車子哪些配置選了不後悔

❶ 20萬選合資SUV選這四款最熱銷的 肯定不後悔！

通過終端優惠以此下沉售價增加市場產品競爭力往往是車企在市場競爭之中頗為有效的營銷手段之一。而緊湊型SUV作為SUV細分領域之中競爭最為激烈的細分市場，不少車企旗下的緊湊級別SUV在終端市場中有著不小的優惠幅度。對於消費者來說，在入手一台保質保量的車型還能夠有不錯的性價比那自然是再好不錯的選擇了。

買買君所盤點的四款緊湊級別SUV在產品實力有著不俗的實力，且在市場競爭之中還有著一定的市場口碑和品牌溢價能力。但從配置表現以及定價優惠這些方面來說，四款車型還是頗有不同之處，至於四款車型之間怎麼取捨就要看各位對於車型具體的用車需求，以及在選購時在經銷商身上所能夠爭取到最大的優惠政策，綜合各方面來權衡最具有性價比的選擇。

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❷ 手上有20萬，買了不會後悔的車，轎車和SUV有哪些推薦

20多萬的價錢，轎車與SUV都有非常不錯的選擇。類似日產的奇駿，不論是乘坐體驗還是經濟性上都是20多萬轎車的首要選擇，轎車從乘坐舒適性，還是車內隔音噪音等方面，都要比SUV更好，尤其對後排乘客來說，也是非常好的方面。而對司機來說，轎車的重心更低，坐姿也更低，身體的舒展協調性也更好，對司機的身體支撐也更合理，特別是在長時間長距離駕駛之後，這樣優點就顯得非常突出了。20多萬的SUV全新一代奇駿也是一個不錯的選擇。搭載了VC-TURBO超變擎300發動機，額定功率150kW、最大扭矩300N·m，綜合工況油耗最低僅5.8L百公里。其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術，多連桿結構讓發動機做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，除了改變活塞運行方式，還可以改變活塞的上止點和下止點，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，抵消44%傳統發動機活塞側向力，從根源處解決傳統三缸振動問題；配以可變壓縮比技術，讓壓縮比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之間智能切換，動力&油耗皆可最優。

❸ 選車要注意哪些參數

選車首要看車輛性能——即看發動機參數；其中最重要看功率和扭力！
功率和扭力是一款引擎的主要數據，也就是衡量一款車的性能指標的主要依據。
最大功率：決定了汽車的最高車速、及中後段加速能力；最大功率出現轉速越高，理論可持續壓榨出的功率越多。最大功率越大，理論該車的最高車速越高，中後段加速能力越強。
最大扭力（扭矩）：決定了汽車起步加速時間（爆發力）；峰值扭矩到達的轉速的越低（扭力輸出峰值曲線出現越早）、扭矩數值越大，則起步加速度G值越大，理論爬坡、起步性能越好（爆發力越猛）。
也就是說：決定起步加速度（起步速度）的是扭力及峰值扭力轉速區間；決定中後段加速能力和最高速度高低的是功率（馬力）。
當然，最大扭矩出現的轉速，還取決於引擎配氣結構（頂置凸輪軸設計）和缸徑比的設計。
對於需要低速扭矩充足的車子（如越野車、載重車等），常使用SOHC（單頂置凸輪軸）或小缸徑長行程的設計，一般在2500--3000轉左右就出現最大扭力，便於原地載重起步和低速越野。但其設計取向，造成此類車最大功率都不大（最高車速一般都不高），中後段加速性能不好。
對於追求高速性能的轎車、跑車之類，常使用DOHC（雙頂置凸輪軸）或大缸徑短行程的設計（利於高轉速壓榨馬力），一般最大扭矩出現在4000轉以上或左右，適用於中後段加速性能體現。其設計取向則使得起步力量不如SOHC引擎車型。
為彌補兩者差異，兼顧低扭和高速兩者性能，大部分採取的措施就是兩種：
擴大缸徑增加排量、或不改變排量使用渦輪增壓技術。
增加排量很明顯不環保和經濟，所以多是超跑、豪華車使用此策略。
渦輪增壓引擎，則大部分使用DOHC設計，用渦輪來彌補低轉扭矩問題，使得其兼顧高速性能和低速高扭矩特性，同時平衡環保和經濟性問題。
現在新款的廢氣渦輪增壓發動機，可使最大扭矩在1250轉左右就爆發出來；而使用機械渦輪增壓的引擎，最大扭矩甚至可以從怠速（800轉左右）起就持續爆發。
其次是車身結構——承載式（轎車、城市SUV、家用MPV等）、非承載式（越野車、商用車、載重貨車/客車等）；底盤懸掛配置——獨立、半獨立、非獨立懸掛等
如果是越野車，還要關注四驅系統的結構——分時四驅、全時四驅、是否有差速鎖等。
最後才看外觀設計、空間、舒適性配置等。

❹ 買車之後，你最後悔沒選哪些配置

買車的時候有一些新手小白可能不太懂車子的配置或者考慮到預算的問題，就沒有給車子安排一些配置之後，在使用車的過程中就很後悔。比如有些新生小白可能就沒有選擇胎壓監測，其實胎壓監測是非常重要的一個東西，是能夠檢查出輪胎是否有異常情況，尤其是很多交通事故的發生，都是因為汽車爆胎所引發的，這對於車主來說上路也是一份保障。還有倒車雷達，倒車雷達是非常有用的，是能夠在倒車的過程中計算出物理距離，讓一些人停車會更加方便，更加實用一些，可以說倒車雷達確實是非常有用，而且也應該被考慮成很多車子的標配。

最後買車這件事情大家還是要慎重一些，雖然有些配置可能會增加一部分預算，但是能夠減少一些突發情況的發生，還能夠給我們的使用車子過程提供一些便利，還是非常有用的，所以這個錢花了還是很有必要的。

❺ 買車後，你最後悔沒選哪些配置為什麼呢

大燈清洗裝置最早出現在北歐的汽車上，因為那裡的天氣比較極端，下雪天能見度特別低，所以必須要開大燈。但雪很容易粘在燈上，會影響照明範圍，汽車大燈清洗裝置就是為了清洗燈罩而研究出來的。很長時間以來，大燈清洗裝置成為北歐汽車的必需品。大燈清洗裝置在中國不一定太大，一些高檔車型也配備了大燈清洗裝置，但很多人買了車，連汽車大燈清洗裝置的開關都不知道在哪裡。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

❻ 買車後，大家最後悔沒選哪些配置

對於小年輕來說，能夠買一輛車算是很不容易的，在買車的時候，銷售顧問總是會推銷一些加裝的配置，很多人在購車時也是非常的理智，銷售顧問的推銷一律都不裝，但是車買回來之後，很多時候就後悔沒有選某些配置，現在一起來看看哪些配置是需要的吧。

4，倒車雷達

這個功能我認為車上必須裝，即使你是老司機，也可能會有判斷錯誤的時候，如果有倒車雷達就會多一層保障，而且如果天黑看不清的時候，雷達的功能就更是必不可少的了。

❼ 面對100多種的汽車配置，第一次買車怎麼選不後悔

通過看網友們回復的評論，磚叔發現大家對於選配置是比較糾結的。既然如此，今天咱們就徹底一點，也不針對哪款車說明了，把汽車的大部配置分為四種，可以基本覆蓋到主流配置，針對不同類型進行分析，看完這部選配置「葵花寶典」立刻秒懂！

這次咱們把配置分成安全類、實用類、舒適類、面子類四種。具體參考下面的表格。

ESP是強烈建議大家都要選的，因為ESP在歐美已經是強制標配，我國目前雖然暫時沒有強制，但是對於補救瀕臨失控的車輛還是很有幫助。至於其他主動安全配置，一般低配車也是沒有的，另外只要自己開車小心，多留神、多看幾眼，也一定程度能夠彌補，選不選就看手裡的銀子了。

建議新手朋友們，在預算范圍內，盡可能多選擇實用類的，作為第一優先順序。比如說自動大燈，很多新手總忘記及時打開和關閉車燈，有了自動大燈，從此再也不用管車燈了；胎壓監測，很多新手對於駕駛不夠敏感，輪胎虧氣比較多未必能夠察覺，而有了胎壓監測，胎壓降低隨時報警。

磚叔建議：這些配置，相對來說比較入門，並且實用性較高，建議大家是能選則選，尤其是新手朋友。

這一類配置，相對來說比實用類更高一個階段，一般只有高配車型搭載，相對來說會讓你覺得更加愜意、舒服、享受，但是其實利用率並沒有那麼高。比如說座椅加熱，夏天沒用；座椅通風，冬天沒用；自動空調，其實手動空調也完全能做到，只不過就是多按幾個按鈕的事情；定速巡航，堵車的時候沒法用。

磚叔建議：如果手上的銀子比較充裕，並且也開幾年一般車了，現在想換個好點的車，享受一下這些配置帶來的舒適感，可以按照需求適當選擇。但是如果只能和實用類配置二者選其一，那麼更建議實用類配置。比如自動大燈和自動空調二選一，建議選前者。

這一類的配置，本身其實沒有什麼實用性和舒適性，只會讓你覺得高檔、豪華一些，更有面子。比如真皮座椅，如果沒有加熱和通風功能，實用性還不如織布座椅，但是確實看上去有檔次感；自動泊車，當你熟練以後不會再用它，因為效率遠不如自己泊車。當然如果你給車上的朋友展示一下，那麼其實還挺有逼格的。

磚叔建議：追求面子配置也不能說不對，也是客觀存在的需求。甚至舒適類的配置，也可以劃歸到面子類里。另外如果做生意、交朋友，可能真需要這些配置撐場面，選也是沒毛病的。但是如果就是日常家用，無其他需求，那麼不建議把銀子花到這上面。

也可能是因為磚叔算個「老司機」了，自己覺得選配置是個很簡單的事情，但是換位思考，回想自己是新手的時候，其實也很迷茫。所以希望今天的文章能夠對於大家選購配置有幫助。

❽ 買車後，你最後悔沒選哪些配置

1、發動機防盜

黑心的東風日產，減配程度令人發指，連成本如此低廉的發動機防盜系統都省掉了，結果就是一把機械鑰匙就能將我的破啟辰R50開走……我推演一下哈，只要我哪天腦殘把車子借給一個不嫌我車子破、專門坑我的死黨，他拿著我的鑰匙去配了5把機械鑰匙，成本大概25塊，那他和他的另外4名損友就能隨時開走我的車子，開門、打火、掛擋走人，毫無違和感。

先說外置式的吧，單元不大，但漏氣是妥妥的，我大概1個月能漏掉0.1Bar，也就是打到2.5的話只能堅持3個月，就要重新拆單元來打氣，而且拆裝監測單元的過程很容易弄壞氣嘴。內置的可以一勞永逸，但其實也是要換電子的，而且每次拆裝都倍兒麻煩，特別是出裝，必須去輪胎店做動平衡。

不過還是那句，胎壓監測是必需品，跟行車記錄儀一樣。至於行車記錄儀嘛，因為歐美國家太注重隱私，這東西不怎麼給流通，導致我們只能買到國內小廠做的，業內暫時還沒那個特別牛的品牌。

❾ 新手買車選哪些配置，在關鍵時刻可以保命

長安大學有碩士論文，《駕駛人駕齡與交通事故相關性研究》上面講：駕駛經驗少於3年的新手司機，有最高的事故過錯率。

所以不少新手司機朋友買車的時候，是比較關注安全配置的，希望關鍵時候能夠降低風險，保命。

能避免事故的主動安全配置

汽車的安全配置分成主動、被動這2種。主動安全配置是：能夠預防事故的發生，盡量不讓它出現。

被動安全配置就是：沒辦法了、發生了，發生的時候怎麼樣能夠減少乘員的傷和亡？

但是，出事故就有點像人得病一樣的，比起生病之後打針吃葯，倒不如是做好預防，盡量不生病。

❿ 買車要選對版本才不後悔，教你如何挑選對的配置對的價格！

如今面對汽車市場眾多的汽車品牌，大部分的消費者在購車的時候就已經非常的糾結，而除了汽車品牌之外，更糾結的是在你確定汽車車型之後，該車型的版本更是讓你出現"選擇困難症"，面對這樣的情況，怎麼選一個適合自己的，同時具有高性價比的車型變得極為重要，因為買錯了，你在未來很長的一段用車時間里，都會後悔不已，而怎麼避免這樣的情況呢？今天小編我就給大家舉個例，看看怎麼從配置裡面去挑選適合自己的車型版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。