壓縮機熱保護什麼原因

⑴ 空調壓縮熱保護停機原因

壓縮機出現故障的原因多種多樣，如下是個人的一些經驗之談，希望能幫到樓主。
壓縮機保護原因大概有如下幾種：
1、壓縮機過熱：
壓縮機是靠冷媒進行冷卻的，可能的原因有冷媒量少，壓縮機冷卻差。
可能堵了，雜質或者冰堵，或者漏冷媒了。
2、壓縮機高壓保護：
高壓保護從系統上來看就是冷凝效果差。
可能是換熱器太臟了，風機不轉了，或者換熱器通風效果太差等原因。
3、壓縮機低壓保護：
冷媒少了壓縮機吸氣比容小，排回氣壓力都會低。
室內蒸發不良，液態冷媒不能完全蒸發，導致回液低壓會低，這種情況不常見。
4、壓縮機潤滑不良（中央空調）
壓縮機回油不良，可能原因有壓縮機上油孔堵、回油毛細管堵和低壓罐回油孔堵等，油不能回到壓縮機。
另外，室內蒸發不良，液態冷媒不能完全蒸發，液態冷媒會稀釋冷凍油，導致壓縮機潤滑不良。（室內機、電子膨脹閥壞先進不統一供電會產生此故障）。
另外也可能系統管路太長，落差太大，經常小負荷運行，會導致壓縮機經常啟停，也會導致系統回油不良。
5、壓縮機液擊
室內蒸發不良，液態冷媒不能完全蒸發，回到壓縮機將渦盤擊碎。

⑵ 壓縮機過熱保護是什麼

壓縮機過熱保護是指是為了保護壓縮機電機不被燒毀，當電機溫度或壓縮機自身溫度超過一定值時，通過內置或外置的一些保護裝置來斷開壓縮機的工作電源，從而達到保護壓縮機的作用。

製冷壓縮機從系統中吸取低溫低壓氣態冷媒後直接進入壓縮機的殼腔內，吸入的冷媒先對電機進行冷卻，後進行壓縮。因此，吸入製冷劑蒸氣過熱度的大小，是壓縮機是否過熱的重要原因。排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、製冷劑選擇不當。

（1）回氣溫度高
回氣溫度高低是相對於蒸發溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。

（2）電機加熱
對於回氣冷卻型壓縮機，製冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。
回氣冷卻型半封壓縮機，製冷劑在電機腔的溫升范圍大致在15~45°C之間。空氣冷卻（風冷）型壓縮機中製冷制不經過繞組，因而不存在電機加熱問題。


（3）壓縮比過高
排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。

吸氣壓力由蒸發壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。

一些用戶偏面地認為，蒸發溫度越低冷度速度越快，這種想法其實有很多問題。降低蒸發溫度雖然可以增加冷凍溫差，但壓縮機的製冷量卻減小了，因此冷凍速度不一定快。何況蒸發溫度越低，製冷系數就越低，而負荷卻有增加，運轉時間延長，耗電量會增大。

降低回氣管路阻力也可以提高回氣壓力，具體方法包括及時更換臟堵的回氣過濾器、盡可能縮小蒸發管和回氣管路的長度等。此外，製冷劑不足也是吸氣壓力低的一個因素。製冷劑漏失後要及時補充。實踐表明，通過提高吸氣壓力來降低排氣溫度，比其他方法更簡單有效。

排氣壓力過高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質流量是非常重要的。




高溫和空調壓縮機設計的運轉壓縮比較低，用於冷凍後壓縮比成倍提高，排氣溫度很高，而冷卻跟不上，造成過熱。因該避免超范圍使用壓縮機，並使壓縮機工作在可能的最小壓比下。在一些低溫系統中，過熱是壓縮機故障的首要原因。

（4）反膨脹與氣體混合
吸氣行程開始後，滯留在氣缸余隙內的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹後氣體壓力恢復到吸氣壓力，用於壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機能效比因此大大增加。

反膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱，因而反膨脹結束時氣體溫度不會降低到吸氣溫度。

反膨脹結束後，正真的吸氣過程才開始。氣體進入氣缸後一方面與反膨脹氣體混合，溫度升高；另一方面，混合氣體從壁面上吸熱升溫。因此壓縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高。但由於反膨脹過程和吸氣過程非常短暫，實際的溫升很非常有限，一般不足5°C。

反膨脹是由氣缸余隙引起的，是傳統活塞式壓縮機無法迴避的缺點。閥板排氣孔中的氣體排不出，就會有反膨脹。

（5）壓縮溫升與製冷劑種類
不同的製冷劑的熱物理性質不同，經歷同樣的壓縮過程後排氣溫度升高量不同。因此對於不同的製冷溫度，應該選用不同的製冷劑。

⑶ 申凌精密空調壓縮機熱保護怎麼回事

空調壓縮機過熱，原因比較多，可以根據以下原因嘗試解決：
1、運行時間過長，冷凝效果不加，主要是室外空氣溫度高。
2、冷凝器排熱不暢，主要是潤滑油在冷凝器里堵塞，也可能是排風不暢。
3、製冷劑過多，這種可能較小。
4、壓縮機活塞磨損較大，機器較老，潤滑油流失較多。

⑷ 冰箱壓縮機開機一會就熱保護是什麼原因，怎麼修

(1)製冷劑過多，過少，都會造成壓縮機過載發熱，抽真空從新添加製冷劑，補足製冷劑即可。

(2)毛細管或卜操過濾器堵塞，造成吸氣溫度過高;檢查毛細管或乾燥過濾器，更換一個同規格的毛細管或乾燥過濾器。

(3)冷凝器進出風口堵塞，造成冷凝壓力過高，壓縮機過載而停機:應清除進出風口處障礙物。

(4)冷凝器積灰太厚，冷凝壓力過高:清掃冷凝器上積灰。

(5)壓縮機過負荷保護器故障:測試壓縮機的電流.查出過電流的原因，也可直接更換過載保護器。

(6)壓縮機電機線圈短路、發熱:更換電機線圈。

(7)壓縮機電源電壓不穩.造成運轉電流過大，使過熱保護器動作:可配置穩壓器。

空調壓縮機過熱保護，但製冷正常，如何修理

按你說的分析，冷凝器有點熱是正常的，只要不是特別燙手

1,檢查電壓

3,清洗室外機冷凝器

4,做好以上三點，還是不行,然後再夾上電流表，開機試機,記錄壓縮機電流的變化情況,然後再發出來幫你分析。

⑸ 空調開機十幾分鍾壓縮機就過熱保護是什麼原因

空調開機十幾分鍾壓縮機就過熱保護的原因如下：

1、系統的回氣量不足，電機沒有得到充分的冷卻。

2、電源電壓不正常、缺相、電機過載。

3、冷凝壓力太高等問題引起的電機高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現象。

解決方法

一、調整中冷膨脹閥，加大系統的循環量，使電機充分冷卻。

1、檢查供液管路是否發生堵塞（供液截止閥，乾燥過濾器，電磁閥、膨脹閥前的濾網等）如發生堵塞要進行解決。

2、檢查回氣管路和壓縮機的吸氣過濾器有無堵塞，有堵塞進行修復。

3、檢查是否缺少製冷劑，如缺少製冷劑需補充製冷劑。

二、檢查供電三相電壓是否在標准范圍，檢測相序之間的阻值是否平衡。

⑹ 空調開機二十分壓縮機溫度過熱保護什麼原因，怎麼處理

空調壓縮機啟動十幾分鍾就停,十幾分鍾又自動開機可能是正常現象：
1、當室內溫度達到設定溫度時，壓縮機會自動停止運轉，等室溫回升後，壓縮機又會自動啟動，開始製冷。如此反復，是正常現象。
2、如果這是一台變頻空調機，理論上，達到設定溫度時，壓縮機是降頻運轉不停機，所以您的現象就不正常了。
3、或者空調機散熱不良或冷媒過多，都會導致壓縮機過熱保護裝置跳脫，過熱現象解除後，自動復歸，壓縮機再次啟動。

⑺ 壓縮機發熱保護是什麼原因

壓縮機發熱保護有以下幾種可能：

1、外風機轉速過低，多由外風機啟動電容容量下降引起。

2、外機冷凝器過臟，一般出現在單溫機或不常用制熱的雙溫機。清洗後多能排除。

3、系統嚴重缺製冷劑，導致壓縮機線圈無法冷卻，補充製冷劑即可。

4、安裝位置、環境溫度過高。

5、壓縮機性能不良。

6、系統堵塞。

7、電源電壓過低。

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解決方法：

1、功能鎖定保護。部分品牌或機型具備童鎖功能，如果正在鎖定模式，無法進行任何操作，可參照說明書解除，壓縮機長期處於高溫下工作，造成絕緣降低，線圈阻值過低，啟動電流增大，壓縮機溫度瞬間升高。

2、安裝時系統內空氣沒有排干凈，時有冰堵現象，壓縮機負荷加大。壓縮機負荷加大造成壓縮機溫度增高，冷凍機油在高溫下長時間會變質，起不到潤滑和降溫作用，促使壓縮機溫度進一步升高，線圈因高溫絕緣降低，造成壓縮機損壞。

3、電源未接好或沒電，電源導線插座接觸不良，或者電源導線線徑細或老化，電源電壓低。定頻空調啟動電壓：187V，電壓波動范圍：198-242V，變頻空調的啟動電156V，電壓波動范圍：176-264V，建議家庭安裝穩壓器還有就是因為安裝時連接管彎扁，壓縮機工作負荷加大。

⑻ 冰箱壓縮機開機一會就熱保護是什麼原因，怎麼修

冰箱壓縮機過熱保護器動作而停機其故障原因及處理方法：
(1)製冷劑過多，過少，都會造成壓縮機過載發熱，抽真空從新添加製冷劑，補足製冷劑即可。
(2)毛細管或卜操過濾器堵塞，造成吸氣溫度過高;檢查毛細管或乾燥過濾器，更換一個同規格的毛細管或乾燥過濾器。
(3)冷凝器進出風口堵塞，造成冷凝壓力過高，壓縮機過載而停機:應清除進出風口處障礙物。
(4)冷凝器積灰太厚，冷凝壓力過高:清掃冷凝器上積灰。
(5)壓縮機過負荷保護器故障:測試壓縮機的電流.查出過電流的原因，也可直接更換過載保護器。
(6)壓縮機電機線圈短路、發熱:更換電機線圈。
(7)壓縮機電源電壓不穩.造成運轉電流過大，使過熱保護器動作:可配置穩壓器。

⑼ 壓縮機熱保護怎麼辦

壓縮機過熱保護的解決辦法：

1、室外機散熱片太臟，清洗散熱片；

2、風扇轉速下降，用自來水管把室外機散熱片沖洗干凈；

3、室內機過濾網太臟，及時清洗；

4、氟利昂太多，找專業維修人員上門檢查測壓，然後抽真空，收氟之後再加氟；

5、製冷系統抽真空不完全，更換製冷劑。

壓縮機工作原理

用在空壓機上面主要是來調節空壓機的啟停狀態，通過調節儲氣罐內的壓力來讓空壓機停機休息，對機器有保養作用．在空壓機工廠調試的時候，根據客戶需要調節到指定壓力，然後設定一個壓差。

例如壓縮機開始啟動，向儲氣罐打氣，到壓力10kg的時候，空壓機停機或者卸載，當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動，此間有一個壓力差，這個過程就可以讓壓縮機休息一下，達到保護空壓機的作用。

以上內容參考網路-壓縮機

⑽ 空調壓縮機熱保護由什麼引起的

可能出現的原因：

1、空調外機溫度過高，散熱出問題，壓縮機高溫過載保護器已阻止壓縮機工作，需對外機進行降溫，尤其是壓縮機，另外用清洗劑清洗外機翅片，更好的散熱。

2、感溫探頭損壞，更換感測器。

3、壓縮機電容損壞，更換新電容器。

空調壓縮機的常見故障：

一、短路、斷路和繞組碰機殼接地。

這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，其故障現象斷路時為電源正常，壓縮機不工作;短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲;要注意的是如果繞組匝間輕微短路時，壓縮機還是能夠工作的，但工作電流很大，壓縮機的溫度很高，過不了多久，熱保護器就會動作。

繞組短路和繞組碰機殼接地一般用萬用表即可檢查;繞組短路特別是輕微短路，由於繞組的電阻本身就很小，所以不容易判定，應根據測量電流來判定。

二、壓縮機抱軸、卡缸。

壓縮機如果失油或有雜質進入往往會引起抱軸或卡缸，其故障現象為，通電後壓縮機不運轉，保護器動作。