途銳買哪個配置合算
『壹』 途銳對於我什麼價位和配置就夠了
這個價格也只能v6那個了.當然配置也基本夠了,缺的也就是一些豪華功能性配置. 主要是天窗的太陽能, 導航和倒車影像, 氙氣大燈,電動調節方向盤等.不知道V6頂配那個都帶不知道80W里能搞定不.另外,這種進口車未必3種配置車型一直有的,你要去經銷店看運氣了.所以可能你都不用選,V6可能就一款車.V8的應該80w肯定搞不定了.
多說一句,如果在乎配置,途銳還是比較大的,一直一個人開也不是很必要.80W估計等國產Q5可以頂配了(80w應該都不用),就是小點.動力可能不會那麼強,因為不知道會上3.0級的發動機不.
當然,途銳的確不錯的.
V6舒適型 V6豪華型 V6頂配型
技術數據
發動機 V型6缸FSI汽油機
排量（CC） 3597
最大輸出功率（千瓦（馬力）/轉速） 206（280）/ 6250
最大扭矩（牛頓*米/轉速） 360/ 2500-5000
變速箱 6速自動變速箱Tiptronic
驅動方式 全時4輪驅動
外形尺寸（毫米） 4754/1928/1726
軸距（毫米） 2855
整備質量（公斤） 2238
排放標准 EU4
0-100（公里/時） 加速時間（秒） 8.6
最高時速（公里/時） 218 227 227
外部裝備
黑色車頂行李架 S S S
後排和側面65%濾光玻璃 S S S
17英寸鋁合金輪轂「Makalu」7 1/2 J X 17 S S S
255/60 R 17 輪胎 S S S
電動外後視鏡，可獨立加熱，可折疊 S S -
電動外後視鏡，可獨立加熱，可折疊，帶記憶功能 - - S
前保險杠進氣口鍍鉻裝飾 S S S
鍍鉻處理套裝，包括前隔珊、側車窗邊條、車門條、後保險杠 S S S
前後霧燈 S S S
鹵素前大燈 S - -
雙氙氣前大燈（遠近光） - S S
大燈近光自動模式和"回家"照明功能和「離家」照明功能 S S S
前大燈清洗系統 - S S
前方自動加熱清洗噴嘴 S S S
前大燈手動調節照明範圍 S - -
前大燈動態照明範圍調節系統 - S S
雨水感應雨刮 S S S
內部裝備
座椅和扶手錶面部分為Cricket真皮 S S S
胡桃木內飾 S S S
防眩目內後視鏡 S S S
4輻真皮方向盤 S - -
4輻多功能真皮方向盤帶木飾 - S S
手動調節方向盤柱（水平和縱向調節） S S -
電動調節方向盤柱帶記憶功能（水平和縱向調節） - - S
真皮換檔桿手把 S S S
多功能儀表顯示器 S S S
前排座椅12向電動調節 S S -
前排座椅12向電動調節，帶記憶功能 - - S
可獨立加熱前排座椅 S S S
中控台上方配指南針 S S S
安全裝備
隨車速可變助力轉向 S S S
前排三點式安全帶，手動高度調節，帶拉緊功能 S S -
前排三點式安全帶，電動調節，帶記憶功能和拉緊功能 - - S
後排三點式安全帶，外側可以手動高度調節帶拉緊功能 S S S
駕駛員安全帶未系報警 S S S
前排雙氣囊，帶副駕駛氣囊控制開關 S S S
前後排簾式氣囊，帶前排側氣囊 S S S
ESP電子穩定程序，包括ABS，EDS， ASR， EDTS S S S
前後駐車雷達，帶聲音和圖像提示 S S -
帶倒車影像的駐車雷達系統 - - S
後排電子兒童鎖，駕駛員座位控制 S S S
急救包和三角警示牌 S S S
電子駐車防盜裝置 S S S
操控裝備
Climatronic雙區自動空調系統，左右可獨立調節溫度 S S S
電動天窗 S S -
太陽能天窗 - - S
帶有自動水平控制和高度調節的電子緩沖控制空氣懸架 - S S
無鑰匙進入及按鍵起動系統和安全鎖 S S S
定速巡航系統 S S S
「Delta」收音機系統，帶CD播放器 S S -
帶MP3播放功能的收音機/導航系統「RNS 510」 - - S
DVD中國電子地圖 - - S
導航系統6.5英寸彩色顯示屏 - - S
後備箱中的6碟CD換片器 S S S
音響系統：10個揚聲器 S S S
其它裝備
17英寸可折疊備胎，帶空氣壓縮機 S S S
『貳』 途銳買哪個配置性價比高
您好，要論性價比的話，自然是低配的就好了，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
『叄』 大眾途銳怎麼樣，建議買嗎
大眾途銳採用3.0TSI機械增壓發動機，性價比不錯，建議購買。
途銳長寬高分別為4795/1940/1709mm，軸距2893mm，相比現款車型長寬高4754/1928/1726mm和軸距2855mm，尺寸全面提升。前車燈盡顯低調豪華，LED大燈相當低調奢華。流暢型的車燈不但好看而且為夜間行車提供最大化的照明。
(3)途銳買哪個配置合算擴展閱讀
大眾途銳的內飾設計：
1、座椅
多向電動座椅為用戶提供最舒適的座椅。座椅的包裹能力很強，在激烈的野地上緊緊地把駕駛者鎖定在最佳狀態。
2、門把
按鈕的阻尼力不錯，而且配置了四個一鍵式電動窗開關，這個是非常人性化的設計為使用者帶來實在的便捷。
3、方向盤
手感不錯的方向盤為駕駛者提供最好的操控感，整車的布局都圍繞著大眾以人為本的造車理念，使用起來不但便捷而且整車的內飾也達到非常高的水平。這款車子的空調很足，拍攝室外溫度高達29.5度暴曬15分鍾後，打開空調10分鍾左右車廂內能迅速下降到人能接受的溫度。
『肆』 看了新款銳享版的途銳，建議選車還是選性價比！
我是一個比較注重操控和駕駛體驗的人，之前差點就定了銳鋒版的，後面又收到有新款要上市的消息也是一直等到了現在，不過也覺得沒有白等，至少銳享版的途銳才是我心裏面最理想的性價比選擇。 我其實一直想不通為什麼寧願拿錢買個車標，也不願意把這些錢拿來選配置提升駕乘體驗感，並沒有瞧不起這部分人的意思，就是單純的想不通。 算了，先說車，看途銳也還是看了有段時間了，一直以為識貨的人不多，前幾天在三聖鄉這邊參加了個新雙立錦江店的銳享版途銳的新車上市活動，才發現原來同道中人還是挺多的，先上圖。
這次新的銳享版途銳主要就是增加了3個我非常看重的配置，一個是智能泊車輔助系統，一個是360*3D全景影像，還有一個就是矩陣式的LED大燈。外觀上沒什麼改動，一如既往的含蓄中透露出一點霸氣。
4878*1984*1686的車身，2899的軸距，車身線條非常自然舒服。
20寸的大輪轂，很霸氣，壓在路面上自帶氣場。
這次的新增矩陣LED大燈真的是非常到位，前臉的格調上升了一個檔次。
360*3D全景影像也是很到位，而且設計的比較好，不從這個角度看基本看不出。
環抱式的數字化駕駛艙真的讓我很滿意，空調，座椅這些全部可以通過這塊中控屏調節，而且非常智能，就拿座椅來說我想調節腿托這些就點腿托那個地方就可以直接控制，現在了解的還不夠透徹不細說，等我後面提車了研究一段時間再來給車友們分享一下這塊。
後排和後備箱的空間都很大，一款3.0T的車肯定不只是拿來城市用的，帶一家人出去遊玩的時候放幾個行李箱應該是很輕松。
車子其他的一些細節方面：
前面的圖都是我前幾天去看車的時候拍的，跟著他們有個新車上市活動，那個銷售也還是多細心的馬上邀請了我，參加活動的時候和那些車主聊了聊他們對途銳的一些看法，也私底下問了下他們和銷售溝通的時候優惠價格這塊是怎麼給他們報的，這些大家也都懂得起嘛。不過問下來大致也都是要嘛最低給7萬的首付，要嘛就是享受0.99的利率，其他也就有個20000的置換補貼，不過我手裡的車子跟了我這么多年，還是捨不得換，畢竟也是個手動擋，感覺以後想買手動擋的車子也不好買了，留著當傳家寶教孩子開車用。
一直比較看好進口大眾的車，途銳這車之前也在新雙立試駕過一次2.0銳翼版的，先不說動力光做工這塊就能感受出進口車和國產車的區別還是很大的，當然我這說的「國產車」說的不是我們國家國產品牌的車，而是那些「國產了的車」。 我是覺得現在我們國家本土國產品牌的車的進步還是很大的，反而一些本來牌子挺不錯的品牌車在國產了後，那質量是真的一言難盡，雖然相應的價格變低了，但是對於這部分的車子我還是持懷疑態度。這也是為什麼我這次換車一直盯著途銳看，BBA壓根就沒去考慮過，沒有一抬一踩的意思，這個是大家都了解的事實，只是有些人看得透，有些人無所謂。 身邊不是沒有朋友和我說這個價格為什麼不去選BBA的車，我就直接給他擺數據講道理。就先不說這些數字化中控啊，360啊這些配置這些，就光說3.0T 340馬的V6發動機，250kw的功率，450的扭矩，5.9的百公里提速，就光這一塊如果是BBA的車就該是多少價位的車了。 而且全時四驅加空氣懸掛這又是兩個大頭，現在BBA的車動不動就四驅減配，美其名曰節約資源，但恕我直言偷工減料就是偷工減料，也只是欺負門外漢看不懂車而已，有什麼好洗的。真的如果途銳要加上品牌溢價的話，我覺得完全是可以去和快百萬級的車掰掰手腕的。 當然說這么多也沒有針對性的想說什麼不好，只是想糾正一下大家選車的觀念別太從眾化了，選車還是要有自己的判斷，當然是真心從心裡喜歡當我沒說，千金難買我願意，畢竟買車是自己給錢，自己開心才是最重要的。我也是選讓自己開心的，銳享途銳，沒錯的了。
『伍』 途銳2.0T這款車的性價比怎麼樣，值得入手嗎
途銳2.0T這款車的性價比怎麼樣，值得入手嗎？
大眾途銳定位於一款中大型suv產品，作為大眾的旗艦車型，這款車雖然品牌略顯低調，不過實力卻相當給力，卡宴，q7同平台打造，對飈豪華品牌也不吃虧，其在價格方面也有較高的性價比，對於追求低調的土豪而言是一個不錯的選擇。
此外，途銳的擁有90L的大油箱，續航能力非常好，不用頻繁跑加油站。但一般來說，如果預算比較足的話，買3.0T的途銳，那個感覺才是真正的途銳。還是值得購買的。
『陸』 大眾途銳2.0t高配版本跟大眾途銳3.0t低配版本哪個更值得購買
途銳2.0銳翼和3.0銳鋒，指導價差9萬，以我這里終端優惠來看，裸車價格差距為10萬。兩款車型最大的差距為發動機，外觀上2.0的輪轂比3.0的小一寸，安全配置上3.0更豐富，長途駕駛的輔助配置更高，換句話說就是跑長途更加舒適。其餘的配置來看，2.0銳翼版本並沒有差多少，綜合來看，2.0的性價比更高，3.0的機械素質和舒適性配置更高，需要結合你的用車需求，不差錢的話還是建議3.0，畢竟V6比起四缸好的不只是那兩個缸的差距。
『柒』 途銳哪款最實際、最好用、幾幾年什麼款的、要汽油的、各方面綜合比較好的、
途銳本來就實在的很，v6和v8看你需求了。性價比好肯定是v6版本的，基本型和頂配型差了15萬，配置也多了很多，就看你喜歡不喜歡了。推薦折中一下，v6標准版夠用是硬道理，72萬，如果想高檔點來v6豪華版79萬，現在銷售的還是07款的。
『捌』 60萬就能買3.0T！ 看優惠10萬的途銳如何選
專治一切選車難題，這里是選車研究所
五六十萬買一台豪華SUV如何選，是很多改善型消費者比較困擾的地方。選寶馬X3、賓士GLC覺得有點小，但是往上X5、Q7等價格又太貴。所以，這個價格空白區可選的就特別少了。得知大眾途銳有著高達10萬的優惠，終端售價正好進入這個區間，於是所長馬上報名了為准客戶設計的試駕會，來體驗一番，給大家做個推薦。
途銳有哪些車型在賣？
現在銷售的為第三代途銳，搭載2.0T與3.0T動力，共7款車型，售價從61.98萬—82.18萬不等。不過2.0T只為拉低售價，更多的還是以3.0T車型為主。
總的來說，對於預算有限，但是對空間、動力有一定要求的消費者來說，性價比很高，畢竟優惠完60萬出頭就可以買到3.0T的動力系統，還有大眾平台的品質保障。只是在豪華感的營造方面有意與奧迪、寶馬這些品牌稍顯落後，但可以吸引那些對品牌面子需求不高的客戶，是個不錯的做法，值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 大眾途銳是否值得購買它的駕駛性能如何
引言：大眾途銳值得購買。它的駕駛性能比較好，受到很多車主的贊賞。2022年1月18日新款大眾途銳正式上市，售價在65.18~84.58萬元之間。這款車的外觀非常有氣勢，就像是一隻黑豹一樣穩重，低調奢華有內涵。車輛的配置方面是15英寸Discover Premium信息娛樂系統，30種顏色氛圍燈，無鑰匙進入與一鍵啟動系統等。這款車的動力非常不錯，速度很快，值得大家信賴。
三、結束語
這款車的內飾特別豪華，內有12英寸可自定義是全液晶儀表，前排座椅可以通風加熱，而且也有一腳踢式感應電動尾門，音響系統也是非常先進的。銳尊版車型的座椅有氣動按摩功能，並且擁有8種模式。如果大家是顏控這輛車也不會辜負大家的期待，這款車的外觀非常好看，而且有多種內外顏色組合。