比亞迪s66速是什麼配置

❶ 2014款六速比亞迪s615t怎麼樣

比亞迪S6 2014款 1.5T 手動尊貴型

裸車價格：9.39萬元

平均油耗：9.8L/100公里

行駛里程：700公里

點評：還行。1.7噸的車有這樣的表現著實不易，尤其是現在還處於磨合期，過了磨合期後估計會更低點。

❷ 比亞迪S6詳解

比亞迪S6是比亞迪汽車的首款SUV車型，新車定位於中端SUV市場。
比亞迪S6這款SUV車型，其外觀比亞迪S6整車長寬高分別為：4810/1855/1680（mm）、軸距為2720mm，這樣的車身尺寸與同級別競爭車型相比擁有不錯的優勢。
在內飾方面，比亞迪S6採用了時下流行的風格，採用上深下淺的布局，米色為主的搭配也照顧了多數人的審美。中控台採用淺灰點綴，各種按鈕中規中矩的排列，雖然整體風格並沒有什麼亮點，不過確有著不錯的親和力。除了內飾顏色外，無論在方向盤，還是儀表盤上都有突破與創新，如此吸引人眼球的空間優勢正是比亞迪S6賣點之一。
從空間方面來講，比亞迪S6擁有2720mm的軸距，以及較高的車身，這些都為其帶來了不錯的乘坐空間，即使與同級別車型相比，空間優勢依舊是比亞迪S6的賣點之一。儲物空間的人性化調整，懸掛式備胎設計，綠色背光照明按鍵，以及後備箱配備的照明燈都是比亞迪S6的新亮點。
在動力方面，比亞迪S6共有兩種動力三款車型，分別搭載2.0L與2.4L發動機選擇。其中2.0L發動機最大功率：103kw/6000(rpm)、最大扭矩186nm/4000-4500（rpm）；2.4L發動機最大功率：118kw/5000-6000rpm、最大扭矩：215nm/3500-4500（rpm）。與2.0L發動機匹配的是一款手動5速變速器，日常駕駛換擋行程較長，入檔稍顯生澀。尤其在1檔與2檔之間的切換，在走走停停的堵車路況體現的更為明顯。
做為比亞迪的首款SUV，比亞迪S6延續了高性價比與借鑒的風格，做為一款面向城市的SUV車型，比亞迪S6提供了寬大的空間，豐富的配置，而更重要的是比亞迪S6相對以往產品，在細節方面確實有了較大的提升，這些都為其提供了不錯的競爭籌碼。 比亞迪S6節油挑戰賽，即將登陸長春、松原、四平，震撼開賽！

❸ 比亞迪S6一共有幾款 分別是什麼配置

樓主，我們團購吧，我也准備預定了，不過我手頭資金不夠，比亞迪S6現一共分為三款，手動豪華型、手動尊貴型、自動尊享型，手動擋的是2.0的，使用的是比亞迪自己生產的發動機，動力方面，最大功率103KW，最大扭矩是186NM，自動擋的使用的是三菱的發動機，最大功率達到118KW，最大扭矩達到215NM。然後主要的區別就是後兩款有車載DVD、倒車影像、GPS導航，如果說推薦的話，我推薦自動尊享型的，使用的是三菱的發動機不說，配置比其他兩款高多了。

❹ 比亞迪s6怎樣

，客觀來說還是不錯的， 內飾來說上深下淺，真皮座椅，和G6相比，唯一的不足是手動座椅，不帶加熱功能，另外側攝像頭和定時功能是同級車中獨一無二的，有人說內飾做工很差，塑料感太強，但是經過使用我想說，這個價位的車就是一種代步工具，你又不住在裡面，況且完全沒有某些人說的那麼誇張，如果你想買純皮包裹的，除非是賓士寶馬。動力方面，我買的車是2.4自動檔，可以說完全夠用，油耗實話說有點高，14個左右，另外比亞迪新推出了2.4的6速手動變速箱，懸架方面如果你不是真正玩車的完全不用太在意，另外你也感受不到那些細微的不同，總之一句話，任何一款車都是經過多從測試的，不可能輕易有毛病，至於那些說今天大毛病明天小毛病的，大可一笑而過，外觀方面不用多說，模仿雷克薩斯，至於車標的問題，我不知道你怎麼看但是對於我來說，不管別人怎麼說，實用是第一位的，那些總覺得比亞迪不好的人不過是搬起石頭砸自己的腳，說句題外話，自從我買了這款車，不管是親戚還是同事，都是覺得實用、空間大、價格劃算，沒有一個人去討論什麼牌子的問題，總之一句話，對於沒有虛榮心、支持國產的人來說這就是好車，對於崇洋媚外、虛榮的人來說，這車就是垃圾。

❺ 比亞迪S6的配置如何

我昨天還試駕了這款車哦，據我了解，它的安全配置方麵包括：車身的側圍是一體式沖壓側圍，個人非常重視這一點，並且聽銷售顧問介紹，這款車的鋼板厚度也是增加了不少。再就是有ABS防抱死系統，EBD電子制動分配，安全氣囊。這款車整體安全性還是較好的，就是感覺這款車提速沒有大眾的車快。

❻ 想了解一下比亞迪S6的詳細配置…

樓主，S6我也一直在關注，咱們可以交流一下，S6的配置還是很豐富。
S6配備keyless無鑰匙系統。S6能配備keyless無鑰匙系統讓我很意外，一般一些比較高端的車型才會配備keyless無鑰匙系統的。有了這個用車的時候確實也會方便很多，比如說外出停車停在比較大的停車場，有keyless無鑰匙系統，就很方便找到車。
S6有右前輪盲區可視系統。國內的駕駛習慣都是駕駛位在左側的，右前輪位置看不到有時候很不方便，上次試駕了一下S6發現這個配置確實非常人性化。
S6還有豐富的娛樂配置，比如有車載藍牙系統、免費數字高清電視直播、7英寸高清數字觸摸屏、車載5.1聲道9揚聲器音響。S6搭載的數字電視用過，清晰度還行，信號還很穩定，開車的時候也不受影響。

❼ 比亞迪s6講解

章要點： 外觀酷似雷克薩斯RX的比亞迪S6，共推出2.0和2.4三款車型 S6配置豐富到驚人，2.0車型配置已可以媲美幾十萬的豪車 2.4車型發動機表現平平，性價比不高 在國內汽車市場中，有這樣一個自主品牌可以長期位於月銷量的前幾名，甚至是冠軍的寶座，沒錯，它就是比亞迪。長期以來，比亞迪憑借F3成功的外形、朴實的品質以及實惠的價格贏得了眾多消費者的心。而近日，比亞迪又推出了其首款SUV車型——S6，此款車一上市就受到了各大汽車媒體及消費者的廣泛關注。雖然歷經了數年的發展，你依然能夠從比亞迪新款車型中找到明顯的模仿痕跡，但對於消費者來說，能夠花更少的價錢買到一款酷似幾十萬的車型，何樂而不為呢！
從遠處觀察，比亞迪S6整個就是雷克薩斯RX的復製品 比亞迪在造車工藝上進步還是非常明顯的，而且模仿的對象也是越來越高端的日系車型。這不，眼前的這輛S6便是雷克薩斯RX的復製品，但比亞迪在前臉和尾部進行了自己的原創，只是這個「原創」設計顯得有些平庸。 如果說性價比，比亞迪絕對要比那些合資車厚道許多。而剛剛上市的S6幾乎更是開創了比亞迪的性價比之最，8.98-12.98萬的價格區間已經讓不少開哈弗的車主投來了羨慕嫉妒的眼光。比亞迪S6 2011款車型最新價格變化報價車型指導價 （萬元）現價 （萬元）優惠價 （萬元）現車情況2.0 MT 豪華型8.988.98-無現車2.0 MT 尊貴型10.3810.38-無現車2.4 AT 尊享型12.9812.98-無現車定金2000元，最快在6月初提車2011年5月10日行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場 比亞迪S6的上市可謂關注度極高，廠家提供了2.0L和2.4L共三款車型，動力系統與同排量比亞迪F6上的為同一型號。其中，BYD483QB的2.0L發動機為比亞迪自主研發，最大功率140馬力，最大扭矩186N·m。此款發動機其實也並非比亞迪完全自主研發，其主要借鑒了馬自達早期的FS-DE發動機技術，並在其基礎上增加了可變氣門技術，並對發動機特性曲線進行了相應的調整。所以，應該說該發動機技術已經較為成熟，並經歷了長期的市場驗證，質量可靠。2.4發動機則為三菱的4G69發動機，採用SOHC設計，並帶有MIVEC可變氣門正時技術，最大功率160馬力，最大扭矩215N·m。傳動方面，則分別匹配5檔手動變速器和4速手自一體變速器。
BYD483QB發動機，最大功率140馬力，最大扭矩186N·m

三菱4G69發動機最大功率160馬力，最大扭矩215N·m，帶有MIVEC可變氣門技術 確切的說，S6雖然是比亞迪推出的第一款SUV，但它卻並沒有採用越野車普遍的非承載式車身，前後懸掛也並非前雙叉臂、後整體橋式，而是採用了結構更為簡單，更為廉價的前麥弗遜、後雙連桿式獨立懸架。此種懸架結構幾乎也是完全借鑒了某日系品牌SUV的形式，所以千萬不要對它報以太強的越野幻想，它只適合老老實實地呆在城市裡，這一點從外觀其實就可以看出來。相關鏈接：夠實在但不夠細膩 試駕比亞迪首款SUV S6 2.0 MT 豪華型 8.98萬推薦指數：★★★★ 值得購買理由：雖然為「低配」車型，但配置相比同價位其他品牌來說已經很豐富，價格具有吸引力 比亞迪此次推出的S6在配置上和空間上絕對不會輸於任何競爭對手，甚至已經遙遙領先了。在車身尺寸方面S6的長寬高分別為：4810/1855/1680mm，其中軸距達到了2720mm，比起它的主要對手哈弗來說還是有一定的優勢。
S6的後備箱很大、很工整，後排座椅放倒後幾乎可以與地板水平 最令人驚訝的是，真皮座椅、多功能方向盤、無鑰匙啟動、自動空調、自動大燈等等這些配置居然是作為S6的標准配置，比亞迪這次絕對給合資品牌好好上了一課，看看什麼才叫「標准」！8.98萬，就能買到擁有如此豐富配置的大塊頭，真的難以想像。
多功能方向盤 無鑰匙啟動按鈕

真皮座椅 行車電腦2.0 MT 尊貴型 10.38萬推薦指數：★★★★ 值得購買理由：豐富的配置足以令你眼花繚亂，10萬元的價格可以買到幾十萬豪車的配置，讓你有種撿便宜的感覺 如果您非常鍾情於中央液晶顯示屏相關的一切配置，而且願意花10萬元左右購買一輛自主品牌車型的話，那麼這款2.0 MT 尊貴型（以下簡稱2.0尊貴型）絕對物有所值。相比入門版車型，2.0尊貴型採用了更為時尚的鋁合金輪轂（2.0豪華型也可選裝），而且安裝了一塊7英寸的觸摸屏，與之相關的增加了GPS導航、倒車影像系統、單碟DVD娛樂，甚至還擁有車載電視功能，只是這個顯示屏在陽光照射下的可視面積不夠寬闊。此外該車還裝備了泊車輔助系統以及後視鏡電動折疊功能。
GPS 倒車影像

車載電視 泊車輔助按鈕 你千萬不要認為到此就結束了，除此之外，比亞迪在安全保護方面同樣到位，2.0尊貴型在前排雙氣囊的基礎上還增加了前排側氣囊以及前後排側氣簾。看到這兒，相信任何一個人都會心動。拋開品牌因素，比亞迪S6如果在機械方面能夠經受住時間的考驗，那麼這款車將會是一款非常值得購買的城市SUV。2.4 AT 尊享型 12.98萬推薦指數：★★☆ 一般/不推薦理由：2.4發動機動力提升不明顯，相比2.0 MT 尊貴型價位稍高 2.4 AT 尊享型（以下簡稱2.4尊享型）與2.0L車型最大的區別即該車採用了三菱4G69發動機，與之匹配的是一款4速手自一體變速器。雖然該發動機的扭矩為215N·m，相較2.0車型動力有所增加，但重量上也相應增加了80Kg，達到了1700Kg，所以實際駕駛感覺仍然有些「靦腆」。考慮到該車並不適合激烈駕駛，應付日常城市行駛已經足夠，所以如果你不是一定要選擇一輛自動檔車型作為代步工具的話，筆者並不推薦購買這款價值13萬的自主品牌車型。 當然，除了主要的動力系統不同外，2.4尊享型的配置還在已經很豐富的2.0尊貴型的基礎上做了進一步升級，增加了電動天窗和定速巡航系統，但權衡價位來說，2.0尊貴型已經很超值了。 沒有哪一款車能夠做到十全十美，S6也同樣如此。雖然整車令人眼花繚亂的配置單完全可以媲美幾十萬的豪車，但是S6全系座椅竟然沒有電動調節。可以看出，總部位於深圳的比亞迪在電子配置方面果然具有地理方面的優勢，但從中央顯示屏的顯示效果我們還是不難發現，其采購的產品還是比較廉價的。在現如今這個電子產品飛速發展、鋪天蓋地的社會，許多產品都無法保證其質量的可靠性，尤其是國內某些小公司生產的電子產品。我想每個車主都不希望自己的愛車時常會出現這樣或那樣的小問題，所以也希望汽車廠家在豐富配置的同時能夠保證其產品質量。 編輯總結： 縱觀比亞迪S6這三款車型，筆者還是比較推薦2.0L排量的兩款車型，其中，超大的空間、豐富的配置、實惠的價格都是該車的亮點所在。如果你對配置要求不高，希望在10萬元以下購買一款高性價比車型的話，2.0 MT 豪華型是非常不錯的選擇。而如果你是對安全要求比較高，瘋狂追求豪華配置的消費者，那麼選擇2.0 MT 尊貴型絕對沒錯。而由於2.4L車型並沒有帶來明顯的動力提升和配置升級，所以編輯暫不推薦該車型

❽ 比亞迪s6各種配置都帶有哪些東西！！

這是比亞迪s6車型的2.0和2.4的低中高配，手動及自動擋配置參考。

❾ 比亞迪s6是什麼變速器

比亞迪S6搭配6MT手動變速器。
動力方面，2014款比亞迪S6新增了1.5TI發動機，最大功率113kw(154PS)，最大扭矩240Nm，搭配6MT手動變速器。同時2.4L車型換裝比亞迪BYD488QA發動機，搭配6速自動擋，代替了原來的三菱4G69發動機+4速自動擋的搭配，官方給出的百公里油耗僅為8.8L。

❿ 二手比亞迪s6自動擋怎樣區分4速還是6速

你好！此車如果裝配4G93的就是4速自動變速箱！如果裝配488發動機就是6速雙離合器變速箱
希望對你有幫助【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】