擠壓縮徑機

㈠ 河北任縣環宇縮徑機怎麼樣性能怎麼樣

我用的是河北環宇縮徑機！目前 已經在他 那裡nong了3台了，而且還給安 裝調 試！現在我 們正在擴 大生 產，搭蓋 好之後打 算再購 買兩 三台，沒出現什麼問題。

㈡ 如何選擇縮徑機，哪個牌子的好些

專 用的液 壓縮徑機MJ200、MJ300、MJ500等型 號操 作簡 便，適 用范 圍廣，生 產效 率高，使金 屬擠 壓快 速成 型。

㈢ 鋼管縮徑機一次最多縮多少厘米

鋼管縮徑機行程一般兩公分多，但是鋼管一次最多縮細多少不僅僅看機器行程，還有另外因素，比如鋼管壁厚 壁厚和鋼管直徑比例，比如50鋼管，壁厚三毫米，一次縮一公分很正常，如果一次縮兩公分，有可能效果出來太差，金屬來不及擠壓，不是均勻擠壓一起，而是塌下去，成了嚴重扭曲的，應該縮一公分靜止一下，然後旋轉一下位置，再繼續縮，這樣才可以，不然一次性縮的太多，會成菊花瓣一樣，內塌下去，另外鋼管壁太薄也是這種情況，比如50毫米鋼管半毫米，這種情況根本無法用開合式液壓縮管機壓，同樣會壓爛，(可以用插式縮管機)，春打字回答，希望採納

㈣ 銅管數控縮口機為什麼縮口成色不好

可能是每次縮量過大，金屬拉伸或擠壓每一道工序的量不能過大，

㈤ 到底什麼是縮管機呢我真的很不懂

縮管機是在常態下對管件端面進行擴管及縮管，由集成控制的觸控顯示熒屏控制的液壓全自動管端加工機械，更換模具可對管件進行擴管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型，可根據用戶需要自由決定採用手動、點動或自動的加工形
機床由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。 管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進入變形區，在變形區內產生切向收縮的縮口塑性變形，然後進入穩定區，最終形成縮小的端部直徑。 管材擴口是將管坯端部直徑擴大的一種成形工藝，擴口形狀可為錐形、筒形，管坯在軸向力作用下進入變形區，在變形區內產生切向拉伸的擴口塑性變形，然後進入穩定變形區，最終成形。 通過在主油缸迴路上設置管式節流閥，從而可以調節主油缸的工作速度；壓緊油缸迴路上設置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過程中不松動；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸迴路上均設置了疊加式雙向節流閥，可調整上述油缸的雙向運動速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉換工位，從而使工位轉換方便和精確，確保管件加工質量。 縮管機被廣泛運用於管件接插、汽車油管、風管、水管、空調管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設備，加工形狀包括：凸、凹節，長扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等依產品化製造成成型模具

㈥ 銅管縮徑機是什麼原理

原理：
將材質一次壓縮成滾絲直徑,且增強了材質的密度，長度。提高了錨桿的抗拉強度。是代替車床剝制的換代產品。

銅管縮徑機：
1、觸點使用時間太長，或電流太大造成觸點熔在一起不放開 ；
2、可能按鈕損壞 ；
3、電磁鐵芯兩極表面油污造成 漏電如果開機前並未啟動電機，但是感覺到漏電則是接觸器以上部分線路被損壞所致，應檢查控制系統到線路板系統的線路是否有損壞，如果開機後漏電則是接觸以下部分漏電，應檢查電機以及電機至線路板系統之間有無損壞部分。
接觸器無法正常吸合，按住起動按鈕後出現多次振動現象：
1、如果接觸器線圈至控制按鈕之間有接虛現象應查找接實；
起動按鈕損壞 注意事項：
1、由於濕度變化在接觸器上發生凝露情況，必須採取措施，防止在接觸器相間短路，同時注意清理鐵芯極面的污垢。
2、清除機體污物尤其注意清除進出線相間的污物，以防引起相間短路，同時注意清理鐵芯極面的污垢。
3、當發現觸頭磨損嚴重，而不能繼續使用時，應及時更換新

㈦ 鋼管縮管機原理

原理：通過機械傳動，帶動鋼管旋轉，並在鋼管的一端用火焰加熱,當達到一定溫度時，用成型模對加熱的鋼管頭部進行趕制，直至達到所要求的形狀為止。
構造：用槽鋼焊一個地盤，動力端裝有電機、減速機、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個加熱環（8-10個噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環上）。最外邊是一個活動的支架，上面安裝一個合金模具。
註：我單位的縮管機，支撐座、加熱環、模具支架三位一體固定在一個底座上，這個底座與底盤軌道連接，可以按要求的長度進行調接。
使用方法：將管子固定在縮管機上，打開加熱器（環）。待溫度達到後，推動合金模具，管頭形狀即達到要求。整個過程約15分鍾。

㈧ 縮徑模採用什麼材料

宇工縮徑機解答：縮徑模選用YG8、YG15、YG20的材料製做，其硬度達HRA89°、83°、85°具有耐磨、抗彎、抗沖擊力強的特點，內孔達鏡面光潔度，擠壓的產品表面光亮，適用於銅、鐵、鋁、鋅、不銹鋼等金屬的擠壓冷成型。