買車要哪些必要配置

Ⅰ 對於一輛汽車而言，有哪些配置是必要的

車身穩定系統通常被稱為ESP或者ESC等，車身穩定系統能夠降低70%由失控造成的翻車事故的概率，所以在歐洲國家都會強制要求廠家必須要為汽車安裝上車身穩定系統。遺憾的是，國內並沒有相關的法律明確規定。近幾年，不少廠商都會把車身穩定控制系統作為一個「全系標配」的配置，只有少數入門級車型沒有配備。相信大多數老司機也不清楚究竟怎麼樣去目測輪胎氣壓是否充足，很簡單，只需要剛好有四個輪胎剛好貼近地面就表示輪胎的氣壓正常。但是，用肉眼去判斷並不是每個人都會這樣做，而且這樣的判斷方式遠遠不如一個胎壓監測裝置來得快。

安全配置必不可少，萬一出現事故，可以保障人身安全。包括車身穩定系統、安全氣囊、主動剎車、並線輔助等。其次舒適性配置，可以提高車輛的舒適性，讓車子開起來更舒適，包括座椅電動調節、自動空調、座椅通風加熱等。其次還應該有全景天窗、360°全景攝像頭、自動泊車等配置。特別是360°全景攝像頭和自動泊車，對於市區擁擠路段開車和狹窄停車位停車很有幫助。我一直認為，手動擋是汽車工業發展的一個淘汰產物。但還是有很多朋友在糾結買車時買手動擋還是自動擋，我的觀點是除了少數有情懷的汽車發燒友外，必須買自動擋。

Ⅱ 買車哪些配置一定要有的

首先安全氣囊不用說，然後，倒車影像，有一個清晰順暢的倒車影像 真的省事不少 新手也能隨便一把進，還有ESP、ABS防抱死制動系統這些，具體功能可以網路

Ⅲ 買車最重要看哪些配置哪些配置雞肋你有何見解

有些配置是保命的，有些配置是「割菜」的。奉勸買車前要做足功課，否則被忽悠買「雞肋」配置不說，還把關鍵保命配置漏掉，就麻煩了！

低配車型的話性價比比較高，但是它同時也會缺少很多的電子設備，對於後期的維護費用來說是比中配和高配便宜不少。不過一些必要的硬體配置在低配版的車型中是不會缺少的，同時低配版車型也會有一些配置來吸引消費者的眼球，並且低配版最主要的是走量，所以在價格上會優惠很多，同樣的4S店就會賺的收益相對要少，也就導致一般銷售人員很少給你介紹低配版的車型。

‬自動啟停

很多人買自動啟停這個配置，都是沖著省油、環保去的，實際體驗感很差。

Ⅳ 買車的時候，哪些配置是必備的

現在買車有些配置確實是必備的，但是每個人所需要的點是不一樣的，那麼下面我就針對自己來給大家說說，哪些是我必須要有的吧。

在我看來，所有的配置都是以安全為基礎的，一些必備的配置也應該和安全有關系，如果你會選擇，好的動力系統好的離合器，比較出色的底盤，那麼這些通通都是以安全為基礎，才能發揮自己最好的作用，試想一下，這輛車如果連安全都做不到的話，那還怎麼進行正常的上路行駛呢。

在我看來安全一定是必備的。

Ⅳ 買車選什麼樣的配置好

1、發動機目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。2、最大功率和最大扭矩最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103kW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。3、變速箱轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。同時當前越來越多的雙離合器變速箱也有逐漸成為主流的趨勢，優點和缺點都非常鮮明。雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。

Ⅵ 在買車的時候，應該有限考慮哪些配置

飛度是個典例，中低配的中控和儀表盤簡陋的看不下去，高配則時髦多了，儀表盤變成藍光彩色，中控也配備了個超大的觸控液晶屏，車內也多了很多鍍絡裝飾，整體檔次提高相當多。但是一般來說低配的車型的外觀和內飾會相當於來說簡單點，比如配置的是鐵輪轂，簡配了前霧燈、輪轂的尺寸會小點等，如果不在意的話，那就選擇低配的車型好了！

通常來說，不管是什麼車型，低配車型和高配車型除了在動力系統上有所區別之外，其他的底盤調校以及車輛整體結構上面是沒有什麼差別的，而且在整車工藝等方面也不會有差別。不過也有的人覺得買車就是為了代步，沒必要買那麼高的配置，但是在使用過程中又不免後悔少了某些配置。所以，我們在買車的時候不能盲目的選擇低配或者是標配車型。

副廠件永遠沒原廠件的體驗感來的好，發生交通事故你加裝的配置也不會在理賠范圍內。如果開幾年就換車，中配就夠了，想加裝點配置也不至於拆太多東西，也不會貶值太多。低配車發動機以低功率發動機為主，卻多數不符合主流的手動變速箱，簡配不說，而且行駛舒適性也相當差的。只有頂配車的配置才會多一些，且內飾質量會好一點，才能看得上眼。

Ⅶ 買車時哪些配置是必備的

1、 安全氣囊：是一種常見的被動安全保護系統，這是在我們的車輛發生碰撞的時候可以有效的為駕駛員提供安全保護的裝置，現在的汽車在前排的駕駛員位和副駕駛位置都有兩個氣囊，可是對於我們來說，氣囊是越多越好的，有些車輛已經達到了前後排，都有了安全氣囊，所以在我們買車的時候，在預算范圍內，一定要選擇氣囊越多的。
2、 APS：作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值，目前這一配置，也是汽車出廠必配的。
3、 胎壓監測：顧名思義就是用來監測我們汽車輪胎氣壓的裝置。據研究表面，因輪胎爆胎而引發的交通事故在惡性交通事故中佔有很大的比例，而爆胎中胎壓不足是首當其中的因素，所以對於預防爆胎，胎壓監測裝置在安全系統中也佔有很大的因素，現在因為車輛陳本原因廠商並沒有將其列為標配，但是此項配置我們可以在後期加裝。
4、 電子穩定系統：汽車電子穩定控制系統是車輛新型的主動安全系統，是汽車防抱死制動系統和牽引力控制系統功能的進一步擴展，並在此基礎上,增加了車輛轉向行駛時橫擺率感測器、側向加速度感測器和方向盤轉角感測器，通過ECU 控制前後、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性。簡而言之，就是它可以幫助我們在駕駛過程中的安全性，此項配置淼哥還是覺得在預算范圍內，有最好！
操作配置：
1、 前後倒車雷達：這在我們生活中使用是非常頻繁的裝置，故此項是必配。當然現在也有很多汽車都有了倒車影像功能，也是更直觀的方便了駕駛員。
2、 定速巡航：通俗來說就是在車輛行駛過程中，車輛的速度會由電腦控制供油，不需要駕駛人員踩踏油門，減輕駕駛人員在長時間保持一個速度的疲勞，此項配置對於經常跑高速的人來說，還是很有必要的。
3、 自動泊車：這也是這兩年新起的一項技術，簡而言之，自動停車，這對於新手來說，還是會有一定幫助的，但是對於老司機來說，沒有用。望採納，謝謝！

Ⅷ 買新車時，哪些配置是必須選擇的

在購買新車的時候，一些配置是必須要選擇的。比如說汽車的ESP和安全氣囊，汽車的ESP（車身穩定系統）和安全氣囊是最為重要的安全配置，也是現在汽車必須有的配置，此外，汽車的胎壓檢測也是必須有的配置，有了胎壓檢測可以大大降低汽車發生爆胎的概率。再者就是汽車的倒車雷達功能功能，這個功能對於一些新手司機來說是必要的。

汽車必須選擇的配置，首先是ESP和安全氣囊。汽車的ESP全稱車身穩定系統，可以在特殊的路面保證車身的穩定，確保行車安全，而汽車的安全氣囊是保護車內駕乘人員非常重要的配置，這兩個都是不可缺少的新車配置；其次，胎壓監測。汽車的胎壓監測已經成為限制的一個基本配置，有了胎壓監測不僅可以隨時查看汽車輪胎的氣壓高低，還可以對一場胎壓發出警告，這樣就可以起到一個提醒作用，可以大大的降低汽車爆胎風險，所以說也是汽車必須配置的一個功能；最後，倒車雷達。倒車雷達的主要功能就是輔助倒車，這個功能對於新手司機來說也是非常必要的。

三、倒車雷達。

倒車雷達的功能就是輔助倒車，這個功能對於很多的新手司機來說是必不可少的，所以說倒車雷達也是購買新車時必須選擇的一個配置。

Ⅸ 新手司機買車時，都有哪些配置是必須選的

新手司機買車時，都有哪些配置是必須選的？

作為新手司機，在選購汽車時有些配置是必須選擇的，而又的配置則可以忽略了，因為有些配置，就是車開到報廢都不一定用得上。

新手司機買車必選配置：

1，四門電動玻璃，最好帶一鍵升降的

有的小夥伴可能會說，現在的汽車不都是四門電動玻璃了嘛？是的，現在大部分汽車都是電動玻璃了，電動玻璃確實給我們帶來很大的方便，以前的汽車，只有高配的才帶電動玻璃，低配的是不帶的，這就及其不方便了，你想呀，開著車突然下雨了，一邊開車還得一邊搖玻璃多危險呀！好在現在都是電動玻璃了，但即便是電動玻璃還是有區別的，那就是一鍵升降功能，關鍵時候這個功能橫管用的。

Ⅹ 新手買車怎麼選擇需要看那些配置呢

新手買車主要從安全配置上去抉擇：
比如說能避免事故的主動安全配置如自動緊急剎車系統，車道保持系統，電子穩定控制系統等；
然後就是能減少事故傷亡的被動安全配置：例如側氣簾和側氣囊，碰撞自動呼救系統，等
以上配置都是能盡量避免事故發生和減少傷亡的
希望回答對您有幫助，望採納