銳際二驅買哪個配置性價比高
1. 搭載同級領先2.0T動力，福特銳際兩驅耀享款，是否更具性價比
作為福特翼虎的換代車型，銳際於2019年正式在國內上市，為了讓翼虎繼續發揮余熱，二者採用了一段時期同堂銷售的策略，同時也提升了長安福特在國內SUV領域的覆蓋能力。先期上市的銳際均為四驅版本，後來又增加了兩驅版，原本以為要推出1.5T車型之時，前不久福特銳際又新增了三款2.0T車型，包含兩驅和四驅版本，售價區間16.98-18.98萬元，價格上的下探，進一步豐富消費者的選擇。今天要介紹的是其中2020款銳際EcoBoost?245兩驅耀享款，廠商指導價17.98萬元，一起來看看錶現如何。
動力方面，2020款福特銳際目前全系均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率182kW/248Ps，最大扭矩393Nm，匹配8擋自動變速箱；動力表現在目前緊湊型SUV里數一數二，高配車型增添了適時四驅系統；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，底盤整體設定很扎實，配備了輕量化鋁合金懸架，擁有更輕的簧下質量，比傳統材質減重超過50%。
2. 銳際兩驅版競爭力分析：相比RAV4等對手，至少有3萬價格優勢
這是因為對長安福特來說，銳際還肩負品牌提振的重任。其他SUV都是中配或低配占銷量大頭，高配車型錦上添花。而銳際四驅版本自上市以來，雖受疫情影響產能較少，但目前訂單已經過萬。值得一提的是，兩款20萬以上的頂配和次頂配車型，成為銷量主力，合計佔比超過90%。換句話說，絕大多數人買銳際，更喜歡買高配和頂配。銳際提振福特品牌、樹立「20萬級四驅SUV性能標桿」的任務，已經初步完成。兩驅版在繼續保持動力優勢、配置優勢的基礎上，樹立「20萬內智能化標桿」，通過降低價格門檻，吸引年輕消費者的注意，再次擴大銷量規模。
最後說說
從經銷商處了解到，銳際自上市以來，受困於產能，供不應求的態勢比較突出。此次兩驅車型的上市，應該可以看作長安福特「產能爬坡，銷量開始沖刺「的信號。用經銷商的話說，如果銳際產能充足，月銷萬輛不是太大問題。而為了緩解消費者等車焦慮，長安福特曾推出補貼政策，下定後每多等一天補貼100元。筆者在論壇里看到，有些早期訂車客戶，此前表示已經領到八千元的購車補貼。此外，長安福特還推出3年6次免費保養、老車主置換終身免費保養、0年供等服務，降低用車成本。這種對消費者前所未有「厚道」的做法，也體現出長安福特對銳際此戰必贏的期待和決心。
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3. 福特銳際高性價比是噱頭還是真的
銳際的性價比高，這是毋庸置疑的！銳際是福特中國2.0戰略下的首款車型，20萬級別搭載四驅系統，將四驅車型的價格打下來，它一上市就備受關注。在緊湊型SUV市場，銳際是唯一一款帶有分離四驅的車，不誇張地說，這個級別的車型，銳際就是性價比之最，同時也是性能之最。
同級別唯一的分離四驅
此四驅非彼四驅，和平時我們所說的四驅系統不同，銳際上面搭載的是可分離智能四驅系統。首先銳際的這個四驅系統用起來大大的很方便，不像有些四驅系統需要手動去開啟、切換或者關閉，銳際的分離四驅不用我們去管它，它能根據路況自動判定如何把扭矩分配在是個輪子上面，所以不管是城市道路還是非鋪裝路面，銳際都能很好的自行應對。其次，我們不用擔憂這個分離四驅系統會增加油耗，相反它還能減少不必要的能損，能帶來不錯的燃油經濟性，而四驅銳際的百公里油耗也僅為7.6L。
目前大多緊湊型SUV都主打家用舒適，而銳際這款車，兼顧家用的同時，最大的賣點就是性能操控，作為個人或者家庭的唯一用車，它還能帶來不錯的駕駛樂趣。
4. 裸車僅需15萬出頭，配2.0T+8AT，到店實拍最低配的福特銳際
福特銳際上市之初，較低的起售價引起了很多消費者的興趣，不到20萬元就能買到2.0T+8AT和四驅系統，確實很有吸引力。但是對於不需要四驅系統的朋友來說，價位更低的2.0T兩驅車型無疑更有誘惑力。
目前最低配的福特銳際僅需15萬出頭的裸車就能買到，不知道你心動了嗎？對於福特銳際這款車，你有什麼想說的？歡迎在下方評論留言。
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5. 長安福特銳際，全系2.0T價格相差不大的情況下，四驅才是首選
自從銳際上市以後，確實也吸引了不少消費者的注意力，特別是那些喜歡動力和操控的潛在消費者。目前銳際在售車型一共有5款，其中兩驅版本價格為17.98-19.48萬，四驅版本價格為18.98-21.88萬。目前在這個價位，（19款全系為四驅）全系標配2.0T動力、四輪四驅系統和全鋁合金懸掛的車確實也不多見，不過，讓人糾結的是，這些版本應該選哪款才劃算？
最後簡單總結：銳際的所有車型都值得考慮，根據您的預算來決定，但是在這里，我個人還是推薦最低配版本，也就是EcoBoost245四驅悅享款。
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6. 皓影詳細對比銳際，選可靠口碑還是更強動力和高性價比
而皓影的保養頻率比銳際高一倍，並且本田車型進行保養時，一般都會被要求使用燃油添加劑。另外，3年6次免費基礎保養的服務已經截至（在1月31日前購車才能享受該服務）。
所以從目前已知的保養信息來看，皓影車型的保養成本更高。
總結：
相比之下，福特銳際其實是一款較為小眾的SUV，不過也有值得推薦的優點。性價比很高，四驅車型門檻低，擁有同級別最強的動力，操控體驗也有一定的樂趣，與其說是SUV，不如說是一款體型偏大的「鋼炮」，所以你如果不喜歡傳統SUV那種沉穩的駕駛風格，可以考慮福特銳際。
而皓影的定位屬性恰好相反，追求更高的實用性，而且舒適性也好，符合絕大部分家庭用車的需求。至於性價比層面，如果皓影的終端售價與官方指導價持平，或者能給出一點小優惠，那麼皓影的性價比也是同級別較高的水平。
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7. 全系2.0T+8AT，長安福特銳際6款車型怎麼選
在人們的傳統印象中，SUV通常是大空間、通過性、視野好的代名詞。種種因素的疊加，讓SUV被貼上了居家標簽。但SUV就一定是奶爸專屬嗎？並不一定。隨著SUV市場愈發火熱，越來越多的新車開始向個性方向發展，長安福特銳際（ESCAPE）就是一個生動的例子。作為福特的最新一代的緊湊型SUV，銳際定位於翼虎和銳界之間，在整合福特的全球技術優勢的基礎上，針對中國市場需求進行了適應性改進。
與一些競品不同，銳際並沒有設置特別冗雜的車型選項，減小了消費者的選擇難度。縱觀全系，銳際的配置水平非常令人滿意，優於大部分同價位合資對手。具體來看，兩驅車型中兩驅聰慧嘉享款最值得推薦，四驅車型中四驅縱享款ST-LINE值得優先考慮。如果您預算有限，悠享款和耀享款也是不錯的選擇。
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8. 長安福特銳際導購 什麼配置最合適
「存在之道其實很簡單，只要不模仿別人，適合自己的才是最好的。」老實說，我不知道這句話出自哪裡，只是覺得用在長安福特銳際身上挺合適的。
總結：綜上，我們認為長安福特銳際中配版是相對其餘兩款更具性具比的，一來價格適中，二來配置豐富且實用，值得大家考慮。
當然，「存在之道其實很簡單。」商品千千萬，消費者也千千萬，入門版本也好，頂配版也罷。
「適合自己的，才是最好的。」
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9. 長安福特銳際怎麼選 中配嘉享款最值得入手！
SUV在國內市場的熱度相信大家都是有目共睹的，但到2018年開始國內SUV市場熱度都開始呈下滑的趨勢，但對於緊湊級SUV細分市場來說其依舊十分的堅挺，依舊是眾多消費者最為青睞的車型，再加上有越來越多的年輕消費群體進入消費市場，在消費層面上又更多的回歸理性，因此在面對龐大的年輕消費群體，各大車企也繼續為市場帶來新鮮又具有競爭實力的產品進入到激勵的市場中。就在前不久，長安福特汽車向國內市場上正式推出全新緊湊級SUV-銳際，該款車型可以說是轉為國內消費者量身打造，那麼它又有什麼特別亮點呢？
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10. 福特銳際兩驅版上市，同配置比CR-V便宜2.4萬還不火
近幾年對於福特來說是艱難的一年，產品推陳出新較慢，銷量也越來越低，原本可以走量的車型在近些年全都疲軟了起來，正是在這種情況下，長安福特推出了一款全新的銳際車型，憑借著極高的配置和相對較低的價格，希望能夠挽回市場。
這樣一台高配置、高性價比的合資品牌汽車，竟然落魄到如此地步，其實我是有些為之感到可惜的，近幾年福特的產品在產品力表現中都是非常突出的，內飾用料好、配置高、體驗也很出色，能看出長安福特是拿出了誠意的，但是沒人買依舊是沒人買，對於這件事，你是怎麼認為的呢？你覺得福特銳際有機會翻盤嗎？
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