id4x選哪個配置好

Ⅰ id4x怎麼樣

不錯。

動力上，ID4X全系標配三元鋰電池組，所以在續航里程方面有很大優勢，再得益於MEB平台的加持，NEDC續航里程最高能達555km。關鍵是比較扎實，續航里程屬於具有參考性，並不像一些純電動車宣傳500km實際只有400km不到。另外在工藝上，ID4X車身零部件及關鍵部位都通過100％視覺在線檢查和雲端數據核對，檢測精度高達0.2mm，避免生產瑕疵。

在科技配置上，ID4X更是採用眾多越級裝備，比如配備賓士S級相同的黑科技——AR-HUD抬頭顯示功能，可以將行車信息及路況導航信息投射在前擋風玻璃，與前方道路視覺融合，比如導航轉彎箭頭、ACC、LKA信息，都能做到實時呈現。如此一來就可以方便駕乘者在行車時，無需低頭就能獲取汽車相關信息，安全又便利。

至於設計，上汽大眾ID4X前臉橫向燈帶與全新大眾扁平化發光Logo相連，營造出科幻感十足的貫穿式前臉，尤其是IQ. Light光眸矩陣式大燈所展現出的視覺效果，非常精緻。功能方面配備有自適應遠光、轉向輔助燈，又一次提高日常實用性。

Ⅱ 小鵬p7和id.4x哪個好

小鵬p7。

續航方面，2020款小鵬P7續航有4個版本可選，562Km，586km，670km，706km，其中，續航706Km車型最快充電時間僅為：0.52小時，慢充時間需要：6.5小時，0-100km/h加速時間僅需：6.7S。

小鵬p7的特點

小鵬P7鵬翼版基於小鵬P7超長續航智尊版以及小鵬P7四驅高性能智尊版打造，在前車門位置上加入了百萬超跑才配置的剪刀門，並加入了專屬的超閃綠外觀塗裝。

同時，該車型標配XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統硬體、軟體及升級服務、18個揚聲器的丹拿Dynaudio劇院級音響系統，並附贈包括電機終身質保、動力電池終身質保、流量升級、音樂VIP終身免費、贈送電動尾門等14項專屬權益。

以上內容參考網路-小鵬P7

Ⅲ 辛辛苦苦攢夠了錢要買大眾ID.4X，哪個版本最適合你

具體來看，大眾ID.4 X在售車型共有6款，包括4款後驅車型和2款四驅車型。後驅車型採用後置單電機，總扭矩為310N·m；四驅車型採用前後雙電機，總扭矩為460N·m，續航里程則有402km、555km、520km三種，雖然稱不上領先，但滿足日常用車需求是完全沒問題的。

車型概述

大眾ID.4 X的指導價為19.9888-27.2888萬元，在同級別車型中有一定優勢。新車全系標配了無鑰匙啟動、無鑰匙進入、全景天窗、自動駐車、定速巡航、倒車影像、遠程啟動、5.3英寸全液晶儀表盤、前排座椅腰部支撐、主副駕座椅電動調節、12英寸中控屏、語音識別控制系統、車聯網、矩陣式大燈、自適應遠近光、大燈雨霧模式、後座出風口、溫度分區控制、車載空氣凈化器等各種配置。僅從這方面來看，大眾ID.4 X就已經比同價位的大眾燃油車厚道了許多。看來，大眾不但在向其它品牌的新能源汽車進攻，它也在革自家燃油車的命。那麼問題來了：應該怎麼選呢？

車型：ID.4 X 2021款Pure純凈版

指導價：19.9888萬元

指導價為19.9888萬元的ID.4 X 2021款Pure純凈版，是全系的最低配車型，該車搭載後置單電機，總功率為125kW，總扭矩為310N·m，續航里程為402km，功率和續航均為全系最低。不過它的指導價不足20萬元，在同價位合資車型中，這樣的動力表現並不算落後，但是仍然不能解決部分用戶的續航焦慮。

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Ⅳ 差別到底在哪南北大眾的ID.4到底怎麼選

另外在中央扶手區域的造型，兩車也是區別較大，上汽大眾ID.4 X是把手機無線充電板放置在中控扶手最前方，後方才設有儲物槽，內部同樣也有兩個Type-C充電介面，此外，上汽大眾ID.4 X在設計工藝上還加入了多種材質組合和縫線裝飾，營造出來的個性年輕感覺要比一汽-大眾ID.4 CROZZ會更強。一汽-大眾ID.4 CROZZ在中央扶手箱前方設置有儲物槽，並在其後方內部隱藏著一個帶無線充電功能的手機儲物格及兩個Type-C充電介面。

值得一提的是，這兩款車型都配備了AR-HUD，不同於傳統的HUD，AR-HUD顯示的信息由近場和遠場兩部分信息組成。其中下方的近場信息視距約2.5m，可顯示車速、限

Ⅳ model3和id.4x哪個好

id.4x更好。

在電池安全方面，上汽大眾ID.4X採用了方形電芯。方形電芯可以在電池包里緊密排列，能節省許多空間，以便布置更多的電芯。

主要優勢：

ID.4X的電池還採用了4重電芯安全設計。比如，ID.4X擁有著獨特的防爆閥設計，可以保證電池在極端環境下，不會發生爆炸等現象。當電池發生碰撞時，可以自行切斷高壓迴路。此外，ID.4X還擁有殼體絕緣膜以及強化鋁殼體等安全設計。

Ⅵ id4x純凈長續航和極致版哪個好

個人而言的話，極致要好一點。
1、402公里的Pure 純凈版，售價19.9888萬，也可以稱之為後驅標准續航版，雖然作為全系的入門車型，但Pure 純凈版的配置表現還是挺豐富的，舒適性上有無鑰匙進入、以及支持電動腰和座椅加熱的前排電動皮質座椅、全景天幕、倒車影像，科技層面有支持自動近遠光和隨動轉向功能的矩陣式LED大燈、LED日間行車燈、12英寸的多媒體大屏、主動剎車等，作為入門車型，它的配置還是相當豐富的，遠比同價位的燃油車型要高，有著很強的性價比，值得推薦。
2、555km後驅長續航版，後驅長續航版一共有3款車型，分別是Pure+純凈長續航版、Pro極智長續航版、1st Edtion ID.初見版，其中售價21.9888萬元的Pure+純凈長續航版很好理解，它就是入門車型Pure 純凈版的長續航車型，車價貴了兩萬，但換來了容量大了28kWh的電池組，續航增加了153km，此外輪圈也從19英寸升級到了20英寸，這錢花的還是很劃算的，如果對於配置沒有太高的要求，Pure+ 純凈長續航版足以滿足使用。

Ⅶ 本是同根生，大眾ID.4CROZZ和ID.4X該怎麼選

說起姊妹車型，中國消費者都不陌生，因為中國汽車產業獨特的合資政策，每一家外企都可以在國內找兩個合作夥伴，但是每家企業的好產品數量有限，為了一碗水端平，不得不「一魚兩吃」：在國外是一款車型，到國內後起兩個名字，在售價和配置上做些「差異化」，然後就可以讓兩家合資企業同時叫賣了。

通過這一番對比，我們不難發現，兩車整體配置水平旗鼓相當，ID.4CROZZ似乎更適合一二

Ⅷ 三選一，你會選擇誰大眾ID.4X、威馬W6、小鵬P5

在同價位的新能源車當中，要選擇一款適合自己的的確會有選擇困難症，原因是現在的新能源產品當中，各有各的優勢，讓人花多眼亂。

      新能源的陣列當中，不乏有傳統車企的轉型，有自主品牌的造車新勢力，他們都憑借不同的產品亮點來取悅消費者，豐富人機交互科技、長續航、空間多變等等賣點各出奇招。然而，今天就選來在各自領域當中有相當代表性的車型做一個比較。分別是上汽大眾的ID.4X，威馬W6以及小鵬P5。一眼看上去貌似三台車關聯度不算特別大，但他們是代表著當下新能源車的不同趨勢。

大眾ID.4X

市場指導價：19.99-27.29萬元 

      如果說大眾要華麗轉身，那麼最快捷的就是在已有的車型當中進行優化，比如從MQB平台中進化而成的MEB平台，打造了全新的ID系列車型。在這種新能源風潮的席捲之下，像大眾這樣的傳統車企應對措施已經來得算及時了。在ID系列當中，ID4X可以說是一次大眾車系當中新能源車的華麗登場。

威馬W6可在智能化表現更出色，同時科技感更足的內飾和更加完善的駕駛輔助讓其在市

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Ⅸ id4 crozz和id.4x哪個好

上汽大眾ID4X好。

外觀敦厚，前排大燈的後延長線向後延伸至車頭上端。前臉部分，兩個大燈由一條光帶連接至大眾車標Logo處匯合，大燈下方採用雙層網格設計，顯得整車的前臉部分活潑生動。再看有點凹造型的車身部分，在車門的把手位置和腳踏部位都分別採用了金屬材質，窗框和車頂的位置都配有跟車身不同顏色的材質，把整車的外形裝點的十分年輕時尚。

採用5.3英寸全液晶儀表盤及12英寸懸浮式中控大屏，瞬間拉升了整車內部的張揚和科技現代感。ID4X的操縱台採用雙色搭配，通常是以冷色調搭配車身顏色，如此一來，車內的檔次感瞬間上升了一個高度，材質之間的縫線部分也是採用雙色線縫合，色彩紛呈，讓人眼前一亮。

Ⅹ ID.4X、領界EV、XC40純電版，誰更值得選

動力方面，XC40純電版搭載雙電機驅動系統，最大功率300kW、峰值扭矩660N·m，同時配備71kWh的三元鋰電池組，NEDC續航420km。值得一提的是，XC40純電版百公里加速僅4.9秒，不僅成功躋身「4秒俱樂部」，也能夠極大滿足不同車主的差異化駕駛需求。

結束語：可以看出，在配置、空間與動力表現上，三款車型各有千秋。相比之下，ID.4 X續航優勢明顯，領界EV的不限量充電頗具誠意，而XC40純電版的「油電同價」策略則賦予了消費者更大的選擇自由。那麼，你認為誰是真正的實力派？誰又是你的菜呢？

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