途昂x380的配置如何
㈠ 軸距近3米的途昂X，四驅的性能表現到底如何
通用集團講真還是可以的 安全第一，不然為什麼能一直位於三甲之中無非就是大眾集團 通用集團 豐田集團 全世界級別的集團，歐洲亞洲美國這三者隨處可見
43.99萬的vr6半吊子車，買42.5萬的航海家2.7T真v6不香么？豪華感，內飾，用料，隔音，底盤厚重，動力總成全部高至少一個檔次。。。不得不說中國市場給了大眾太多信心。
㈡ 途昂380豪華版四驅性能到底怎麼樣值得入手嗎
途昂380豪華版四驅性能非常的不錯，而且這款車也受到了很多人的喜歡。這台車不管是從動力方面，還是從性能方面，還是從外觀方面都非常的好看。途昂380豪華版市區性能到底怎麼樣？值得入手嗎？跟著小編一起來看看吧。
三、總結
途昂380這款汽車車型十分震驚，看起來非常的龐大與其他汽車競爭途昂立兩方面更加的厲害。而且汽車品牌位居高能，能夠吸引大量的消費者，總體來說途昂比較符合年輕人的審美所以是非常值得購買的。
㈢ 途昂x380四驅豪華版這款車怎樣2022年最新款低配高配區別
摘要 車主，你好，途昂380的最低配和最高配，指導價相差了6萬多。配置方便區別也很多的，輪胎鋼大小不一樣，最高配的，有很多輔助駕駛功能，最高配的還有抬頭顯示，和手機無線充電。
㈣ 途昂x380四驅豪華版這款車怎樣
途昂x380四驅豪華版這款車不錯。
途昂X 2021款380TSI 四驅豪華版的上牌費為500元，購置稅為26726元，車船稅為480元，交強險為950元，商業險為11566元，還有各種各樣的服務費手續費2000元，加起來一共為34.1萬元。
如果是選擇銀行貸款購車的話，一般有多種方案可選，假設選擇首付比例20%、分24期的方案，那麼首付是60400元，貸款金額是241600元，分期手續費是18120元，總共的裸車價是320120元。
再加上上表所示的上牌費、購置稅、車船稅、交強險費用、商業險費用、以及服務費手續費，貸款購買途昂X2021款380TSI 四驅豪華版的總費用為359120元，比全款購買貴了18120元。
注意：
配置方面
途昂X 2021款380TSI 四驅豪華版的配置還是挺豐富的，例如：ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制、胎壓監測、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、自動駐車、多功能方向盤等該有的還是會有。
動力方面
途昂X 2021款380TSI 四驅豪華版搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。
㈤ 2021款途昂X380尊崇豪華版有方向盤加熱功能嗎
摘要 你好，途昂x380方向盤加熱功能只有在途昂x 2021款 380tsi 四驅尊崇旗艦版有配置，其餘380是沒有配置的
㈥ 推薦四驅尊崇豪華版 新款大眾途昂X購車指南
上汽大眾途昂自上市以來，便取得了不錯的銷量成績。憑借著寬大的車內空間以及魁梧的車身尺寸，博得了國內消費者的青睞。而基於途昂開發的衍生車型——途昂X，則是瞄準了個性化轎跑式SUV市場，更加運動化的風格直指年輕消費群體。如今，途昂X迎來了中期改款，更換了全新MQB Evo平台，那麼其具體有哪些變化？全新平台又帶來了哪些新功能？本期《購車指南》就來進行詳細地分析，帶您先睹為快。
對於一款中大型SUV來說，動力儲備十分重要，除了較重的自重以外，購買大空間SUV的用戶一般都會有家庭出行需求，所以如果動力儲備不足，那麼在滿載行駛時會極大影響駕駛體驗。而在擁有了出色的動力儲備之後，加速時強勁的G值會讓車內乘客感覺不那麼舒適，行駛平穩性便會受到影響，此時四驅系統的重要性就體現出來了，如果您平時還喜歡郊遊，經常下野地，在非鋪裝路面行駛，那四驅系統更是必不可少。所以，從動力方面考慮，2.0T高功率發動機搭配四驅系統的車型推薦度更高。
縱觀四款四驅版車型，其售價均超過了30萬元，所以對於這個價位的消費者而言，僅動力出色自然還不夠，要有一些高階配置來體現自身價值。所以，此時的四驅豪華版就顯得有些遜色了，尤其是未配備新款車型新增的「光影效果」氛圍燈，在高級感的營造方面略顯不足。作為此次推薦車型，更高一級的四驅尊崇豪華版不僅擁有更出色的車內視覺效果，同時還配備了前/後排座椅加熱、副駕駛座椅電調、主駕駛座椅記憶、全車隔音玻璃以及後排獨立空調等功能，大大提升了實用性和乘坐舒適性。
而四驅極夜限定版作為一款特別版車型，與四驅豪華版相比多出了獨特的月石灰車身塗裝以及尺寸更大的21英寸黑色輪圈，但配置方面卻沒有顯著提升，所以如果你並非那麼注重個性，那麼四驅極夜限定版並不值得購買。此外，頂配的四驅尊崇旗艦版屬於「滿配」狀態，無論是全面的輔助駕駛功能，還是琳琅滿目的舒適性配置，表現均非常全面。但如果你對配置的要求並非那麼極致，其實四驅尊崇旗艦版已經能夠滿足大部分人日常出行的用車需求，無需花費高達36.2萬元購買頂配版本。所以綜合來看，2021款上汽大眾途昂X 380TSI 四驅尊崇旗艦版的性價比較高，在購車時可優先考慮。
【本文來自易車號作者車質網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
㈦ 為什麼買途昂x的人不多
主要是因為途昂x的價格比較高，所以買的人不多。
途昂X，是上汽大眾在2019上海車展上，發布的首款轎跑SUV，於2019年5月28日正式上市，提供330TSI豪華版、330TSI尊崇豪華版、380TSI豪華版、380TSI尊崇豪華版、530V6尊崇豪華版及530V6尊崇旗艦版共6款車型，售價區間為31.69萬-48.89萬元。
途昂X 380TSI尊崇豪華版還配備DCC自適應動態懸架、20英寸鋁合金飛翼輪圈、運動碳纖維套件、金屬運動踏板等。此外，該車還帶有十色可調的格調環境氛圍燈、手機無線充電功能、雙層靜音玻璃等舒適性配置。
配置方面，途昂X全系標配帶動態轉向功能的全天候LED大燈及LED尾燈、10.2英寸全數字液晶儀表、全觸控數字空調面板、真皮運動風格方向盤、電動行李廂蓋帶位置記憶功能、前排主駕座椅12向電動可調、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統、KESSY五門免鑰進入系統、主動胎壓監控裝置等。
㈧ 為什麼買途昂x的人不多
主要是因為途昂x的價格比較高，所以買的人不多。
途昂X，是上汽大眾在2019上海車展上，發布的首款轎跑SUV，於2019年5月28日正式上市，提供330TSI豪華版、330TSI尊崇豪華版、380TSI豪華版、380TSI尊崇豪華版、530V6尊崇豪華版及530V6尊崇旗艦版共6款車型，售價區間為31.69萬-48.89萬元。
途昂X 380TSI尊崇豪華版還配備DCC自適應動態懸架、20英寸鋁合金飛翼輪圈、運動碳纖維套件、金屬運動踏板等。此外，該車還帶有十色可調的格調環境氛圍燈、手機無線充電功能、雙層靜音玻璃等舒適性配置。
配置方面，途昂X全系標配帶動態轉向功能的全天候LED大燈及LED尾燈、10.2英寸全數字液晶儀表、全觸控數字空調面板、真皮運動風格方向盤、電動行李廂蓋帶位置記憶功能、前排主駕座椅12向電動可調、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統、KESSY五門免鑰進入系統、主動胎壓監控裝置等。
㈨ 大眾途昂380四驅豪華版—全面測評
隨著人們生活水平的提高以及大家庭出行需求的增加，中大型SUV憑借著霸氣的外觀、良好的通過性與寬敞的內部空間，成為很多消費者換車的首選。大眾途昂定位於中大型SUV，全系採用7座布局，憑借著高端的定位以及足以堪稱標桿的產品力，途昂獲得了諸多消費者的認可。為了贏得激烈的市場競爭，如今官方價格調整，門檻低了很多。
總之，別的不說，反正空間就是「大」！途昂日常使用沒有問題，整體品質感也不錯，做工很精細。油耗的話這個級別的車就不必糾結這個問題的了，畢竟車大車重，動力也擺在那，魚和熊掌是不可兼得的！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈩ 途昂X380怎樣
大眾途昂380的口碑還是很不錯的，它的缺陷也不是不能接受，無非就是油耗有點高而已。
1、發動機
相比於以前的330這款大眾途昂380的發動機就更大一些了，它所採用的是2.0t的大型發動機，最大馬力可以達到220匹，這對於途昂380這種中型的suv來說已經是很夠用的，開起來也是野性十足。
2、變速器
途昂380所採用的是七檔雙離合的變速器，這一點就得個人的喜好了。對於喜歡有汽車提速感的人來說，雙離合的確是不錯的。但是對於那些強調駕駛感的 來說，還是六檔手自一體的更好，所以就我個人而言，我覺得途昂380的變速器還是稍有些欠缺的。
3、油耗
就像我一開始說的那樣，途昂380的缺陷就是在於它的油耗比較高。對於一般的suv來說，油耗量達到7也就差不多了。但是對於這款馬力比較足的大眾途昂380來說，它的油耗還得上升一些，官方給出的油耗是8.8L/100km，對於一般家庭來說，這款車的油耗量還是比較大的。
4、百里起步用時
作為一款中型的suv，途昂380的百里起步用時只有8.7s。相比於市場上的很多中型suv來說，就這一點，途昂380已經勝出很多了。再加上途昂的軸轉力比較大，它的轉彎反應速度也是很快的，這就大大保障了我們自身的安全。
綜上來說，大眾途昂380的馬力是很足的，各方面性能也很不錯，但是其油耗稍微有點高。