寶馬壓縮機油

1. 寶馬原廠機油，效果怎樣

一般

2. 寶馬x1壓縮機異響聲

您好，壓縮機異響原因： 一、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的長年行駛難免會使電磁離合器沾上污水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。二、壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。三、電磁離合器反復吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。四、保持一定的間隙，這里的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的沖擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。總結：每過一段時間應檢測一下間隙距離。五、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當的添加潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。

3. 寶馬525空調壓縮機不工作什麼原因

製冷劑過多或過少，系統內雜質過多或空調製冷系統中有空氣。

製冷劑過多或過少：

製冷劑過多或過少都可能引起汽車空調不製冷。對於製冷劑過多，一般都是在維修時候過量加註了 製冷劑這造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。

如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小；倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

系統內雜質過多：

製冷劑與冷凍機油內含雜質過多倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。

空調製冷系統中有空氣：空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良，同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。

空調壓縮機的供電線線卡被燒壞

這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作，在運行的過程中電流過大，空調壓縮機表面的溫度升高，導致供電先線卡被燒壞。

適用對策：如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的銹斑打磨干凈，避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。

4. 寶馬730li壓縮機壞了,空調液要加多少

壓機壞了加雪種？
直接換壓機啊，加雪種接上壓力表看具體液壓

5. 寶馬x1空調壓縮機輪盤上有機油什麼原因

檢查有沒有漏油 有可能是保養的時候掉的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 寶馬3系一般多少公里換機油

第一次保養換機油是在跑10000公里的時候。
1、寶馬的保養周期是10000公里一次。
2、換機油是屬於常規保養，不管大小保養，每次保養都需要換的。
3、寶馬的車到需要保養的時候儀表盤上會有顯示的，所以也沒必要刻意去數到底開了多少公里，看到儀表盤出現保養提示的時候去保養就行了。