國產大眾邁騰哪個配置性價比高

① 大眾CC和邁騰哪個性價比高啊

單從車來講全新邁騰，平台更新，配置很高，性價比要比CC高。而CC外形突出，流背很酷，但是畢竟CC已經上市很長時間，相對的配置和產品處於生命期的末端。30W以內你可以買全新一代邁騰330尊貴版258900元，選裝數字化液晶儀表一塊5000元。（全LED大燈、內飾三色氛圍燈、自動泊車、四門免鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、電動座椅、8寸MIB大屏）等都有了，基本滿足使用需要了。

② 你覺得大眾速騰和邁騰哪個性價比更高

都是大眾旗下的車型，兩款車型不是一個級別車型沒法談性價比，速騰是a+級別車型、邁騰是b級別車型，速騰要低邁騰半個級別、拿不是同級別的車型對比性價比沒法談。如果你拿帕薩特跟邁騰談性價比還有點那意思，畢竟都是同級別車型。

③ 全新邁騰1.8T哪個版本性價比更高

如果你要保值率，介意價格，就買低配的，沒啥可說的。
如果你關注介意一些功能，比如電動座椅可調，自動空調這兩個功能對於用車人很重要。
所以得考慮尊貴型和豪華型，但尊貴型的性價比不高，多出的那些功能沒啥太大意義。豪華型裸車價格23萬。其他領先型和舒適性，配置太低了，對於這個級別的車，可能也就大眾弄這么低的配置。
邁騰的外觀比較端莊穩重，商務性比較強。如果你比較年輕，喜歡時尚，可以考慮新帕薩特，新帕薩特和邁騰相比，除了外觀，帕薩特配置比較高，中配的基本有了常見中級車的功能。新帕和邁騰的發動機變速箱等主要部件是一樣的，沒啥區別。不過是我的話，我還是選邁騰，外觀比帕薩特更好看。

④ 大眾邁騰 2.0TSI哪款性價比高

這個問題要看個人喜好了。買新車時，高配與低配相差的價格在二手車買賣的時候往往是不能得到很好體現的。一般來講，同一款車型來講，高排量版本低配款性價比最高，往往差價在於一些舒適性配置，所謂舒適性配置在使用率方面是很低的，表面文章，充其量場面而已。單就邁騰來講，整個車系中，2.0T車型性價比高一些，其中低配與中配相差的前、後排頭部氣囊有一些用以外，至於其他的例如無鑰匙啟動系統、倒車視頻影像、電動座椅記憶 後排座椅加熱、中控台彩色大屏等等配置的實用性與使用率都是很低的。建議邁騰 2012款 改款 2.0TSI 豪華型。希望回答對樓主有一些幫助，祝購車愉快！

⑤ 一汽大眾邁騰和帕薩特相比，哪一款的性價比更高

邁騰、帕薩特兩車的1.4T版本沒有介紹因直接排除，小排量驅動一台4.9米左右的中型轎車並不是合理匹配，重點是變速箱使用DQ200七檔乾式毫無品質可言，這一版本適合有修車預算且能報銷的部門使用。在細節的處理上也更加到位，包括一些看不見的地方。像懸掛材質邁騰都是採用鋁合金，帕薩特還是銹鋼，下護板邁騰也是軟材料，帕薩特是硬塑料，後備箱下方邁騰有護板，帕薩特則是塗層材料。

寶來後備箱烤糊門，還有各種各樣的質量問題，包括在上一代的後防撞鋼梁減配門，都難說一汽大眾的口碑怎麼好，出了問題不解決推諉已經幾次被消浙江消保委約談。單純按生產平台算，豐田TNGA架構車型都是在基礎結構上用專門將司機側框架加強、並將司機一側底盤鋼梁向前延伸到防撞梁後側這個套路來應對碰撞測試；本田車型則是在司機側局部加強外加司機側防撞梁背後隱藏加裝一截防撞梁；日產反應比較慢，還是用日系車以前的老方法，在司機側前置加強塊來應付測試。

⑥ 買邁騰那個配置性價比最高

1.8T豪華版是性價比最高的

⑦ 相同價位的邁騰和探岳相比，你覺得哪款性價比更高呢

邁騰指導是18.61-30.99百萬；番禺指南的探索18.59-3139萬元。邁騰和探索yue是一輛汽車，一個是SUV，除了價格重疊之外，這兩個都沒有比較。從這兩輛汽車中選擇標題的原因，可能是因為邁騰和探險家預算幾乎。這應該參與一個問題，它是選擇SUV或汽車。選擇主要是為了看到您的需求。如果您喜歡旅行，SUV真的比汽車更好。如果它是家，汽車的舒適性，而且控制比SUV好。

雖然探險家被定義為中等SUV，但中等轎車的大小與尺寸相比，探索的外觀確實非常明亮，但內部有點粗糙。勘探的空間並不好。這益處了1260毫米的探索的身體寬度，而這三人不會擁擠，腳空性能也不錯。方向盤具有紋理，舒適性也不錯，電源可以參考拼注。乘坐岳吸引了許多年輕人，有些人認為年輕人會更加平靜，而且探索yue更為陳述，這個主要選擇，如果我不想撥打訂單，邁騰絕對比探索更好，如果年輕人開放，就像自行車旅行一樣，然後探索岳可能更合適。

⑧ 邁騰330領先和330豪華哪個性價比更好

首先這個問題非常具體，已經具體到了大眾邁騰同一動力車型的不同兩個配置之間的性價比對比，因此這個問題整體來說還是比較容易分析的，我們今天就來看一下邁騰330TSI領先型和330TSI豪華型誰的性價比更高。

多出來的1.4萬元讓邁騰330豪華型比領先型多擁有了十多項配置，這樣的配置提升絕對是物超所值的，其中多出來氣囊以及自動空調等配置都是後期無法加裝的，而且整體這些配置的加裝價格已經遠超1.4萬元，且實用性都非常高，因此相比較而言330TSI豪華型更有性價比，如果預算充足的話，建議還是毫不猶豫的選擇豪華型。

⑨ 邁騰這款汽車該怎麼選擇配置邁騰為何會成為B級車的標桿

相信大家對大眾邁騰這款車並不是很陌生，這款車進入中國市場以來就受到了中國消費者的熱烈好評，所以這款車在國內的銷量是非常的好，對於大眾邁騰這款車車主該怎麼選擇配置，我個人覺得可以買大眾邁騰2.0T的最高版本，因為這個版本的車配置最為豐富，無論是定速巡航還是自動泊車功應有盡有，而最重要的是這款車搭載的是2.0T的高功率版本發動機，所以在動力方面非常強勁，選擇這個版本的車是非常不錯的。
一、大眾邁騰為何會成為B級車標桿
相信大家看過大眾邁騰這款車就覺得這款車非常漂亮，而且這款車在B級車當中沉穩大氣，再加上這款車的空間非常大，最重要的是這款車的外觀顏值並不像老款車型那麼中規中矩，在外觀上不但時尚而且還顯得非常優雅，在優雅之中還能彰顯出一點沉穩之意，再加上這款車出色的性能和超強的動力，所以這款車成為B級車當中的標桿。

⑩ 相同價位的邁騰和探岳，哪款性價比會更高

探岳車身尺寸4589*1860*1660毫米，軸距2731毫米，搭載2.0T低功版發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速箱，官方零百加速8.7秒，整備質量1645千克，工信部油耗為6.8升/百公里。330的領先邁騰，這車國內發展也有差不多十來年時間了，先後推出了五代車型，目前現款五代外觀大體跟四代出入不大，主要還是外觀輪圈的一些小幅度提升，即便是2.0的低配領先款，用的也是17的多幅輪轂。

如果讓我看的話，我覺著邁騰的性價比肯定要高一點，因為在我對邁騰的認可度要高於探岳；正常用車的話，我也是比較推薦邁騰，因為我覺著邁騰的保值率應該會高於探岳的保值率，具體是不是還有待考證，只是上下班使用，偶爾你要開著帶家人出門郊遊，平時可能還會和領導跨城的做事情，個人就建議你考慮邁騰吧，邁騰作為轎車的舒適度還是可以的，而且遇到跨城這種情況邁騰開著輕松一些。