15年夏利n3什麼配置

『壹』 阜新二手15年夏利n3車能賣多少錢1.5萬公里

二手15年夏利n3行駛1.5萬公里，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠賣兩萬多左右，具體需要看實際車況還有配置。

『貳』 夏利有幾種型號

主要有以下兩款車型：
天津一汽是中國一汽重要的經濟型轎車基地，作為中國經濟型轎車企業的先驅，天津一汽始終以「造小車精品，做小車大師，建和諧企業」為企業願景。本屆車展天津一汽共帶來4款車型參展，包括夏利N5、威姿V1以及兩款局改車型TFC-C2、TFC-H2。

N5
全新夏利N5在延續夏利「省錢、省心、省時」三省理念的基礎上，秉承了夏利皮實耐用的優良性能，融合國際領先技術，針對國內經濟型轎車市場開發的一款全新產品。擁有全新歐式風格的造型、全新領先超越的動力、全新人性關懷的內飾、全新精準操控的底盤、全新高標安全[3] 的車體，是一款值得信賴的經典國民車。
全新歐式風格的造型，高規格的內飾，四輪獨立懸掛底盤系統和搭載VCT-i技術的發動機，成為夏利N5的核心賣點。
動力部分，1.0L排量車型使用的是3GA2的發動機，它在夏利N3+上使用了一年多反響良好。而新的1.3發動機帶VCT-I智能連續可變正時氣門，鎂鋁合金，正時靜音鏈條，曲軸8MM偏置，電子油門，博士8.0版本的ABS+EBD，EPS電子隨速助力轉向。功率得到進一步的提高，額定功率達67kw(91馬力)/6000rpm，升功率大於50kW(68馬力)，最大扭矩達到120Nm/4400rpm。

TFC-C2
TFC-C2和TFC-H2作為兩款局改車型，徹底顛覆消費者對傳統經濟型車的認識，打造每個國人都能擁有的「國民車」。天津一汽作為中國一汽的經濟型轎車生產基地，多年來在經濟型家轎領域潛心鑽研，取得了豐碩的成果。在成為國內首家達到產銷200萬輛的自主品牌轎車生產企業後，天津一汽並沒有放慢前進的腳步，依然積極研發新產品，為消費者提供更多、更好的經濟型家轎選擇。威志V2威志V2，是天津一汽深入了解市場需求，順應當代年輕、時尚消費者的審美潮流，在威姿轎車NBC平台的基礎上，自主研發的精品時尚車，同時也是天津一汽打造的一款個性化車型。威姿V1空間寬大、視野良好，操控性能優異，特點是「底盤源於威姿、空間大於威姿、車型多於威姿」。作為追求時尚、引領潮流的威姿V1，此番蘊涵自主研發力量，以威姿換代版的嶄新姿態登場，著實為精品時尚小車的追捧者帶來全新選擇。

『叄』 夏利N3的價格是多少現在

夏利的車系復雜，各種車型之間區別並不太大，但往往牽涉到車價、性能等問題，面對這么多蕪雜的選擇，哪款夏利是最合適你的呢？以下所舉的車型並不是所有的在產車型，而是因為銷量較好常有現車的車型。

1.0L級別

現在1.0L夏利是唯一還有A系列老款車的排量了，現在能見到現車的車款有TJ7101A、TJ7101AS、TJ7101BU、TJ7101B四款。它們通俗的名字分別是老款兩廂、老款兩廂改進型、N3三廂和N3兩廂。這個排量的車都使用天津一汽自主研發生產的TJ376QE發動機，由於年代久遠，發動機的技術也比較老舊：三缸水冷直列排量0.993L，扭矩和功率也僅僅是夠用而已，別的什麼都談不上。

TJ7101A老款兩廂型 售價35800元

這是整個夏利系列中價格最低的車，自然它的各方面也是比較老舊簡陋的。追溯年代，這款車已經是02款的老古董了。與04款的N3相比，A系列的外形、內飾造型都有較大的差距。今年6月之間市場上還是A系列和N3系列各自參半，現在就只剩這兩款A系列車款了。7101A由於價格低廉仍然保持了不錯了人氣，但並不能逃脫被淘汰車型的計劃。因此對此車有意應該及時購買，或許一兩個月後這車就退出市場了。

此外現在這款車有1500元左右的優惠，具體數值需要去店裡和銷售人員談。

TJ7101BU N3三廂 售價44800元

這款車也是系列中性價比較高的一款，選擇了「經濟」，自然不能太看重舒適。N3的內飾雖然比A系列要好一些，但做工粗糙的毛病並沒有變。

優惠1500元左右。

1.1L級別

1.1L系列是比較「尷尬」的一個排量。盡管號稱1.1L，實際上它的排量僅僅為1.052L，從發動機的布線到排量的相似，怎麼看都像是 1.0L發動機鏜大了缸徑而成。它搭乘型號為TJ378QE的發動機，結構也是三缸直列水冷，最大輸出扭矩和功率都略大於1.0L發動機。由於它與1.0L的類似，1.1L銷售狀況一直不好，現在在售的就只有朔果僅存的TJ7111BU款了。

7111BU N3三廂 售價44800元

它的配置和外觀與7101BU完全相同，僅有發動機不同這個區別。有人特意購買這款車，理由是可以不被小排量車限行的規則所限制。既然不在其他方面占優勢，1.1L所佔有的也就是排量限制這個門檻。

1.3L級別

1.3L排量是新內飾和老內飾共存的一個排量，也是夏利最值得推薦的一系列車型。它採用豐田8A-FE發動機，發動機為比較合理的四缸直列形式，在功率和扭矩上則對前兩個排量有了一級飛躍。從發動機艙的布置中也能看到，1.3L的發動機大小更合適，似乎整個N3系列都是以8A為基準設計的。現銷售較好的車型有TJ7131B、TJ7131B（ZL）、TJ7131B-XS、TJ7131B（ZL）-XS

7131B（ZL）-xs

XS表示新內飾系列，剛推出的新內飾讓人眼前一亮，從整體布局到細節做工都有較大的提升，更加符合家庭轎車的概念。自從新內飾推出之後，原先的N3都相應地降價4000元。新內飾重新設計了一個內飾，整體的舒適程度都有較大的提升。

1.4L級別

這款發動機是天津一汽最新研製，擁有自主產權的一款發動機，讓人失望的是它沒有脫出8A-FE的模式，完全像是8A發動機的翻版作品。此外它在動力上也沒有突破，性能與8A類似，盡管它的排量達到了1.425L。1.4L系列的發動機形式、發動機艙布置都與1.3L如出一轍，在一些配件上換成了國產件。現在共推出了7141AU、7141AU（ZL）、7141A、7141（ZL）四款，常見的只有7141AU三廂老款。

『肆』 夏利N3 1.1三廂 怎麼樣

基本參數：
生產廠商 天津一汽
品牌 夏利
型號(款式) 夏利N3新內飾1.3L三廂基本型
生產時間(年式) 2005
驅動形式 前驅
最高車速(km/h) ≥165
油耗(L/100km) ≤5(60km/h等速)
排放標准 歐2 國3
燃料種類 93號以上無鉛汽油
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4070/1615/1385
軸距(mm) 2340
輪距 (前後)(mm) 1385/1365
最小離地間隙(mm) 空載：160 滿載：140
油箱容積(L) 37
整備質量(kg) 900
總質量(kg) 1225
發動機參數：
發動機位置 前置橫置
發動機型式 豐田8A四缸、直列、水冷、電控燃油汽油機
氣缸數 3
缸徑/行程(mmXmm) 78.7/69
排量(mL) 1342
壓縮比 9.2
點火方式 電噴
最大功率(kw) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/3600
0-100Km/h加速時間(s) 21.5
底盤參數：
變速器型式 5擋手動變速器
懸架(前/後) 滑柱擺臂，獨立懸架
制動裝置型式(前/後)) 液壓雙管路、真空動力
轉向器型式 齒輪齒條式
輪胎類型與規格(km/h) 165/70R13
車身參數：
車門數 4
座位數 5
最小轉彎直徑 9.4
其他：
國內參考價格(萬元人民幣) 5.28
國際參考價格(萬美元)
可選顏色 滿月銀、晨光金、白色、玫瑰紅、灰藍、星夜藍、清朗綠、西鐵灰
標准配置：
前後排座椅帶頭枕 駕駛席三點式安全帶 （帶預緊裝置）
前排乘員席三點式安全帶（帶預緊裝置） 後排座椅安全帶
後門兒童安全鎖 後風擋玻璃除霜裝置
高位剎車燈 全包覆帶防撞鋼梁的前保險杠
四幅方向盤 車身底盤及輪罩外層防石擊專用塗層
環保、防火阻燃內飾材料 防眩目內後視鏡
包覆式新型座椅 新成型頂蓬
組合通道盒儲物箱 石英鍾
室內閱讀燈 內嵌修飾鏡及文件卡帶的遮陽板
上下雙色設計儀錶板 新型車門內飾板
可折疊式後排座椅 指針模擬儀表
電子車速表 行李箱照明燈
水珠造型整體晶鑽前大燈 高投射式噴射尾燈
帶裝飾燈電動外後視鏡 車頂天線
5幅鋁合金輪轂 電子抗震高保真單碟CD
四喇叭揚聲器系統 強效環保冷暖空調
帶防夾功能的電動前車窗 新型應急報警閃光燈開關
新型暖風機操縱機構 電子中央集控鎖，控制四門開啟狀態
選裝配置：
駕駛席安全氣囊 助力轉向

『伍』 夏利N3與N5有什麼區別

夏利N3：經濟實惠，耐用，省油省心，維修便利。當之無愧是中國的國民車。

樣式陳舊，內飾粗糙，沒什麼性能可言。

夏利N5：外觀大氣，維修方便，做工較上一代有所提高。

配置低，安全性能較差，價格較高。

『陸』 夏利N3+用的是什麼發動機

夏利N3+，是天津一汽傾心奉獻給中國國民的入門級水準的新型好車。N3蘊育著深刻的含義：

第一個N是National，代表著國民，即N3定位的大眾性；

第二個N是New，代表著新型，即N3設計製造的先進性；

第三個N是Nice，代表著優秀，即N3製造和服務的卓越性；

數字3表示省錢、省心、省時，三省是夏利20多年來形成的品牌內涵——即新實利主義。

作為夏利N3的升級產品，其最大的的亮點是順應了目前社會和行業對緊湊型轎車技術進步要求的大潮，通過搭載天津一汽自主研發的3GA2型環保城市型發動機，在動力、環保、經濟性等方面比原有車型又有了顯著的提高。另外還加裝了四門防撞鋼梁、EPS電子助力轉向；在外觀、內飾等方面融入了更多的年輕與時尚元素，更能適應目前汽車消費年輕化的趨勢，堪稱為一款 「微轎精品」。時尚、動感、活力與環保的夏利N3+，以其內外兼修、煥然一新的時尚面貌，將繼續在國內車市演繹夏利品牌的輝煌。

作為夏利轎車升級的革命性標志，3GA2發動機採用了國際主流的頂置雙凸輪軸、每缸4氣門設計，通過提高進氣量，進一步優化燃燒室等措施，極大地提高了動力性。3GA2發動機最大功率達到48千瓦，同時中低轉速下的扭矩輸出更為出色，發動機在3600轉時就可以達到89牛•米，在同排量發動機處於領先地位。同時，採用「博士」的ME7燃油控制系統使燃油控制和點火時刻更加精確，燃油噴嘴安裝在缸蓋上大大提高了燃油經濟性。動力強、油耗低、環保性強成為這款發動機最大的亮點。

『柒』 夏利n3三缸發動機是什麼發動機

夏利N3是採用的豐田8A的發動力.夏利A+是三缸發動機.我開的夏利N31.3兩廂動力要比A+的好很多.動力性在同價位車裡面算是好的。要是車身和你能承受住,你就在高速上使勁跑吧。呵呵

『捌』 夏利N3與N5區別是什麼

還是我來告訴你吧。
n3和n5的差別在於ram，也就是剩餘可用內存，類似電腦任務管理器中查看得到的內存。實際上兩者主控晶元都是一樣，rk2816，也就是說性能上是差不多的，256m內存和128m內存區別在於運行一些大型軟體，比如你用ireader看pdf電子書，電子書如果是5m，那n5的256打開會快點，但是，記住，是但是，兩者相差不大，一個3秒，一個8秒，也就是差這么點。實際在使用過程中，n3和n5在一些常用軟體上速度差不多，因為主頻大家都是600的主頻。
再來說說你關心的游戲，目前無論哪個安卓mp4都僅停留在入門配置，所以別妄想玩安卓主流大型游戲，比如地牢守護者、刺客信條，因為n3和n5都不具備3d加速哦。你只能玩玩的也只是益智類游戲，或者什麼忍著水果之類的，n3和n5連憤怒的小鳥也不一定能運行起來。
如果你主要看電影，安卓系統只是用來打發時間，我推薦你買藍魔v65，畢竟是雙系統，播放高清都沒問題。不要對比n3和n5的電池或者安卓性能，本身n3和n5在安卓使用上也是殘次品，得不到游戲體驗的。
如果你想體驗安卓，那就買n3，n5其實沒什麼必要，本身性能比n3強不了多少。至於電阻屏電容屏影響不大，主控晶元都不行，你還想玩多點游戲？呵呵，頂多也就玩玩模擬gba
如果在n3和n5中間選，我會選擇n3，便宜200，性能差不了多少，如果著重看電影，那還是選藍魔v65，順帶的安卓系統也可以無聊時打發小游戲。
打這么多，都是原創的哦。希望對你有所幫助。

『玖』 夏利N3 1.1L質量如何

發動機不如1.3升的8A發動機的夏利,1.1的就是馬力小特別是空調帶不起來,開空調費油太厲害,其他的還可以畢竟是老品牌,我說要買就買1.3的馬力大.