壓縮機概念
❶ 空壓機和壓縮機的區別在哪裡
空調壓縮機壓縮的是液體的製冷劑；用於冷熱變換。
空氣壓縮機壓縮的是空氣；用於機械設備。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於高壓或低壓區(要看工作狀態而定)。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障！
選擇空壓機的基本原則是經濟性、可靠性與安全性。
壓力越高，耗電越大。須考慮配管管徑大小及長度所造成之壓力降，加上使用壓力既為最下限之壓力。
列出各種機種之使用壓力，如使用壓力相差太多時，則須購置不同壓力之空壓機或使用增壓機，不可降低壓力使用，盡量減少電費支出。
排氣量是空壓機的主要參數之一，空氣量的選擇，應考慮用氣周期、尖端最大風量、儲氣容量、可能之泄露以及將來擴充計劃等因素。
選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，一般留有10%-20%的餘量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使 用時也會浪費電力能源。
壓縮空氣品質與要求 壓縮空氣中含有大量水份，它對精密儀器、氣動工具、氣動設備、閥、儀表、管路等造成莫大的傷害，因為水份會造成修蝕、堵塞儀器、降低成品品質、 損壞設備而且損失大量的金錢於修理維護工作，所以加裝壓縮空壓清凈系統確有必要。
❷ 空調的整機.壓縮機.分體.是什麼一個概念
空調的整機包括：室內機、室外機的總成。含有內外風機、壓縮機、遙控器、面板及所有的空調器組成部分。
壓縮機是指空調器的心臟，製冷、制熱的動力配件。你們二個說的都是差不多.可是你的比較明白
❸ 壓縮機和空壓機有什麼區別
空調壓縮機壓縮的是液體的製冷劑；用於冷熱變換。
空氣壓縮機壓縮的是空氣；用於機械設備。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於高壓或低壓區(要看工作狀態而定)。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障！
選擇空壓機的基本原則是經濟性、可靠性與安全性。
壓力越高，耗電越大。須考慮配管管徑大小及長度所造成之壓力降，加上使用壓力既為最下限之壓力。
列出各種機種之使用壓力，如使用壓力相差太多時，則須購置不同壓力之空壓機或使用增壓機，不可降低壓力使用，盡量減少電費支出。
排氣量是空壓機的主要參數之一，空氣量的選擇，應考慮用氣周期、尖端最大風量、儲氣容量、可能之泄露以及將來擴充計劃等因素。
選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，一般留有10%-20%的餘量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使 用時也會浪費電力能源。
壓縮空氣品質與要求 壓縮空氣中含有大量水份，它對精密儀器、氣動工具、氣動設備、閥、儀表、管路等造成莫大的傷害，因為水份會造成修蝕、堵塞儀器、降低成品品質、 損壞設備而且損失大量的金錢於修理維護工作，所以加裝壓縮空壓清凈系統確有必要。
❹ 開式壓縮機，閉式壓縮機和半封閉式壓縮機有什麼區別
相同點：
都可完成壓縮工作，使用方便。
不同點：
1、結構不同
開式和閉式主要對電機和壓縮機聯接形式而言，開式多用聯軸器或皮帶帶動，特點是壓縮機需帶軸封防泄漏，獨立電機。半閉和閉式則密封於系統內，閉式不可拆卸，半閉有馬達殼和機殼組合，可拆卸維修。
2、特點不同
開式的特點是曲軸一端外露在壓縮機外，通過聯軸器與電機相連接。在曲軸外露處需設軸封裝置，防止製冷劑泄漏。
半封閉式壓縮機同開啟式壓縮機相比較，具有結構緊湊、體積小，重量輕的特點。在結構上最明顯的區別在於電動機殼體和壓縮機機體是鑄在一起的，內腔相通，不需要軸封，避免了軸封泄漏的弊病。
全封閉壓縮機的特點在於壓縮機及其驅動電機共用一個主軸，兩者組裝在一個焊接成型的密閉罩殼中。這種形式的壓縮機結構緊湊，密封性極好，而且使用方便。振動和雜訊都比較小。
3、性能不同
半封閉式壓縮機可利用吸入的低壓低溫製冷劑蒸氣來冷卻電機繞組，改善了電動機的冷卻條件，減少了電動機的電耗，提高了電動機的出力。而且壓縮機與電動機之間取消了聯軸器，縮短了機組的軸向尺寸。目前汽缸直徑小於70mm時，大都製成半封閉式。
全封閉式壓縮機被廣泛應用在小型自動化的製冷和空調設備中。這種形式的壓縮機結構緊湊，密封性極好，而且使用方便。振動和雜訊都比較小
(4)壓縮機概念擴展閱讀：
選型原則
1、壓縮機容量應根據各蒸發溫度系統總機械負荷乘以運轉時間系數確定。除特殊要求外，一般不設備用機、選用活塞往復式氟利昂壓縮機時，當壓縮比大於10應採用雙級壓縮機；小於或等於10應採用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統一般宜採用一級節流中間不完全冷卻方式。
2、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設備均應與氟利昂製冷壓縮機的製冷能力相適應、選用氟利昂製冷壓縮機的工作條件，不得超過深圳冷庫企業規定的限定工作條件。
3、氟利昂冷藏製冷系統中，一般應採用回熱循環。製冷壓縮機的運轉時數，對於5~100t的深圳冷庫，一般可採用每晝夜運轉12~16h。
安裝條件
安裝場所之選定最為工作人員所忽視。往往壓縮機購置後就隨便找個位置，配管後立即使用，根本沒有事前的規劃。殊不知如此草率的結果，卻形成日後壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統的先決條件。
須寬闊採光良好的場所，以利操作與檢修、空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好、環境溫度須低於40℃，因環境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備、預留通路，具備條件者可裝設天車，以利維修保養、預留保養空間，壓縮機與牆之間至少須有70公分以上距離、壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
❺ 壓縮機與製冷機有什麼區別
壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
製冷機（refrigerating machine） 將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉移給環境介質從而獲得冷量的機器。從較低溫度物體轉移的熱量習慣上稱為冷量。製冷機內參與熱力過程變化（能量轉換和熱量轉移）的工質稱為製冷劑。製冷的溫度范圍通常在120K以上，120K以下屬深低溫技術范圍。
製冷壓縮機組：refrigerant compressor unit，是由製冷壓縮機,冷凝器,冷風機,電磁閥四大部件為主,加上油分離器,儲液桶,視油鏡,膜片式手閥,回器過濾器等部件組成。
兩個不是一個概念，壓縮機是製冷機的一部分。
❻ 容積式壓縮機的概念
positive-displacement compressor
依靠壓縮腔的內部容積縮小來提高氣體或蒸氣壓力的壓縮機。
❼ 壓縮機有什麼不同的類型嗎
有很多類型。壓縮機這個概念比較廣泛，不同用途的壓縮機對應著不同的壓縮機類型。
單純就製冷系統當中使用的壓縮機來說，有活塞式的、轉子式的、渦旋式、螺桿式和離心式等幾大類型。而其它用途的壓縮機還有很多其它類型。
建議找一份關於壓縮機產品的科技書籍來看，裡面會對壓縮機進行各個方向的分類描述。
❽ 製冷壓縮機的工作原理
導語：說起製冷壓縮機大家可能會覺得陌生，腦海里沒有製冷壓縮機的樣子，但其實日常生活中卻很多地方都得用它，像冰箱、冰櫃等製冷裝置中一定會有它的身影。平常我們對製冷壓縮機的了解肯定少之又少，那麼今天就讓小編和你一起來研究研究它吧!
製冷壓縮機工作原理
製冷壓縮機是工作在一種蒸汽壓縮式製冷系統中。它是將其內的製冷劑從原本的低壓狀態下提升為高壓狀態，並且讓製冷劑在工作中不斷地在內部循環流動，以此來使系統內部產生的熱量排放到外部環境中。製冷壓縮機是製冷系統的核心部分，製冷系統以壓縮機為中介輸入電能，從而將熱量從低溫處排放到高溫處。
螺桿式壓縮機機器結構精緻、體積較小、重量輕而且如果少量液體不慎進入機內時，不會有液擊危險。它沒有活塞式壓縮機上配備的氣缸、活塞、活塞環等部件。它可以利用活閥進行能量調節，適用范圍十分廣泛而且運行的時候平穩可靠。但是螺桿式製冷壓縮機的加工製作和裝配設置的要求精度很高，工作時會有較大的噪音，一般情況下都需要安裝隔除噪音的裝置。而且在使用的時候還需要加上潤滑油。
壓縮機是一種對跨臨界二氧化碳空調系統效率及可靠性影響最大的部件，它應當結合重新結合二氧化碳超臨界循環的具體特點進行設計。由於二氧化碳對壓縮機的氣壓要求較小，所以在設計生產過程中不需要對壓縮機進行冷卻。正是由於絕熱好、壓比小，可減少壓縮機工作過程中的一些空餘縫隙的再膨脹損失，從而使壓縮機的容積效率增高。根據實驗和研究發現，往復式壓縮機具有很好的油膜滑動密封特點，以此成為二氧化碳系統的第一個選擇。
製冷壓縮機發展前景
近年來，各個國家的製冷壓縮機行業都在不斷迅猛發展，全球的壓縮機市場集中度也不斷加強。領先的壓縮機生產企業在不斷進行行業整合，以此提高自身的競爭力。至今日，德國比澤爾和美國英格索蘭為代表逐漸占據優勢市場地位。
與此同時，近幾年來我國的製冷壓縮機行業也有著快速發展。十一五期間，我國的製冷壓縮機國產化率有很大提高;一些領域對製冷壓縮機的需求也迅猛提升。如今伴隨著我國十二五計劃的提出及進行，國內市場對於製冷壓縮機行業有了很大的發展空間，同時也給了這個行業很大的機遇和挑戰。預計，十二五期間，我國製冷壓縮機市場規模將快速增長，這個增長速度將保持在高於10%。
隨著中國的繁盛發展，全球的壓縮機製造重心也逐漸向我國轉移。中國也已經成為了比澤爾的在全球中的一個重要市場。國際的壓縮機生產企業進入我國，在帶動我國經濟發展的同時也加劇了我國此行業的市場競爭力。
相信通過小編的介紹，大家對製冷壓縮機有了整體的概念與了解。製冷壓縮機對日常生活不可或缺，讓我們多多關注此行業的發展吧。
❾ 製冷壓縮機工作原理及發展前景
導語：說起製冷壓縮機大家可能會覺得陌生，腦海里沒有製冷壓縮機的樣子，但其實日常生活中卻很多地方都得用它，像冰箱、冰櫃等製冷裝置中一定會有它的身影。平常我們對製冷壓縮機的了解肯定少之又少，那麼今天就讓小編和你一起來研究研究它吧!
製冷壓縮機工作原理
製冷壓縮機是工作在一種蒸汽壓縮式製冷系統中。它是將其內的製冷劑從原本的低壓狀態下提升為高壓狀態，並且讓製冷劑在工作中不斷地在內部循環流動，以此來使系統內部產生的熱量排放到外部環境中。製冷壓縮機是製冷系統的核心部分，製冷系統以壓縮機為中介輸入電能，從而將熱量從低溫處排放到高溫處。
螺桿式壓縮機機器結構精緻、體積較小、重量輕而且如果少量液體不慎進入機內時，不會有液擊危險。它沒有活塞式壓縮機上配備的氣缸、活塞、活塞環等部件。它可以利用活閥進行能量調節，適用范圍十分廣泛而且運行的時候平穩可靠。但是螺桿式製冷壓縮機的加工製作和裝配設置的要求精度很高，工作時會有較大的噪音，一般情況下都需要安裝隔除噪音的裝置。而且在使用的時候還需要加上潤滑油。
壓縮機是一種對跨臨界二氧化碳空調系統效率及可靠性影響最大的部件，它應當結合重新結合二氧化碳超臨界循環的具體特點進行設計。由於二氧化碳對壓縮機的氣壓要求較小，所以在設計生產過程中不需要對壓縮機進行冷卻。正是由於絕熱好、壓比小，可減少壓縮機工作過程中的一些空餘縫隙的再膨脹損失，從而使壓縮機的容積效率增高。根據實驗和研究發現，往復式壓縮機具有很好的油膜滑動密封特點，以此成為二氧化碳系統的第一個選擇。
製冷壓縮機發展前景
近年來，各個國家的製冷壓縮機行業都在不斷迅猛發展，全球的壓縮機市場集中度也不斷加強。領先的壓縮機生產企業在不斷進行行業整合，以此提高自身的競爭力。至今日，德國比澤爾和美國英格索蘭為代表逐漸占據優勢市場地位。
與此同時，近幾年來我國的製冷壓縮機行業也有著快速發展。十一五期間，我國的製冷壓縮機國產化率有很大提高;一些領域對製冷壓縮機的需求也迅猛提升。如今伴隨著我國十二五計劃的提出及進行，國內市場對於製冷壓縮機行業有了很大的發展空間，同時也給了這個行業很大的機遇和挑戰。預計，十二五期間，我國製冷壓縮機市場規模將快速增長，這個增長速度將保持在高於10%。
隨著中國的繁盛發展，全球的壓縮機製造重心也逐漸向我國轉移。中國也已經成為了比澤爾的在全球中的一個重要市場。國際的壓縮機生產企業進入我國，在帶動我國經濟發展的同時也加劇了我國此行業的市場競爭力。
相信通過小編的介紹，大家對製冷壓縮機有了整體的概念與了解。製冷壓縮機對日常生活不可或缺，讓我們多多關注此行業的發展吧。
❿ 壓縮機與飛機發動機有什麼關系
壓縮機（compressor），是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
兩者沒有關系