壓縮機油液面

㈠ 對汽車空調壓縮機油性能有何要求

你好，根據這種情況，還是建議做一下保養比較好的，因為發動機運轉

㈡ 壓縮機油和汽車機油有什麼區別

相同點:都是起到潤滑，冷卻的效果
不同點:工作環境不一樣，機油還有密封，清洗的功能，而壓縮機不具備清洗，密封作用

㈢ 壓縮機一會有油一會消失

油分回油不好。你換下看看吧。要不你更換一下冷凍油。

㈣ 壓縮機油，冷凍機油和真空泵油的區別

以下是由斯卡蘭工業潤滑油商城看到的三種油的定義和區別
壓縮機油：壓縮機油是壓縮機使用的潤滑油。例如在製冷壓縮機中，油品與製冷介質不斷接觸，介質的溫度和壓力經常變化，對壓縮油就提出一定的要求。壓縮機油可分成兩類：一類是活塞、旋轉式壓縮機油，另一類是製冷壓縮機油。活塞式、旋轉式壓縮機油在較高溫度下使用。
冷凍機油：冷凍機油根據冷凍機的工作特點和潤滑油的具體要求而調配的潤滑油。冷凍機油要有良好的低傾點，與製冷劑有好的相溶性及熱和氧化穩定性等。目前用量最大的是礦物油型，一般採取環烷基基礎油，它具有傾點低、不含蠟，低溫流動性好的特點
真空泵油：真空泵油是:一種專門為真空設備上的真空泵而研製的潤滑油，分礦物油和合成油兩種。真空泵油適用於往復式增壓泵、機械增壓泵和油封機械真空泵等使用，亦可用於各種擴散真空泵等。

㈤ 對汽車空調壓縮機油性能有何要求

汽車空調系統對壓縮機油的要求
汽車空調系統由壓縮機、電控離合器、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器、管道、風扇和控制系統組成。製冷劑R-134a在壓縮機內從低溫低壓的氣體被壓縮成高溫高壓的氣體，再經冷凝成高壓中溫的液體，經除濕及緩沖、節流降壓在蒸發器中由液體變為氣體，吸收大量熱（車廂中的空氣），降低車廂內溫度，製冷劑氣體再重新被吸入壓縮機，持續完成製冷循環。
發動機帶動空調壓縮機,不斷從蒸發器吸入低溫低壓的R134a製冷劑氣體, 通過壓縮機運轉,壓縮為高溫高壓的氣體。

高溫高壓的製冷劑氣體進入冷凝器冷凝成為中溫高壓的液體,放出熱量。

製冷劑液體進入儲液器,過濾乾燥,進入膨脹閥, 控制流量進入蒸發器。

製冷劑在蒸發器中成為低溫低壓的氣體, 吸收周圍的熱量,風扇吹出冷風進入車內。
在整個系統中，壓縮機作為唯一運轉的部件，如心臟一樣，提供系統循環的動力，有運轉就會有摩擦、磨損，就需要有潤滑油，汽車空調壓縮機油由於工作條件的特殊性，需要具備以下性能：與R134a良好的相容性；良好的潤滑抗磨性能；良好的化學穩定性；良好的高溫穩定性；與壓縮機部件及系統材料的適應性；低溫流動性；良好的防銹抗蝕性能；低吸濕性；基礎油和添加劑長期穩定性，不產生降解。

㈥ 汽車空調壓縮機冷凍油加多少合適

防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體

1、防凍液的使用年限為2年或4萬公里。

2、保質期內每隔半年都需要檢查液面高度，補足至正常范圍。

3、在過期前徹底更換一次防凍液。

4、注意不同品牌、不同型號的防凍液不可混合用。

汽車水箱里的防凍液在使用2年後需要更換，在水箱內防凍液低於最低標線時需要添加，沒有公里數的要求。對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

㈦ 螺桿空氣壓縮機報警顯示潤滑油時間到應加什麼是冷卻液嗎

螺桿壓縮機報警顯示潤滑油時間到是提醒用戶應該更換潤滑油了。壓縮機潤滑油是應該定時更換的，更換時間是提前設置好的，時間到了就應該更換，然後復位運行時間就可以消除警報繼續運行了。
潤滑油不是冷卻液。

㈧ 壓縮機油液分離器工作原理

壓縮機的油氣分離器的工作原理及結構如下：

油氣混合物經進油管線進入分離器後，噴灑在擋油帽上(散油帽)，擴散後的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部，經排油管排出。同時，氣體因密度小而上升，經分離傘集中向上改變流動方向，將氣體中的小油滴粘附在傘壁 上，聚集後附壁而下，脫油後的氣體經分離器頂部出氣管進入管線進行測氣。

1 水包：分離器隔板下面的容積內裝有水，其側下部焊有小水包，小水包中間焊有小隔板，小水包中的水與分離器隔板以下的大水包及玻璃管相連通。

2 分離筒：儲存油氣混合物並使其分離的密閉圓筒。

3 量油玻璃管：通過閘門及管線，其上端與分離器頂部相通下部與小水包連通，玻璃管與分離筒構成一個連通器供量油用。

4 加水漏斗與閘門：給分離器的水包加水用。

5 出氣管：進入分離器的油氣混合物進行計量時天然氣的外出通道。

6 安全閥：保護分離器，防止壓力過高破壞分離器。

7 分離傘：在分離筒的上部，由兩層傘狀蓋子組成。使上升的氣體改變流動方向，使其中攜帶的小液滴粘附在上面，起到二次分離的作用。

8 進油管：油氣混合物的進口

9 散油帽：油氣混合物進入分離器後噴灑在散油帽上使油氣分開，還可穩定液面。

10 分離器隔板：在分離器下部油水界面處焊的金屬圓板直徑與分離筒內徑相同，但邊緣有缺口，使其上下連通，其面上為油下面為水，中間與出油管線連通。

11 排油管：是分離器中的油排出通道，其焊在分離器隔板中心處，並與分離器隔板以上相通。

12 支架：用來支撐分離器。