壓縮比13加什麼油

Ⅰ 長安的汽車壓縮比13怎麼還說加92

這個是說的馬自達的發動機壓縮比吧。
馬自達對外宣稱的13:1的壓縮比，確實如此，但是這個「壓縮比」卻大有文章。從壓縮比的定義上我們可以理解為活塞上下止點時氣缸容積之比。但是，米勒循環的主旨在於追求「膨脹比大於壓縮比」，所以在壓縮沖程的開始階段，進氣門並沒有關閉，而是偷偷的放走剛剛吸進的空氣，這樣看來，實際壓縮沖程就被縮短了，實際壓縮比也遠遠沒有達到13：1。這就解釋了為什麼如此高壓縮比的發動機可以不使用高標號燃油了。這個原理和大家熟悉的阿特金森循環非常相似，所以如果您足夠細心，也會發現普銳斯的那台汽油機同樣擁有13:1的超高壓縮比。其實，廣義上來說，這類發動機統稱為「阿特金森-米勒循環發動機」，原理相同，目的都是提高熱效率（此處是熱效率，不是功率，切勿混淆）。

Ⅱ 當發動機的壓縮比大於10時，加92的油好還是95的好

實際壓縮比也就是11：1左右，所以它可以使用92號汽油，如果只看數據的話，估計98號的汽油也滿足不了它。其它的發動機與此類似，只是沒有它做的這樣激進而已。還有增壓發動機，但是選擇汽油也不是標號越高越好，汽油標號選擇的主要依據是發動機的壓縮比。壓縮比、點火提前角等參數已經在發動機電腦中設置，車主只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油。

對於現在的高性能發動機，無論自然吸氣還是渦輪增壓，建議選擇標號適合的高品質燃油，再加全球大品牌復合燃油添加劑，可提高燃油辛烷值（標號）又可以助燃、除水、潤滑，抑制積具體加什麼油，不應該自己去看壓縮比，因為我們都不是這輛車的機械工程師，至於加什麼油，還是要看使用手冊，如果只要加92，那麼你加95也沒問題，但是如果要求加95。

Ⅲ 發動機壓縮比是多少，加95還是92油

應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。
高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。

至於汽車加什麼油是壓縮比說了算了的。通常來說壓縮比在 7.5～8.0 之間的發動機應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.0～8.5 之間應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.5～9.0 之間應選 93～95 號汽油；壓縮比在 9.5～10.0 之間應選用 95～97 號汽油，而這些相關數據在每輛車的說明書上都會很清楚的註明。

Ⅳ 馬自達壓縮比13:1都能加92號汽油，為啥大眾速騰卻要求加95號

為啥馬自達壓縮比13:1可以使用92號汽油，大眾壓縮比不到11:1卻要求用95？其實大眾完全可以用92號汽油，只是雙方對於汽油標號的要求不一樣。但是無論是大眾的EA211還是馬自達的創馳藍天，都是加92號油的粗糧也可以，但是加95號油動力更強更省油的典型。

所以說，大眾的EA211系列和馬自達的創馳藍天發動機都可以加92號汽油，對於發動機不會造成損傷，只是加95號汽油會讓發動機獲得更好的動力和效率表現。至於大眾官方推薦加註95號汽油，也是為了更好地發揮發動機性能的考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 多少壓縮比加多少號汽油怎麼分

通常壓縮比在8-10應選92或93號汽油；壓縮比在10以上應選用95號汽油。

拓展內容：

一、含義

氣缸最小工作容積，即活塞處於上止點時活塞上方的總容積，稱燃燒室容積，用Vc表示；而活塞在下止點時活塞上方的全部容枳，即氣缸最大容積，稱氣缸總容積，用Va表示。

即ε=Va/Vc

壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機的壓縮比，汽油機由於受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22。

二、壓縮比大小對發動機的影響

壓縮比越大，通常伴隨的是發動機工作時抖振會明顯增大，現在的發動機大都經過專門的調校，因而不是很明顯，壓縮比過大不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現爆燃和表面點火等不正常燃燒現象。爆燃會引起發動機過熱，功率下降，油耗量增加，甚至損毀發動機。表面點火也會增加發動機的負荷，使其壽命降低。另外，壓縮比的提高還受到排氣污染發規的限制。

Ⅵ 壓縮比13.5比1的車加什麼油

壓縮比13.5比1的車加98號汽油。
發動機壓縮比是決定選用汽油標號的最重要參數。
學術上，並無十分統一的標准規定什麼壓縮比用什麼樣標號的汽油，而且隨著爆震感測器和點火提前角自動調整技術的廣泛應用，高壓縮比汽車也可以使用比較低標號的汽油。
目前，在國際汽車行業的實踐中，廣泛採用以下的用油標准：
90號汽油——適用於發動機壓縮比8.5以下的汽油汽車。
92號汽油——適用於發動機壓縮比在8.6~9.9之間的汽油汽車。
95號汽油——適用於發動機壓縮比在10.0~11.5之間的汽油汽車。
98號汽油——適用於發動機壓縮比在11.6以上的汽油汽車。
值得注意的是，部分汽車4S店有一種誤導，那就是鼓勵車主盡量用高標號的汽油，這是錯誤的觀念：
高標號的油，抗壓性好，不易產生爆震，但燃燒速度相對較慢，這會影響到發動機的動力性和發動機機體的溫度，燃燒速度慢會使發動機動力下降而溫度升高，這對發動機是不好的情況。

Ⅶ 壓縮比15.5加什麼油

壓縮比15.5加95號或98號汽油

官方壓縮比15.5，實際壓縮比12~13樣子。油箱寫加92及以標號汽油，從最防爆角度考慮，還優先加95點！

Ⅷ 壓縮比不同，應使用什麼汽油

應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。車輛越高檔對燃油質量的要求也越高，例如30萬元以上的中高檔車，就只能加95號或97號汽油，而這里說的95號和97號代表的只是汽油中的辛烷值能量的大與小，並不能說明97號汽油就比93號汽油清潔。而高檔汽車對汽油的清潔度卻要求極高，如果汽油的標號不夠，對車輛的影響很快就能表現出來，如加完油後馬上出現加速無力的現象。拓展： 1、93號汽油 93號汽油就是辛烷值為93的汽油，適合中檔車(壓縮比比較低的)，2010年12月22日起國家發改委上調了汽柴油零售價格，93號、97號、-10號等5種標號的汽柴油均在包含燃油稅的前提下，創下了歷史新高，最常用的93號汽油售價從之前的6.92元/升漲至7.17元/升。2012年2月，有網友表示中石油和中石化的93號汽油色差有異，專家稱是否有質量問題需仔細檢測。 2014年10月31日，國家發改委發出通知，決定從2014年11月1日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元。根據國家發改委要求，2017年1月1日起國內將全面供應國Ⅴ標准成品油，升級後的汽油標號由原93號、97號更換為92號、95號、98號，柴油標號則保持不變。 2、95號汽油 95號汽油，就是95%的異辛烷，3%的正庚烷。在引擎壓縮比高時應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。 3、97號汽油 97號汽油，就是97％的異辛烷，3％的正庚烷。在引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。根據國家發改委要求，2017年1月1日起國內將全面供應國Ⅴ標准成品油，升級後的汽油標號由原93號、97號更換為92號、95號、98號，柴油標號則保持不變。

Ⅸ 發動機壓縮比13:1的加92還是加95

高壓縮比的發動機存在爆燃的隱患，為了防止爆燃的發生，工程上專門配備了各種不同標號的汽油，以應對不同壓縮比汽油發動機的選用。13:1的壓縮比應該選用95號汽油。

Ⅹ 13款福特翼虎的壓縮比適合加什麼油

翼虎是加93或者92號汽油就可以的，建議去中石化或者是中石油加