汽車壓縮機閥

❶ 汽車壓縮機運行電磁閥不動作會燒壞壓縮機嗎

若打開空調，電磁閥不吸合，不會燒壞壓縮機，只是空調不起作用！吹自然風！

❷ 汽車壓縮機電磁閥怎麼測試是否工作

空調壓縮機都是兩線的插頭，可以給一個14伏的電，測試一下。

通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

(2)汽車壓縮機閥擴展閱讀：

當入口與出口沒有壓差時，通電後，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。

當入口與出口達到啟動壓差時，通電後，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

❸ 汽車更換空調壓縮機安全閥後需要抽空嗎

1.先沒收安裝工人的內六角板手。
2.將連接內外機的管道接好,上緊。
3.在氣管(粗管)三通閥修理口接上壓力表連接真空泵,先開真空泵後再打開壓力表閥門,抽真空開始後將壓力抽置負0.1MPA,再抽15-20分鍾,以壓力表負壓值為准。
4.先關閉壓力表閥門,再關閉真空泵。看壓力表,觀察壓力是否回升。
5.歸還內六角板手用來打開液管閥(細管二通閥1/4圈),約10秒後關閉,用檢漏槍或者肥皂水檢測連接頭等位置。
6.摘表,液管/氣管閥門全部打開,開空調試機.

❹ 汽車空調壓縮機下面那個是什麼閥

看哪款車型的，有的車型是排量控制閥（又稱變容閥），可以根據需要調整壓縮機的排量來調節製冷量的大小，例如帕薩特的壓縮機。