最新別克英朗高配都有哪些配置

『壹』 別克全新英朗精英屬於高配置

新款英朗分為進取、精英和豪華三個檔次，精英屬於中配車型
希望採納最佳答案

『貳』 新英朗gt全系標配有哪些配置

十大標配：LED日行燈，鋁合金機蓋，發動機啟停，後排空調出風口，胎壓檢測系統，多功能方向盤，四輪獨立懸掛，外後視鏡電加熱，氣動機蓋挺桿，ESC電子穩定系統

『叄』 別克英朗的幾種型號及配置

你好，別克英朗最低配置都請參考http://car.bitauto.com/yinglangsanxiang/pei/

『肆』 別克英朗新款1.5升中配配置具體有哪些

看是哪個配置的了。16萬應該差不多了，高配可以到18萬

『伍』 實拍2020款四缸英朗，全車共有六個配置調整，你發現了嗎

2020款四缸英朗上市，最大的變化是搭載了L2B四缸發動機，關注這輛車的群體我想除了准車主之外，還會很關心的莫過於我們這些老車主了，筆者是15款英朗車主，親眼看著一個個的年份款英朗上市，總會去特別關注有哪些變化，而我是個強迫症，很注重看細節。

未來筆者找女朋友，一定要找個「英朗」這樣式的，典範式勤儉持家，一年又一年，能少花的就少花，能不花的一分錢都不多花。依稀記得15款英朗上市時的那幾句廣告台詞：「我們懂你，懂你說的，懂你沒說的，全新英朗，與進取者共鳴！」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 上海通用別克新出的英朗性能怎麼樣什麼配置好

與克魯茲出於同一平台的英朗配置十分豐富，內飾格局與新君威相似,還可帶GPS,安全方面沒的說(克魯茲5星級安全標准傲視同級別車,相信英朗也會有不錯的表現)而且據內部人士透漏：別克英朗將會全系標配ESP，另外高配車型還將標配胎壓監測、四安全氣囊等安全系統。而海外版車型的超級增壓模式的啟動按鈕將不會出現在國產車型，不過功能並沒有閹割掉，而是被集成在駕駛模式當中。另外據消息靈通人士透漏別克英朗1.6T還將增加兩個神秘舒適型配置，其中一種配置已經可以確定是「無匙啟動」，無匙啟動按鈕集成在中控台的左上角，替代海外車型Sport按鈕，這將意味著國產車型不會配備FlexRide（自適應懸掛系統）。按照海外車型推斷新車的特殊配置可能是路標識別系統或者發動機啟停機構（也就是海外車型上面配備的Start-Stop功能），不過也不排除是通用專為中國消費者開發的一種功能 (以上內部人士以及消息靈通人士消息均來自汽車之家網站) 根據目前得到的消息，英朗在動力部分的配備將會與通用的另外一款緊湊型產品科魯茲相看齊，未來將會出現1.6L、1.8L以及頂配1.6T三款動力選擇，均為國內現成配備。在這方面通用似乎已經是事半功倍了。

『柒』 別克15款的全新英朗自動擋高配和中配有什麼區別

時尚型和舒適型

『捌』 16年別克英朗1.5S高配有什麼配製

摘要 別克英朗高配版本的功能有真皮座椅，天窗，疝氣大燈，多功能方向盤等等。

『玖』 別克英朗的汽車配置

智能舒適配備營造愉悅駕乘環境
別克英朗XT科技含量ü 別克Quiet Tuning專利高效靜音科技
同級領先的人體工程學運動座椅 全自動變排恆溫雙區空調系統帶AQS，同級車最先進
智能無鑰匙進入一鍵式啟動系統
ü 7英寸QVGA高清真彩顯示屏，帶GPS多媒體導航系統
ü 支持Aux In、USB、iPod的智能多路音源輸入系統別克英朗XT秉承別克家族寧靜舒適的優勢特徵，更增加了跨級的科技和信息配置，以科技樹立中級車舒適便利新標桿。英朗XT座艙採用三重靜音工程打造，通過降低噪音、阻隔噪音和吸收噪音三個環節，全面提升靜音水準，以別克一貫的安靜、舒適創造出超越級別的和諧寧靜和靜肅質感。
n 降低噪音： 英朗XT的流線型車身針對空氣動力學進行特別優化，降低風噪。通過對發動機進、排氣過程的精密調整，直接減少氣流噪音。而變速箱Neutral Idle技術將D擋的怠速雜訊降低至P擋和N擋水平，令D擋表現更為寧靜平穩。
n 阻隔噪音： 多達2.6道車身密封條，配以5.0 mm厚的聲學夾層前風擋玻璃和3.85 mm厚的增厚雙前側門玻璃，最大限度減少外部噪音對駕駛艙的影響。英朗XT的發動機艙借鑒了柴油機車型的隔音技術，使用了多達30%的高等級隔音降噪材料；整車針對中國市場進行了32項特殊聲學控制材料的升級，增強對路噪、風噪和機械雜訊的隔離性能。
n 吸收噪音： 採用可降噪的車頂內襯和座艙包裹材料，大幅度吸收周圍環境的嘈雜聲響。有別於其他產品，英朗XT在輪罩和翼子板上加裝了吸音襯里和隔音材料，更多地削減了來自車輪方向的噪音，成為同級車中少有的全方位靜音表率。
以往，車輛的配置因等級而異，20萬以內的轎車往往與雙區獨立恆溫空調和無匙系統等高級配置無緣，而英朗XT滿足用戶需求，將諸多跨級科技配備收入囊中。作為立足中級市場高端的五門轎跑新貴，英朗XT帶給人們的科技享受早已覆蓋到更高級別。
英朗XT的艙內座椅具有6向電動調節功能，其高度調節范圍可達65 mm，長度調節可達280 mm，確保駕駛者和所有乘員都能找到最符合個人需要的舒適位置，即使長途旅行也不會感覺疲累。此外，英朗XT座椅還增加了傾角的調節范圍，通過改進支撐軀干及體側的泡沫墊設計，使人體工程學座椅輪廓更貼合人體曲線，在同級車中包覆效果出眾，而貼心的三擋座椅加熱功能，讓駕駛者在嚴寒之時也能享受層層暖意。
全系標配的全自動變排恆溫雙區空調頗具亮點，精準的溫度調節旋鈕幫助駕乘者輕松設定各自最舒適的溫度；AQS車內空氣質量控制系統具有車內空氣質量監測和高效變頻功能，當環境空氣質量合格時，AQS開啟外循環模式，利於車內外的空氣流通，而當外部空氣質量變差時，AQS將自動關閉外循環，阻隔污染空氣進入車內。AQS車內空氣質量控制系統省卻了駕駛者反復切換內外循環的煩惱，營造出一個更加舒適、愜意的車內空間的同時，也使車內溫度控制更精確，更省油。智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統在更高級別車上也並不常見，這一突顯高科技感的功能為用戶帶來輕松、便利的同時，也更體現個性品位。
針對年輕用戶群體，別克英朗XT裝備了強大的娛樂系統：7英寸QVGA高清真彩顯示屏不僅可以配合6聲道影院式音響系統，令高質量的電影播放顯現震撼效果，也能配合GPS的三維導航圖形，更清晰、細膩地呈現目標路徑；支持Aux In、USB、iPod的智能多路音源輸入系統豐富了車載娛樂的音頻來源，如iPod一類的最新電子產品可以直接和車載音響系統無縫銜接，極大滿足了時尚潮流用戶對英朗XT個性化娛樂的需求。此外，英朗XT備有方向盤控制音響系統功能，連同隨速音效補償系統，做到安全行車與收聽節目互不幹擾。其他值得稱道的配備亮點還有蝶式變速無骨雨刷，增加安全性的同時降低噪音；而作為別克新一代產品的專屬標志，冰藍環境光則賦予英朗XT與其身份相稱的檔次感。 超越同級的舒適駕乘
安吉星OnStar全時在線助理ü OnStar安吉星「全時在線助理」開啟全新用車生活
別克Quiet Tuning專利高效靜音科技
同級領先的2685 mm軸距打造舒適寬闊的車內空間，更顯大氣從容
多達20處儲物空間，應用更靈活
全自動變排恆溫雙區空調系統帶AQS
作為別克家族的最新成員，英朗GT以超越同級的高標准打造媲美中高級轎車的舒適與便利。
英朗GT作為別克繼昂科雷、新君越和新君威之後，第四款配備安吉星OnStar「全時在線助理」系統的產品，也是第一款配備安吉星系統的中級車型。安吉星藉助GPS全球衛星定位系統和無線通信技術，為車主提供「碰撞自動求助」、「緊急救援」、「安全保障」、「導航」、「車況檢測」和「全音控免提電話」共六大類14項隨車服務，是世界最先進的車載通信服務系統。
別克品牌的Quiet Tuning高效靜音技術向來有口皆碑。英朗GT以多重工藝打造，從降低噪音設計、阻隔噪音設計和吸收噪音設計三個方面入手，為用戶帶來獨一無二的寧靜與安適。
降低噪音設計：英朗GT採用流線型車身以減小空氣阻力，將行駛中的風阻、振動和共振等所引起的噪音進行抑制；底盤懸掛針對空氣動力學進行了特別優化，降低行駛中的波動與沖擊；優化進氣諧振腔和排氣消聲器的設計，經過重新調校實現更加精確的進排；一體式後輪輪罩比傳統輪罩更具剛性，減小共振；S6變速箱獨有的Neutral Idle技術在停車怠速時自動將D擋切換至N擋，不僅降低了噪音和震動，更節約了油耗，令車輛表現更為寧靜平穩。
阻隔噪音設計：英朗GT全車採用高品質加厚靜音玻璃，前風擋玻璃厚度達到5.4mm，後門玻璃厚度3.85 mm，A柱窗玻璃厚度3.8 mm，C/D柱窗厚度3.5 mm，大幅領先同級競爭對手，配合多達2.6道的車身密封條，並增加C柱內飾板密封條，將噪音完美隔絕於座艙之外；對於發動機艙，英朗GT採用了多達30%的高等級隔音降噪材料，32項中國市場獨享特殊聲學控制材料升級，堪稱中級車最高規格的靜音水準。
吸收噪音技術：英朗GT在車頂內襯和座艙採用可降噪的包裹材料，有效吸收來自周圍環境的嘈雜聲響，車門內部增加吸音鋁箔，特別是在輪罩和翼子板上加裝了吸音襯里和隔音材料，針對來自輪胎和路面的噪音有極佳的吸收效果，配合增加的地毯毛氈和發動機艙隔音密封墊，樹立了同級產品靜音性能的標桿。
得益於4671 mm的車長和2685 mm的超大軸距，英朗GT的座艙空間寬適大氣，頭部、膝部空間明顯優於同級，腿部空間更位居細分市場前列；與優越的空間表現相呼應，英朗GT的座椅採用歐洲高檔皮質包裹，精細的紋路帶來舒適的觸感，在冬日，座椅加熱更可為駕乘者帶來絲絲暖意。英朗GT 1.6T新銳運動版採用更具動感的紅黑雙色座椅，在確保舒適的同時擁有更好的縱向和側向包裹性。同時英朗GT車內提供了多達20處的儲物空間，應用更加靈活，滿足不同人群的日常需要。
英朗GT還率先將獨立雙區全自動空調系統作為標配，高配車型更裝備了AQS空氣質量控制系統，讓座艙環境常保清新；智能無鑰匙系統讓車主徹底擺脫每天翻找鑰匙的麻煩，輕松的觸控就可以完成車門開啟、鎖閉和車輛點火、熄火等功能，更多便利的同時也提高了安全性和私密性；7英寸QVGA真彩顯示屏兼備智能多媒體導航功能，支持Aux In、USB、iPod等多路音源輸入，兼容全系列iPod產品，滿足音樂個性化需求；AVL隨速自動音量調節功能根據車速自動提高或降低音響音量，保證車內音樂的欣賞效果，極大地豐富了每日的用車生活。

『拾』 新款別克英朗上市！高配車型配置再提升/入門車型內飾調整

在競爭激烈的緊湊型轎車市場，除了大家熱議的軒逸、朗逸、卡羅拉等日系和德系車型，還有一款合資車型也同樣值得關注，那就是別克英朗。根據汽車工業協會的數據顯示，別克英朗在八月份又重新超越了卡羅拉重回前三甲，僅次於軒逸和朗逸。而為了保持住目前良好的態勢，別克官方近期也對英朗進行了換新升級。

小結：作為年代改款車型，2021款英朗相比老款車型並沒有作出較大的改變，但也體現出了官方的誠意。其中，經過升級後的精英型更具性價比，而兩款進取型雖然減少了部分配置，但由於兩者價格相差不大，可能會促使其消費者往精英型上導流。

作為目前別克最重要的銷量來源，英朗的每一次調整必然都是經過深思熟慮，畢竟稍有不慎都會給品牌帶來嚴重的後果。好在這一次調整並沒有讓人失望，再加上原有的良好口碑，相信新款英朗能在接下來的時間為品牌帶來更多的銷量，從而緩解目前下跌的態勢。

部分圖片來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。