途觀l哪個配置

『壹』 途觀L買哪個配置最好，全景天窗作用大嗎

以目前在售車型來說，途觀L是自動型汽車，區別在於兩驅和四驅以及配置。如果但是日常生活使用，兩驅和中低配置完全夠用。不用刻意追求四驅的駕駛體驗和高配的享受，因為當你交完購車款以後，會發現好多功能都不會用到。全景天窗的意義在於能夠提供更多視野。所以刻意根據需求進行選擇。

『貳』 新款大眾途觀L，在動力方面都搭載了哪些配置

中期改編路徑L提供普通版和R線兩種外觀選項。兩個版本都配有重新設計的LED前燈和家庭化的上分體前格柵，車身下裝飾著銀色裝飾，車輛風格年輕時尚。相反，R-Line版以此為基礎，加上新車身、色輪眉毛和側裙，尾部設有穿透型紅色反射帶，將排氣更改為雙向4出風格，看起來比現金車型更有運動氛圍。在裝修方面，參考海外版車型，中期改編官L設計語言幾乎不變，是熟悉的大眾風格。最大的變化是，原來使用物理實體按鈕的空調面板被全新的液晶屏所取代。此外，新車還配備了第8代高爾夫同型三寬度多功能方向盤、10.25英寸全LCD數字儀表和內置中央控制屏，整體技術感有了很大提高。

老館L的裝修仍然是我們熟悉的大眾風格，一眼就很有規律。但是細節仍然顯示出國際大型工廠的高水平。不管是材料還是工作，你都不能挑任何問題。特別是在材料方面，包括中央控制屏、通風孔周圍等大量鋼琴油漆材料的使用，車的絕妙感非常好。另外，2021型號途觀L在黑色皮革座椅上搭配淺顏色的壓花，時尚的設計增添了時尚的氛圍。

『叄』 大眾途觀L哪個配置比較好，比較 適合家用

虛高5萬元的車，哪個都不家用！！明明是緊湊級SUV，拉長後以為自己是中型SUV！這就是割韭菜的車型！人傻錢多的最愛

『肆』 大眾途觀L哪個配置比較好用性價比比較高

我推薦你買2.0T四驅版本。三代ea888高功率發動機，配合雙離合變速器加上翰德的第四代四驅系統，不論是可靠性，還是動力以及操控性，在同級別都屬於上流水平，這個價格，也就是途觀L了。

『伍』 大眾途觀L低配是真皮座椅嗎途觀L哪個配置不帶天窗

各地不同價格不同，另外途觀不同級別價格也不同，沒法具體說只能給你個參考價格，四驅的途觀就這么幾輛:途觀 1.8TSI AT四驅 菁英版2010款 26.68萬 途觀 1.8TSI AT四驅 風尚版2010款 24.88萬 途觀 2.0TSI AT四驅 旗艦導航版2010款 30.98萬途觀 2.0TSI AT四驅 旗艦版2010款 29.48萬途觀 2.0TSI AT四驅 菁英版2010款 28.18萬上述都有天窗，自動泊車和定速巡航，且都是四驅，旗艦、風尚是真皮座椅，其他的都不是

『陸』 大眾途觀L值得購買的是哪個配置

大眾途觀l和別克昂科威相比個人認為還是大眾途觀l車型相對值得一些，車子的保值性還有維修保養便利性方面大眾途觀l相對好一些。

『柒』 大眾途觀L的配置差嗎它有哪些小毛病和優點

【舒適性】舒適性這方面還是挺不錯的，車子的減震效果表現的很好，特別是路況不好的時候一點也不受影響。

【外觀】外觀還是蠻好的，前燈設計的比較精緻，看起來蠻犀利的，前臉設計的也比較有層次感。

【外觀】外觀大氣，整體很有肌肉感，喜歡的，力量感還是很耐看啊

【內飾】內飾是大眾的一貫風格，簡單不花哨，就是覺得有點呆板，不夠個性，沒有科技感，是滿足大多數人的審美觀的，我可能會個性一點點，不過這個車我是買來家用的，夠家用就行了。

【性價比】因為大眾這個品牌是一致認可的（這個純屬個人喜好）再有就是保值要高。

『捌』 途觀與途觀l哪個更值得買

全新途觀L給人留下最大印象的應該就是其寬大的後排空間和後備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對於注重後排乘坐感受的朋友應該會有很強的吸引力。然而新車的改進之處並不僅僅是加大，其外觀內飾的變化同樣值得關注，造型上相比現款圓潤中庸的設計，新車明顯更加富有個性和硬朗了許多，更加符合SUV的粗獷風格。同時在配置上全LED大燈，大尺寸的觸摸屏等都是比較實用的配置。動力方面，換上全新的第三代EA888發動機，搭配DQ500七擋雙離合變速箱。近期有關於變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。除此以外，柯迪亞克也是比較不錯的選擇。柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。簡潔和抽象化可謂是最難過時的設計語言了，至少不會像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗，得益於車身尺寸照搬海外版本車型，環視車身難以發現不和諧的音符，換言之，在很長一段時間內，柯迪亞克都能給看到它的人，營造出較強的新鮮感與視覺沖擊，對於喜歡它的消費者而言這就夠了。至於動力總成、底盤甚至控制單元等，從「硬體」上來說同屬大眾集團的車型差異甚微，可即便如此斯柯達依然堅持自身的調校風格，比如並未向舒適完全妥協的懸掛，在舒適性方面有著不錯的表現。建議可以著重考慮下。

『玖』 途觀l哪個配置是雙排氣管

頂配的有雙排氣管。

全新途觀L是基於MQB平台打造的新產品，由於尺寸的增加，廠商把它定位在了中性城市SUV。這一點上筆者還是很認同，全新途觀L長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距則達到了2791mm，加長的車身使車輛有更好的空間表現。從軸距的參數來看，已經超過了漢蘭達。

在設計方面，相比現款車型，全新途觀L做出了徹頭徹尾的改變。全新途觀L前臉造型硬朗強健，發動機艙蓋隆起的型面加強了前臉高大硬派的特徵，機蓋兩邊V型特徵線動感流暢。橫向式格柵與犀利的大燈相連接，格柵裝飾條巧妙穿插入大燈並連為一體，顯得前臉視覺上十分寬大。

格柵設計細節豐富，不同材質的運用使之富有層次感，精緻而不失大氣。梯形下格柵經過精心設計，形成動感的角度。粗壯的立體護板加上兩側的橫向式多邊形霧燈，進一步凸顯前臉寬大的視覺效果，也為前臉增添剛毅的元素。

『拾』 大眾途觀L的操控怎麼樣它的配置高嗎

最滿意最滿意的還是外形和動力方面，外形給我的感覺是內斂不張揚，考慮到年齡和工作方面的關系，不能選擇太過於時尚張揚的車型；330的動力確實提速快，中高速加速性能優越。

最不滿意路感強烈，懸掛減震效果一般，還有升檔頓挫感明顯。

【內飾】雖然車子內飾的設計和外觀來比沒有特別大氣的感覺，但是設計的話是比較簡單的，我覺得還是比較耐看的整體的質感和做工也是不錯的，用料也是很良心的，完全對得起這個價位。

【性價比】途觀L的性價比還是很高的，雖然配置不是很高的那種，但該有的配置也都有了，滿足我們日常用車肯定是足夠的了，其實我個人感覺只要車子好開就好了，而且途觀一直有著良好的口碑，所以我覺得性價比還是蠻高的。