外管路與箱體之間連接加固部分是否松動,從而避免壓縮機工作時產生共振。所以,外管路一定要固定好,螺栓要加彈簧墊圈,以防松動。

壓縮機底座要上牢固,如果用手緊按壓縮機後,雜訊明顯減低,將手抬起雜訊又增大,一般是壓縮 機底座固定減振膠墊受力不均或螺栓松動、壓縮機底板不牢固造成,應調整、擰緊連接部分螺栓和 更換失去彈力的墊圈。

2、用橡皮塊抑制管子振動,電冰箱在使用過程中如雜訊較大,可取廢自行車外胎,剪成直徑為30毫米 的圓形狀,中間剪出直徑5毫米左右的圓孔,再從外邊到中心剪一下,以便把橡皮塊貼到管子上。

等電冰箱壓縮機運轉時,用手摸管子,凡有抖動感覺的管子,都可套上幾個這種橡皮塊,一台冰箱需 套10至20個,雜訊馬上會降下來。這是因為橡皮塊抑制了管子振動所產生的「共鳴」。

3、適當墊高冰箱的四個角,將冰箱墊高3至6厘米並調整四角平衡,使箱體底部空氣對流空間增大。這樣,壓縮機噪音和下部其他噪音從箱體底部出來,減少了從冰箱兩側及上部出來的噪音。

⑶ 水泵壞了如何維修

一、水泵壞了怎麼修

首先要找到水泵故障的原因,如果水泵無法啟動,那就要檢查電源線是否有故障,開關的接觸是否良好,重新連接開關即可;其次若是因為泵體中有雜物堵塞導致的,那麼要先斷開電源,然後把設備拆開,將堵塞的雜物清理干凈即可。

二、水泵的常見故障和處理方法有哪些

1、泵體發熱

原因:軸承可能已出現故障,如果滾動軸承或者支架蓋間隙太小,這會導致泵軸彎曲或兩個軸不同軸。如果膠帶太緊,則機油不足或機油質量差;平衡孔被堵塞,葉輪失去平衡,從而增加了向一側的推力。解決方案:更換軸承,拆下後蓋,並在支架和軸承座之間安裝墊片。

2、流量不足

通常,當動力速度不配或皮帶打滑時,速度較低,軸流泵的葉片安裝角度太小,提升不足,管線過長或管線在右側,彎角吸程過高;閥下部,管道葉輪部分堵塞或葉輪缺陷;出口管嚴重泄漏,解決方案:可以考慮恢復到額定速度,同時記得清除皮帶油脂並調節皮帶的松緊度。減少泵的安裝位置,並通過調節葉片角度來減少或更換管道。管道的彎曲程度;密封水泵的泄漏處,壓縮填料,清除堵塞物,並更換葉輪;更換泄漏環以防止泄漏。

3、不吸水

泵體內的空氣或供水管線中的氣體積聚,或者下閥未關緊。電荷未充滿,並且真空泵填料嚴重泄,閘閥或擋板門未關緊,解決方法:首先壓水,將水注滿泵體,然後再次打開。

⑷ 空調壓縮機維修方法

空調壓縮機維修方法

1、繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地:這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的,斷路時電源正常,壓縮機不工作;短路和碰殼時通電後保護器動作,或燒保險絲;如果繞組匝間輕微短路,壓縮機還是能工作的,但壓縮機的溫度很高,工作電流很大,工作不久,熱保護器就會動作。般用萬用表就能檢查繞組斷路和繞組碰機殼接地一;繞組輕微短路,不容易判定,應根據測量電流來判定。

2、壓縮機的震動和噪音:在維修時會經常發生這種情況,一般製冷性能沒多大影響,但用戶感覺不正常,主要是管道和機殼相碰、減震塊脫落和壓縮機的固定螺栓松動等。

3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴:如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞,即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓,系統不製冷或製冷效果很差。

4、壓縮機抱軸、卡缸:其故障主要是失油或有雜質進入,通電後壓縮機不運轉,保護器動作。

5、熱保護器損壞:一般為動作溫度點變小或斷路。斷路會引起壓縮機不工作;動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反復如此,這容易和繞組匝間輕微短路相混淆,可以通過熱保護器損壞時工作電流正常,繞組短路時電流偏大來區分。

⑸ 汽車的壓縮機怎麼修理

現在正變得越來越熱,在夏季,但即使您看到來自空調的氣流,您的汽車空調也無法正常工作。不幸的是,您的空調可能無法產生冷空氣,很有可能是空調壓縮機壞了。車輛的每個空調系統都依賴穩定的製冷劑流來循環。這種製冷劑使空調能夠產生從儀錶板通風口排出的冷空氣,讓我們找出空調壓縮機不良的症狀,看看它如何影響空調系統的。

當空調壓縮機出現故障時,不僅會損害您的健康,還會損害您的錢包。首先,會損害您健康的製冷劑泄漏導致空調壓縮機損壞。 此外,空調不能產生冷空氣,這真的很不舒服,尤其是在夏季。忽視空調壓縮機壞的症狀會增加你的維修費用,當空調壓縮機不能正常工作時,會導致整個空調系統出現故障。 或者如果電線損壞,如果不立即修理,就會導致整車損壞。 您可能不僅需要為損壞的空調壓縮機付費,還需要為其他部件付費。

⑹ 手動液壓泵的維修

1.內部漏泄

當多路換向閥發生內部泄漏時,工作油路與回油通道或溢油通道連通,液壓油直接流回油箱,使操作無法完成,導致舉升液壓缸舉升失敗或舉升失敗,貨叉自行下滑,龍門架自行前傾。內部泄漏的原因及消除方法有:

(1)閥桿和閥體之間的磨損間隙過大

多路換向閥的升降和傾斜閥桿上分別設有三個凹槽,凹槽可以與油路配合,接通或切斷油路,改變工作方式。好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油量很小,所以液壓缸下降或傾斜很小,不影響工作。但當磨損間隙過大時,工作油道中的油會在工作泵產生的壓力下與回油通道或溢油通道連通,自動返回油箱。主要原因是由於長期使用分配閥或油不幹凈,加速了閥桿和閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。如果閥桿在維修時磨損較輕,閥桿可以鍍鉻拋光;如果閥桿磨損嚴重,需要更換。

(2)閥體間漏油

由於工作油道、回油道和溢油道貫穿三個單體閥體,閥體之間的密封要求很高。閥體與閥體的油道之間安裝O型密封圈後,用螺栓將閥體擰緊,達到密封的目的。如果螺栓的緊固扭矩不同,閥體可能會翹曲。密封圈失效,導致內部泄漏;如果閥體在安裝過程中損壞或O形圈老化或損壞,在油壓的作用下,閥體之間很容易發生內部泄漏。修理時,如果閥體損壞,需要研磨更換O型密封圈,並按順序和扭矩要求擰緊螺栓。

(3)安全閥彈簧失效

安全閥用於調節系統的工作壓力,使壓力保持在一定范圍內,防止過載、液壓缸活塞到達極限位置或其他原因造成液壓系統各部件的損壞。安全閥主要靠彈簧力將鋼球壓在閥位上,達到啟閉的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定值時,高壓油的壓力克服一部分高壓油,通過安全閥的溢油通道返回油箱。當油壓達到規定值時,彈簧在自身預緊力的作用下將鋼球壓向閥門位置,安全閥關閉。

如果安全閥彈簧失效,液壓油會迫使鋼球離開閥位,在低於系統規定的壓力下流入溢油通道,導致內部泄漏和系統故障。修理時,必須更換彈簧,然後用調節螺釘將彈簧壓力調節到規定的14 Mpa。調整時,按照離負荷中心600mm的要求給7.5t的貨物裝上負荷,當貨物似乎啟動時,用鎖緊螺母鎖緊,此時的壓力即為需要調整的壓力。

(4)多路換向閥桿不能復位

閥桿回位彈簧安裝在閥桿的下端,無論閥桿處於上部位置還是下部位置,都可以壓縮彈簧。當沒有外力時,由於彈簧的彈力,閥桿可以很快恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位,凹槽與油道相通,就會發生內部泄漏。一是由於閥桿回位彈簧變形或損壞,彈簧力減小,閥桿無法回到原來的位置,維修時必須更換彈簧;第二,閥體和閥桿之間的不清潔造成很大的阻力,使閥桿很難復位。修理時,必須清潔多路換向閥的內部,以消除阻力。

(5)錐閥磨損

錐形閥用於防止油迴流。如果錐形閥磨損

⑺ 汽車的空調壓縮機壞了能修嗎

汽車壓縮機一般是能修理的,但具體需檢查是什麼問題,值不值得修。壓縮機是汽車空調器製冷系統最重要的部件,由於壓縮機不同於冷凝器、蒸發器之類的非運動部件,在系統工作中要高速運轉,又是一種機電一體化的高精度裝置,所以在實際使用中經常會發生故障。

壓縮機具體維修方法:

壓縮機電機部分出現問題、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴和熱保護器故障應採取更換的措施。

壓縮機抱軸、卡缸故障可以先嘗試維修,具體方法有以下幾種:

1、敲擊法:

開機後用木錘敲壓縮機下半部,使壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來。

2、電容起動法:

可以用一個電容量比原來更大的電容接入電路啟動。

3、高壓啟動法:

可以用調壓器將電源電壓調高後啟動。

4、卸壓法:

將系統的製冷劑全部放空後啟動。

總結:如果上述方法都不能奏效,那就只有更換新的壓縮機了。

⑻ 汽車空調泵壞了維修多久

汽車空調泵壞了維修的時間在2周左右。汽車空調泵也就是空調壓縮器,它是空調製冷系統的心臟,如果空調泵壞了,最明顯的症狀便是空調無法製冷,由於空調泵可維修的地方不多,所以大多數4s店或維修店都是建議直接更換,空調泵價格在800到2000元左右,空調泵異響的原因很多,比如壓縮機電磁離合器損壞、壓縮機內部磨損嚴重等。

汽車空調的壽命

汽練空調的使用壽命一般是為三年,是空調壽命的長度也與日常保養有很大的關系,選擇合適的空調溫度,當然在夏季,許多人喜歡把溫度調的很低,殊不知當溫度調得過低,會影響身體健康,所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20度至25度,超過28度,人就會覺得悶熱,而低於14度,人就會覺得冷,因此,空調應將車內溫度控制在18度至25度之間,溫度過低容易使人生病。

⑼ 真空泵故障如何解決真空泵維修方法

真空泵維修,問題1、真空泵不能啟動:主要表現為真空泵加電後不能啟動運轉。這時應首先檢查真空泵的電路部分,如保險管是否燒毀、電路部分有沒有元氣件燒壞。在排除電路部分的故障後,應考慮以下兩個因素:
1、電機燒壞:主要為電機定子線圈燒毀,引起原因較多,如瞬間電流過大,電機軸承使用久了被磨損,致使軸承摩擦阻力變大,電機功率加大,引起溫度上升,燒毀電機。這時應先檢查電機軸承,再檢查電機線圈。軸承損壞就更換軸承;電機線圈燒毀則應維修電機,重新繞制定子線圈。軸承和線圈損壞嚴重時,就需更換電機了。

2、旋片卡阻:主要表現為旋片與泵腔內表面的摩擦阻力過大,致使電機無法帶動旋片。原因是旋片變形,轉子內的彈簧張開後不能復位,或彈簧壓力和旋片自身離心力的合力過大,導致旋片與泵腔內表面的摩擦阻力過大。這時就應及時修復旋片和彈簧,若不能修復則應更換。

真空泵維修,問題2、抽不到真空泵的極限真空度:首先檢查真空系統的氣密性,看是否有輕微漏氣。其次應打開氣鎮,讓泵運行30分鍾左右,來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽,排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。

在排除以上兩個因素後,其他原因主要有:泵油污染,需要換油;泵內油過濾器堵塞,引起壓縮注油系統油路不暢,供油不足,導致泵體密封不嚴,這時需要清洗內部油過濾器;配油器閥門變形、磨損或損壞也可導致供油不足,這時應檢查更換配油器閥門;
長時間使用引起真空泵的旋片磨損或轉子內的彈簧張力不足,,導致吸氣室和排氣室隔離不嚴,從而引起真空泵的抽真空性能下降,這時應當更換旋片和彈簧,並清洗轉子和泵腔;檢查排氣閥門,觀看其動作是否失靈,導致排氣不暢,必要時應更換排氣閥門。
真空泵維修,問題3、漏油:旋片式機械真空泵最常見的故障之一,主要發生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機軸承軸封三個位置上,其主要原因是真空泵使用時間過長而引起這些部位老化,密封失效,從而導致漏油。解決辦法:更換老化的油窗、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊,維修完成後,注油前應用愛德華真空泵泵油沖洗真空泵,並用溶劑清洗注油口處的濾網,以保持油箱的清潔

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