諾曼底登陸戰ftp

⑴ 什麼是諾曼底登陸戰役

諾曼底登陸戰役代號為「霸王戰役」，是第二次世界大戰中一次戰略性的登陸行動。戰役1944年6月6日起，至7月24日止，投入的兵力為4個集團軍，共39個師、12個獨立旅，以及大量海、空軍部隊，共計287.6萬人，由盟軍司令艾森豪威爾上將指揮。戰役計劃是，由美第1集團軍、英第2集團軍、加拿大第1集團軍以及3個空降兵師，組成第21集團軍群，橫渡拉芒什海峽，在諾曼底的奧恩河口至奎納維爾之間約100公里的正面登陸。美第3集團軍為戰役預備隊，

⑵ 諾曼底登陸(簡介)

諾曼底登陸戰役發生在1944年6月6日早6時30分，是第二次世界大戰中盟軍在歐洲西線戰場發起的一場大規模攻勢。這次作戰行動的代號Operation Overlord。這場戰役盟軍計劃在1944年6月6日展開，8月19日渡過塞納-馬恩省河後結束。雖然這場戰役離現在六十五年，但諾曼底戰役仍然是目前為止世界上最大的一次海上登陸作戰，牽涉接近三百萬士兵渡過英吉利海峽前往法國諾曼底。
在諾曼底戰役中作戰的盟軍主要由加拿大、英國及美國組成，但在搶灘完成後，基本上只有法國及波蘭也有參與這場戰役，而當中的士兵有來自比利時、捷克斯洛伐克、希臘、荷蘭和挪威等。
進攻諾曼底在登陸的前一天晚上展開，空降兵空降作戰、大規模的空中轟炸。而兩棲登陸戰則在6月6日早上開始。在登陸前，「D-Day」的軍隊主要部署在英格蘭南部沿海地區，尤其在朴茨茅斯。諾曼底戰役持續了超過2個月，最終，盟軍成功建立灘頭堡，並在8月25日 ，解放巴黎，宣告結束諾曼底戰役。

⑶ 1944年,諾曼底登陸戰發生,標志著什麼

樓上說的對，反法西斯又一個重大轉折。之所以加個又是因為之前的斯大林格勒的消耗戰已經讓德軍沒有能力發動大規模戰略性進攻了而是轉為防守。也就是失敗的命運已經顯現只是時間的問題。諾曼底登陸無疑是把這個時間提前了。諾曼底登陸後再法國北部開辟的第二戰場（第一戰場仍然是蘇聯）使德軍陷入東西交戰的尷尬境地。以後的義大利西西里島登陸解放義大利又是幫助盟軍加快了勝利的進度。最後到1944年蘇聯大兵攻克柏林。二戰的歐洲戰場宣布勝利。然後是美國幫助解放亞洲發生太平洋戰役，蘇聯與中國東北和日軍交戰。這時候日軍的戰鬥力已經大不如從前了。然後就是原子彈扔下來，二戰徹底結束。

⑷ 諾曼底登陸戰役介紹

第二次世界大戰著名戰役諾曼底登陸戰役: 諾曼底登陸戰役，是第二次世界大戰後期，美英聯軍在法國西北部的諾曼底半島對德軍實施的一次大規模登陸戰役。1944年6月6日開始登陸，7月24日建立登陸場。7月25日開始轉入陸上進攻，8月25日佔領巴黎及塞納河沿線。 諾曼底登陸戰役的勝利，對於美英聯軍在西歐開辟第二戰場具有決定性的意義。 1943年1月，美英卡薩布蘭卡最高級軍事會議，決定在法國北部實施登陸戰役，開辟第二戰場。當時，蘇軍在斯大林格勒會戰中已取得決定性勝利，開始轉入反攻；日軍在太平洋戰區遭到了挫敗；德軍隆美爾軍團在北非也受到了嚴重打擊。因此，整個世界戰局對美英聯軍在西線開辟第二戰場極為有利。但是，美英聯軍除組成聯合參謀部進行戰役的計劃外，對戰役的組織准備從未採取積極行動。 1944年初，德軍在東線開始全線潰退，蘇軍的反攻矛頭已指向柏林。這時美英才指定艾森豪威爾為戰役最高司令官，具體組織登陸戰役。因此，登陸戰役的實際組織准備時間約為6個月。 美英聯軍參戰兵力為：陸軍第二十一集團軍群，轄：美第一、英第二和加拿大第一等3個集團軍。另有美第三集團軍，登陸後與美第一集團軍合編為第十二集團軍群。共計39個師、10個裝甲旅、10個突擊隊（陸戰隊）。海軍由東部和西部兩個直接護航艦隊編成，共計大小艦只5000餘艘。另有商船2000餘艘。空軍有美第八、第九集團軍，英第二集團軍，共計各型飛機12837架。 德軍參戰兵力為：陸軍B集團軍群43個師。另有G集團軍群17個師分布在法國南部和西南部地區。海軍西線有各種艦只300餘艘以及輔助船隻60餘艘。空軍第三集團軍，飛機約500架。 美英聯軍登陸作戰的任務是：在奧納河口至康坦丁半島的奎納維爾96公里正面上突擊上陸。突破後，首先在沙堡、克恩、巴猶、奎納維爾等地域建立統一的登陸場。爾後向縱深發展，取瑟堡和布列塔尼半島各海港，並在克恩東側建立飛機場網，為發展大規模的陸上進攻戰役創造有利條件。 德軍在東線遭到空前慘敗，寄一線希望於西線。德軍統帥部認為，美英軍在西線的登陸，可能迫使德軍崩潰，但也可能是使德軍轉敗為勝的絕好時機。如能將登陸部隊一舉殲滅，那麼，不僅美英軍在今後很長的時期內難以發起另一次登陸戰役，且使德軍有可能從西線抽調50個師到東線去抗擊蘇軍進攻。據此，德軍企圖在敵人掌握絕對制空權、制海權的條件下，迅速集中一切可能使用的兵力兵器於敵人可能登陸的主要方向，以便在敵軍一開始登陸，就立即發起決定性的反擊，一舉殲敵於水際灘頭。 整個登陸戰役經歷了突擊上陸（著陸）、鞏固與擴大登陸場、縱深作戰三個階段。 第一階段：突擊上陸 1944年6月1日，聯軍登陸部隊第一梯隊完成上船准備。3日拂曉，各突擊輸送大隊自各港口啟航，至懷特島南側海域會合，編成突擊艦隊，待命向登陸地區開進。4日晨，因天氣不斷惡化，最高戰役司令官宣布突擊上陸日期由原定的5日推遲24小時，並召回已出海的艦隊。 5日晨，天氣仍未好轉，但為避免因一再推遲而喪失戰術上的突然性和影響軍隊士氣，最後決定登陸部隊在6月6日不利的天氣條件下突擊上陸。各突擊艦隊再度在懷特島南側海域集中，於中午12時，開始向預定目標地區開進。掃雷艦隊在突擊艦隊之前航行，開辟了10條航道。在整個航渡過程中，水面艦隊不間斷地得到戰斗機群的掩護。 6日晨，美空降兵第八十二師和第一○一師突擊梯隊3個團分別在聖曼�6�1伊格利斯地域之卡倫坦—瑟堡公路兩側和聖馬丁�6�1特代拉維爾、聖馬利�6�1杜蒙、聖高姆�6�1杜蒙地域開始著陸。英突降兵第六師先遣突擊支隊分乘6架滑翔機在皮諾維爾附近地域降落。 5日至6日夜間，各突擊艦隊在塞納河灣距登陸海灘20—21公里的換乘海域展開，並於6日晨開始換乘。 當突擊輸送艦隊展開並換乘時，英空軍轟炸機1136架，開始輪番轟炸登陸地區的德軍10個炮兵陣地。美空軍第八、第九集團軍的轟炸航空兵集中以1500餘架轟炸機，分批對德軍海岸炮兵陣地和海岸防禦設施進行最後的航空火力准備。 登陸兵上陸之前，海上艦艇對上陸地區進行了艦炮火力准備。 6日6時30分，美第七軍步兵第四師第一梯隊，在「猶旦」海灘2公里寬的正面上突擊上陸。該地段德軍防禦薄弱，上陸順利，並初步建立了團的登陸場。當日，該師3個團全部上陸完畢，並與空降一○一師取得了聯系，鞏固了正面4公里，縱深9公里的登陸場。美第五軍於6時34分，在「奧瑪哈」海灘突擊上陸。上陸後，遇到了德軍步兵第三五二師較大兵力的頑強抵抗，致使傷亡慘重，並被阻於海灘上，數小時內未獲進展。各師的預備隊遂提前上陸，與德軍展開了激烈戰斗，最後，於當日奪佔了縱深1．6公里的立足點，在維葉維爾、考勤維爾之線轉入防禦，英軍第一梯隊也於6日建立了師登陸場。 聯軍經過6天的激戰，初步在80公里的正面上，建立了縱深約10—15公里的灘頭陣地，並同時輸送了32．6萬名士兵，5．4萬輛車和10．4萬噸物資上陸。 6月6日，聯軍在諾曼底海岸登陸，完全出乎德軍的意外，對德軍指揮和行動造成了極大混亂。德軍未能及時向裝甲預備隊下達向登陸場開進的命令，預備隊開進時又受到聯軍空軍阻撓，喪失了有利時機，組織不起來強有力的反擊。至6月12日，諾曼底德軍認為已無力奪回被佔領的海灘陣地，恢復原態勢時，就全面轉入防禦，限制聯軍擴大登陸場，以等待更多的預備隊反突擊。 6月6日至12日，德軍調來了7個師，加上原來在登陸場的5個師，共有12個師，比聯軍預先估計的還少8個師。 在這一段相當長的時間內，德軍之所以遲遲未能調主力至諾曼底地區實施抗登陸作戰，其主要原因是未能真正判明聯軍的作戰意圖，也未能正確判明聯軍登陸作戰的主要方向。 第二階段：鞏固與擴大登陸場 聯軍的意圖是：攔腰切斷康坦丁半島，阻止德軍向瑟堡增援，爾後集中主力奪取瑟堡堅守卡朗湯，擊退德軍可能的反撲；奪取岡城，進一步擴大登陸場。 6月12日，美第七軍從聖曼伊格利斯地域向西發起進攻，並於17日前出到德律特海峽沿岸。爾後該軍以部分兵力向南面，而以其餘兵力向北發展進攻，於22日前出到瑟堡港區和市區的防禦外廓。23日，佔領了瑟堡東側8公里處的德軍飛機場及其附近的制高點。27日美軍攻佔了瑟堡，6月底肅清了康坦丁半島的德軍殘部。 6月26日，英、加軍向勞雷地區的德軍發動了進攻，以迂迴岡城。並迅速佔領了勞雷和奧登河上兩個橋頭陣地。德軍被迫將准備實施反突擊的四個裝甲師投入戰斗，阻止了英、加軍的攻勢。 以後，美第一集團軍繼續擴大登陸場，向南推進了10—15公里，並佔領了交通樞紐聖羅。英第二集團軍這時主要是集中力量攻打岡城。7月8日，英軍以三個步兵師和三個裝甲旅的兵力在航空兵的支援下，向岡城發起進攻，至9日，佔領了該城的西北部。7月18日，英、加軍以四個步兵師和三個裝甲師的兵力，在岡城以東展開了新的進攻。經三天激戰，向南推進了10公里，完全佔領岡城。 從6月6日到7月24日，聯軍完成了諾曼底登陸場的建立，佔領了正面寬100公里，縱深30至40公里的登陸場，基本上保障了為爾後展開陸上進攻而集聚兵力與物資的需要，已具備了向德國西北部大舉進攻的條件。 第三階段：縱深作戰 到7月底，聯軍在諾曼底登陸場已集中了四個集團軍共39個師。聯軍計劃，英、加軍隊在岡城西南牽制德軍，而美軍則在聖羅城以西地區向南實施主要突擊，並向阿夫朗含和勒恩發展進攻，佔領布里塔尼半島。爾後，回師東進，經勒芒、阿朗松，將德軍驅向塞納河，佔領德國西北部。 美第一集團軍第七軍在長達8公里的地段上突破了德軍防禦，並向南推進了60公里。7月31日，前出到西冷河地區。 8月1日，美第三集團軍在這一地區投入交戰。此時，聯軍編成了兩個集團軍群，即：美軍一、三集團軍編成第十二集團軍群，英第一集團軍、加第一集團軍編成第二十一集團軍群。 當美第三集團軍向南發展時，德軍已得到由加萊方向調來的步兵師的加強，抽出了四個裝甲師，於8月6日自維爾、莫日丹向艾弗蘭齊斯發動反突擊，企圖切斷美第三集團軍補給線，遭到美軍的抵抗，迫使德軍放棄了反突擊。美第三集團軍第15軍根據改變了的計劃發展進攻，8月6日攻佔拉伐耳城，9日佔領勒芒，從而使德軍第七集團軍的左翼和後方受到威脅。與此同時，第八軍也攻佔了除聖馬洛、布勒斯特等港口以外的整個布里塔尼半島。英第二集團軍、加第一集團軍於8月6日佔領平松山，威脅德軍右翼。此時，聯軍仍決定將德軍合圍在法累茲城以西地域。美軍第十五軍從勒芒發起進攻，於13日佔領了阿爾讓湯；加第二軍向法累茲方向進攻，進展遲緩，未能在同一時間與美軍第十五軍合圍。位於合圍圈內的德軍，大部跳出聯軍的合圍圈，向塞納河方向退卻。至8月19日，聯軍完成對法累茲的合圍，在合圍圈內殲滅德軍6萬餘人。 殲滅法累茲德軍後，聯軍各集團軍即向塞納河方向追擊。 8月25日佔領巴黎。聯軍經過一個月（7月25日—8月25日）作戰，基本佔領了德國的整個西北部。 整個登陸戰役，美英聯軍是在掌握絕對制空、制海權的條件下實施的。美英聯軍投入地面部隊約150萬人。在登陸兵突擊上陸前4—5小時，美英聯軍使用了三個空降師在諾曼底縱深空降，開創了大規模空降的先例。此次戰役美、英軍傷亡12.2萬人，德軍傷亡和被俘11.4萬人。 諾曼底登陸戰役，對美英聯軍在西歐展開大規模進攻，加速納粹德國的崩潰以及決定歐洲戰後形勢，起了重大作用；為組織和實施大規模登陸作戰，提供了有益的經驗。

⑸ 諾曼底登陸戰是什麼

諾曼底登陸是第二次世界大戰中盟軍在歐洲西線戰場發起的一場大規模攻勢，戰役發生在1944年6月6日早6時30分。這次作戰行動的代號「霸王行動」（英語：Operation Overlord）。這場戰役在8月19日渡過塞納-馬恩省河後結束。諾曼底戰役是目前為止世界上最大的一次海上登陸作戰，牽涉接近三百萬士兵渡過英吉利海峽前往法國諾曼底。

⑹ 諾曼底登陸戰是怎麼回事

諾曼底登陸
諾曼底是法國西北部著名的歷史和文化大區。這一地區的地理位置是這樣的：

它北臨英吉利海峽，與英國遙遙相望，面積約3萬平方公里，海岸線全長600公里。連綿數百里的海岸幾乎都是懸崖峭壁，盟軍的登陸地點選在比較平緩的5個灘頭。

以下則是「諾曼底登陸戰」的詳細情況：

1944年6月6日凌晨，美國和英國的2390架運輸機和846架滑翔機，從英國20個機場起飛，載著3個傘兵空降師向南疾飛，准備在法國諾曼底海岸後邊的重要地區著陸。這就是著名的「諾曼底登陸」的開始。

黎明時分，英國皇家空軍的1136架飛機對事先選定的德軍海岸的10個炮壘，投下了5853噸炸彈。天亮以後，美國第八航空隊又出動了1083架轟炸機，在部隊登陸的前半個小時，對德軍海岸防禦工事投下了1763噸炸彈。接著，盟軍各種飛機同時出動，轟炸海岸目標和內陸的炮兵陣地。5點50分，太陽已經升起來了，盟軍的海軍戰艦開始猛轟沿海敵軍陣地。諾曼底海灘成了一片火海，地動山搖。

進攻部隊由運輸艦送到離岸7到11英里的海面，然後改乘大小登陸艇按時到達預定攻擊的灘頭。跟在後面的是運載重武器和裝備的大型登陸艇。

盟軍選擇的登陸地點諾曼底海灘，位於法國的西北部，從東到西有5個灘頭——劍灘、朱諾灘、金灘、奧馬哈灘和猶他灘，全長約50英里。登陸計劃第一批進攻部隊是5個師，每個師佔領一個灘頭。

6點30分，美軍開始在奧馬哈灘和猶他灘登陸。美軍第七軍第四師在猶他灘沒費多大勁兒就登上海岸了，只遇到斷斷續續的炮擊。3個小時內，他們就肅清了守衛這個地區的敵人，後續部隊和裝備也源源運到岸上。但在奧馬哈灘，美軍第七軍第一師的情況並不妙。大浪，晨霧，加上硝煙彌漫和側面的氣流，把部隊折騰得精疲力盡，登陸時又遭到敵軍炮火的襲擊。一時間，死傷的士兵布滿了海灘。而下一批進攻的部隊也遭到同樣的不幸。在這危急關頭，美軍兩個突擊營用繩梯爬上了海岸上的懸崖峭壁，奪取並摧毀了敵人的一座炮台。但是敵人繼續猛烈射擊，把美軍阻擋在海灘邊上。美軍第一步兵師長許布納當機立斷，要求海上的驅逐艦冒著可能殺傷自己人的危險，向德軍炮群和火力點進行近距離的轟擊。驅逐艦的大炮果然發揮了巨大的威力，不一會兒，工事里的德軍就舉手投降了。經過美軍第一師的艱苦血戰，終於佔領了一條縱深不到兩英里的灘頭陣地。

英國第二軍團的第五十師於7點20分開始在金灘登陸。他們開始遇到一些困難，但逐漸摧毀了德軍的抵抗。到黃昏時，他們進入了內地5英里。

在朱諾灘，加拿大的第三師在肅清灘頭的德軍之後，進展最快，當晚就到達了岡城——貝葉公路。

英國第三師在劍灘上也遇到激烈的抵抗。黃昏時，他們就同空降的第六個兵師會會了。

當天傍晚，盟軍已在歐洲大陸建立了牢固的立足點。傷亡人數比預計的要少。有將近10個師的部隊連同坦克、大炮及其他武器都上了岸，後續部隊也源源而來，不斷擴大盟軍對德國守軍的優勢。盟軍的諾曼底登陸成功了。

希特勒吹噓他的長達2500英里「大西洋壁壘」防禦工事為什麼不堪一擊呢？原來每年6月，英吉利海峽總是狂風大作，惡浪滔天，艦只行駛艱難。德軍在西線的大部分將軍都認為在這個氣候惡劣的6月里，盟軍是不會發動進攻的。6日凌晨2點左右，駐守在巴黎的德軍總司令部接到報告說，有美英空降師著陸，看來像是一次「大規模行動」。但總司令龍德施泰特卻認為這是盟軍聲東擊西的手法，並不在意。接著，西線德國海軍部隊又向總司令部報告說：據海岸雷達報告，熒光屏上有大量黑點，一支龐大的艦隊正向諾曼底海岸進發。而德國西線的參謀長卻回答：「什麼？在這樣的天氣里？一定是你們的技術員弄錯了！也許是一群海鷗吧？」後來，當他終於看到形勢不好，請求希特勒出動兩個裝甲師去對付盟軍空降師時，希特勒卻禁止動用他的這支戰略預備隊。希特勒還是堅持認為這只是牽制性的佯攻，認為盟軍一定會在加來地區登陸。

希特勒中了盟軍總部的疑兵之計了。在諾曼底登陸以前，盟軍偽裝集結了一支艦隊，發出大量電訊，造成假象，好像盟軍總部設在英國的肯特郡；又讓以勇猛著稱的美國巴頓將軍在肯特郡街頭散步，而德國情報人員正斷定他是盟軍總司令。在進攻前夕，英國飛機又撒下大量的錫箔片，使德軍的海岸雷達上顯示出，好像盟軍的一支艦隊向東駛去，開往加來。

為了嚴格保密，整個英國南部已同英國其他地區斷絕了一切交通，成了一個大兵營，盟軍為「霸王行動」在這里塞滿了堆積如山的軍事裝備和物資。為了防止泄密，英國政府還中止了英國同外國的一切外交關系，撤消了沿岸的正常航運，把所有船隻用於「霸王行動」的運輸，使得美國艾森豪威爾將軍在調動集結軍隊上，沒有任何妨礙。英國政府在這個地區設置了警戒線，任何人未經許可都不得穿過警戒線。每一座帳篷，兵營，停車場和每一支部隊，都仔細地標志在行動的指示圖上。每一支部隊的預定行動都作了准確的安排。這支在諾曼底登陸的軍隊是龐大的，擁有盟軍陸海空三軍287萬多人，戰艦6000多艘，飛機1．3萬多架。這么大的軍事行動的准備工作，德軍竟絲毫不知。

為諾曼底登陸進行的准備工作是巨大而復雜的。改進了許許多多的裝甲車，有供清理海灘的壓路機，有在布雷區開道的裝有掃雷器的裝甲車，有供跨過溝渠的裝甲便橋等，甚至還製造了兩座人工港口，以便登陸部隊卸下裝備物資之用。對於進攻目標的地形偵察，早在一年之前就開始用飛機拍攝從荷蘭到西班牙的海岸線，特別是從1944年4月到6月，共出動飛機偵察4500架次。此外，還有法國地下抵抗組織提供的數以千計的情報。這樣，德軍在歐陸沿海的防禦工事、橋梁、機場、沼澤地區、倉庫、公路、火車站等等，都被盟軍弄得一清二楚。每一個登陸部隊負責人帶著的作戰計劃上，連樹木都標了出來。

到6月12日，盟軍在諾曼底的幾個灘頭已經連結成一條陣線，後續部隊源源而來，軍需物資不斷增加，這些，都保證了諾曼底登陸的成功。8月19日，盟軍佔領了塞納河西岸的芒特。這一天，巴黎人民舉行武裝起義，解放了自己的首都。8月25日，艾森豪威爾指揮的法國第二裝甲師從巴黎南門和西門進入市中心。當天下午，法國勒克萊將軍奉命接受德軍投降。

巴黎的解放是諾曼底戰役的結束。德軍有40多萬人傷亡和被俘。德國再次被迫兩線作戰，陷入了蘇聯和美英盟軍東西夾擊的鐵鉗之中，滅亡的日子已經為期不遠了。

⑺ 諾曼底登陸全過程

1944年春第二次世界大戰接近尾聲。為了加速德國法西斯的滅亡，莢、美、法同盟軍決定在諾曼底登陸，開辟第二戰場。

諾曼底是最理想的登陸地點，因為它離英國空軍基地近，可以得到空軍的掩護，而且附近又有較大的海港，運輸後勤物資和後續部隊比較有保證。此外，德軍在那裡的防守兵力比較薄弱。

盟軍一邊周密地進行登陸准備，一邊利用一切手段，製造假象，迷惑敵人，使德軍產生盟軍會在加來地區登陸的錯覺。

1944年6月6日晨，盟軍利用漲潮時機和剛剛出現的短暫的好天氣，開始在諾曼底登陸。登陸前4一5小時，在空軍密集突擊的掩護下，美空降第82師和第101師，英軍第6師，分別在登陸地域兩翼距海岸10～15公里的縱深處實施空降，佔領登陸地附近的交通樞紐和橋梁、渡口等重地。促晨5時，盟軍開始航空火力准備，對海岸上的德軍防禦陣地猛烈轟炸。此後進行半小時的炮火准備。6時30分至7時45分，第一批登陸部隊分別在5個登陸地段突擊上陸。9時，基本突破德軍防禦陣地，奪取並建立了比較穩固的立足點。盟軍共13．2萬人上陸，奪取數個縱深為8～10公里的登陸場。從6月7日～12日，建立了聯成一體的登陸場。統一的登陸場正面寬約80公里，縱深13～19公里。6月17日，已有19個師共50萬人上陸。7月5日盟軍上陸部隊達100萬人。7月24日形成一個正面150公里，縱深13～35公里的戰略登陸場。至此，盟軍完成了預定計劃，諾曼底登陸作戰宣告結束。

諾曼底登陸戰役是第二次世界大戰中最大的一次登陸戰役，也是人類戰爭史上規模空前的一次登陸戰役。它的勝利為開辟歐洲第二戰場奠定了基礎。

諾曼底登陸戰

在著名的「霸王行動」——史稱諾曼底登陸大戰中，盟軍約動用了287萬軍隊，10000架飛機，6000艘艦船，而其中電子戰行動尤為壯觀，堪稱是歷史上規模最為宏大的一幕。
●丘吉爾說：種種欺騙令人贊美

大戰在即，英國首相丘吉爾親自過問登陸的電子戰准備和實施情況，組織電子戰科
學家和技術專家積極進行戰前准備。當時的登陸電子戰組織是一個宏大的系統工程，除國與國的聯系外，整個登陸戰整體須協調一致，陸、海、空軍須緊密協同，還包括空降作戰的全過程實施等。當時，電子戰採用了許多尖端電子技術，有些是專項發明，特別是在電子欺騙手段上有很多創新。從整個登陸戰役的作戰效果看，德軍的思想確實被搞亂，從而產生了一系列的錯誤判斷，使得指揮失利，電子戰可謂功不可沒。到希特勒明白盟軍是「真正的一次登陸行動，而不是佯動」時大勢已去。

丘吉爾在對登陸的電子戰作用進行評價時說：「我們在總攻開始之前和總攻開始之後進行的種種欺騙措施，都有計劃地引起了敵方的思想混亂，其成就令人贊美，其影響將十分深遠。」

諾曼底登陸是盟軍開辟歐洲第二戰場的重大戰役行動，德軍在法國北部60個師的部隊，海岸有堅固的防禦工事，有120部雷達形成的雷達網，希特勒聲稱「每架敵機都在它的嚴密觀察之下」，大肆宣揚是如何堅不可摧。所以，盟軍登陸冒著很大的風險，此戰勝敗事關全局，所以藉助電子戰取勝意義十分重大。

●巧施妙法避敵之長攻敵之短

根據大戰需要，盟軍統帥部門請電子戰專家羅伯特·科伯恩出山，他領導的技術班子很快拿出了四項目標和措施的方案。

第一，防止敵方獲得盟軍艦艇出發登陸的早期警報和精確的艦艇航跡。措施是組建一支電子干擾航空大隊，配有各種型號的干擾機和電子偵察接收機，適時施放干擾，使德軍雷達系統致盲或只能發現假目標。

第二，防止敵方海岸炮兵使用雷達瞄準控制的火炮射擊海面的艦艇。措施是在艦艇上加裝干擾機，在指揮登陸的巡洋艦上裝備新型全波段偵察接收機，以及時發現敵方雷達信號，並組織施放干擾。

第三，擾亂敵軍坦克和飛機的行動及防止敵方發現盟軍傘兵降落區，並施放通信干擾，使敵機聽不清攔截航向指令。

第四，令敵對登陸地作出錯誤判斷。使敵雷達熒光屏上顯示出兩支巨大的「 幽靈艦隊」向加萊進發，以轉移敵注意力，掩護真的登陸艦隊。他們還精心設計了投放金屬箔條的航線，使箔條干擾的運動速度與艦隊相同，波形的大小與艦隊回波相似；同時還施放了雜波干擾。登陸前一個月，盟軍曾用繳獲的德軍雷達進行試驗，達到了預想的目的。科伯恩為使敵巡邏飛機及早發現「幽靈艦隊」，在海軍汽艇上分別安裝了「月光」回答式干擾機和「榛子」氣球式雷達反射器，均收到了奇效。

●讓德軍防禦體系變成植物人

大戰之時，登陸艦隊出發，德軍在法國和比利時海岸的雷達網遭到盟軍空軍的猛烈轟炸，多數雷達成了「瞎子」，此時干擾和欺騙行動出台了。

盟軍模擬「幽靈艦隊」的皇家空軍飛行中隊「出航」，小小艦隊拖著 「榛子」氣球駛入大海，到達離海岸10公里時施放煙幕彈，並播放大軍登陸的聲音，德軍頓時慌了手腳。同時，模擬假「空降」的電子欺騙迅速展開，使德軍一再撲空，大呼上當；通信干擾施放後使敵機根本無法聽到導航指令，一直在箔條干擾中徘徊尋找目標；當200多艘裝了干擾機的艦艇在臨近海岸施放干擾時，將殘存雷達完全覆蓋，此時的德軍已經變成了「植物人」。整個電子戰，盟軍使傷亡和損失減少到最小程度，卻獲得了歷史意義空前的巨大勝利。http://www.qgzxol.com/gfjy/NewsSystem/Files/2005-4-22/140.shtml

⑻ 在哪個網站可以下載到《諾曼底登陸戰》

鐵血網為您提供最新的諾曼底登陸戰資料，同時包括最新的諾曼底登陸戰介紹、諾曼底登陸戰圖片，以及諾曼底登陸戰新聞等有關諾曼底登陸戰的最新最全的信息。

⑼ 什麼是諾曼底登陸戰

就是有英軍，美軍，法軍等五個國家，聯合舉辦的登陸戰，目標是登入德國，參與作戰的軍隊有，空軍，海軍，陸軍，空降兵，登陸軍，一起攻佔，隨後開始入侵德國，德國海岸炮直接摧毀，這就是1938年的諾曼底登陸戰

⑽ 諾曼底登陸的戰爭起因

早在1941年9月，斯大林就向丘吉爾提出在歐洲開辟第二戰場對德國實施戰略夾擊的要求，但當時美國尚未參戰，英國根本無力組織這樣大規模的戰略登陸作戰。對於蘇聯的建議，英國的回應只是派出小部隊對歐洲大陸實施偷襲騷擾。
1942年6月，蘇美和蘇英發表聯合公報，達成在歐洲開辟第二戰場的充分諒解和共識，但英國在備忘錄中對承擔的義務作了一些保留。
1942年7月，英美倫敦會議，決定1942年秋在北非登陸，而把在歐洲開辟第二戰場推遲到1943年上半年。但此時蘇德戰場形勢非常嚴峻，德軍已進至斯大林格勒，蘇聯強烈要求英美在歐洲發動登陸作戰，以牽制德軍減輕蘇軍壓力。英國只好倉促派出由6018人組成的突擊部隊在法國第厄普登陸，結果遭到慘敗，傷亡5810人，傷亡率高達96.5%。
1943年1月，英美卡薩布蘭卡會議，通過上半年在西西里島登陸的決定。把在歐洲大陸的登陸推遲到1943年8月。在這次會議上，英國借第厄普的失敗，以大規模兩棲登陸的復雜與危險必須謹慎從事為理由，堅持要求推遲對歐洲大陸的登陸。實際上英國一則想乘蘇德相爭坐收漁翁之利，二則想借美國的力量恢復大英帝國戰前在北非和南歐的傳統勢力。當然遭到美國的反對，作為妥協，英國同意成立英美特別計劃參謀部，負責制訂在歐洲的登陸計劃。由英國陸軍中將F·摩根擔任參謀長。摩根上任後立即組建「考薩克」，「考薩克」就是同盟國歐洲遠征軍最高參謀部的英文縮寫，主要成員有副參謀長美國陸軍准將雷·巴克，陸、海、空軍及所有與登陸有關的各軍兵種代表，負責指揮對歐洲大陸偷襲騷擾作戰的英國聯合作戰司令部司令蒙巴頓海軍中將當然也是其成員。
1943年5月，英美華盛頓會議，決定於1944年5月在歐洲大陸實施登陸，開辟第二戰場。「考薩克」立即開始制定登陸計劃，首先確定登陸地點，根據歷次登陸作戰的經驗教訓，登陸地點要具備以下三個條件：一要在從英國機場起飛的戰斗機半徑內，二航渡距離要盡可能短，三附近要有大港口。那麼從荷蘭符利辛根到法國瑟堡長達480km的海岸線上，以此條件衡量，有三處地區較為合適：康坦丁半島、加萊和諾曼底。
再進一步比較，康坦丁半島地形狹窄，不便於展開大部隊，最先被否決。加萊和諾曼底各有利弊，加萊的優點是距英國最近，僅33km，而且靠近德國本土；缺點是德軍在此防禦力量最強，守軍是精銳部隊，工事完備堅固，並且附近無大港口，也缺乏內陸交通線，不利於登陸後向縱深發展。諾曼底雖然距離英國較遠，但優點一是德軍防禦較弱，二是地形開闊，可同時展開30個師，三是距法國北部最大港口瑟堡僅80km。幾經權衡比較，「考薩克」選擇了諾曼底，於1943年6月26日起制定具體計劃，以「霸王」為作戰方案的代號，以「海王」為相關海軍行動的代號。初步計劃以3個師在卡朗坦至卡昂之間32km寬的三個灘頭登陸，即後來的「奧馬哈」、「金」和「朱諾」灘頭，同時空降2個旅。第二梯隊為8個師，將在兩周內佔領瑟堡。整個計劃中最大的難題是港口問題，也就是在佔領瑟堡前，如何解決部隊的後勤補給，要知道諾曼底在五六月間，多為大風大浪，光靠登陸灘頭無法保證後勤供應——這似乎成為無法克服的困難。束手無策中，「考薩克」的海軍代表英國海軍少將約翰·休斯·哈萊特想起蒙巴頓在一次會議上的玩笑：既然沒有天然港口，就造一個人工港。於是建議製造配件裝配成人工港來解決問題。別無良策，他的設想獲得批准。7月15日，摩根將「霸王」計劃大綱呈交英美聯合參謀長委員會。 1943年8月，英美魁北克會議批准「霸王」計劃。
1943年11月，英美蘇德黑蘭會議確定於1944年5月發動「霸王」行動。
1943年12月，美國陸軍上將艾森豪威爾被任命為歐洲同盟國遠征軍最高司令，於1944年1月2日抵達倫敦就任。艾森豪威爾閱讀了摩根計劃，認為突擊正面太窄，在最初攻擊中缺乏足夠的突擊力量，提出修改意見，把登陸正面擴大到80km，第一梯隊由3個師增加到5個師，登陸灘頭也從3個增加到5個（新增「猶他」，「劍」灘頭），空降兵從2個旅增加到3個師，這一意見得到最高司令部三軍司令的支持。
1944年2月，英美聯合參謀長委員會批准了「霸王」計劃大綱和修改後的作戰計劃，但是隨之對登陸艦艇的需求也增加了，為了確保擁有足夠的登陸艦艇，英美聯合參謀長委員會決定將登陸日期推遲到6月初，並且將原定同時在法國南部的登陸推遲到8月。
由於登陸日（代號D日）推遲到6月初，盟軍統帥部開始確定具體的日期和時刻，這是一個復雜的協同問題，各軍兵種根據自己的需要提出不同要求，陸軍要求在高潮上陸，以減少部隊暴露在海灘上的時間；海軍要求在低潮時上陸，以便盡量減少登陸艇遭到障礙物的破壞；空軍要求有月光，便於空降部隊識別地面目標，最後經認真考慮，科學擬定符合各軍種的方案，在高潮與低潮間登陸，由於五個灘頭的潮汐不盡相同，所以規定五個不同的登陸時刻（代號H時），D日則安排在滿月的日子，空降時間為凌晨一時，符合上述條件的登陸日期，在1944年6月中只有兩組連續三天的日子，6月5日至7日，6月18日至20日，最後選用第一組的第一天，即6月5日。 戰役目的是橫渡英吉利海峽，在法國北部奪取一個戰略性登陸場，為開辟歐洲第二戰場最終擊敗德國創造條件。戰役企圖是在諾曼底登陸，奪取登陸場，在登陸的第12天，把登陸場擴展到寬100km，縱深100km。計劃在登陸場右翼空降2個美國傘兵師，切斷德軍從瑟堡出發的增援，並協同登陸部隊奪取「猶他」灘頭，在左翼空降1個英國傘兵師，奪取康恩運河的渡河點，然後首批8個加強營在5個灘頭登陸，建立登陸場，在鞏固和擴大登陸場後，後續部隊上岸，右翼先攻佔瑟堡，左翼向康恩河至聖羅一線發展，掩護右翼部隊的攻擊；第二階段攻佔岡城、貝葉、伊濟尼、卡朗坦，第三階段攻佔布勒塔尼，向塞納河推進，直取巴黎。
1944年1月21日，艾森豪威爾（中）就在諾福克旅館召開了遠征軍最高司令部首次會議，在會議上明確了登陸作戰的綱領，使這次會議成為二戰中最重要的軍事會議盟軍。 1944年6月6日，也就是被隆美爾預言為決定性的二十四小時，被艾森豪威爾稱作歷史上最長的一天，就這樣平靜地度過了。
1944年6月7日，希特勒將西線裝甲集群的5個裝甲師的指揮權交給隆美爾，隆美爾決心憑借這支精銳部隊大舉反擊，但面對嚴峻局勢，他不得不把反擊的第一個目標定為先阻止盟軍將五個登陸灘頭連成完整的大登陸場，其次再確保卡昂和瑟堡。可惜這支裝甲部隊從100～200公里外趕來，一路上在盟軍猛烈空襲下，根本無法成建制投入作戰，即使零星部隊到達海灘，也在盟軍軍艦炮火的轟擊下傷亡慘重，再沒了往日的威風。就這樣1944年6月7日整個白天在盟軍海空軍絕對優勢火力下，德軍無力發動決定性的大規模反擊。 當盟軍登陸灘頭成為鞏固統一的登陸場後，就按預定計劃向內陸發展，美軍第1集團軍奪取瑟堡，擔負主攻；英軍第2集團軍猛攻卡昂，造成直取巴黎的假象作為佯攻。
德軍雖然最初的反擊已告失利，但並不甘心就這樣任由盟軍發展，隆美爾調整部署，使用步兵防守卡昂至科蒙一線，抽出裝甲部隊以反擊手段來阻止美軍的進攻。但還沒等新的部署調整好，英軍就先發制人發動了攻勢，打亂了德軍的計劃，有力保障美軍對瑟堡的攻擊。
聖索沃大捷
1944年6月13日，英第7裝甲師在向卡昂西南的維萊博日推進途中，與正從亞眠趕來的德軍黨衛軍第2裝甲師遭遇，雙方隨即爆發激戰，英軍人員、坦克損失很大，被迫後撤。雖然英軍的進攻沒有進展，但卻將德軍精銳的第2裝甲師吸引在卡昂地區，為美軍進攻創造了條件。當美軍佔領卡朗坦後，德軍從卡昂地區無法抽出部隊，只好從布列塔尼半島緊急調來黨衛軍第17裝甲師，攻擊美軍側面以消除美軍對瑟堡的威脅，美軍經激烈戰斗，擊退了德軍，並乘勝於1944年6月14日突破德軍在聖索沃地區的防線，最終於1944年6月16日攻佔了聖索沃。根據希特勒的指示，在該地區的4個師必須全力阻滯美軍的前進，然後向瑟堡且戰且退，死守瑟堡。隆美爾清楚地知道，這4個師幾天來在戰斗中兵力裝備消耗很大，已無力勝任堅守瑟堡的重任，即使退入瑟堡，充其量不過使瑟堡多堅持幾天而已。所以他向希特勒請求將這些部隊直接撤往塞納河，加強塞納河的防禦。但希特勒拒絕了他意見。當聖索沃地區出現被突破的徵兆時，隆美爾不顧希特勒的指示，果斷命令所有能聯絡上的部隊迅速向南撤退，這才挽救了不少部隊。
1944年6月18日，美軍攻佔了科湯坦半島中部的巴內維爾。
1944年6月19日，美軍出色發揮機動性強的優勢，掉頭直取蒙特堡，將科湯坦半島攔腰切斷。
同一天英吉利海峽風暴突起，風力達8級，浪高1.8米，給盟軍帶來很大損失。在美軍地段的桑樹A人工港，浮動碼頭解體，沉箱斷裂，十字形鋼製件相互碰撞而嚴重受損。在英軍地段的桑樹B人工港，由於受到海底礁石的保護作用，損失較小，只有4個沉箱被毀。在登陸灘頭，盟軍共有7艘坦克登陸艦，1艘大型人員登陸艦，1艘油船，3艘駁船，7艘拖網漁船，67艘登陸艇被大風刮沉，1艘巡洋艦和1艘渡船因相互碰撞而損壞，還有一些艦船因洶涌的風浪引爆了德軍布設的水壓水雷而被炸傷。狂風暴雨還將近800艘艦艇拋上陸地，迫使盟軍的卸載中止了整整五天，使2萬輛車輛，10萬噸物資無法按計劃上陸。風暴造成的物質損失大大超過了十三天作戰中的損失，並迫使盟軍的後勤補給出現嚴重困難。如果德軍能抓住這一千載難逢的戰機，進行反擊，戰局極有可能改寫。可惜當時德軍兵力僅僅能勉強進行防禦。 德軍雖從匈牙利調來剛從蘇聯戰場撤下來整編的黨衛軍第9、第10裝甲師，該兩師由於法國境內的鐵路遭到嚴重破壞，部隊集結機動都很困難，無法及時到達，錯失了這一絕好時機。
6月20日，美軍有3個師推進到距瑟堡僅8公里處。瑟堡位於科湯坦半島北部，是法國北部最大港口。德軍築有混凝土野戰工事，還利用河流和水渠設置反坦克障礙，在城郊部署有20個設在暗堡里的炮連，其中15個是口徑150mm重炮，這些火炮既可向海上目標射擊，又可控制內陸道路。只是兵力不足，因為前一時期的戰斗已消耗了大量有生力量，城防司令施利本將軍把勤雜人員編入戰斗部隊，才勉強湊起4個團的兵力。 1944年6月21日，美軍為保全港口設施，以廣播敦促守軍投降，遭到德軍拒絕。於是美軍決定對瑟堡實施強攻。
1944年6月22日，盟國空軍進行攻擊前的航空火力准備，出動500架次飛機對瑟堡實施密集轟炸，投彈1100噸。隨後美軍3個師從南面發起猛攻，德軍殊死抵抗。激戰到1944年6月24日，施利本已耗盡了所有預備隊，他致電柏林要求空投鐵十字勛章，授予有功人員以激勵士氣，仍准備死守到底。為盡快攻下瑟堡，美軍迫切需要海軍提供艦炮火力支援，可惡劣天氣使得艦炮火力支援直到1944年6月25日才開始。海軍派出3艘戰列艦，4艘巡洋艦，11艘驅逐艦組成艦炮支援編隊支援地面部隊，美第7軍軍長柯林斯中將為避免艦炮誤傷己方部隊，要求軍艦除提供召喚射擊外，只能對射擊軍艦的德軍炮火還擊，取消了其他一切遠距離艦炮射擊。海軍軍艦進行了長達七小時的艦炮射擊，極其有效壓制了德軍炮兵火力。在強大的海空軍火力支援下，美軍第7軍於1944年6月25日黃昏沖入了瑟堡市區。次日，施利本和港口海軍司令亨尼克少將一起宣布投降，但個別同主力失去聯絡的據點仍負隅頑抗，美軍使用坦克和轟炸機協同攻擊，將德軍殘部逐步壓縮到瑟堡最西北端。1944年7月1日最後據點里德軍被迫投降。至此，美軍佔領整個科湯坦半島，在奪取瑟堡和科湯坦半島的戰斗中，美軍傷亡達2.5萬人，德軍傷亡被俘約3.6萬人。
瑟堡雖被佔領，卻已是一片廢墟。早在6月7日，也就是盟軍登陸的第二天，德軍就預料到盟軍必將奪取瑟堡，立即開始有計劃毀掉瑟堡，碼頭、防波堤、起重機等港口設備都被一一炸毀，港口水域里遍布水雷，還用沉船堵塞航道。美軍的一位工兵專家看了瑟堡的毀壞情況，認為是「歷史上最周密、最徹底的破壞。」盟軍一佔領瑟堡就派出大批工兵、打撈分隊、掃雷艦艇進行清除工作，足足花了三個星期，掃除133枚水雷，打撈起20艘沉船，這才恢復了瑟堡港口的吞吐能力。7月16日，盟軍從瑟堡卸下第一艘運輸船物資。7月底，瑟堡日卸貨量已達8500噸。到9月日卸貨量又上升到1.7萬噸。再經三個月的努力，使瑟堡的卸載能力僅次於馬賽，成為盟軍在歐洲的第二大港。截至1944年底，共有2137艘運輸船進入瑟堡，總卸貨量達282.6萬噸。為反法西斯戰爭的勝利作出巨大貢獻。 就在美軍攻佔瑟堡的同時，蒙哥馬利指揮英軍第2集團軍，於1944年6月26日以4個師的兵力發起代號為「埃普索姆賽馬場」的作戰，猛攻卡昂。於當天中午攻佔舍克斯，並繼續向前推進，但在左右兩翼都受到德軍黨衛軍第12裝甲師的堅決反擊，前進非常艱難。1944年6月27日，英軍經一番苦戰，擊退德軍的反擊，佔領勞良，先頭部隊第11裝甲師控制了奧登河上的橋梁。
1944年6月28日，英軍主力渡過奧登河，建立起正面寬3650米，縱深900米的橋頭陣地。1944年6月29日，德軍集中5個裝甲師發起反擊，盟軍的空軍乘著天氣晴朗的有利條件大舉出動，對德軍裝甲部隊實施了極其猛烈的轟炸，瓦解了德軍的攻勢。英軍第11裝甲師乘機佔領卡昂西南的戰略要地112高地。德軍深知112高地的重要價值，隨即組織多次反撲，但均未得手。 1944年6月30日，德軍集中所有炮火，全力炮擊112高地，在猛烈炮擊下，英軍難以堅守，只好放棄112高地撤到奧登河岸邊。德軍雖奪回了112高地。但一直在盟國空軍的猛烈打擊下，無法集中使用裝甲部隊，也就發揮不出裝甲部隊巨大的突擊威力，一般只能使用200名步兵和15—20輛坦克組成小型戰斗群進行短促出擊，難以取得勝利，加上幾天來坦克損失約100輛，又得不到補充，隆美爾為確保卡昂，只好放棄外圍一些陣地，將全部900輛坦克中的700輛部署於卡昂近郊。盟軍在佔領卡盧克機場後，再無力推進，雙方陷入對峙。
1944年6月29日，隆美爾和龍德施泰特晉見希特勒，匯報了當前的戰局。希特勒對此大為不滿，調整了德軍西線高層指揮人事，以克盧格元帥取代龍德施泰特任西線總司令，埃伯巴赫取代馮·施韋彭格指揮西線裝甲部隊，並將所部改稱第5坦克集團軍，以黨衛軍上將豪瑟接替剛剛病故的多爾曼上將任第7集團軍司令。 1944年7月1日，盟軍宣布「霸王」登陸作戰中的海軍作戰即「海王」作戰勝利結束。隨即撤銷東、西特混艦隊的番號，所屬艦艇一部分被調往地中海和太平洋。盟軍又在諾曼地新設立兩個海軍基地司令部，一個在瑟堡，一個在朱諾海灘的人工港，具體負責指揮調度人員、物資的運輸和卸載。
到七月初，盟軍已上陸25個師，其中13個美國師，11個英國師，1個加拿大師，共100萬人，56.7萬噸物資，17.2萬部車輛。盟軍仍覺得登陸灘頭太狹窄，便繼續擴大登陸場。美軍為保障日後能展開大規模的裝甲部隊，取得有利的進攻出發陣地，美軍第1集團軍在攻佔瑟堡後馬不停蹄立即揮師南下。
1944年7月3日，盟軍集中14個師的兵力，向登陸場正面德軍約7個師發動猛攻。因前進的道路上是大片沼澤和諾曼底地區特有的樹籬地形，易守難攻，加上天氣不佳空軍也無法出動，所以進展緩慢，在五天里才前進6.4公里，而傷亡高達5000人。接下來足足經七天的浴血奮戰，又付出5000人的傷亡才推進4.8公里。傷亡如此之大，主要是前進的道路兩側都是沼澤，只能展開1個師的兵力，在遍布地雷、障礙物的道路上粉碎德軍的頑抗步步推進。 1944年7月6日，直屬盟軍最高司令部指揮的具有極強機動力和突擊力的美軍第3集團軍，在驍勇善戰的巴頓率領下，踏上歐洲大陸。
1944年7月9日，德軍黨衛軍裝甲教導師被調到維爾河地區，抗擊美軍的攻勢，盡管該師全力奮戰，仍阻止不了美軍的推進。
1944年7月11日，西線美軍向諾曼底地區重要的交通樞紐聖洛發動鉗形攻擊，但德軍依託預先構築的工事拚死抵抗，美軍的攻擊未能如願。於是美軍停止攻擊，整頓部隊，補充彈葯，准備第二輪進攻。而德軍人員、裝備、彈葯所剩無幾，又得不到補充，已是山窮水盡。在美軍隨後發起的第二輪進攻中終於不支，聖洛於1944年7月18日被美軍攻佔。在聖洛戰斗中德軍在諾曼底地區重要的前線指揮第84軍軍長馬克斯中將陣亡。美軍為奪取聖洛也付出了近4萬人傷亡的高昂代價。隨著聖洛的失守，德軍在諾曼底地區防線被盟軍分割為兩段，局面更為被動不利。
與此同時，東線的英軍對卡昂發動第二輪攻勢。1944年7月7日，盟軍出動460架次重轟炸機，對德軍陣地進行密集轟炸，在四十分鍾里投彈達2500噸。1944年7月8日，英軍2個師和加軍1個師在海軍艦炮火力支援下，向卡昂實施向心突擊。不料空軍的猛烈轟炸雖給德軍造成了慘重傷亡，卻也造成了遍地瓦礫廢墟，其損壞程度甚至嚴重影響了己方地面部隊的推進，因此英軍於1944年7月10日才佔領卡昂。 在隨後的一周里，盟軍一邊補充兵力物資，一邊不斷向正面德軍施加壓力，使其無法重新調整部署。1944年7月18日，為進一步將登陸場擴大到奧恩河至迪沃河之間，英軍繼續由卡昂向東南推進，為配合英軍的進攻，盟國空軍實施了更猛烈的航空火力准備，共出動1700架次重轟炸機和400架次中轟炸機，投彈達1.2萬噸，並吸取對卡昂轟炸的教訓，炸彈都改用瞬發引信，以減少對道路的破壞。德軍也改變戰術，採取縱深梯次防禦，大量使用88mm高射炮平射坦克，並在有利地形不斷組織反沖擊，使英軍傷亡很大，坦克損失達150輛，進攻被迫停止。盡管英軍的進攻沒有取得進展，但在整個戰場上，盟軍已到達岡城——考蒙——聖洛——萊索一線，形成正面寬150公里，縱深15—35公里的登陸場，建立並鞏固了戰略性質的橋頭堡，完成了大規模地面總攻的准備，奪得了供大規模裝甲部隊展開的進攻出發陣地，為收復西歐奠定了堅實的基礎。至此，諾曼底登陸戰役勝利結束。
此役，盟軍共傷亡12.2萬人，其中美軍7.3萬人。海軍損失1艘戰列艦，3艘巡洋艦，8艘驅逐艦，3艘護衛艦和48艘其他艦船。德軍傷亡7.3萬人，被俘4.1萬人，共損失11.4萬人。