奕澤買什麼配置的好

『壹』 奕澤和豐田chr選哪個

豐田chr。

豐田CHR和奕澤區別更多體現在配置上，奕澤的配置特點是全系各個車型配置差距小，換言之買中低配車型會更劃算；而CHR則是低配乞丐高配國王，要買一定要上高配。

兩款車對應的用戶群體，毫無疑問是年輕人，基本上看得上這款車的年輕人都不差錢，否則他們就會選繽智或者XR-V了，所以對於用戶來說，C-HR顯然更加有吸引力。

豐田chr的特點

從這輛車的外觀來說，使用的是豐田的家族式設計，車的前臉使用A柱形的設計，車體兩側的前燈和前臉相連，有沖擊性，身體的側面也很好，平滑的曲線非常清晰。

汽車尾燈採用凹凸不平的設計，整個後照燈看起來像C型，有獨特的外觀，車輪胎是櫻花式的，有運動的感覺，車體的尺寸也很合適，車長4405毫米，寬1795毫米，車高1565毫米，軸距2640毫米，這些尺寸是根據人們的習慣而設計的。

以上內容參考網路-豐田C-HR

『貳』 豐田奕澤IZOA購車手冊：15萬元價位選擇豐富，哪款最值得買

當下年輕消費者在挑選一輛15-20萬元的SUV時，會率先將目光鎖定在那些外觀個性、科技配置突出同時駕駛感受豐富的車型上，基於豐田TNGA架構平台打造而來的一汽豐田奕澤IZOA在憑借個性化的外觀和出眾的安全配置，2018年上市後在銷售終端一直有著不低的熱度，並在今年5月完成了2020款車型的產品線更新，配置部分也有不同幅度的升級，接下來我們就結合新款奕澤IZOA的產品力，看看這款熱門SUV在年輕消費者的需求變化下，各個車款的購買價值如何。
外觀內飾設計：前衛感與時尚感無處不在
2020款奕澤IZOA在外觀部分依舊保持了「SEXY DIAMOND」（鑽石結構）的設計理念，車頭位置鋒利的線條和導風槽的設計不僅構建了前臉明顯的層次感，還表現出了強烈的攻擊性，而在中高配車款上，奕澤IZOA還應用了LED大燈組，夜間點亮後具有更出色和犀利的視覺效果。
奕澤IZOA的車身側面帶有豐田TNGA架構出品車型的共同特點：姿態低趴，車身修長。新車除了多種年輕化的配色外，還提供了雙色車身的選項，對於追求個性的年輕人再度提升了吸引力。同時從各處細節來看，奕澤IZOA向外突出設計的前後翼子板、隱藏式的後排門把手、懸浮式車頂與彎曲的特徵線搭配後，都為其營造出了接近一輛Coupe車型的強勁動感姿態，再加上奕澤IZOA全系還採用了運動化造型的17寸輪轂，進一步保證了站姿的挺拔。
車尾可以說是奕澤IZOA最具辨識度的部分，整個尾部具有相當復雜的線條設計，加上迴旋鏢樣式的尾燈造型與車頂後擾流板等元素，不僅和運動化車頭在造型上形成了首尾呼應，也再次強化了奕澤年輕、時尚的定位。
至於內飾方面，奕澤IZOA在2020款型上的變化同樣不大，內部採用偏向駕駛員一側的非對稱式布局，視覺重心集中於中央9英寸懸浮式中控屏上，其整體風格偏簡潔，沒有使用過多的物理按鍵和花哨線條，車內材質搭配和做工有著不錯的檔次感。
考慮到大多數中國消費者對車輛的空間有著較高的期待值，將奕澤IZOA與同級別的日產逍客、本田XR-V等造型偏向家用的SUV進行對比可以看出，盡管奕澤IZOA有著十分運動化的造型，但無論是參數還是實際體驗，奕澤IZOA同樣照顧到了車內乘員的橫向、縱向空間感受，偶爾5人滿載通勤也不在話下，而且奕澤IZOA的後排座椅放倒後可形成一個純平的後備廂地台，其空間靈活性也足以應付一些拿取和放置大體積物品時的使用場景。
動態表現：高效率與操控性兼具
在動力方面，奕澤IZOA燃油版全系搭載了2.0L噴氣流控發動機，這款發動機集成了EFI電子控制燃油噴射系統，缸內直噴、進氣歧管噴射以及雙噴射供油系統，熱效率達到了40%，因此在保證良好動力輸出同時，也擁有出色的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為5.7L。
而與2.0L發動機匹配的Direct Shift CVT變速箱可模擬10速檔位，這具CVT變速箱的特點在於採用了齒輪+鋼帶相結合的傳動方式，體現到實際工況中，當車輛起步時採用齒輪傳動，彌補了傳統CVT變速箱起步遲緩的弱點，而車速提升後則由齒輪傳動切換為鋼帶傳動以保證平順性。奕澤IZOA的高配版本車款還提供了標准、節能、運動三種駕駛模式可選，變速箱響應速度也會隨之變化，動態表現和駕駛感受也更為豐富。
出自TNGA架構的車型另一大共同特點就是行車質感與操控性的提升，奕澤IZOA在底盤部分使用了前麥弗遜+後縱臂型雙叉臂式獨立懸架系統，相較於同價位的大多數合資SUV所使用的非獨立懸架更具濾震和支撐性方面的優勢。
加上奕澤IZOA本身具有的寬車體、低重心特點，車輛在行駛過程中的指向性表現非常精準，並且在轉向過程中對車身側傾的抑制也相當到位，可以說奕澤IZOA不單單是一輛滿足日常代步的車型，還能在偶爾的激烈操控中為車主帶來足夠多的駕駛樂趣。
配置解讀：標配水平高，新增車款誠意足
2020款奕澤IZOA目前有5個車款可選，覆蓋了14-18萬元的主流價格區間，和老款車型相比，新款車型的入門版本將起售價從14.98萬元下調至14.58萬元，不過在降低售價的同時維持了非常高的全系標配水準，性價比提升顯著。
最能體現標配水準的維度就是主動安全和駕駛輔助功能方面，奕澤IZOA全系標配了10安全氣囊以及Toyota Safety Sense智行安全系統，後者涵蓋了預碰撞安全系統、自適應巡航、車道偏離預警與自動調節遠光燈系統等多項功能，而在舒適便利性方面，自動駐車、多功能方向盤、9英寸中控大屏、CarLife車載互聯、4.2寸液晶儀表、全車車窗一鍵升降等年輕用戶看重的剛需裝備也都進入了標配范疇。
Toyota Safety Sense智行安全系統
奕澤IZOA全系支持CarLife車載互聯
這樣的標配力度也意味著消費者即使選擇奕澤IZOA車系中的最低配奕動版也能獲得良好的用車體驗。不過稍微增加預算就能發現，奕澤IZOA在15萬元的價位段提供了更為豐富的選擇，其中奕享版（15.28萬元）和奕享CARE特別版（15.68萬元）作為2020款新增的車款，相比低配款型加入了無鑰匙啟動/進入、倒車影像、電動天窗等進一步提升用車體驗的配置。
奕享版和奕享CARE特別版作為中配車型，未來也勢必成為大多數潛客的主要選擇，尤其是奕享CARE特別版在奕享版基礎上增配了分區自動空調、車載空氣凈化、自動防炫目內後視鏡、後方駐車雷達這幾項平常開車必然使用到的功能，還配置了專屬的藍黑織物合皮座椅，針對女性用戶的需求在副駕駛位置提供了紙巾袋等，升級所花費的預算則為4000元，非常劃算。
奕享CARE特別版
而官方指導價15.98萬元的奕馳版比奕享CARE特別版要貴出3000元，不過消費者需要在配置上進行斟酌：價格更高的奕馳版的大燈組從鹵素升級為了LED材質，車內座椅也換成了皮質座椅，但奕馳版並不具備奕享CARE特別版所提供的自動空調、車內空氣凈化和自動防眩目後視鏡，消費者需要根據自身用車習慣做出選擇。
當然，對於那些想要在配置方面一步到位的消費者來說，頂配版本的奕炫版（17.68萬元）也值得納入考慮，這個車款在Toyota Safety Sense智行安全系統基礎上進一步增加了並線輔助和倒車車側預警功能，行車保障更為全面，同時該車款還配置了駕駛位座椅電動調節、駕駛位腰部支撐、後視鏡加熱/鎖車自動折疊等舒適便利性配置，均是針對追求那些前沿駕駛體驗的購車者而做的升級。
購車推薦
對於年輕消費者而言，奕澤IZOA實際上只靠個性化的顏值就能吸引相當一部分買家的注意力，而豐田TNGA架構為奕澤IZOA帶來了優於同級的駕駛樂趣，以及超高的安全配置，這兩個部分會成為促使年輕人作出購車決策的關鍵性維度。在車型選擇上，2020款奕澤IZOA新增的奕享CARE特別版在產品力表現上非常均衡，錢都花在了刀刃上，適合那些對追求性價比消費者；而如果預算充足，並且對車輛安全性有更高要求的話，奕炫版是最理想的選項。
文｜佘牟
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新款豐田奕澤IZOA正式上市，哪款配置更值得入手

年輕汽車消費者在購車時的預算水平可能並不會太高，對於空間等實用性方面也沒有那麼強的剛需，但是顏值肯定是他們的第一訴求。在15萬左右售價區間，小型SUV產品系列中不乏有很多高顏值的選手，這類產品的外觀設計比同價位的小型車更為個性，因此也是成為了不少年輕人的共同選擇，而我們今天主要介紹的豐田奕澤IZOA則是其中的佼佼者。

近期，新款豐田奕澤IZOA正式上市，新車總共推出有4款燃油版本車型和3款雙擎版本車型，售價區間為14.58~18.98萬元。作為中期改款，新車在內外設計方面有著一定程度的升級，此外，在配置方面進行補強。接下來車叔便針對新款豐田奕澤IZOA燃油版本車型進行詳細分析，看看其產品力究竟如何。

外觀設計

2021款 2.0L 奕動版

推薦指數：★★★★★

配置點評：基礎配置水平較高

2021款 2.0L 奕動版指導價格為14.58萬元，該配置在功能方面具備有副駕駛坐墊式氣囊，膝部氣囊，胎壓報警，車道偏離預警，主動剎車，自適應巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，方向盤四向調節，4.2英寸液晶儀表，8英寸中控顯示屏幕，藍牙車載電話，手機互聯映射，LED遠近光燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，大燈高度可調，手動空調，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置水平較高。

2021款 2.0L 奕行版

推薦指數：★

配置點評：僅增加電動天窗

2021款 2.0L 奕行版指導價格為14.98萬元，相比入門級車型多出0.4萬元，該配置在功能方面僅增加了電動天窗，提升幅度極低。

2021款 2.0L 奕享版

推薦指數：★★★★

配置點評：輔助性配置增加

2021款 2.0L 奕享版指導價格為15.68萬元，該配置的功能方面相應增加有倒車影像，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠程啟動，9英寸中控顯示屏幕，GPS導航，導航路況信息顯示，道路呼叫救援，語音識別控制，車聯網，LED日間行車燈等。

2021款 2.0L 奕馳版

推薦指數：★★

配置點評：舒適性配置增加

2021款 2.0L 奕馳版為燃油版本頂配車型，指導價格16.58萬元。該配置具備了真皮材質方向盤，仿皮+真皮材質座椅，主駕駛座椅腰部支撐雙向調節，高低四向調節，主駕駛座椅電動調節，LED車前霧燈等。

車叔總結

總的來說，新款豐田奕澤IZOA將此次中期改款的重點放在了內外設計細節以及配置方面，該款車型作為豐田在小型SUV領域推出的主力車型，上市多年以來，銷量水平並沒有預想中那麼火爆。在2021年的第1季度中該款車型的總銷量水平保持在了1.5萬台左右，與第一梯隊的本田繽智相差甚遠。在經過了此次的升級之後，豐田奕澤IZOA的整體產品力確實有了一定程度的提升，但是想要真正翻身恐怕還是有些困難。‍

【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『肆』 奕澤這款車到底怎麼樣啊值不值的買啊

豐田奕澤定位新生代炫酷SUV，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不錯的車，值得入手。

一汽豐田新款SUV命名為奕澤，定位新生代炫酷SUV，奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系採用2.0L Dynamic Force Engine發動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。

動力方面，奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

豐田奕澤搭配了9英寸多媒體顯示系統：

9英寸多媒體顯示系統，幫助駕乘者輕松實現導航及多種娛樂功能。此系統除了收音機、音頻、視頻、Bluetooth等常規操作外，還擁有支持手機、iPod等外部設備介面。

通過USB數據線即可與CarLife實時互聯，將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上，操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能。

有個性化主題操作模塊，主題畫面及顯示按鈕可根據私人喜好進行設定。

以上內容參考：網路-奕澤

『伍』 豐田chr和奕澤怎麼選配置

奕澤較好。主動安全配置上，奕澤IZOA全系標配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航系統。

奕澤車型的具體優點：

1、全系標配10氣囊：

汽豐田奕澤的被動安全配置還算十分亮眼的，全系標配了10氣囊，包括了主副駕前氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣簾等，同級較為領先。

2、整車靜音效果良好：

靜謐性做得很好，這車的隔音降噪還行，這個價位買得很多車發動機噪音可能都比它還大。

3、傳動系統性能較好：

在市區裡面行駛的時候機器的舒適的，包括它蠕行功能的力度也掌握得恰到好處，而且這車低速的隔音非常的不錯，你真的就會以為你開的是個電動車，特別的順，這是這輛車最大的優勢；

如果你比較追求行駛品質，對配置尤其是對那些日常使用的實用性配置不是要求特別高，能接受這么個性的外觀同時又想要一個行駛品質比較好的車，奕澤就是一個非常不錯的選擇。

『陸』 不吹不黑，我也來說說我的愛車奕澤IZOA的車身配置和外觀！

在論壇上也看過好久了，也一直想來分享一下我對於自己家用車的小分享吧。說實話購買奕澤也是有很大的原因是在論壇上閑逛，正好看到了這個車型，也通過大家對於奕澤的分享，來關注的這款，最終通過對比和競價選擇了奕澤。首先關注奕澤就是對於奕澤的外觀有著很大的興趣，奕澤的外觀屬於那種偏小眾的年輕化設計，個性感比較濃郁，但是對於我來說奕澤的外觀屬於那種超前的感覺。下面就是我實際對於奕澤的一些看法和體驗分享！

總的來說我感覺還是不錯，畢竟品牌的優質性非常的不錯。還是推薦很值得入手的小SUV。

『柒』 豐田奕澤的性能如何是否值得購買

摘要 建議買奕馳版和混動版，更推薦買混動版，性價比更高一些

『捌』 奕澤雙擎上市了，跟CHR雙擎比的話，選哪個好

無論是奕澤雙擎還是CHR雙擎，都是屬於豐田的車，只是在國內的生產商不一樣，奕澤是一汽豐田生產的，CHR是廣汽豐田生產的，暫且不論這兩家車廠誰的生產質量更好，至少奕澤雙擎和CHR雙擎的動力系統是一樣的，至於外觀這種見仁見智的就更加沒必要拿來討論了，那麼我們就可以直接從價格和配置上來對比了，一個是這樣比較直觀，一個是這兩點都是我們買車比較重視的地方。

奕澤雙擎一共有三個不同的版本，入門版17.48萬，中配18.38萬，頂配18.98萬，CHR雙擎也是三個版本，入門版價格是16.98萬，中配17.88萬，頂配19.08萬，這樣對比下來，奕澤只有頂配是比CHR便宜的，而且只是便宜了1000而已，但往往我們買車都是優先考慮入門版和中配的，頂配基本都是真不差錢的人才會考慮的，所以總體來看還是CHR的價格更能讓人接受。

所以總的來說，就雙擎中配版本來對比，我覺得CHR更實用，而且還有個很重要的，CHR可是比奕澤還要便宜5000呢，如果選奕澤，等於是多給了5000然後換回來不實用的兩個配置，關鍵是這兩個配置還不值這5000呢，還有啊，CHR雙擎的電池組是有終生維保的，奕澤雙擎是沒有，光是這個維保政策就值很多錢了，所以我挺不理解奕澤這個定價的，這不是搬石頭砸自己腳嗎。

『玖』 奕澤值得買嗎

值得，從以下幾方面評估：

1、一款個性鮮明的車，優點主要有兩個

駕乘質感出色，它雖然是一輛SUV車型，但得益於TNGA架構，其重心較低，操控較好。

2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高，動力輸出線性並且動力響應積極，變速箱平順的同時換擋速度也快，好開易上手。再加上舒適且不乏支撐性的底盤質感，可以說奕澤是同級駕乘品質最好的車型之一。

二、安全性領先

一方面，奕澤全系標配了10氣囊和豐田TSS系統，安全配置之豐富，甚至超過了很多緊湊型、中型SUV；另一方面，奕澤的車身結構和用料表現也令人滿意，在小偏置碰撞、側面碰撞等嚴苛測試中均獲得了優秀評價。

三、內飾上價格適合：

較差的實用性和前衛的造型決定了奕澤更適合年輕消費者，但其廉價的內飾又會勸退相當一部分消費者。

『拾』 新款奕澤哪個配置最值得買我來給你盤一盤

通過我的一頓分析，最終得出的結論是汽油和混動版的奕享版是全系最值得推薦的版本，配置都很實用，滿足日常使用沒有問題，價格也比較適中，特別是混動版，目前在同級中沒有直接對手，想要高顏值和低油耗的小型SUV它幾乎是你唯一的選擇，如果未來優惠幅度再跟上，這款車非常值得推薦。