思域和哪個車配置一樣

❶ 9代新思域和8代思域有什麼區別

其實改變不單單是加了後防撞梁。發動機機腳完全不一樣。八代通病是機腳膠布局不一樣。而且通病就是機腳膠容易壞，九代就不一樣了。這點是肯定的。

第九代思域全系車型的整備質量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的兩款車型，在用料方面應該有所改進。第九代思域的行李廂空間也得到了提升，由原來的375L提升至440L（同樣具備後排座椅靠背放倒快捷鍵功能）。

動力方面：

第九代思域在原有1.8L發動機的基礎上，新增了一款2.0L發動機（TYPE-S版車型），其中，2.0L發動機最大功率為114KW（155PS），峰值扭矩為190N·m，匹配的是5速自動變速器。另外，第九代思域搭載的1.8L發動機是全新的R18Z2型號版本。

經過了全新調校，相較現款車使用的R18A1發動機而言，其最大功率從103kw微增至104kw（141PS），而扭矩則保持為174N·m。1.8L車型可分別與五速手動或五速自動變速箱。

以上內容參考：網路-第九代本田思域

❷ 還在為選思域還是速騰頭疼嗎兩車綜合對比，它來了

在10萬級緊湊型車中，不少人選車都會在思域和速騰之間糾結，到底這兩款車該怎麼選？眾車網為您綜合了兩車的參配、銷量、優惠信息、口碑評分等多個方面信息，力求通過全方位對比為您提供最有價值的選車建議。

思域和速騰對比哪個好？

根據眾車網口碑評分系統顯示，思域在口碑系統中綜合得分4.29分，其中以下幾項評分較高，分別為：動力4.84分、外觀4.75分、空間4.42分；

速騰在口碑系統中綜合得分4.40分，其中以下幾項評分較高，分別為：空間4.77分、外觀4.73分、油耗/續航4.47分。

以上就是眾車網為您帶來的思域和速騰的全方位對比，希望能為您的選車提供幫助。看完後您會選擇/購買哪一款呢？

【本文來自易車號作者眾車網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❸ 本田思域和豐田卡羅拉比較分析，哪個更好

兩個車的質量都不錯，同為日系品牌轎車，性能穩定。但目前思域發動機機油問題，確實讓人擔憂，建議考慮卡羅拉，並且卡羅拉市場銷量也要好些。

思域全系6氣囊+胎壓監測+ESP；而卡羅拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了兩個兩個頭部氣囊。1.6L沒有ESP，這都是最重要的安全配置。

2、思域全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的，卡羅拉不管哪個排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。

3、其它常用的舒適性配置如無鑰匙進入、啟動、天窗、多功能方向盤這些思域都是標配，卡羅拉則是高配甚至頂配才有。

新卡羅拉將搭載擁有兩種調校的1.8L發動機，其中普通版車型最大輸出功率132馬力，而LE Eco版車型，它的最大輸出功率為140馬力，傳動部分，根據車型不同，將有不同的匹配方案。其中，基本的L型版本匹配6速手動或4速自動變速箱，而S、 LE、LE Eco三種配置版本將會配備豐田的CVTI-S無級自動變速箱，該變速箱具有手動模式，可以模擬7個擋位。

正式因為兩個車型的設計風格不同，兩個車型的在車內空間上也有差別：

卡羅拉的後排地板是全平的，而思域的後排地板有一點凸起。全平地板在後排坐滿3個人的時候，中間座位不會因為地板凸起而要把雙腳分開放，舒適度更好。另外思域因為車身的設計有些溜背，後排乘客的頭部空間不如卡羅拉的高，個子高的人坐在後排會感到有些壓抑。

以上內容參考：網路-本田思域

以上內容參考：網路卡羅拉

❹ 本田思域跟本田雅閣什麼區別

1、價格

雅閣是:16.98-25.98，思域的價格是11.59-16.99。價格方面雅閣高於思域。

2、空間與馬力

雅閣屬於中行轎車4893*1862*1449，加上它1.5T194馬力，而思域屬於緊湊型轎車4649*1800*1416.發動機1.5T177的馬力。

3、動力配置車型不同

廣汽本田第九代雅閣正式上市。本次上市一共推出排量為2.0L、2.4L、3.0L三種動力配置六款車型，本田思域先推1.5T車型，搭載6速手動或者CVT變速箱，共推出四款車型。

4、外觀

本田雅閣採用豪華車型常用的led高位剎車燈及典雅的三角形組合尾燈，簡潔明快，與獨特的寬牌照板一起營造出大氣沉穩的印象。高亮度、洋溢科技感的led尾燈。

思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質感。另外，第九代思域的前保險杠中央部分採用了網狀的設計，相較北美版車型那橫條的造型更具運動感。

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車型信息

雅閣（Accord）作為本田「創新」精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。

2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現「科技全武裝」座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標准。廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位於「全價值進化科技旗艦」，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。

參考資料來源：本田中國官網-雅閣

參考資料來源:本田中國官網-本田思域

❺ 本田思域與雅閣區別

車型不同：本田思域是東風本生產的a級轎車，雅閣是廣州本生產的b級車。

CIVIC是Honda的傳奇車型，誕生於1972年，迄今47年間歷經十代革新與進化，在全球收獲了2500萬用戶的認可和信賴。從誕生起，CIVIC就代表著Honda不斷挑戰，不斷突破的精神，是Honda最核心的靈魂車型。

無論是1972年初代以CVCC發動機率先突破《馬斯基法案》的限制，還是1995年搭載B16B的第六代橫空出世，又或是2015年最速前驅的全新Type R在紐北一騎絕塵，CIVIC始終走在時代先端，是夜空中最亮的星。

安全性能：

CIVIC始終認為安全是汽車製造中最重要的課題，因此致力於帶給您全方位的安全保障：對事故防患於未然的主動安全，以及意外發生時對人員安全保護的被動安全。

CIVIC設想了各種可能發生的情況下，對您和您身邊人的保護，以及在碰撞發生時減輕對雙方車輛和行人傷害的可能。這一結果使得CIVIC的車體設計達到了世界安全性能評價NCAP的最高水準——「五星級」安全標准。

❻ 型格和思域，配置上大家覺得哪款車型更占優勢

那肯定是型格啊，型格這次配備了BOSED的12揚聲器音響系統和卡片式鑰匙，而這兩項配置在全新本田思域中是沒有的。而且此次在造型上，型格的造型更為動感利落，還擁有MT手動擋版本車型，對於那些追求個性和動感，對操控有一定需求的用戶，我們建議不妨等一等廣汽本田型格的正式上市，說不定會收獲驚喜。

❼ 本田思域 於FD2是同一款車么 配置引擎參數一樣么 為什麼稱FD為前驅之王

FD2是本田思域Type-R車系的第三代，其實就相當於運動版的思域，身傍高轉速的自然吸氣引擎K20A，原廠馬力225匹，不過歷代Type-R因為右舵的緣故都無法進入國內；

國內出沒的全是東風本田思域（車架代號FA1）移植K20A引擎（本田的Interga Type-R DC5和雅閣Euro-R CL1也配備這個引擎，數據上稍有差異）和全套FD2的波箱，線路，包圍等等。

在2006年，本田發布了首款三廂思域Type-R作為當年F1賽事的官員用車。次年4月，由日本鈴鹿工廠生產的三廂思域Type-R（FD2）量產版上市。

與前兩代車型不同，日規FD2沒有採用以往的三門掀背設計，三廂設計意味這全新的思域Type-R更大更寬更重，最重要的是，軸距也從2570mm增加到2700mm，也讓其在高速彎角中更為穩定。

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三廂日版車型和歐版車型都搭載了1.5L排量發動機，並配合5速手動變速箱。車身尺寸也同樣有所增加，尺寸為：4145×1630×1385mm，軸距2450mm，車輛整備質量830kg。輪胎尺寸是165/70 R13。從這些數據中不難看出，本田工程師設計把思域設計的即實用又兼具運動底蘊。

看似尺寸很小的車輪，在遇到較輕的車身和不錯的動力輸出時，無論是行駛速度還是行駛經濟性都會有不錯的成績出現。第三代思域的旅行版車型與常規的旅行車有著不小的區別。

首先整車看起來更像一輛沒有後滑動門的小型MPV車型，其次旅行車後備廂兩側的玻璃顯得有些異常突兀。所以說整體看來第三代思域的旅行版更像是一輛衍生的MPV車，旅行車的基因較少，有些類似於三菱太空車（Space wagon）。

❽ 本田思域空間大不大！！和市面上哪輛車差不多！

2樓的XD，本田車底盤不好？本田可以說是日本品牌中的寶馬了，款款車都是操控之車，底盤的調教功底基本上是日本最出色的，別忘記，本田參加F1的賽事是有漫長的歷史的，這對它的民用汽車生產方面有巨大的積極作用。這一代思域，外形動感（不過還是見仁見智吧，個人覺得懸掛調得太高了，不太協調），內飾是最贊的地方，造工精細，而且非常科幻前衛。從小型車中擠出大的內廂空間是本田的強項，從上一代思域起後排就是「平地台」設計，這也是思域的一個優點，思域坐4個成人還是比較舒服的，這個級別的車沒有哪幾款能照顧後排的空間。另外本田的1.8
i－VTEC引擎雖然功率不算同級中最強，但節油性能非常出色，哪怕AT版作出6～7L/KM的油耗水平也不難。安全性還是不錯的，歐洲碰撞測試是4星（好像是5星的……），但難說在中國國產後有沒有縮水。而且思域發動機有防盜密碼鎖，對防盜有很大的作用。
綜合來說，思域偏向舒適和享受，而且有很好的燃油經濟性。不過動力和操控不如前幾代思域那樣有個性。適合開車不激烈的家庭用車，但絕不是它不能跑（不過真想要跑還是買馬3吧）。至於價格么，結合它車上配的很多高科技玩意，還是基本對得起這個價的，而且不斷有降價的活動，性價比還行。

❾ 同級別速騰和思域，思域的配置怎麼樣

現在是十一代思域了，十一代思域的內飾風格煥然一新，與之對應的配置方面也有所更新，比如全速自適應巡航，還有安全超感系統∞同時也搭載了HondaCONNECT3.0智導互聯系統，不管是智能還是實用，同級別的速騰比起思域還是有一點劣勢了。

❿ 本田思域跟鋒范有什麼區別

思域是東風本田，鋒范是廣州本田，思域比鋒范稍大些，或者說比鋒范更運動些，大燈也不一樣，思域的比較薄。

東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。

東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。

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產品特點

外觀

東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。

內飾

東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。

空間

空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。

操控

東風本田思域換擋比較平順，檔位清晰，但網友反應「檔位行程比較短，而且有摩擦聲」；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網友稱「制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果」。