曳引式電梯轎廂頂端有哪些配置

A. 親。問下曳引驅動電梯頂部空間一般是多少

從轎頂最高部位（一般是繩頭處，油杯）,距離頂層大於1400MM

B. `什麼是曳引式電梯

曳引電梯是具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構型式便於乘客出入，服務於規定樓層的固定式升降設備。

電梯曳引機是電梯的動力設備，又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。

導向輪一般裝在機架或機架下的承重樑上。盤車手輪有的固定在電機軸上，也有平時掛在附近牆上，使用時再套在電機軸上。

(2)曳引式電梯轎廂頂端有哪些配置擴展閱讀

曳引式電梯曳引驅動關系，安裝在機房的電動機與減速箱、制動器等組成曳引機，是曳引驅動的動力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置。

為使井道中的轎廂與對重各自沿井道中導軌運行而不相蹭，曳引機上放置一導向輪使二者分開。轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力。

這樣，電動機轉動帶動曳引輪轉動，驅動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對運動。即轎廂上升，對重下降；對重上升，轎廂下降。於是，轎廂在井道中沿導軌上、下往復運行，電梯執行垂直運送任務。

C. 曳引電梯由哪幾部分組成

曳引機、控制系統、轎廂、對重、軌道、門系統。

D. 電梯主要配件有哪些

電梯的主要配件有主機，抱閘，限速器，鋼絲繩，轎廂，轎廂導軌，對重導軌，緩沖區，安全鉗，控制櫃等等。

電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。

也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。

習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒）和高速電梯（12米/秒以上）。

發展：

19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

E. 電梯各配件功能表述

這個太多了
曳引式電梯是垂直交通運輸工具中使用最普遍的一種電梯，現將其基本結構介紹如下。
1 曳引系統
曳引系統由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。
曳引機由電動機、聯軸器、制動器、減速箱、機座、曳引輪等組成，它是電梯的動力源。
曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重（或者兩端固定在機房上），依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。
導向輪的作用是分開轎廂和對重的間距，採用復繞型時還可增加曳引能力。導向輪安裝在曳引機架上或承重樑上。
當鋼絲繩的繞繩比大於1時，在轎廂頂和對重架上應增設反繩輪。反繩輪的個數可以是1個、2個甚至3個，這與曳引比有關。
2 導向系統
導向系統由導軌、導靴和導軌架等組成。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。
導軌固定在導軌架上，導軌架是承重導軌的組件，與井道壁聯接。
導靴裝在轎廂和對重架上，與導軌配合，強制轎廂和對重的運動服從於導軌的直立方向。
3 門系統
門系統由轎廂門、層門、開門機、聯動機構、門鎖等組成。
轎廂門設在轎廂入口，由門扇、門導軌架、門靴和門刀等組成。
層門設在層站入口，由門扇、門導軌架、門靴、門鎖裝置及應急開鎖裝置組成。
開門機設在轎廂上，是轎廂門和層門啟閉的動力源。
4 轎廂
轎廂用以運送乘客或貨物的電梯組件。它是由轎廂架和轎廂體組成。轎廂架是轎廂體的承重構架，由橫梁、立柱、底梁和斜拉桿等組成。轎廂體由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂及照明、通風裝置、轎廂裝飾件和轎內操縱按鈕板等組成。轎廂體空間的大小由額定載重量或額定載客人數決定。
5 重量平衡系統
重量平衡系統由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊組成。對重將平衡轎廂自重和部分的額定載重。重量補償裝置是補償高層電梯中轎廂與對重側曳引鋼絲繩長度變化對電梯平衡設計影響的裝置。
6 電力拖動系統
電力拖動系統由曳引電機、供電系統、速度反饋裝置、調速裝置等組成，對電梯實行速度控制。
曳引電機是電梯的動力源，根據電梯配置可採用交流電機或直流電機。
供電系統是為電機提供電源的裝置。
速度反饋裝置是為調速系統提供電梯運行速度信號。一般採用測速發電機或速度脈沖發生器，與電機相聯。
調速裝置對曳引電機實行調速控制。
7 電氣控制系統
電氣控制系統由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成,它的作用是對電梯的運行實行操縱和控制。
操縱裝置包括轎廂內的按鈕操作箱或手柄開關箱、層站召喚按鈕、轎頂和機房中的檢修或應急操縱箱。
控制屏安裝在機房中，由各類電氣控制元件組成，是電梯實行電氣控制的集中組件。
位置顯示是指轎內和層站的指層燈。層站上一般能顯示電梯運行方向或轎廂所在的層站。
選層器能起到指示和反饋轎廂位置、決定運行方向、發出加減速信號等作用。
8 安全保護系統
安全保護系統包括機械和電氣的各類保護系統，可保護電梯安全使用。
機械方面的有：限速器和安全鉗起超速保護作用；緩沖器起沖頂和撞底保護作用；還有切斷總電源的極限保護等。
電氣方面的安全保護在電梯的各個運行環節都有。

F. 電梯曳引驅動系統是由哪些部件組成的

電梯曳引系統是電梯的動力設備，又稱電梯主機，功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。
電梯分類有幾大部件：
1.主機2.控制櫃3.轎廂4.對重5.導軌6.安全鉗7.緩沖器8.懸掛裝置
按系統分：
1.曳引系統2.控制系統3.導向裝置4.安全裝置5.轎廂系統6.補償懸掛系統7.門系統

G. 電梯曳引機由哪些部件組成

您好，很高興為您解疑答惑：
電梯曳引機是電梯的動力設備，又稱電梯主機，功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。
我的回答你還滿意嗎？望採納，謝謝！

H. 電梯上一般都裝什麼配件設施啊

結構電梯的結構包括：四大空間，八大系統
四大空間機房部分、井道及地坑部分、轎廂部分、層站部分。
八大系統曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統、安全保護系統
八大應用技術1、全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）

2、數字智能型安全控制技術（通過乘客識別系統或者IC卡以及數碼監控設備，拒絕外來人員進入）

3、第四代無機房電梯技術（主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，最高可以使用在30層以上。）

4、雙向安全保護技術（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）

5、快速安裝技術（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）

6、節能技術（採用節能技術，使電梯更節約能源）

7、數字監控技術（完全採用計算機進行電梯監控與控制）

8、無線遠程式控制制及報警裝置（當電梯產生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發送故障信息，並通過手機發送信號對電梯進行簡單控制。）

現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等

希望幫到你，網上摘引的

I. 電梯轎廂頂部、底部有哪些設備

轎頂的部件：上樑、鋼絲繩繩頭組件（或2:1的導向輪）、門機組件、轎頂接線盒組件、檢修電源、安全窗（合同選擇）、安全鉗拉條組件、風扇、照明、油杯等
轎底：下樑、安全鉗、緩沖器撞板、超載（合同選擇）等
每個品牌每個型號也有區別。

J. 電梯轎廂內應有哪些裝置及標識

1、正常的操作按鈕、通風設施；

2、緊急報警裝置，停電可用，並應有使用說明；

3、應急照明，在轎廂正常照明電源中斷情況下自動燃亮且維持1小時以上，應保證能看清報警裝置及說明；

4、在顯著位置張貼電梯《安全檢驗合格》標志；

5、在乘客易於注意的顯著位置張貼乘梯注意事項。

6、銘牌標識：標明製造廠家、額定載重量及限制乘梯人數。

(10)曳引式電梯轎廂頂端有哪些配置擴展閱讀：

電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。

現代電梯主要由曳引機、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。

參考資料來源：網路-電梯