日產epower哪個配置值得購買
❶ 日產軒逸epower為什麼沒人買
舒適度就平順性會比較的高,其餘方面的話跟日產軒逸,沒什麼太大的區別了。
日產軒逸是日產全球同步推出的一款全新戰略車型,採用創新設計搭載先進技術。
S動態曲線打造的外形時尚大氣,2706MM的超長軸距營造寬敞的後排膝部空間,讓乘坐舒適自如。「軒」在古語中表示華麗的車,而「逸」則有安逸、舒適、超群的意思。
❷ 日產軒逸epower多少錢
摘要 你好親,日產軒逸epower15萬元
❸ 日產軒逸epower和十四代軒逸哪個好
咨詢記錄 · 回答於2021-11-21
❹ 東風日產e一p0wer混動電池能用幾年
日產epower電池壽命是3年左右,
電瓶的壽命主要和行駛的車況、路況,還有駕駛員的習慣有直接的關系。汽車電瓶也叫蓄電池,是電池的一種,其工作原理就是把化學能轉化為電能。
電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池。以2022款epower逸軒全電驅Pro為例,其車身尺寸分別是:長4649mm、寬1815mm、高1447mm,軸距是2712mm。2022款epower逸軒全電驅Pro搭載了1.2L自然吸氣發動機,最大馬力是72ps,最大功率是53kw,與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。
❺ 中國首發的東風日產epower值得消費者購買嗎
E-power軒逸的整體外觀與當前車型沒有太大區別。主要的變化是動力。這輛新車的動力由1.2升發動機和發動機組成。由於發動機只需向蓄電池供電,因此可以在最佳工況下長時間工作,提高效率,降低油耗。新車的燃油消耗量為4.1l/100km,但該官方表示其最低燃油消耗量僅為3.9l/km。這樣,它在燃油消耗方面比同樣定位的品牌汽車更具優勢。在我看來,油電混動車已經成為了現在消費市場的主要新型產品,相對於純電車和燃油車優勢更大,在我看來,這款東風日產epower軒逸還是值得消費者選擇的。下面我們就來一起看看吧。
作為中國第一個epower車型,E-power軒逸最大的特點自然是其電力系統。E-power軒逸採用1.2升發動機和電機組成的動力系統,發動機最大功率為53kw。在該系統中,發動機不直接參與驅動輪的工作,只向電機供電。發動機只需保持自身處於最佳工作狀態。沒有發動機和電機一起驅動車輛的情況,這與豐田和本田的油電混合動力原理不同。
❻ 軒逸epower參數
軒逸e-POWER與燃油版車型大致保持一致,但全新設計的中網造型、更加精緻的獨特裝飾,為前臉增添了更多科技感,符合其「新能源車型」的定位;同時,前車門及尾部增加了「e-POWER」專屬標志,令車主的個性化需求也得到了滿足。
尺寸方面,整車長寬高分別為4649/1815/1445(mm),軸距為2712mm,雖沒有帶來太大改變,但完全足夠日常使用,這一點相信大家都深有感觸。
相較外觀,動力配置才是軒逸e-POWER的最大賣點,甚至可以說是沒有「之一」。參數方面,新車搭載了HR12 e-POWER系統,匹配1.2L發動機和電動機,發動機最大功率72馬力,驅動電機最大功率為136馬力,百公里油耗申報值為4.1L/100km。
與市面上在售的「混動車型」不同,軒逸e-POWER的發動機僅提供能量轉換,並不直接驅動車輪。這樣做的好處是,發動機能夠盡可能保持在最佳的工作狀態,提高燃油經濟性;而車主在享受純電動車駕駛感受的同時,也不用擔心續航焦慮,僅支持「加油」的供能方式,避免車主為了百十公里的純電續航而排隊等充電樁了。
❼ 日產epower優缺點
性能更好一點。
和為了讓更多消費者有機會感受到ModelY車系帶來的優良體驗,特斯拉順勢推出了起步價27萬元人民幣的標准續航後驅版車型。標准續航後驅版車型填補了ModelY車系中入門級車型的空白,拉低了ModelY車系的入手門檻,但在性能表現上只是略有犧牲,安全性智能度上更是毫不妥協。
由此推測,ModelY家族會受到更多消費者的垂青,而標准續航後驅版很可能會成為ModelY車系中銷量最高的車型。降價7萬性能卻只遜半籌安全智能毫不縮水起步價27萬元的標准續航後驅版車型一下子ModelY車系的入手門檻拉低了超過7萬元,但性能表現卻卻只是稍遜半籌。
❽ 軒逸混動epower的功能
1、動力強勁
雖然軒逸epower搭載的發動機只有1.2L的排量,最大馬力為72匹,但是在136PS的電動機加持下,車輛動力響應還是非常出色的,根據官方的說法,日產軒逸epower在0-100KM/H加速測試中只需要花費9.8秒,這個成績對於一款家用買菜車來說已經非常出色了。
2、足夠省油
因為軒逸epower的發動機並不直接參與車輛的驅動,發動機的作用主要是給電動機供電,而車輛除了高速急加速等極端情況外大部分時間都是靠電機驅動的,所以這款車的油耗表現可以做到非常出色,NEDC百公里綜合油耗僅需要3.9L。
3、行駛平順性好
❾ 日產混動epower跑長途可以嗎
可以跑高速
高速上,這個車基本上沒對手,超任何車都無壓力。極速電四驅,超強車身剛性,安全性也不是傳統燃油車能比的。在海邊還可以直接放電吃火鍋,燒烤,無明火,安全又方便。
混動車會在未來五到十年逐步把燃油車給替換掉。
❿ 日產epower加速表現
1.
e-POWER是100%電驅系統,電動機的輸出特性使得它在中低速下擁有燃油車無法比擬的優勢,提速輕快平順,因此在駕駛體驗上和電動車是無限接近的,又能純電動車消除充電的煩惱.
2.
僅靠油門踏板就能減速,帶來全新的愉悅駕駛感受;通過單個踏板來控制車輛的加速和減速,松開踏板時有明顯的拖拽感,能量回收的程度最高,按照日產的統計,通過操控加速踏板即可實現日常生活中70%的減速操作 ,從而大幅減少加速踏板與制動踏板之間切換的頻次.
3.
具有很好的靜謐性.用於發電的發動機和用於驅動的電機完全分離,可以在需要的時候通過發動