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21款crv比18款多了哪些配置

發布時間: 2022-05-20 12:57:08

1. 東風本田crv2021款兩驅風尚版與四驅豪華版的區別

最大的區別就在於兩驅和四驅,兩驅動力不夠,爬坡性能一般,四驅越野爬坡性能好,適合各種路況行駛,喜歡戶外運動的人大部分喜歡四驅車,另外就是一些個性化的配置,四驅豪華型的高一些,這些都不是太重要的。

2. 2021款crv建議購買哪個版本

剛需選入手都市版,如果資金充裕講究品位就選風尚版。具體分析如下:

2021款CR-V分為汽油版和混動版,汽油版9個版本,混動版8個版本,在這里首先就淘汰混動版,混動版雖然油耗低,但是價格偏高,指導價貴了兩三萬,在限牌城市也無法上綠牌,性價比不高,所以首先PASS掉。

一、汽油版:

汽油版有9個配置,但賣的最好的是舒適版、都市版和風尚版,首先看舒適版,舒適版廠家指導價17.98萬,作為一台十幾二十萬的車舒適版的配置有點LOW,不過每一個品牌舒適版都市入門級別的,也就是配置最低的。



二、都市版和舒適版:

都市版廠家指導價19.58萬,比舒適版高了1.6萬元,HSS自適應遠光輔助、主動進氣格柵、外後視鏡電動折疊、外後視鏡加熱、後門隱私玻璃、後擋風隱私玻璃、靜電式感應門把手、智能進入系統、發動機節能啟動系統、液晶儀表。

自動雙區空調、可收縮式後備箱行李隔板、真皮織物混搭座椅、後倒車雷達、駕駛員注意力水平檢測系統、HONDA SENSING、HONDA CONNECT2.0、7英寸DA屏,多了這么多配置,其中還有幾個特別適用的配置,只多了1.6萬元還是非常值。


三、風尚版和都市版的差異:

風尚版指導價20.78萬元,價格高了1.2萬元,配置多了流動LED轉向燈、真皮換擋把手、真皮多功能方向盤、木紋儀表台飾板、帶對話鏡的前排置頂眼鏡盒、手機無線充電、全真皮座椅、主駕駛座椅12向調節帶腰脫、主/副駕駛座椅靠背置物袋。

前後排貫穿式後安全氣簾、LWC盲點顯示系統、8揚聲器。這些配置感知比較強的就全真皮座椅,價值較高的是前後排貫穿式後安全氣簾,其他的東西對於日常用車感知不是很強。

(2)21款crv比18款多了哪些配置擴展閱讀:

crv特點

國產CR-V,在外形、性能及主要參數上和進口的沒什麼區別,其配備的發動機是本田新開發的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發動機,代表了本田的最新技術。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190n.m/4000rpm,動力性及越野性雖不及純正的越野車。

但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。CR-V將手剎設計到了中控台的左側,即所謂的懷排式,不僅操縱起來方便了不少,而且也使前排的空間更加寬闊。中控台看上去簡潔大方,這些設計看上去有些奧德賽及飛度的影子。

3. 2021款crv尊貴版值得買嗎

值得購買,本田CR-V是國內許多家庭用戶的首選車型,作為一款緊湊型SUV,CR-V不論是空間表現還是動力輸出,均能夠滿足大部分家庭的用車需求。本田CRV推出了燃油版以及混動版兩種動力車型,其中燃油版可分出9個配置版本,而混動版也分出8個配置版本。

四驅尊貴版價格比豪華版貴了1.4萬元,但是配置方面增加了前駐車雷達、倒車車側預警系統、自動泊車入位、帶記憶功能的電動/感應後備箱、方向盤換擋、後排座椅加熱、後排控制多媒體、單色氛圍燈、全車車窗一鍵升降、後排遮陽簾、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾系統、負離子發生器等配置。

而價格略高於豪華版的黑爵士版本配置基本沒有差別,只是增加了換擋撥片和黑色裝飾套件;四驅尊耀版的價格又有些過高,所以綜合看起來還是尊貴版最值得購買。


購買汽車需要注意的參數配置

1、發動機最大功率

發動機最大功率是發動機的動力參數之一,我們可以簡單理解為功率越高,車輛的動力就越好,不過這樣理解並不合理,因為還有一個非常重要的參數,那就是發動機轉速。隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。

2、發動機最大扭矩

簡單來說,扭矩決定提速,功率決定時速。扭矩隨發動機轉速的變化而不同,轉速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩,這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。

3、油耗

油耗對於車主來說非常重要,畢竟現在的油價可不便宜,並且一漲再漲。不過我們看到的汽車油耗,通常都是理論油耗或者等速油耗,與實際油耗相比會有比較大的差異,所以我們拿來參考一下就行,不必較真。

4. 21款crv舒適版都有什麼功能

摘要 您好,親!21款crv舒適版都有多功能方向盤,自動駐車,ABS防抱死,剎車輔助,車身穩定控制系統,胎壓監測。

5. 2021本田CRV舒適版與都市版有什麼不同

一、價格方面

本田CR-V 2021款240TURBO CVT兩驅都市版的上牌費為500元,購置稅為17328元,車船稅為420元,交強險為950元,商業險為9052元,還有各種各樣的服務費手續費2000元,加起來一共為22.3萬元。

如果是選擇銀行貸款購車的話,一般有多種方案可選,假設選擇首付比例20%、分24期的方案,那麼首付是39160元,貸款金額是156640元,分期手續費是11748元,總共的裸車價是207548元。

再加上上表所示的上牌費、購置稅、車船稅、交強險費用、商業險費用、以及服務費手續費,貸款購買本田CR-V2021款240TURBO CVT兩驅都市版的總費用為234748元,比全款購買貴了11748元。

注意:

本田CR-V 2021款240TURBO CVT兩驅都市版的車身長度為4621(mm),寬度為1855(mm),高度為1679(mm),軸距為2661(mm),作為一款緊湊型車來說,這款車型的車身尺寸中規中矩。

空間是這款車的殺手鐧,放在同級別車型裡面可以位居中上位置。前後的距離足夠大,左右的寬度值得稱贊,給人的感受五星好評,完全沒有一點伸展不開。同時大大小小的可以放東西的區域一點也不少,值得一個贊,尾箱足夠大,可以塞進去各種亂七八糟的東西。

6. 本田crv2021款報價及配置

長/寬/高(mm):4550*1820*1685。 軸距(mm):2620。 前輪距(mm):1565。 後輪距(mm):1565。 最小離地間隙(mm):135。 車身結構:SUV。 車門數(個):5。 座位數(個):5。 CR-V 銳·混動 e+車身尺寸為4694*1861*1679mm,相比燃油版車型在長度和寬度...

7. 本田crv2021款都市版和風尚版標配和中配有何區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上,沒有什麼區別,在附加設備的上有了一些增加。
2、低配,一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗,缺少很多電子電控功能。標配,就是正常該有的電動控制都有,比如電動門窗,轉向助力,空調等等。中配,比標配稍微高級一些,不僅有了標配的所有功能,還可能比標配多氣囊,天窗,真皮座椅,電動座椅,座椅加熱等等功能。高配,比以上配置都要高,也可以說是此款車型的旗艦款,一般在外觀就可以看出區別,比如輪轂、輪胎、車標等,功能可上也多出很多。標配(名詞),意指一般,基本的裝備,符合最低標准;也指標準的配備

8. crv2021款配置參數是什麼

長/寬/高(mm):4550*1820*1685。

軸距(mm):2620。

前輪距(mm):1565。

後輪距(mm):1565。

最小離地間隙(mm):135。

車身結構:SUV。

車門數(個):5。

座位數(個):5。

CR-V 銳·混動 e+車身尺寸為4694*1861*1679mm,相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。得益於本田「MM理念」, CR-V 銳·混動 e+通過扁平化電池組,使車輛的電池容量擴大十餘倍後車內空間幾乎沒有變化,再次印證「空間魔術師」的魅力。



概況

最大優點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高。

空間:整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內儲物空間豐富實用;座椅包裹比較嚴實,舒適性比較不錯,後排座椅小幅度可調,長途乘坐更實用。

操控:操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應靈敏;方向盤手感不錯,指向不夠精準;寬胎抓地性能不錯;底盤扎實,但離地間隙較小,通過性較差;懸掛過軟,高速穩定性欠佳;部分網友反映「高速行車中噪音較大。」

動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機,2.4排量動力充沛,提速較快,超車輕松;2.0排量動力較弱,起步提速較慢。

最大缺點:起步肉;發動機噪音大;網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

外觀:CR-V新款造型時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動,網友評價「本田的新造型加入了歐美元素,更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

內飾:內飾採用了本田的家族風格,雙色內飾溫和干凈,三幅方向盤手感不錯,配置比較實用,用料和做工工藝有所提升,個別網友反映「新車異味較大。

油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好,百公里油耗10L左右。

以上內容參考:網路-本田CR-V

9. 本田crv2021款配置參數

摘要 您好,您的咨詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

10. 新一代CRV和CRV有什麼區別

從外型尺寸上看,新CRV與上一代相比,長度由4630cm變成了4530cm有所縮短,但是寬度卻從1785cm增加到了1820cm,高度也從1710cm降低到1680cm,新CRV體現出了車體寬而扁平,這更符合運動車型設計的基礎。新款CRV的全時四驅系統,在車輪打滑時將前輪向後輪的移動扭矩比原來增加了20%,在越野及積雪道路等易滑路面上的安全性也得到了提高。

AFS隨動轉向炮筒型前大燈,18英寸鋁合金輪轂。垂直開啟的尾門開口低矮,取放行李更加方便。上代掛在尾部的備胎已在新款上改放於車尾底部。

目前新CRV的售價為2-2.6萬美元,合人民幣16-20萬元,如果這個價格與國產後的東風本田新CRV價格相當的話,勢必在多功能運動車市場前景看好。

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