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星越哪個版本配置有三聯屏

發布時間: 2022-05-21 06:13:28

㈠ 顛覆同級市場的新國貨之光 試駕吉利星越L

撰文/攝影 David視界

 

作為吉利全新旗艦SUV,星越L在今年7月20日上市後,短短30天銷量就達到了11568輛,這應該是自主品牌中為數不多的上市首月銷量就能破萬的車型,這還是在最近晶元短缺的情況下創造的成績,可見星越L是多麼炙手可熱。

總體來說,更大的尺寸、更豪華的配置、更智能的車機系統、更先進的駕駛輔助系統、更穩定的動力表現,都是讓星越L成為新國貨之光的核心要素,也是吉利想要通過星越L顛覆同級市場的信心所在,而且也確實得到了消費者的肯定,上市首月銷量破萬就是最好的證明,相信在之後星越L還會創造更好的成績。

 


【本文來自易車號作者David視界,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈡ 聊一聊吉利星越徹底征服我的兩個配置,談談自己的用車感受

之前和大家交流過,吉利星越無論在外觀造型,還是參數配置上,在國產汽車行業中,已經達到媲美合資的地步,吉利星越的總體表現讓我非常滿意,今天咱們就說一下,吉利星越徹底征服我的幾個配置。 【HUD抬頭顯示】 HUD抬頭顯示非常的強大,首先他能自動檢測周圍車輛,當後方或者側方有靠近車輛時,抬頭顯示上會有紅色的影響,提醒注意安全。抬頭顯示也能實時顯示行駛速度,就不需要我們低頭去看儀表盤了,也間接的提高了我們的行駛安全。而且吉利星越還可以實現三屏聯動,當我們需要導航時,大屏中控、儀表盤、抬頭顯示可以同時提供導航信息,讓你更加直接、更加方便的看到所需要獲得的信息,這個功能是我非常喜歡的,因為HUD抬頭顯示非常的貼心,方便我們的同時,也提高了我們的行車安全。 【安全配置】 說實話,一款車最重要的就是安全,吉利星越在安全領域,可以說是下足了功夫。首先吉利星越的車身鋼材比非常高,而且主副駕駛配有安全氣囊、側氣簾等,這些配置在發生事故的時候,最直接的保護我們的人身安全。 其實我更想說的是輔助安全,首先是智能剎車輔助系統,吉利星越能夠自動識別碰撞物,在我們注意不到的時候,能夠自動監測到物體,自動剎停。而且吉利星越還可以實現定速巡航,自動跟車等等,解放我們的雙腳,大大提高我們的行駛安全。 除此之外,吉利星越還配有鑰匙不在車內提醒,安全帶未系提醒,車門未關閉提醒,下車開門注意提醒等等,這些暖心的配置會讓你覺得駕駛這么一款超安全的車,是一件非常放心的事情。 簡單說這么多,吉利星越還有很多打動我的地方,後期咱們再分享。
吉利星越來了
肌肉型男,給人非常健康的感覺
優美的流線型
性感的臀部
再來一
溜背設計很符合現在的審美標准
大燈自動開啟
自動雨刷
性感的車鑰匙
儀表盤
星越的鑰匙很個性
檔位設計的很高端
整個中控
後排帶有出風口和USB介面

㈢ 自主頭牌與老牌合資的比拼 吉利星越L對比本田CR-V

㈣ 奇駿 星越L 小鵬G3i 這幾款7月上市新車你最期待誰

2021年轉眼間便過去一半,馬上就來到了下半年,對於許多銷量指標相差甚遠的車企來說,下半年是至關重要的一個階段,所以眾多車企也紛紛將王牌車型拿到下半年來上市,在7月份便有數台頂流車型迎來上市,讓我們一起來看看吧。


奇駿

上市時間:七月中旬


全新一代奇駿雖然還未上市便飽受爭議,主要原因還是因為其搭載的三缸機,眾所周知,在國內汽車市場中,但凡是一台三缸機車型銷量便不會太好,寶馬試過、福特因此跌落神壇、別克三缸機車型上市沒多久便換回四缸,日產非要迎難而上。



小鵬G3i的價格方面預計也將會再次進行下探,畢竟現在越來越多造成新勢力在搶佔中低端市場,小鵬汽車自然不會坐以待斃,預計這款車的起售價將會在12萬左右。

【本文來自易車號作者出行局,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈤ 2021上海車展:吉利星越L亮相/盲訂正式開啟

總結:這款車在上市之初,將會推出T5和T4 Evo兩種動力, 6款車型,每種動力3款。售價方面,入門級別車型我們猜測應該在17萬元左右,有可能會更低,頂配車型則會在22萬元左右。從這個價格區間來看它所要面臨的對手很多,比如, CR-V、RAV4榮放、途觀L,自主品牌車型有UNI-K、摩卡、HS5這些,從目前來看,星越L確實有一戰之力,那麼是否能夠真正地成為顛覆者呢?讓我們拭目以待吧。

㈥ 吉利星越L雷神Hi·X混動版正式上市 售價17.17-18.37萬元

易車訊 3月30日,吉利星越L雷神Hi·X混動版正式上市。新車共推出2款車型,售價17.17-18.37萬元。作為全球首款搭載3擋電驅變速器DHT Pro的油電混動產品,新車可以做到百公里加速成績7.9s,百公里綜合油耗4.3L,最大續航1300km。

根據易車App「銷量榜」數據,星越L的2月銷量為7022輛,在同級別競品中排名第7位,如需更多數據,請到易車App查看。

㈦ 吉利三聯屏的是哪款車

吉利三屏聯動是星越L。作為吉利CMA架構下全新緊湊型SUV車型,星越L繼承了CMA架構安全、健康、智能、性能、節能五大全球基因,展現出SUV顛覆者的強大實力。安全上,CMA架構賦予星越L全球頂級安全基因,其擁有24個環境安全感知感測器元件,硬體系統配備領先市場。

㈧ 直接上頂配 吉利星越L雷神混動版購車手冊

易車原創 自去年吉利發布星越L以來,憑借超強的綜合實力,獲得了空前的關注和好評。而在去年底,吉利宣布將推出基於星越L所打造而來的混動車型,更讓人備受期待。在經歷了焦急的等待之後,星越L雷神Hi·X油電混動版車型終於在3月30日迎來了正式上市。

後排腿部空間得益於2845mm的超長軸距,顯得非常寬裕,此外坐墊的長度足夠,還支持靠背角度調節,<

㈨ 新款理想ONE上市 星越L預售 又一大波新車扎堆來了

近日,又有多款熱門新車傳出新消息,或上市開售,或開啟預售,為消費者帶來新的選擇。這里,車市隨筆就與大家分享幾款近期熱門新車的消息。

新款理想ONE

WEY摩卡可謂是一款網紅車,在某種意義上,姚安娜的代言為其帶來了更多的傳播量與曝光度。當然,一款車最終還是要靠其產品力來說話。WEY摩卡於5月21日正式上市銷售,包括5個版本車型,售價區間為17.58-21.88萬元。

摩卡是長城汽車咖啡智能平台的首款車,定位於中型 SUV,它有著4875mm*1960mm*1690mm的車身尺寸,2915mm的軸距 。摩卡應用全新設計語言,大尺寸中網,內部使用柱狀鍍鉻裝飾,品牌LOGO鑲嵌其中。內飾上,摩卡與此前的WEY品牌車型有著較大區別。14.6英寸中控大屏與空調控制區、換擋區連為一體,更具科技感。車輛還擁有AR-HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡、水晶電子檔把等配置,以及Nappa真皮座椅、菱形格壓花工藝軟包,增加了豪華感。

摩卡可實現「准L3級」 HWA高速駕駛輔助功能,具備四大智能泊車功能。同時,依託於第三代高通驍龍數字座艙平台(SA8155晶元),摩卡智能駕駛支持沉浸式圖形圖像、計算機視覺、AR-HUD、VIMS面部識別和AI等功能,感知、探測能力進一步提升。

動力上,摩卡配備了2.0T發動機與長城最新9速濕式雙離合變速箱的組合,最大功率157kW,峰值扭矩328N·m。

哈弗赤兔

5月20日,哈弗赤兔正式上市銷售,價格區間為10.98-12.38萬元,共3款車型。新車搭載全新的1.5T發動機,與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱,最大功率135Kw,峰值扭矩275N.m,百公里加速7.7秒。新車採用前後獨立懸掛,配備彈射起步模式。

哈弗赤兔出自長城汽車全新的檸檬平台,定位於緊湊型SUV,車身尺寸為4470/1898/1625mm,軸距為2700mm。赤兔達到L2級別的自動駕駛水平,配備FOTA智慧升級、HUD智能抬頭顯示、全自動泊車、智能遠程監控以及同級獨有的身份識別系統、情緒智能識別系統、智慧車輛共享功能等智能系統。

外觀方面,赤兔的前臉採用家族化設計的大尺寸進氣格柵,內部為網格狀,並使用了鍍鉻裝飾,大燈組採用分體式設計,LED光源,溜背式的車身、懸浮尾翼、大尺寸輪轂、熏黑包圍件,再加上大尺寸擾流版、雙邊共兩出的排氣結構,強化了赤兔的運動色彩。內飾上,赤兔大面積使用了軟質材料,配置了12.3英寸懸浮式中控液晶屏、全液晶儀表,提供Fun-Life智能網聯系統、HUD抬頭顯示、注意力監測以及手機無線充電等功能。


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㈩ 為什麼李書福說星越L為傳統車企開辟了一條新道路

撰文 | 陳昊、趙玲偉

距離李書福上一次參加新車發布會已經過去五年了。

2016年吉利帝豪GL上市發布會之後,吉利的品牌版圖越做越大,高端品牌領克、新能源品牌幾何以及最近的智能純電品牌極氪等都是這幾年中吉利孕育的新生力量。

為了在多個品牌間「端水」,李書福五年來沒有出席任何新車上市活動,直到今年7月20日星越L的上市,他才又回到這個熟悉而又新鮮的場景下。

星越L意義非常,李書福用「舉世無雙」這樣略顯極端的詞語,來形容星越L的創造是「為傳統汽車轉型升級開辟了一條新的道路」。

第一,吉利4.0正式進入架構造車的時代。

架構造車是個很抽象的概念,先驅者如豐田,也曾迷茫於如何向公眾描述它的TNGA豐巢到底是什麼,意味著什麼。最終通過一代代的產品的滲透,TNGA成了豐田身上一個靠譜的標簽。如今,TNGA已孕育更新出了新一代卡羅拉、RAV4、漢蘭達等一系列爆款,且TNGA車型曾在去年的中保研測試中拿到了大滿貫的好評成績。

架構造車的優勢:保證每個產品穩定強大的汽車工業性能,同時擁有高擴展性,增強每個車型的獨到特點。

吉利CMA架構支持從A-B級所有車型,轎車星瑞、轎跑SUV星越/星越S以及這次的星越L都出自這一架構。

除了中級車架構CMA之外,向上,吉利有與沃爾沃共用的中大型豪華車平台SPA;下探,有完全自主研發的BMA架構;面向未來,以用戶智能出行體驗為核心的純電原創架構浩瀚SEA。

接下來,吉利的產品將全部誕生於這幾大平台,完整的體系能力確保吉利持續穩定輸出,到2024年,吉利將全面實現架構造車。

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