寶馬40i原車能升級哪些配置

⑴ 19款寶馬x5+40i尊享和20款寶馬x5+40i尊享有什麼區別

摘要 自1999年底寶馬X5在美國上市以來，每年都會推出新車型。與前一年的車型相比，新車型將在設計、內飾配置和動力系統方面做出改變。那麼寶馬X5 2019款和2020款有什麼區別呢？請跟我來看看。

⑵ 2021款寶馬X4、X5、X6和X7都上市了，配置變化詳解

?進入年末，很多寶馬車型開始推出年度小改款，對配置做了一定幅度調整，寶馬的進口X車型也在前不久推出了2021款新車型，小編在此匯總進口X車型（X4，X5，X6，X7）的配置，價格信息，供想要入手的朋友參考。

2021款X7仍舊是六款車型，但此次全系標配了前排座椅主動通風，標配尊享型互聯駕駛組合，其中尊享型車型新增星空全景天窗和個性化定製真皮儀錶板，行政型車型新增電吸門，而頂配的M50i車型則新增座椅按摩。

整體來看，寶馬進口X車型在今年全年的表現都比較穩定，21款只是在20款的基礎上進行了細微的配置調整，動力方面則保持不變，即便是在擁有眾多對手的情況下，也保持著較高的銷量和產品力。

你年末打算買進口寶馬X車型嗎？

請留言?評論

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 20款寶馬X7 40i領先豪華高科技配置

20款寶馬X7依舊採用了大量寶馬家族化設計元素，整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大，兩側大燈也採用了開眼角設計，但造型更加狹長，內部的日間行車燈，有著較強的科技感。作為寶馬2020年度全新旗艦SUV，寶馬X7的性能以及外觀均有了大幅度的提升。和同級別的車相比全新寶馬X7亮點還是比較多的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2022款的寶馬X6會做哪些升級

事實證明SUV的快背轎跑車風格已經在市場上變得非常受歡迎，以至於現在市場上幾家高級汽車製造商現在都提供不同於傳統SUV的傾斜車頂變體。寶馬X6同樣引領了這一趨勢，而且現在已經是第三代了，看起來更像運動型轎跑車，但它們的操控性並不好，由於減少了載貨空間，後部頭部空間和後方視野有所紕漏，不如普通SUV實用。針對這些問題X6在2022年做出了以下升級。

升級還包括駕駛輔助設備盲點監控，如果下一條車道上的車輛在您的盲點中，則提醒您；前方碰撞緩解，會警告您即將發生碰撞，並在某些情況下施加制動；車道偏離警告，如果車輛開始偏離車道，提醒您；駕駛輔助專業套件；自適應巡航控制，保持寶馬和前車之間的駕駛員設置距離；車道保持系統，進行輕微的轉向校正，以幫助車輛保持車道居中；規避式轉向輔助系統通過基於轉向的防撞功能增強前方碰撞緩解系統；前方交叉交通警告，如果身後的車輛即將穿過您的路徑，則向您發出警告；泊車輔助包等駕駛輔助升級。

⑸ 寶馬X5 40i懶癌晚期寫了快一年，會不持續更新，談談我的用車感受

哈嘍，我是范小哈~北京西城土著，汽車行業工作者一枚。鄙人現款的座駕為X52019款xDrive40i尊享型M運動套裝，前不久受到汽車之家論壇的同事邀請拍攝了這款車的Vlog，半夜睡不著覺突發奇想寫篇帖子，不喜勿噴哈。

⑹ 寶馬車升級是什麼意思

就是寶馬車的低配升原廠高配，即安裝寶馬高配原廠的配件和用軟體刷出原廠功能。汕頭的車韻汽車影音這一項技術就很頂真。

⑺ 寶馬X4M 40i改裝德國Techtec定製ECU程序，98汽油，75馬力90牛米動力提升

寶馬X4M40i改裝德國Techtec定製ECU程序，98汽油，75馬力90牛米動力提升

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 售價69.99萬起 推薦40i和45e M運動套裝 2021款寶馬X5購車手冊

一台中大型豪華進口SUV——寶馬X5，外形霸氣威猛，具有家族化的大尺寸前格柵設計、亮度和辨識度兼具的大燈組、整體舒展的線條及魁梧的「身型」，是不少人心目中的「DreamCar」。

綜合來看，xDrive40iM運動套裝和xDrive45eM運動套裝推薦指數為五星，入門車型配置完善，燃油頂配車型配置更加給力，也不失為不錯的選擇。

寶馬X5造型大氣，內裝豪華，空間給力，在擁有寬闊明亮視野基礎上，舒適度也更勝一籌。其作為一輛寶馬汽車，在公路操控性能上也有不俗的表現，在車輛飛馳時還能提供給乘員「穩如泰山」優秀駕駛質感。2021款在這個基礎上，在細節和配置上進行了調整和優化，整體競爭力進一步得到提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 寶馬X7 xDrive40i 尊享，提車用車體驗

X7提車快一個月了，一直忙，沒時間去拍照片發作業，趁著端午節的最後幾十分鍾，完成一個任務吧，嘿嘿！車是去年11月跟朋友一起去訂的，本來陪他訂X7,結果我也訂了，成了兩輛X7一起，結果他換成7系。後來確定2月的配額才有。等了快半年。LP說這車的確比上一代X5好開（油門更輕），還大了一圈，多了一排座位。這樣的話，我估計也不用馬上折騰去把家裡的X5換卡宴了（LP也是保時捷的粉絲，女人嘛，品牌效應）。咱們家從13年的3系，然後13年的GLK(這輛車LP說沒有3系好開，但是我喜歡),然後又折騰換成了5系和X5。後來5系折騰成了現在的X7。一路下來，應該也算寶馬忠粉了吧。4S店還說什麼給我一個鑽石VIP會員，我笑笑就好[嘻嘻][嘻嘻]。LP說我在她的熏陶下愛上了藍天白雲[得意][酷][酷]。遺憾:沒有選電吸門和後排遮陽簾，經過這一個月，發現這兩個配置應該會比較實用。下次換車的話，一定選上。不多說了，上圖，圖解一下，拍得不好，mate20拍的，在等mate40[奮斗][奮斗][奮斗]

發個鑰匙認證一下。LP跟我打賭，看這輛X7能開多久，我感覺吧，開到下一代X7換代[壞笑][壞笑][壞笑]

⑽ 寶馬新款X5售價不變 升級三項標配，選裝更豐富

網上車市從寶馬官網獲悉，2020款X5已經正式上市，共推出4款車型，官方售價區間為69.99-84.99萬元，與老款保持一致。2020款X5主要增加了更豐富的選裝配置，進一步滿足不同消費者的個性化定製需求。同時新車還對標配進行調整，其中2.0T車型全系增加了車聯網功能；3.0T頂配車型（xDrive40i尊享型M運動套裝）增加了座椅通風和原廠行車記錄儀。

選裝配置方面，xDrive30iX設計套裝/M運動套裝均新增智能激光大燈套裝（1萬元），前者還額外增加了暗色套裝（0.6萬元）。xDrive40iM運動套裝新增了舒適套裝（1.8萬元）、娛樂套裝（1.15萬元）和創新套裝（2.6萬元）三個選裝包，替代老款的多項獨立選裝配置；xDrive40i尊享型M運動套裝新增的選裝配置包括手勢控制、後橋限滑差速器、遠程啟動功能、運動風格座椅，並增加更多顏色的個性化定製Merino真皮選裝拼色內飾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。