祺達酷動版跟智行版是什麼配置

❶ 日產 騏達智尊版和智行版有什麼區別

1、汽車輪胎大小不同

輪胎方面騏達智尊版是17寸的，而騏達智行版是16寸的。

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騏達汽車優點：

1、發動機聲音很小，在不開空調的情況下。

2、油耗比較滿意，整個夏天空調沒停過，也基本在市內跑，長沙堵車很厲害，測試了一下，空調二檔的話，油耗在9個點不到，不開空調的話，6個點就差不多了。

3、空調效果不錯，二檔能滿足基本需求，我到現在還沒開過3檔。

4、方向盤、油門都很輕，適合女士駕駛。

5、內空比較大，特別是後排空間，比一般的中級車都要顯得大些（這個也是當時買dd的關鍵理由之一）。

6、加速良好，在路況良好的情況下，加速效果非常不錯。

缺點：

1、制動踏板與油門踏板相隔較遠，特別是制動踏板行程較大，使用時總感覺人坐不正，右腳比較辛苦。

2、後避震較硬，顛簸路面路感強烈。

3、底盤太低，滿員4人的話，不適合在路況不好的公路行駛。

❷ 騏達酷動版是自動擋嗎

騏達酷動版是自動擋。配備的胎壓報警、駐車雷達、發動機啟停技術、ESP車身穩定系統、剎車輔助，還有一個常規尺寸天窗。像倒車影像、定速巡航這些都是高配車型才有，配置不算豐富，勉強能滿足日常使用，騏達有著可靠的三大件，經濟性、穩定性較好，二手車保值率也不錯。車子省油耐用好停車，是一款不錯的家用車。

騏達酷動版車身設計

車身的造型較為簡約，採用上揚式的雙腰線設計，讓車身顯得更有層次感。前低後高的車身姿態，營造出一直俯沖的既視感，進一步加強了運動感，16寸的雙五輻式鋁合金輪轂，造型簡約大方，和車身的氣質很搭。

車尾採用迴旋剽式的尾燈組，中間是粗壯的鍍鉻飾條，呈現出一體式的造型，車頂上集成了轉向燈帶，和高位剎車燈，整體點亮後具有一定的辨識度。下邊是隱藏式的尾喉，單邊單管出氣的方式。

❸ 家用小車王者升級2021款日產騏達還會是首選

小巧的兩廂車在國內向來是一部分人的心頭好。夠用的空間，精巧的車身尺寸，經濟實惠的油耗以及絕大多數人都能接受的售價，都讓兩廂車持續占據著很重要的市場地位。

配置方面，2021款騏達搭載了全新智能互聯科技，可以實現語音控制車輛、遠程實時監測、遠程式控制制車輛等功能。車主可通過手機APP實現對車輛的全維度監控，還可以實現對車門鎖、發動機、行車記錄儀等單元的遠程式控制制。這些功能即便是放到現在整個日系車內，都是罕見的配置，也足見日產當下對於車機互聯的重視程度。

內飾方面，整體設計元素保持不變，還是那個熟悉的「老式」方向盤，還是那個熟悉的「沙發」座椅，還是那個熟悉的機械手剎。主要的升級放到了中控屏內，在線地圖、在線音樂、在線視頻都是當下年輕人用車離不開的東西，在騏達這款車型上算是一種功能補足。

本次日產還推出了一系列的流量服務，購車用戶擁有10年免費NissanConnect超智聯基礎服務流量，內含語音控制車輛、遠程式控制制車輛、保養提醒及預約、OTA升級、車況診斷、電子圍欄、全時在線導航（不包含離線地圖下載、語音包下載和導航應用自身的升級）等服務所產生的流量。就是在線音樂跟在線視頻上表現不夠大方，沒有做到一次全免，日常使用難免諸多不便。

相比較於2020款車型，2021款騏達主要精簡了原本各個版本的配置分布，由之前的5款車型改成了現在的四款車型，消費購車思路也就一下子清晰起來。

喜歡手動擋的朋友購買9.99萬的手動樂動版即可，不存在選擇糾結性；想要自動擋又只求性價比的朋友，11.39萬的CVT酷動版就可以滿足；而對於多氣囊、定速巡航、倒車影像、互聯多媒體等配置有要求的朋友，購買12.39萬的CVT智行版性價比最高。而CVT智尊版相比CVT智行版多出的1.2萬售價，感知實在不明顯，一般不推薦購買，不差錢的忽略這句話。

整體上看2021款的騏達還是比較有誠意的，動力保持不變滿足日常家用，還提供了不錯的燃油經濟性，互聯多媒體省去了以前老車主需要自己加裝屏幕的煩惱，更加年輕化的外觀調整雖然算不上驚艷也不失為一種改變。

唯一令我不解的地方就是為什麼去掉了智行版跟智尊版的後倒車雷達，有倒車影像就不需要倒車雷達了？神邏輯。

圖：來源於官方

文：九尾狐狗

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 打算入手騏達，請問各位哪個版本最值得推薦

選車主要還是看個人，適合自己的才是最好的。就我個人而言騏達智行版最值得入手。相比於樂動版與酷動版，智行版多了一系列的主動安全系統，智能手機互聯系統，還有智能遙控鑰匙、一鍵啟動功能等實用性非常高的功能，官方價格也僅比酷動版貴不到1w，性價比最高。當然如果米多的話頂配版也是可以考慮，特別是真皮座椅顯得車子更加高大上。

❺ 騏達有哪些系統配置

頭部氣簾、胎壓監測、並線輔助等一系列安全系統，更有天窗、大屏幕中控、無鑰匙進入系統、座椅加熱等。

❻ 新騏達的車身尺寸和質量是多少啊有沒有了解的可以解答一下

新騏達的長寬高分別是4393mm、1766mm和1524mm。1.6L樂動版MT版本1184kg、CVT版本是1203kg；1.6L酷動版MT版本1195kg、CVT版本1220kg；1.6L智行版和1.6L智尊版只有CVT版本，分別是1224kg和1255kg。

❼ 喜提愛車騏達TIIDA，談談我的提車過程和感受！

作為一名上班族，車子是必不可少的，這樣能讓我方便許多，接下來淺談我的夥伴騏達。2年的時間，越發的覺得它順手，越開越喜歡，越看越喜歡。它的外觀我著實的喜歡，運用了日產的V-Motion設計語言，外觀年輕時尚，我買的紅色，耀眼又大氣。與此同時，當時比較了老款它的配置增加也讓我覺得挺不錯的。於是看過很快就購買了。它搭載1.6L發動機，變速箱提供了5MT和CVT兩種選擇，而我選擇的是CTV的，應該絕大多數朋友都選的是CVT的。它的外觀運用流暢的線條營造出銳利的效果，更加的有層次感，顯得年輕又靈動。

我們再來說說他的發動機，它用的是HR16的發動機，最大功率93kW，最大扭矩154Nm，這個動力組合傾向於經濟性能，作為日常用車我覺得是非常不錯的選擇。市區超車，跑高速動力蠻不錯。在配置方面，配備了霧燈、日間行車燈、天窗等基本配置，我買的智行版還配備了倒車影像，頭部氣簾，中控大屏，並線輔助，車道偏離等等我覺得實用的東西，不僅增加駕駛的體驗感受，還增加了行車中的安全系數。讓我印象深刻的是比起1.6LCVT酷動版，智行版只貴了9000塊錢，但是增加了不少的配置，對於我來說，這些配置算得上物有所值。騏達，我挺喜歡。

❽ 東風日產騏達怎樣

拋開中日關系不說，新騏達作為家用車還是很合適的，性價比也很不錯，舒適性和油耗是這款車子的賣點。騏達2700的軸距帶給我們的後排空間已經可以媲美B級了。騏達這款車中規中矩，給我們帶來了舒適的座椅、寬敞的空間、低油耗和時尚外觀，這些就已經足夠了，內飾做功在這個級別上已經很出色了，不次於用料嚴謹的德國人。操控還不錯，路感比較清晰，轉向也輕便。建議眼下出手日系需要謹慎，騏達看久很容易產生審美疲勞。

1、騏達車的啟動按鍵下面有一個鑰匙插入孔，在鑰匙沒電的時候可以把鑰匙整個插進去再按啟動按鈕就可以啟動了。補充一下，如果鑰匙沒電了在車外開不了車門，可以將鑰匙里的隱藏機械鑰匙拿出來開門。
2、停車候人時，發動機可以熄火，在腳不踩剎車的情況下，按啟動按鍵兩下可以全車通電，這樣車里的音響、收音等電器就可以使用了，包括車窗也是可以升降的。
3、車的燈光問題可以通過更換燈泡解決，現在國家對車燈亮度在車子出廠的時候是有嚴格要求的，所以大部分的車原廠的燈光都差不多。【廣州金不換】

❾ 22款騏達智行版配置有哪些

22款騏達智行版還未上市，21款的是1.6L的配置，今年或許有提升。
黑頂白車，內飾黑紫雙拼的騏達智行版，智行是性價比比較高的吧，功能對比可以去買車這些軟體去研究。日產大沙發座椅的確是舒服，而且空間大，後備箱大，對於東西比較多的人來說太剛需了。

❿ 忠實的夥伴！體驗2021款騏達酷動版

東風日產騏達，是緊湊級兩廂轎車的一員老將了。其靚麗的外觀、寬敞的空間以及可靠耐用的機械部件，都讓它有著非常不錯的口碑。我身邊至少還有兩位女性朋友，到現在還開著初代的騏達，除了常規的保養，幾乎不費什麼功夫。

目前在售車型是剛剛經歷過一次年度升級的車型，沒有大的變化，主要是細節和配置上的提升，讓這員老將能夠再戰三年！

?2021款騏達共推出四款車型，提供一款手動擋車型以及三款自動擋車型實拍的酷動版車型，也就是自動擋的最低配車型，目前優惠後售價僅10萬元上下，性價比較為突出。而智行版（售價12.39萬元）和智尊版（售價13.59萬元）同樣物有所值，如果預算充足也非常值得選購。騏達就是一輛好用又省心的座駕，作為家庭的第一輛車，是非常合適的選擇。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。