大眾探歌配置有哪些

Ⅰ 大眾探歌的質量值得信賴嗎它的配置高嗎

優點：外觀+動力，看是入得了我的眼，開是動力很足，駕駛樂趣很不錯

缺點：目前還沒發現什麼大的缺點

外觀：自己非常喜歡，並且優惠幅度大。靚麗，金屬漆很好，車燈設計有范兒，大白天亮亮亮的耀眼。

內飾：內飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精緻，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分，看著是越喜歡了

空間：滿載的時候基本沒有，夠用了，反而有點用不上

外觀：極度吸引人的高顏值、外觀年輕時尚、動感科技。

內飾：內飾做工不是很精緻，黑棕雙色搭配看著還可以，設計的還是以實用為主吧。

空間：空間做5個人沒什麼問題，後排的人不會有擠的感覺

配置：後駐車雷達，倒車視屏影像，定速巡航，發動機啟停技術，電動全景天窗等

動力：動力我覺得還行吧，那麼大的車肯定和小轎車不能比，小轎車1.5的排量都比這個起速快，沒辦法看看下面那麼長的傳動軸，反正比我麵包1.0的動力大多了

越野：在穿梭城市道路中，小巧的車身十分靈活，方向盤沒有虛位，對於女生可能會比較重，要是還有可變轉向比就好了。

油耗：幾乎全部是市區行駛，因為市區的道路環境不好，擁堵，紅綠燈，剎停頻繁，所以在首保前10個油我還是可以接受的，希望這次首保後油耗能降下來。

舒適：車身和底盤極少受到路面不平的影響，行駛起來如同跑在絲絨地毯上，異常穩定。

優點：買車，除了顏值，次重空間。因為空間大的車子，更能適配各種使用場景，畢竟車內空間大，坐在裡面會更舒服。

缺點：沒有什麼不滿意的地方。

外觀：別有韻味，很靈動，不會有死板的感覺。

內飾：內飾的黑棕的顏色搭配帶來的視覺效果還行，整體是屬於簡約的風格的。

空間：空間還算可以的，車體外觀看也很協調。

配置：配置很豐富，非常夠用。

動力：動力超級充沛。

越野：方向盤比較重，不過也增加了安全感，指向精準。

油耗：好歹20個以下就行，油耗就是9.9升每百公里。

舒適：胎噪的問題在跑高速後，就顯示出來了

Ⅱ 大眾探歌有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

優點：空間大，操作體驗好，

缺點：隔音應該還有很大的空間

外觀：外觀比較中庸吧，不突兀，不張揚，不小氣

內飾：內裝材質易磨損

空間：感覺比同級還小點，但也算夠用了額

配置：選這車的車友基本都是沖著性價比來的，我也不例外，睿智啊！

動力：滿足需要，開始覺得有點肉，習慣了之後覺得動力完全夠用，關於別人說的換擋頓挫感是有但不明顯，我覺得換擋的時候，不能完全交給變速箱，要根據轉速收放油門，升降擋頓挫感能改善不少

越野：方向盤給人感覺很穩，方向指向很准；ECO未關閉，深踩油門，車也不會一下子竄出去，還是線性速度提升；

動力：動力這個我還是很滿意，完全不用擔心動力不足，只要多踩點，動力就出來了

越野：要說指向幾乎沒有虛位那是假的，左右大概5度虛位蠻明顯的，不過這完全符合行政車的定位。覺得前半段油門踩下去基本上不提速，踩得深了又一下子有推背感，很難把握

油耗：油耗正常吧，不激烈駕駛，我能再低三個，你們信不，城市路段表現：有啟停功能，就是起步油耗大一點而已。。。。。。。高速路段表現：在高速保持時速，油耗也就6個吧。。。。。。

舒適：大大的好。沒說的。什麼時候咱國車能大大的好，才是真真的

優點：外觀看起來塊頭大，有點氣場

缺點：胎噪風燥隔音真的差，建議提車後噴底盤裝甲減少噪音

外觀：外觀設計很無敵啊，外形非常犀利，很有動感，這外觀幾年之內應該不會過時。

內飾：內飾做工有點不厚道，不過儀表盤和方向盤感覺還是棒棒的

空間：前排可以。後排湊合。

配置：自己買的就是最好的，車身穩定還有無匙啟動都有，配置不少了

動力：開著車一直都是很溫柔，絲毫沒有想飈的慾望

越野：同級別不錯，得心應手不為過

油耗：9個油基本純市區 提車後去跑了一下高速大概來回150公里吧 定速巡航100 顯示不到6個油，大多時候顯示都是5個油左右，巡航的確很省油

舒適：中控屏的系統雖然簡單易用，但是UI風格還是感覺太老了

Ⅲ 大眾探歌的外觀怎麼樣它的配置高嗎

優點：時尚的外觀很漂亮，高端大氣，顏值高，用這些好的話來形容這個車的外觀。

缺點：噪音處理不是很滿意，發動機在六七十馬的噪音不大，八九十的時候就開始慢慢進入狀態了，車速越快噪音也就越大

外觀：外觀不耐看，喜歡的人第一眼覺得驚艷，不喜歡的人覺得奇怪，適合年輕人，剛好我就是年輕人

內飾：對內飾沒啥要求，別太塑料就行，瑞納內飾還不至於太磕饞。

空間：前後排對於正常身材的人來說完全是充裕的，底盤高，視野良好

配置：配置不多，自己去看配置表吧

動力：超車加速很好，很喜歡在高速上超車的感覺，很有感覺，我還從來沒有用過運動模式，想想普通模式已經這么帶勁

配置：送了3000油卡，直接抵成現金了，又和銷售磨了幾次。帶上了包圍和導航這些。這個價格算是前驅同級別裡面比較合適的了

動力：起步比較慢，需要給點油門。之後就好多了。二檔三檔 提速都還是可以的

越野：轉向這塊的話，因為是帶方向助力的，所以方向比較輕，手感不錯，轉向的空位不大，

油耗：整體還算能接受吧，過了首保 應該會更好一些。再高也搞不到哪去。。而且油耗和開車習慣還有路況什麼的都有關系

舒適：減震稍微硬一些，座椅比較軟，坐墊也比較厚，所以坐著還是很舒服的，坐姿也好，長時間開車不會感覺到很累

Ⅳ 大眾探歌的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀好看，整體比較有新鮮感

缺點：內飾布局顯得不夠大氣，有些緊湊拘謹的感覺

外觀：外觀造型還是很滿意的，挺大氣的，造型很出眾特別

內飾：內飾布局沒什麼亮點吧，或者說沒有外形那麼吸引我

空間：空間方面不用我說，也知道是很夠用的啦，想怎麼坐就怎麼坐。

配置：電動天窗、倒車影像，配置也夠實用

動力：買來就是當家用加工作用途，動力很夠用，加速也挺快的。

越野：方向感還不錯，主要是電動助力的，很輕，高速的時候沉，低速的時候輕

油耗：挺省油的，比較開心

油耗：算是比較省得了，對於平時經常跑市區的用車場景來說，很經濟

舒適：懸架表現挺整得，沒有哪些鬆散的感覺，過比較顛簸路 面過濾的還可以。

優點：外形就是很好看，終於買到自己想要的車，舒適性好，關鍵是很省油的

缺點：比較擔心會出些通病就麻煩了

外觀：見仁見智，價格實惠，外形又好看，有何不可呢

內飾：內飾跟外形一樣，好看，設計感強，雖然也有不少塑料的部件吧

空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，後備廂容量也大

配置：配置比較好，帶了導航大屏幕，用起來還不錯

動力：動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽。

越野：方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好

油耗：油耗確實是很低，比很多車確實要強好吧，自己看一般我開就8左右

舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點

Ⅳ 探歌買哪個配置好

說出來你可能不信，探歌是大眾品牌的第四台SUV，之前的三台分別是途銳、途觀和途昂。相對於其他品牌來說，大眾的SUV計劃是來得比較晚的，但是以大眾在國內的號召力來說，探歌的暢銷是可以預見的。

國產的探歌依舊是採用MQB平台，相比歐版T-Roc來說，軸距長了70mm。在歐洲，T-Roc其實是一款小型SUV，而到了中國，大眾把它加長了，然後定位就從小型SUV上升到了緊湊型SUV，有點像途觀加個L就和漢蘭達同級別的意思，但實際上探歌只是一個加長版的小型SUV。

國內的探歌只有1.2T和1.4T的發動機，其中1.2T只是一個拉低入門價格的車型，搭配5擋手動變速箱，而1.4T發動機則分為高低功率兩個版本，低功率為131馬力，225牛米，高功率為150馬力，250牛米，統一搭配7速濕式雙離合。低功版零百加速大概在10秒左右，高功版則為9秒。最頂配的車型會有四驅系統，但是價格拉得太高，不會是主流車型。

雖然都是1.4T的發動機，但是使用了7速濕式雙離合，再加上不同的調校，導致探歌開起來的感覺和其他1.4T搭配乾式雙離合的車型完全不一樣。探歌還是會像以前的大眾雙離合車型，輕踩不走，重踩就竄，油門的前半段響應基本沒有，既不會增加節氣門開度，也不會降檔，而油門超過二分之一以後，動力會來得很突然，並沒有什麼線性可言。

探歌還有一個運動模式，開啟以後轉速會經常保持在2000轉左右，但是這對油門的線性並沒有什麼幫助，它的思路還是把油門的響應開度提前了，提高換擋轉速，只是讓動力來得更早，有點像「快樂油門」的意思。

相比於以往大眾針對國內市場的懸掛調校，探歌的懸掛調校總體還是偏向於歐洲車的調校。因為探歌的定位是更年輕的，就不需要過於柔軟，偏硬的懸掛可以在日常駕駛中保持比較好的支撐性，它反饋的路感也更清晰，在過一些小坑洞的時候，感覺懸掛的緩沖還是比較好的，但是再過一些大坑洞的時候，懸掛的行程和濾震就明顯不足了。

探歌的內飾雖然還是很有大眾的味道，到處都是橫平豎直的線條，但是能看得出主打年輕的定位，很多地方都採用了和車身同色的飾板，液晶顯示屏要到豪華型才會配置，車廂內也大量使用硬塑料覆蓋，座椅也要次頂配以上才會有電調，但是全系標配後排出風口，大部分車型都有定速巡航。

得益於軸距的加長，探歌後排的空間達到了緊湊型SUV的水平，後排座椅的坐墊角度很好，不會說像朗逸那麼平，坐墊的長度也是合適的，並不會說縮短坐墊長度，假裝後排空間很大，靠背的角度稍微有點直，如果再躺一點點會更好。由於探歌是有四驅車型的，所以中間地台的隆起會比較高，中間位置的坐墊和靠背都比較突出，不太適合乘坐。

後備箱的空間只能說是小型SUV的正常水平，因為探歌的後懸架採用了多連桿，擠佔了一部分下方的空間，另外車尾也有一點溜背，就影響了上方的空間，一家三口的家庭會更為適用。

歐版的T-Roc在E-NCAP上獲得了5星評價，成人乘員保護一項獲得了96分，被動安全表現非常好。全系標配ESP，但是沒有標配並線輔助、車道偏離預警和主動剎車。

Ⅵ 大眾探歌的操控怎麼樣它的配置高嗎

優點：最滿意內部乘坐空間了，寬敞，雖然個子不是很高，但開車還是喜歡寬敞點的，沒壓抑感，開起車來更舒服

缺點：偶爾有異響，，儀表盤在1000轉左右急加速儀表盤有異響，過了就么了，小於1000 也沒有

外觀：各花入各眼，買車首要就是外觀，所以我對外觀很滿意，中庸大氣，並且車漆很亮，很硬，有幾次由於車位緊張，有人亂停亂放，跟別人車有點小剮蹭，蹭後拿點紙巾一擦就掉，哦，原來是別人車上的車漆啊

內飾：儀表台有異響有異響，這個是我比較在意的

優點：外觀、內飾、空間都很好。

缺點：沒有什麼小毛病的。

外觀：外觀時尚，配上性感的大燈，真的很迷人，不被吸引還是有點難度的，哈哈哈。

內飾：內飾不錯，反正不管是不是豪華車，內飾總有人不喜歡的。

空間：我身高181，駕駛座調到合適角度我自己坐駕駛座後排也不擠。

配置：車身穩定控制、胎壓監測裝置、主動剎車/主動安全系統等等。

動力：畢竟基礎排量擺在那裡，所以不用擔心動力會不會很突兀很有爆發感。

越野：操控很輕松，方向盤很容易控制，指向准確清晰。

油耗：目前行駛660多公里，磨合期市區差不多6.8個，不會特別在意油耗問題的。

舒適：在車內的舒適性還是可以的，不過遇上坑坑窪窪的路面，後排就不是很舒服了。

Ⅶ 大眾探歌的操控和配置怎樣它的小毛病多嗎

優點：這車顏值挺高，外觀也是吸引我的地方，時尚感很強的動力強，配置足.

缺點：比較喜歡，沒什麼可以吐槽的

外觀：仁者見仁，智者見智，看著很大氣，漆面很亮的哦，每個人都有一套說法

內飾：內飾布局設計很獨特，比較好看，不像普通車的那種平庸的設計。

空間：挺大的，每個座位都有很大的活動空間，頭部空間也大都，後背箱更不用說了放倒了更大

配置：座椅柔軟,真皮，胎壓監測，天窗，大輪轂

動力：動力還不錯，起步加速都表現的還不錯，動力輸出爽快不含糊。

越野：操控很不錯，轉向輕松，油門剎車都挺靈敏的，底盤調教也不錯的。

油耗：現在油耗是8升左右跑100公里，平時都是鄉鎮駕駛，很滿意

舒適：胎雜訊音也很小，座椅貼合人體，支撐包裹性好。

優點：動力性，空間，還有一貫穩定的製造工藝

缺點：隔音性，NVH確實控制的不是很好，不過這也算是小缺點

外觀：運動氣息也更濃，有更多的家族化的元素，顏色家裡出奇的意見一致，老丈人嫌白色的不夠吉利，咱們夫妻倆也喜歡紅色的想著以後可以偶爾開著上街玩玩，於是就順利地定下來了。

內飾：內飾只能說just so so，全黑色的內飾的塑料感還是有的，不會給人高檔車的感覺，旋鈕的阻尼也算適中

優點：我最滿意的地方有兩個，第一個就是動力方面，就算滿載也沒有壓力，空調開了也影響不大，特別是走長途，跑高速時，就算超車也沒有壓力。第二個就是空間大，均滿足坐下來還不覺得擁擠

缺點：轉速一高感覺發動機聲音明顯，不夠安靜

外觀：外觀是沒得說的，年輕運動型車型，那個流線型。很是不錯。大愛

內飾：內飾中控軟內飾，都是用搪塞的工藝，很不錯，我的第一輛車子，很喜歡；門的設計手扶和手拉都是很不錯的。

空間：空間杠杠的,不管是副駕還是後排空間都是很大的，主駕空間也是不錯，視野開闊狠不錯。

配置：後期我加裝了前後保險杠，側踏板，擋泥板，原裝胎壓監控，很不錯的。就這些了

動力：渦輪沒有接入之前可以說有點肉，但是你只要捨得給油不存在動力不足的情況！沒有肉的車，只有肉的人，想超車一腳油門就過去了

越野：方向盤手感很好，就是跑高速的時候發現方向盤有點偏右，最後又沒有了，現在基本是指哪裡打那，狠不錯，路感很清晰。

油耗：綜合下來8毛一公里。還是很不錯，狠滿意。高速表顯示5.6左右90碼。跑最快的才跑到120千米每小時。

舒適：總體來說很不錯。過減震感覺有些硬，要減速過最好。

Ⅷ 大眾探歌的優勢在哪裡它的空間大嗎

優點：外觀大氣，上檔次，內飾耐看最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。

缺點：目前還沒有發現有什麼毛病的，等以後發現了再來補充。

外觀：外觀比老款好看不止一點點迎合大眾的目光，老小通吃。

內飾：內飾用料不錯塑料感沒有，該軟的地方包皮革。見面上擋次。

空間：乘坐空間大，大到沒有朋友後排1.75米的個子，可以蹺二行腿。後備箱放到很平整。很方便。

配置：配置方面我覺得夠用啦，這個價位該有的都有什麼安全裝備比較齊全的，上坡輔助等等。

動力：算是入門級跑車的動力吧？平常用的話沒問題，高速上超車是願意不願意踩油門的事情。市區起步在很短暫的熱身後會爆發出強勁的動力，反正就沖著聲浪，比大部分車好一些吧？

越野：轉向精確，無虛位。懸架過減速帶沒有多餘震動，很乾脆！

油耗：在市區開得比較多，平均9.3升油吧，新車不算高。

舒適：前排座椅，支掌、包裹性比較好！

優點：高科技配置，高顏值，雷達，特別棒的！

缺點：目前還沒有發現什麼小問題，祈求也不會有。

外觀：顏值不用說，不漂亮，看中外貌的我又怎麼會買它嘞！

內飾：內飾杠杠的，向德系車靠攏了顏色看起來很舒服。

空間：空間沒什麼大問題。做過我的車的人都說好的！

配置：發動機防盜，遙控鑰匙，倒車視頻影像，上坡輔助等等。

動力：350匹馬力在城市開已經完全過剩了，渦輪遲滯很小，提速很迅猛，中後段加速更猛爆。怠速輕點油門踏板會有點沖，城市裡面開實在是太委屈了。

越野：指向精準，轉向車身穩定，對於新手來說也是很好上手的。。

油耗：油耗完全可以接受9.8升每百公里。

舒適：座椅舒適，坐過的人都說好，舒適度還是很高

配置：配置挺高，該有的都有了

動力：1.4T動力還是很充足的，正常來說我平時超車基本無壓力，爬坡也是非常的輕松，可是這車的重量可不輕啊，這么重的車身有些拖後腿了，不然一定會有更加不俗的表現。

越野：越野性能不錯，通過性良好

油耗：我開車踩油門比較猛，目前跑了八百多公里，百公里被我踩出10-11升的成績左右，油耗的表現並不低，一般的緊湊型SUV都在9個油左右，假如我駕駛能夠愛惜一些，溫柔一些，可能還有降下來的空間，這車油耗只能說一般，油耗不高不低。

舒適：探歌的前排座椅寬大且柔軟，恰到好處的內部填充物保證了乘坐的舒適性。包裹性相當好，採用的材質據說也是高檔的品牌，手感與柔軟性都無可挑剔。

Ⅸ 大眾探歌買哪款配置性價比最高現在買的話能優惠多少

針對問題，可以這么說2020款探歌，將字母改到了大眾標之下。這可以說是大眾目前的趨勢。針對性價比可以說推薦230進取從配置方面來說，可以選裝全景天窗。針對價位而言230進取有前後獨立懸架及前後LED大燈。autohold及電子手剎後排出風口USB這些都是國人喜愛的配置。當然6.5MIB兼容CarPlay及網路carlife這些都是值得肯定的。除230進取之外最為推薦的即為280舒適。如一鍵啟動和更大的中控及電動後尾門和全液晶儀表搭配更澎湃的動力。這些都是可以選擇的。若是價位合適更建議選擇280舒適，其次為230進取。 目前各地價位不同但優惠幅度都還是比較大的。具體看店內的活動。

Ⅹ 探歌配置怎麼樣

探歌有非富的配置，比如全系標配EPB，AotoHold功能，可以緩解駕駛疲勞，起步，停車更加省心省力，舒適型及以上標配可開啟的全景天窗，進取型及以上配備LED大燈。