新奇駿2021款中配有哪些配置

『壹』 2021款日產奇駿，大沙發加持，真四驅很硬核，配L2級自動駕駛輔助

「一款車型，能夠在很長的時間內都能交出一份滿意的答卷是不容易的。」

寫在最後：可以說2021款日產奇駿真的不僅僅是日產「大沙發」那麼簡單，它是一款真四驅、更智能的車型，這次的升級對於整車實力的提升是很明顯的，空間、配置、智能系統都有著上乘的表現，在城市型SUV車型市場中可以說是「獨一份」的存在，升級後的新車顯得誠意十足，能在很長的時間內都保持著較高的競爭力。

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『貳』 2021款日產奇駿官圖亮相，科技配置升級，內飾比豐田RAV4更好

近日，2021款日產奇駿（Rogue/X-Trail）以嶄新的面目亮相。新車基於日產CMF-C/D架構的改良版，擁有更佳的駕駛性能，更高級的風格，以及配備一系列全新的駕駛員輔助系統，比老款更安全，更實用。

動力總成

2021款日產奇駿美版（Rogue/X-Trail）搭載2.5升直列四缸發動機，最大輸出功率為181馬力，增加了11hp。扭矩也增加了6lb-ft至181lb-ft（245牛米）。繼續匹配CVT變速箱。

2021款日產奇駿將於2020年秋季開始上市，價格將在接近上市之前確定。

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『叄』 2021款日產奇駿上市，配四輪獨懸+四驅系統，彰顯越野風范

近些年，日系三劍客在國內的銷量一直遙遙領先，因為他們的發變系統質量十分可靠，耐用性較強。日前筆者得到消息，2021款日產奇駿已經上市了，此次共推出8款車型，售價區間為18.88~27.33萬元，全系配4輪獨懸，高配車型還帶有四驅系統，彰顯越野風范，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

動力方面，新車搭載2.0L和2.5L兩款發動機，最大馬力分別為151匹、181匹，峰值扭矩分別為194牛·米、239牛·米，匹配CVT變速箱，動力相對充沛，而自吸+CVT的動力系統，既保證了經濟性、又能提供平順舒適的駕駛感，但激烈駕駛時，動力會稍有遲滯，破百最快才11.5秒。

總結：

日產車總是以自吸+CVT的傳動組合亮相，動力略顯遜色，而奇駿的外形本就偏中庸，縱使高配車型配備四驅系統，運動性能還是比較差。不過，相對較為豐富的配置以及日產可靠的質量，讓很多消費者對其放心，畢竟日系車的動力系統出了名的耐用。各位讀者，你對這款車作何評價？

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『肆』 日產奇駿配置解讀，配AI智能車機系統，智能加油將成為亮點

日產奇駿和本田CR-V/豐田RAV4被稱為日本「三劍客」。他們在緊湊型SUV領域具有很高的聲譽和粉絲群。在進行新的改頭換面之際，奇駿在頭7個月內仍然銷售處84,000輛左右的好成績，顯示出巨大的影響力。這種新的改頭換面是車載互連和人機交互系統升級以及安全配置升級中最強大的功能。

?★★總結：

換代的日產奇駿仍然令消費者感到失望。看到競爭的本田CR-V/豐田RAV4的改頭換面，外觀的增強和內飾的時尚設計已成為焦點，「慢騰騰」的奇駿被消費者期待了許久的內飾改進上日產還是選擇了「保守」，也許它將在重大變化時植入。簡而言之，技術配置的改善無疑會增加和提高奇駿的競爭力，對於18.88—27.33萬元的售價較之現款的近3萬元的優惠來說仍有偏高，消費者仍可以使用2020款奇駿作為主要購買對象。升級後的2021款奇駿或真還得好好「爬坡」呢!歡迎留言討論。

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『伍』 居家好車，典型的舒適性取勝，2021款日產奇駿購車手冊

緊湊型SUV這個龐大的市場造就了一系列我們耳熟能詳的車型，如果說到20-25萬價格區間的SUV車型，恐怕日系車會有較大話語權和市場份額。《孫子兵法·兵勢篇》中有句非常經典的話——「凡戰者，以正合，以奇勝」，意思是說「一般的作戰，都以正兵作正面交戰，而用奇兵去出奇制勝」；同樣的道理我們看這一細分市場的日系車，除了品牌、價格等的正面交鋒，「出奇」也是其制勝的關鍵；比如在日系車中有這樣一個段子「豐田研究耐用、本田研究發動機、馬自達研究技術、日產研究真皮座椅」；舒適性就是日產的「奇」。

全文小結：

合資品牌緊湊型SUV市場，從不乏實力強悍的對手，就奇駿的售價和配置來看，其主力車型很好的卡在了20萬-25萬當口。如果以北京地區為例，2021款奇駿的終端優惠最高接近3萬，按全款購車來計算，加上購置稅、上牌費、車船稅、商業險等基本費用，20萬出頭就可以落地2.0LXLITS3rowsCVT2WD智聯七座舒適版，不到25萬就可以落地2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版。較大的優惠幅度，加上更為全面的智能駕駛、互聯配置、更好的駕乘坐感受、不錯的空間表現以及相對較低的油耗和較高的保值率等，20-25萬家用SUV，奇駿這兩款配置車型完全可以考慮。

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『陸』 車機強勢升級 老將注入新活力 東風日產奇駿2021款車型分析導購

作為合資品牌緊湊型SUV的常青樹，日產奇駿自2008年國產，便以硬朗的外觀、扎實的品質、專業的越野性能等特色深入人心。經過十餘年的市場征戰，奇駿在去年2月份實現了國內銷量破100萬輛的傲人佳績，光是去年的年銷量就達到了20.37萬輛。8月13日，奇駿迎來了2021款車型年度改款上市，新車主要針對車機系統進行了升級，搭載了NissanConnect超智聯系統，產品力得到進一步提升。很多網友說奇駿車型較多，在購車時摸不著北。今天我們就以2021款2.5LVXPremiumCVT4WD至尊領航版（下稱奇駿）的實車為例，跟大家一起分析下哪款車型最具性價比。

底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，提供前置前驅和前置四驅（適時四驅）兩種驅動布局。其中，四驅版本配備有4x4-i智能全模式四驅系統，並分為2WD模式、AUTO智能動力分配模式、LOCK模式，配合HSA上坡起步輔助系統和HDC陡坡緩降控制系統，對於輕度越野還是有充分信心。

配置方面，奇駿分為4款2.0L和4款2.5L共計8款車型，其中2.0L車型均為兩驅版本，2.5L車型均為四驅版本，我們先從2.0L兩驅版本開始分析。

一、2.0L兩驅版車型對比

入門版的2021款2.0LXECVT2WD時尚版售價為18.88萬元，中配版2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版售價為19.93萬元，價格貴了1.05萬元，配置上腳剎升級為電子駐車、方向盤升級為真皮、座椅升級為真皮、揚聲器升級為6個喇叭、手動空調升級為自動空調，新增了並線輔助、車道偏離預警、360°全景影像、倒車車側預警、定速巡航、可開啟全景天窗、遠程啟動系統、內置行車記錄儀、主駕駛座椅腰部支撐（2向）、主駕駛座椅電動調節、9英寸中控屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙、語音識別控制、車聯網、OTA升級和溫度分區控制。侃弟認為以上配置已經遠超1萬元的價值，對用車便利性的提升有極大的幫助，因此性價比非常高。

高配版的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智聯七座舒適版售價為20.73萬元，價格比中配版貴0.8萬元，配置上僅多出第三排座椅，就是5座和7座的區別，可根據自身情況按需選擇。

頂配版2021款2.0LXLPremiumCVT2WD智聯尊享版售價為20.28萬元，價格比中配版貴了0.35萬元，配置上近遠光燈升級為LED燈源，新增了副駕駛座椅電動調節和自動頭燈。侃弟認為中配版配置已經足夠豐富，除非對LED燈光有特殊偏好，否則也沒必要選頂配。

結論：最具性價比的車型為19.93萬元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版（中配版），如有7座需求可選擇20.73萬元的2021款2.0LXLITS3rowsCVT2WD智聯七座舒適版。

二、2.5L四驅版車型對比

入門版2021款2.5LXLCVT4WD智聯領先版售價為23.13萬元，中配版的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版售價為24.43萬元，價格貴了1.3萬元，配置上倒車影像升級為360°全景影像、定速巡航升級為自適應巡航、方向盤升級為真皮材質、近遠光燈升級為LED燈源，新增了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、前後駐車雷達、倒車車側預警、自動駐車、電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、副駕駛座椅電動調節和自動頭燈。2.5L四驅版的配置差異與2.0L兩驅版較為相似，1.3萬元的費用能夠買到ProPILOT超智駕系統，值得推薦。

高配版2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪華領航版售價為24.73萬元，價格比中配版貴了0.3萬元，配置上多出第三排座椅，少了車頂行李架、BOSE音響和2個喇叭。作為高配版的7座版本配置偏低，更多的是7座和5座的布局差異，可根據自身情況按需選擇。

頂配版2021款2.5LXVPremiumCVT4WD至尊領航版售價為27.33萬元，我們仍然將其與同為5座版的中配版做對比，價格比中配版貴了2.9萬元，配置上18寸輪圈升級為19寸，新增了方向盤加熱和後排座椅加熱。中配版的配置已經足夠豐富，頂配版的升級費用高達2.9萬元但增加的配置較為一般，並不劃算。

結論：最具性價比的車型為24.43萬元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版，如有7座需求可選擇24.73萬元的2021款2.5LXLITS3rowsCVT4WD七座豪華領航版。

侃弟點評：

這一代奇駿在三大件方面的口碑一直不錯，也取得了良好銷量。不過由於市場對於車機互聯和智能駕駛輔助提出了更高的要求，2021款奇駿就針對這兩方面有了切實的升級，比起合資對手們動作更快，而且它的車機操作和功能表現都相當不錯，駕駛輔助也比較好用。有了這樣的升級，2021款奇駿的產品力提升明顯，有望保持熱度。車型選擇方面，2.0L兩驅版我們推薦19.93萬元的2021款2.0LXLITSCVT2WD智聯舒適版；2.5L四驅版則推薦24.43萬元的2021款2.5LXLITSCVT4WD豪華領航版，目前均有一定幅度的優惠，可根據自身需求選擇7座版本。

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『柒』 2021款日產奇駿煥新而來，加量不加價，「超智聯」、更強大！

日產奇駿作為東風日產旗下最受歡迎的SUV車型之一，早在2019年的2月，奇駿在國內累計銷售台次就已經突破100萬台，獲得了百萬家庭的認可與信賴，如此驕人成績便是對日產奇駿卓越產品力的最大認同。

而指導價為27.33萬的2.5L至尊領航版，作為8款配置中的頂配車型，諸如19寸輪轂、方向盤加熱、後排座椅加熱等更加奢華的配置也都一應俱全，適合預算彈性大、對配置要求高的消費者選擇。

2021款奇駿在保持動力強勁、寬敞舒適、通過性強的同時，新增NissanConnect超智聯系統，豐富了遠程式控制制、語音識別控制等功能，而且還是同級少見的同時提供五座、七座多樣化座椅布局的車型，並且售價維持不變，產品力再次提高，依舊是一款值得推薦購買的SUV產品。

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『捌』 智能出行新風向，2021款奇駿成全新主角，可居家可越野是你的菜嗎

奇駿很多人都熟悉的很，也是日產家族中的銷量扛把子了。如今他也是走進了更多的家庭，口碑也是一致好評。如今改款車型也上市了一個多月了，可見它依然還是那麼的受歡迎。都說日系車抗造耐用，在奇駿身上也表現的很突出了。同時奇駿也是可居家可越野了，這應該是是很多人的菜了吧。

總結，全新的2021款奇駿如今上市有很久了，整體的表現也都是很不錯的，尤其實在銷量上也是屬於那種真香車型了。在城市可居家代步，回到旅途還能帶你走進更親近的自然，這款可柔可剛的車型應該是你的菜了吧。（文/大龍）

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