04款霸道絲絨布座椅是什麼配置

㈠ 豐田霸道都有什麼配置

你好，現在霸道的價格在53萬至67.6萬之間，近期買車大概能優惠3萬塊錢左右。霸道配備倒車影像，語音可視導航系統，LED燈，電動天窗，一鍵啟動，後門兒童保護裝置，多功能方向盤，全部真皮座椅還有防盜系統等等，具體最好到當地4S店問問。希望我的回答能幫助你，如果有購車方面的疑問可以聯系我，我是豐田4S店銷售顧問。

㈡ 求 豐田霸道3.0L柴油版越野車 質料

08款3.0L柴油發動機 5擋手動
長寬高(mm):4810/1790/1850
軸距(mm):2790
型號:LJ120L-GKMEE
發動機型號:5L-E 2986ml
分時4驅
輪胎尺寸:225/70R17

大概配置:
前風檔玻璃雨刷器、空調、煙灰缸、4揚聲器收音機、鍍鉻內門把手、杯座、數字式鍾表+溫度計、門燈、安全氣囊、絲絨座椅、儲物盒、高位剎車燈、關燈警示、前後擋泥板、電動天線、電動門鎖、電動方向盤、電動反光鏡、電動門窗、後風擋玻璃雨刷器、後排座位(第二)60:40可折疊+扶手、後排座位(第三)平行擺放、後窗除霧器、備胎罩(硬)、牽引鉤、腳踏板、防護保險杠 180公升油箱

此車.配置低..發動機落後..主要是根據中國國情引進的..

因為豐田的新款柴油發動機..中國的柴油根本不符合~~所以.......唉~~~

此車.維修方便..油耗低...符合國內柴油標准!!

不管怎麼說..絕對罕見!!!全中國能找出第5台.我送給你一台..一共就4台.都是本公司引進!!顏色分為1黑3白~~~外觀和普拉多2700一樣~~

但和2700完全2個概念.一個是3000是柴油..2700是汽油~~~動力上遠遠超過了2700~~~3000在噪音方面也是可以接受的!!
2700GX（進口）尺寸(長/寬/高)：4970/1875/1865
軸距(mm)：2790
車輛自重：1,910-2,000KG（4擋自動）1,900-2,000（5擋手動）
車身總重量：2800KG
變速箱： 4速自動/5速手動
排量(L)：2,694c.c
最高速度(km/h)：180
理論油耗(L/100KM)：12L
引擎參數
標准發動機： DOHC,2.7升4缸直列式頂置雙凸輪軸16氣門(連VVT-i智能正時可變氣門控制系統)
內徑和沖程： mm 94*95
壓縮比：9.6：1
標准排量： 2694
氣 門 數： 16
最大功率： 120（163馬力）/5200 Kw/rpm
最大扭矩： 246/3800 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式
油箱容積：87L
排放標准： 環保第三級
驅動方式： 四輪驅動
制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式
懸掛方式： 前雙叉式獨立懸架，後四連桿機構式懸架
輪胎： 265/70R16
最小轉向半徑： 5.7米
制動器： 前輪/後輪 風冷盤式/風冷盤式(連ABS防抱死制動系統
保修服務：24個月或50,000公里保修服務 初始5,000公里免費檢查 [編輯本段]4000GX/VX尺寸(長/寬/高)：4970/1875/1895
軸距(mm)：2790
車輛自重：1940-2130KG
車身總重量：2800KG
變速箱： 5速自動
排量(L)：3,956c.c
最高速度(km/h)：180
理論油耗(L/100KM)：15L
引擎參數
標准發動機： 6缸V型頂置雙凸輪軸24氣門(連VVT-i智能正時可變氣門控制系統)
內徑和沖程：94*95mm
壓縮比： 10：1
氣 門 數： 24
最大功率： 179(243馬力)/5200 Kw/rpm
最大扭矩： 376/3800 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式
油箱容積：87L
排放標准： 環保第三級
驅動方式： 四輪驅動
制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式
懸掛方式： 前雙叉式獨立懸架，後四連桿機構式懸架
輪胎： 265/70R16
最小轉向半徑： 5.7米
制動器： 前輪/後輪 風冷盤式/風冷盤式(連ABS防抱死制動系統
保修服務：24個月或50,000公里保修服務 初始5,000公里免費檢查 [編輯本段]車型配置外觀/內飾
前霧燈 電動天窗 鋁合金輪圈 真皮座椅
車型配置 -- 舒適性配置
電動車窗 手動空調 電動調節駕駛座椅 電動調節乘客座椅
AM/FM收音機 CD播放器 可加熱電動外後視鏡 動力轉向
方向調節 後除霧鏡 轉速表
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 中央門鎖
智能防盜裝置 牽引控制
車型配置 -- 其他功能配置
定速巡航系統 [編輯本段]豐田PRADO的歷史普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征 程。
那是在1983年，老的40系列已經不能滿足當時的使用需要了。很多人抱怨當時的巡洋艦太笨重，阿拉伯國家的用戶抱怨巡洋艦不夠硬朗。40系列的巡洋艦到了該升級的時候了。
1984年11月，全新的70系列誕生了。一開始，只提供兩種車身：短軸距的bj70（軟頂）和bj73。並提供多種型號發動機，包括自動變速的bj74lx。作為對最初的兩門款的添加，四門款半長軸距的也在那時候推出。而這一款車的名字也改為了prado（普拉多），其他方面的改變也讓這部車更有自己的個性，成為了一輛更注重乘客乘坐舒適性的車輛。
最早的雙門70系型號為71的70系普拉多
型號為73的70系雙門普拉多型號為78的70系普拉多
四門款的車型有三排座椅，能搭載8個人。與70系其他更注重商業用途的車輛來說，這款車有更多的潛力稱為一款休閑的車輛。一款寬車身的車型在晚些時候加入到半長車型和短車身車型裡面來，並增加了一款新的發動機。這些變化增加了它的性能表現。然而，第一代的普拉多整體感覺還是比較生硬，而且並沒有達到豐田預期的銷售目標。
型號為90的90系普拉多---很像帕傑羅
車型的全面變化是在1996年5月份，普拉多著手開發出一個新的和獨立的途徑。第二代的普拉多的目標是創建一種具有四驅系統的轎車，就像平時在家裡或者在街上看到的轎車那樣。這也反映了當時主設計師的想法。在一個雪地試驗中，陸地巡洋艦被用來當作對比車輛，在測試中它總是偏離軌跡，而普拉多卻「非常輕盈的在雪地上跑圈」。工程師們成功了，他們創造了一個更輕盈，更有轎車特點的車輛，這使70系列獲得了成功。
在1996年5月，既70系列的普拉多之後，一個完全獨立的90系列推向了市場。設計的初衷就是要求能夠重載，像70系列的普拉多一樣，但是使用較小的發動機和輕量化的分級，並且採用了4×4驅動系統。最初一代的90系在日本國內的銷量並不像預期估計的那樣好。
型號為95的90系窄車身普拉多
為了在當時的競爭中獲得成功，豐田將升級後的普拉多直接指向了它的競爭對手-----三菱帕傑羅。除了標準的車體外，還有一個寬車身款，一個三門運動款和五門款。90系的普拉多有一個寬而低的車架，而且外表看起來很像三菱帕傑羅，甚至連發動機的排氣量都一樣，而且有汽油和柴油發動機可供選擇。驅動方式為全時四驅，所以通過性要比帕傑羅好。像80系列的陸地巡洋艦一樣，長軸距版的還提供了車身自動穩定控制系統。
90系的雙門普拉多 90系的尺寸和性能進行了主要的變化，但是最重要的一點----前獨立懸架，使得它受到了市場的好評。它先是在電視當中的一個商業廣告片中出現，這在當時是很少見的，並且像計劃預期的那樣在銷量上超過了三菱的帕傑羅。在1997年4月，又增加了一款新的發動機，使得可選擇的范圍變寬了。在6月和7月，又增加了更加豪華的設施。除了以上的變化外，其他的可選裝設備也提高了車子的整體性能，像車輛軌跡控制系統（atc），車輛穩定控制系統（vsc）。為了使得油耗更低、污染更低、噪音更低，普拉多又新增添了一款柴油發動機。
2002年，普拉多又有了大的發展。首先，發動機具有v型6缸，直列4缸和4缸共軌式渦輪增壓直噴柴油機等三種。同時，新款普拉多還採用了新開發的高剛性車體框架和左右獨立控制的全自動空調，因此它既適合於強運動性，又能使駕乘者感到平穩和安全。與此同時，後排乘客還可以享受新安裝的視窗娛樂系統。不僅如此，還增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應變器trc，這些都使它的先進性能得到進一步充實。
2002年的普拉多
豐田的普拉多是一款相當不錯的城市型suv，並且現在已在中國生產。剛到中國的時候，它的名稱叫做「霸道」，但在2003年年底時，由於其推出的廣告內容極大的刺傷了中國人民的自尊心，車名也不受大眾的認可，所以在那一時段「霸道」非常低調。在今年下半年，「霸道」改名為我們上面所提到的普拉多，力圖以一種全新的形象出現在眾人面前。 在中國生產時，出於成本的考慮，很多原裝車上有的設備比如車身穩定控制系統和上、下坡補助控制系統等都被取消了。這不能不說是一個很大的遺憾。按照豐田的升級換代時間表，再過2到3年，我們又可以看到最新型號的普拉多了。
此前，只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式，進而在全車上裝備中央差動同步器、abs、srs氣囊等配置。現在的發動機是採用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1kd-ftv（2000年採用，初期型是1kz-te柴油機渦輪增壓器）的三種。既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設計，作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛。
2002年，陸地巡洋艦普拉多又有了大的發展。首先，引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的ikd-ftv等三種。同時，新款普拉多還採用了新開發的高剛性車體框架和左右獨立控制的全自動空調，因此它既適合於強運動性，又能使駕乘者感到平穩和安全。與此同時，後排乘客還可以享受新安裝的視窗娛樂系統。不僅如此，還新增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應變器trc，這些都使堪稱越野車之王的先進性能得到進一步充實。新款普拉多不但擁有一貫所具備的、可絕對信賴的越野性能，而且還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質感。因此確保了極好的操作性、行走穩定性。這些附加性能的實現，改變了以往人們對「真正的4wd」的認識。
2003年9月5號是國產豐田普拉多下線的日子，普拉多(prado)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是目前豐田在中國國內唯一的一條普拉多生產線。普拉多的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。
prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。

㈢ 中東版普拉多4000有幾個配置

中東版普拉多4000 就 高配和低配 兩種
低配版的：
雙VVTI V型6缸 4000CC發動機
馬力 271/5600 全時四驅 5速自動變速箱
外觀尺寸：4930×1885×1880 軸距2790
一鍵式啟動及智能卡
巡航定速，差速鎖控，坡道輔助
ABS剎車防抱死系統：STD +VSC+A-TRC W/DAC & HAC
後掛備胎帶鑰匙，150升油箱（雙油箱） 輪胎壓力計
彩色可伸縮（帶轉彎信號燈）外後視鏡
倒車影像，4個電眼 有色門把手、側腳踏
頭燈、前霧及駕駛燈，高位LED剎車燈
車身彩條、後擾流板 減噪裝置，空氣過濾
腳踏、拖鉤，發動機防盜 綠色擋風玻璃及防眩條
天窗、冰箱、三區空調
電動窗，電動門鎖，後窗刮水器
絲絨座椅，遮陽板，電動轉向裝置
駕駛室雙氣囊、7座安全帶，CD及收音機

高配版：
後掛+底置備胎
車身尺寸（長、寬、高）：4760X1885X1880mm

150L油箱 87+63
引擎防盜
雙區自動空調，
駕駛位自動帶腰部支撐
電眼（前4後4）
綜合信息顯示屏
車頂橫欄
氙氣大燈，適應性前大燈系統（AFS）
頭燈清洗，頭燈自動水平校位
燈光未關警示（自動切斷）
桃木/皮革方向盤，桃木擋把，桃木中控
18寸鋁合金鋼圈
鍍鉻內門把
鍍鉻尾燈裝飾
電子鍍鉻內視鏡
天窗
冰箱
霧燈
腳墊
側腳踏帶照明
後擾流
智能卡
電動門窗，電動後視鏡
鍍鉻後視鏡帶轉彎燈
底盤升降，後空氣懸掛，適應性懸掛系統（AVS）
皮革座椅 電動前排座椅 前排座椅帶加熱 第三排座椅可收
防抱死，電子剎車力分配，車身穩定性控制，牽引力控制
駕駛位，方向盤支架帶記憶功能
引擎遙控啟動（2路控制）
後視儀帶3個攝像頭（水柵+右外後視鏡+車後方）
氣袋：前2+窗簾+前側+駕駛位膝蓋
方向盤音響，藍牙，MID，攝像頭控制按鈕
DVD機，藍牙，7寸導航，14揚聲機，JBL音響，雷達巡航定速
預撞安全系統
輔助泊車功能（導航顯示）
上下坡控制（HAC DAC）

㈣ 豐田霸道座椅怎麼樣

豐田的車都不用擔心舒適性，它的座椅設計花哨不多，不過絕對是可以讓人滿意的，就是低配的絲絨座椅看起來比較不上檔次，不過坐著絕對是很爽的。

㈤ 中東2700普拉多後面寫著TX：TXL：VX的都有啥區別

一、配置不同TX、TXL、VX風別是高中低三個不同的配置。

TX指的是低配版本普拉多2700，根據進口國家不同配置也是參差不齊，比如輪轂就分為鋼輪、鋁輪。備胎懸掛方式分為後掛和底掛。這是外觀上的最大區別。

TXL也屬於普通配置，不過相比TX來說更強調舒適性，中東進口的普拉多2700TXL有兩氣囊款和九氣囊款，是市面上最常見的車型。目前主要有三個版本，阿曼版、卡達版和黎巴嫩版本。TXL基本都為後掛備胎並且有天窗。

VX是高配版本更講究越野性能，9氣囊外掛備胎是它的基本配置是2017款中東普拉多2700的最大特點。桃木內飾，液晶儀表帶行車電腦也是它與其他款的氣質區別。

二、三款車的排量和底盤懸架結構不同。

VX是4.0排量的豪華版，用的是豐田1GR發動機。其中VX帶四連桿機構式懸架（帶KDSS+穩定桿），VX-R是空氣懸架（帶KDSS+穩定桿）。

TX是4.0的低配版，TX的保險杠和TX-L的稍微有點不一樣。GX是進口2.7排量的，用的是豐田2TR-FE發動機。 其他就是些車內配置不同了。

(5)04款霸道絲絨布座椅是什麼配置擴展閱讀

新款中東版豐田霸道2700配置：

電動車窗、電動後視鏡連轉向指示燈、遙控鑰匙、後窗除霧、絨座（7人）司機背椅承托、前雙安全氣囊、ABS、防滑裝置、中央差速鎖、前防撞架、後電眼、前後恆溫冷暖、冰箱、收音機、6CD、MP3、AUX 線路、USB插口、大燈清洗、高位剎車燈。

前霧燈、尾燈電鍍框、兩側腳踏板、尾翼、多功能桃木方向盤、桃木排擋桿、CYBER裝飾、藍牙裝置、17寸鋁合金輪圈、後背掛胎、四輪驅動點泊、自動擋 2694CC、87L油箱

新款中規版豐田霸道2700配置：

高級絲絨座椅，雙安全氣囊，AM/FM收音機/卡帶/單碟CD,前後自動空調，電動車窗，電動門鎖，側面腳踏加闊型及連腳踏套，電動窗邊後視鏡，可折疊後排座椅，新式車身彩條，前後加熱器，動力轉向器，高位剎車燈，外掛備胎，軟質備胎罩。

前後風冷盤式+ABS防抱死制動系統，BA輔助制動系統，自動防盜裝置！選裝：中文GPS衛星導航+DVD多媒體，倒車影像監視系統

㈥ 豐田霸道2700為什麼是絨布座椅

真皮座椅通常是夏熱冬冷，雖然有檔次，但並不是很舒適，加之成本問題，選擇低配車型的一般能夠接受絨布的。當然，如果你喜歡真皮，完全可以自己加錢做成真皮的。

㈦ 中東版霸道4000有幾個版本

2011款中東版的霸道到目前為止我只看到過2.7的排量,每有看到過4.0的. 4.0的陸地巡洋艦還是很多的.中東版的霸道只有3款,1款手動擋,1款自動擋標配.1款自動擋頂配,都沒有天窗.頂配其實就是加了個導航,而且那個導航全英文很不適合我國使用,希望對你有所幫助.

㈧ 進口豐田霸道2700有幾種

一、按照氣囊數劃分：
①：2氣囊
②：9氣囊
二、按照備胎劃分：
①：底掛備胎（只有一種）
②：後掛備胎
三、按照車門數劃分：
①：五門
②：三門
四、按照變速箱劃分：
①：4速（自動擋）
②：5速（手動檔）
五、按照版本數劃分：
①：丐版（2氣囊/底掛備胎）
②：2氣囊低配；2氣囊高配
③：9氣囊-阿曼版、迪拜版、科威特版，
9氣囊頂配【VX】
④：三門霸道
1中東版2700五門版
全系沒有真皮座椅+天窗，除9氣囊頂配【VX】外，都沒有桃木內飾、儀表盤行車電腦，導航均沒有，因為國外的導航在國內根本無顯示，要想正常使用的話，可以加裝導航模塊原車有原廠大屏的推薦加裝模塊；座椅也不同，用料方面，只有【VX】使用了高級絲絨座椅，其他版本都是普通絲絨座椅
主要配置：底掛備胎、2氣囊、7座、鹵素大燈、腳踏板、PRADO彩條、鹵素大燈、後視鏡+車門把手同色（黑色）、拖車鉤
2
兩氣囊高配
主要配置：2氣囊、7座、氙燈+LED、大燈清洗、冰箱、前排半電動座椅、黑色腳踏板、霧燈、多功能方向盤、大屏、鋼琴漆內飾、前小杠、
3
九氣囊航空腳踏科威特版
主要配置：9氣囊、7座、氙燈+LED、大燈清洗、冰箱、前排電動座椅、航空腳踏板、霧燈、多功能方向盤、定速巡航、大屏導航
、鋼琴漆內飾、拖車鉤、四門防擦條
4
九氣囊阿曼版
主要配置：主要配置：9氣囊、7座、氙燈+LED、大燈清洗、冰箱、前排電動座椅、黑色腳踏板、霧燈、多功能方向盤、定速巡航、小屏
、鋼琴漆內飾、全車鍍鉻套件、無拖車鉤、行李架、彩條
5
九氣囊迪拜版
主要配置：主要配置：9氣囊、7座、氙燈+LED、大燈清洗、冰箱、前排電動座椅、黑色腳踏板、霧燈、多功能方向盤、定速巡航、大屏導航
、鋼琴漆內飾、全車鍍鉻套件、無拖車鉤
6
九氣囊頂配VX版本
配置：九氣囊，黑腳踏，17寸輪轂，後掛備胎，氙氣大燈，霧燈，前小杠，電動座椅，冰箱，多功能方向盤，藍牙，小屏，液晶行車電腦，桃木內飾，大燈延時關閉，四門自動落窗，無拖車鉤。進口車市為你解答，望採納

㈨ 豐田霸普拉多有幾個版本 那個配置最好

普拉多大家都熟吧，說到普拉多買過的人可能頭頭是道，畢竟最好賣的豐田車嘛，但是如果說讓你給一個要買車的小韭菜，出個主意，說說那麼多普拉多到底有什麼區別，一大半的人會說不出吧，這里給大家做一個新手向的科普帖 解答大家疑惑。
中東版普拉多2700在中國市場目前存在3個版本分別為 ：阿曼版、科威特版、和迪拜版。
中東各個版本普拉多怎麼選？
阿曼版：
阿曼版的2700在中東版來說是比較常見的一個版本。中東普拉多2700的生產每年第一批貨都是先發往阿曼，陸陸續續中東各個國家才會有。阿曼版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、彩條、行李架、鍍鉻套件、倒車雷達、9氣囊（PS：阿曼版的配置肯定不會差的）
阿曼版特徵：如何分辨是否是阿曼版呢——原裝行李架和車身彩條，後視鏡原車鍍鉻套件，一定要上國外的哦，國內上的質量可是不一樣的。
阿曼版優勢：阿曼版的2700全車選裝的豐田鍍鉻套件，顯得整車更加清爽，威武，使人非常入眼。
阿曼版不足：阿曼版為小屏，只能播放CD，但是一般顧客自己改裝導航。踏板也為普通黑色踏板，並非與整體車身相連。
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
迪拜版：
迪拜版少了行李架和車身彩條。
迪拜版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、大屏、迎賓燈、車身防撞條、鍍鉻小杠、鍍鉻尾喉、後門下方的鋼板。（PS：與其他版本的差距就是價格方面比較貴，但是缺少了最受歡迎的行李架和彩條，增加了迎賓燈）。
迪拜版特徵：車門防撞條，這個是迪拜版2700比阿曼版多出來的配置，既美觀又實用，這個配置應該是從酷路澤里演變過來的，這樣顯得車更美觀，更大氣。車身尾部保險杠多出來了一點帶鍍鉻的小杠，這樣變得更加好看霸氣，排氣尾喉也加裝了鍍鉻，還有一個小小的細節，就是後門下的塑料板變成了鋼板。當然還增加了迎賓燈和大屏。
迪拜版不足：無車身彩條，行李架等，後期加裝行李架會對車頂造成一定損傷，價格也會高於其他版本。
中東各個版本普拉多怎麼選？
科威特版：
科威特版，這個版本的2700相信大家身邊的朋友都有買到過，也是賣的最好的一個版本，最大的特點和辨識標志就是航空踏板，科威特是中東最開放的國家了，就他們國家的配置就很多，所以科威特版配置也最復雜。
科威特版配置：氙氣大燈、LED、電動座椅、定速巡航、航空腳踏板、大屏、拖鉤、倒車雷達。航空踏板絕對不只是好看而已，更加實用、安全。
科威特版特徵：與車身同色的航空腳踏板就是科威特版的主要特徵，科威特版也和迪拜版一樣有防撞條。另外尾部大家一眼就能看明白，有拖鉤啦，其實所有的2700都有拖鉤的預留口，只是沒有把保險杠給拿開，這個版本的車就有原裝的拖車鉤，裝上拖車鉤之後是不是心裡更加踏實（不怕被追尾）。
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
那麼TXL VX TX這些後綴又是什麼意思呢？ 下面給你解釋
首先說TX，TX是指的是中規或者一汽豐田的，所以不贅述啦
在中東2700各種版本中，只有阿曼版的才出VX，所以說現在國內所銷售的VX的2700都是屬於阿曼版。
那麼阿曼版里TXL和VX又有什麼區別呢？
其實從直觀意義上來說，TX.L和VX是兩種不同車型的的代號，TX相當於低配版本，而VX則相當於高配版本。
中東各個版本普拉多怎麼選？
我相信大家很明顯一眼就能看出來TX.L與VX前臉有什麼不一樣，沒錯，VX的風網比TX.L多出了銀條，這樣顯得VX更加漂亮了。
主駕駛車門，拿著鑰匙著車的一瞬間，我們就能看到VX儀表有個非常上檔次的霸道圖案出現，這個就是VX獨有的行車電腦，此行車電腦的功能為：測室外溫度 可行駛公里數 前輪轉向的幅度 還能調節2檔起步，關於2檔起步請看下一張圖。
中東各個版本普拉多怎麼選？
VX方向盤右側多出來幾個兩個按鍵，一個帶方塊的按鍵就是調節2檔起步的，旁邊可撥式按鍵是用來切換行車電腦功能的，大家有沒有仔細看圖，TX.L的2檔起步和老款一樣，還是在原有的位置，方向盤右下角。
中東各個版本普拉多怎麼選？
VX在空調出風口上也增加銀邊條，讓此車內飾看起來更加豪華，有味道。還有個細節就是VX與TX.L的絲絨座椅的圖案有點不同。