雙排微卡哪個配置高

『壹』 雙排微卡哪個耐用質量好

微卡這樣的商用車,最好是買五菱的車,皮實耐用,保值率高,質量好。

『貳』 最高配置的雙排微卡是什麼牌子的車

黑豹

『叄』 雙排微型小貨車什麼牌子的好啊

福田、江淮、東風、解放、中國重汽、江鈴、五十鈴、金杯、長安、躍進

『肆』 想買個雙排微卡，買那個比較好

關鍵是你想買什麼價位的！福田奧鈴 是一款綜合技術性能更有優勢並且更適合中國國情的輕卡產品。它是福田汽車聯手德國博世、奧地利AVL和德國賓士三大國際頂級發動機廠家，共同對五十鈴4JB1發動機實施優化、改進和創新，實現了以歐洲最先進技術對原五十鈴動力的創新升級。 福田奧鈴
福田奧鈴直接脫胎於五十鈴底盤與技術的高性能柴油4JB1發動機，平均百公里油耗只有7升左右。此車型還有扭矩大、出色的燃油經濟性和低排放等優點。而倒車雷達、冷光 ，儀表、225輪胎、電動門窗等整車配置也是一應俱全。
福田的車物美價廉。

『伍』 雙排小貨車哪個品牌好，價格是多少

雙排小貨車比較推薦的是東風途逸V20，價格在8-10萬元之間。

東風途逸V20值得購買的原因：

1、東風汽車為途逸V20選擇的動力是沈陽三菱發動機公司生產的4G63S4M的四缸電噴發動機，2.0L排量，鑄鐵缸體，縱置發動機結構布局，最大功率為90kW。對於有不同動力形式需求的卡友，也提供全柴的2.27升柴油機以及雙燃料發動機可供選擇。

2、東風途逸V20的外觀設計不僅融合了傳統微卡的元素，整體又遵循了如今比較流行的轎卡外觀，在一眾微卡產品中脫穎而出，讓人眼前一亮。外觀方面的亮點設計在於大燈集成設計了LED日行燈，這在目前的微卡市場中相對比較少。

3、東風途逸V20後排設計3個座椅，雖說坐墊是整體平直，並沒有太多的包裹性，但是帶有三個座椅頭枕，而且前方發動機隆起位置比較小，保證了後排乘客也有足夠的腿部空間，後排的乘坐舒適性不錯。

選購東風途逸V20的注意事項：

1、車身部分毫無新意可言，包括車門拉手，後視鏡，車頂行李架這些細節，都是分毫不差的相同設計。配置235/65 R17規格的鋁合金輪轂，前後碟式剎車系統。車門拉手和後視鏡採用了鍍鉻外殼裝飾，車身側面配置了腳踏板。

2、毫無懸念，內飾部分的每一個細節都與黃海汽車旗勝F1完全相同，包括中控台，儀錶板，方向盤，變速箱擋板，甚至前後斜向布置的水杯架均是如此。

以上內容參考網路-東風途逸V20

『陸』 想買一輛雙排微卡，五菱宏光，長安跨越，金杯，這三個品牌哪個好

五菱宏光比較好。

五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光的一致評價。

主要優勢：

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意義上的MPV，於2010年上市。當時，五菱宏光就搭載了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC發動機，還首次採用了承載式車身設計。宏光針對的是7座乘用車市場，設計理念、功能性與之前的微面產品完全不同，在當時幾乎沒有競爭對手，上市後不久就持續熱銷。

『柒』 雙排座柴油輕卡哪個牌子的好

有些人買車並不追求車輛的外觀多先進多好看，反之他們在選購車輛的時候還是會選擇那熟悉的外觀，畢竟熟悉的造型也是熟悉的味道。也正是因為以上的原因，部分輕卡生產商在革新外觀的同時，還是會保留一些留有一些經典外觀的車型作為中低端車型供用戶選擇。

江淮的輕卡一直以來都是強項，旗下有三個輕卡品牌，分別是主要高端市場的江淮帥鈴；主打中端市場的駿鈴；主打低端市場的康鈴。而這三個品牌裡面也有所謂的高中低端車型，拿康鈴來說，目前J系列車型是康鈴里最好的車型，其次是H系列，此外康鈴旗下還有X系列微卡，輕卡產品里最具性價比的應該就是經典車型康鈴808。本次給大家實拍了一輛經典的康鈴808，一起來認識一些那熟悉的味道。

康鈴808經典外觀
我們知道江淮的輕卡是吸收的日本五十鈴技術，現在的帥鈴其實也是按照第七代五十鈴的平台發展，而早期的車型也無一例外是用的五十鈴的平台。康鈴808用的是第五代五十鈴輕卡的外觀，這款外觀當時讓江淮一度大賣，一步步成長到了現在這個樣子。

大空間雙排座輕卡,江淮康鈴808底盤性能更靠譜,售8.5萬性價比真高
康鈴808前臉採用了一對類似於梯形的大燈，但是大燈四周又融入了圓弧形的設計。中網也使用銀色的裝飾板進行裝飾，雖然說具有江淮的設計特點，多多少少還是看得出來有五十鈴的樣子。前擋風玻璃下面的黑色區域也進行了保留，粘貼了JAC的標志。

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簡單的外觀還有一個好處，就是車輛損壞的時候如果要更換配件，不需要花太昂貴的價格去購買配件。康鈴808這種性價比車型配件都很便宜，不用擔心維修成本。

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雖然說康鈴808是經典款車型，主打低端市場，但是在後視鏡配置上毫不吝嗇。其中左右兩側主後視鏡都採用了門鏡設計，可以為駕駛員提供最為快速的視野觀察范圍。同時，康鈴808的主後視鏡下方還配備了補盲鏡，副駕車門還還帶有照地鏡，最大限度消除視角盲區，為在城市內行駛提供最大便利性。

雙排駕駛室，車輛用途更加廣泛
你知道雙排駕駛室可以干什麼嗎？它可以多拉幾個人是毋庸置疑的。首先是市區內搶修的輕型工程車特別鍾愛這類車型，駕駛室裡面可以多坐幾個維修人員，帶上維修器材特別方便。其次是一些跑城鄉運輸的，他們在拉貨的時候往往可以捎上幾名乘客。最後就是家用，在一些不禁柴油車的城市，家裡如果有開店，買一台雙排藍牌輕卡既可以商用又可以家用。

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駕駛室的寬度算不上非常寬，尺寸差不多在1700mm，基本上就是一個加大尺寸的微卡水平。前排駕駛室其實設置了可以容納三人的座椅空間，後排也是三人，准確的來說應該可以容納六名乘客。如果不想那麼擁擠，正常水平就是五個人。

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由於康鈴808主打的是性價比，所以駕駛室內部都是最簡單化的設計。相比日本廠商，國內廠商在包裝方面還是肯下功夫的，即使是這類性價比車型，多多少少優化一下內飾都比日本廠商要好看不少。

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車輛的電子化設備也相對少了不少，車門未帶有電子中控鎖，鎖車還是得靠鑰匙。車窗的升降也採用最傳統的手搖式，減去了電動升降額外的開銷。

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後排空間表現良好，雖然中部凸出的駕駛室鼓包對地板的空間造成了一定影響，但是實際體驗感受並不是非常明顯。康鈴808前排座椅的後面帶有金屬扶手，扶手的中間集成了一個塑料制的煙灰盒。即使後排座椅不使用的話，也可以變成一個非常良好的休息空間。

帶貨箱設計，適用范圍更廣
雙排輕卡除了可以容納多名乘客以外，還有一大特點不得不提，那就是它帶有貨箱。貨箱的尺寸根據不同車型不同車身尺寸來決定，一般來說單排的藍牌輕卡長度就是4米2，如果增加一排駕駛室長度減少一米，就是3米2。

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江淮康鈴808的貨箱長度為1900mm，寬度為1900mm，欄板的高度為400mm。在保證車身既能夠載客的情況下，又最大化提高了車廂的載貨容積，這也是當下所有雙排輕卡的共同發展方向。另外康鈴808還有短車廂版本的車型可選，車身尺寸更加偏向於微卡，車廂長度僅有3.05米。

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貨箱底部鋪設了黑色的防滑波浪板，裝卸貨物的時候能夠讓車廂底部產生更大的摩擦力，這樣行駛過程中貨物就不會位移。

搭載全柴490，動力經濟價格實惠
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既然是性價比車型，動力理應具有一定的性價比，肯定不會配備什麼一流動力。康鈴808雙排搭載一台全柴的4B2-115C50國五發動機，發動機排量2.55L，功率115馬力，扭矩320N.m。另外可以選配更大功率的江淮HFC4DA1-2D發動機，排量2.77L，功率120馬力，扭矩285N.m。

短軸距車型可以選配2.27L的全柴4A2-68C50發動機，功率68馬力，扭矩170N.m。兩款動力價格便宜，也充分考慮到了車輛的經濟性。

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全柴4B2和江淮HFC4DA1匹配的是六安的LC5T28B五擋手動變速器。打造全柴4A2的短軸距車型則匹配的是蒙沃的MT78五擋手動，兩款變速器也都是主打性價比的低端品牌。

底盤綜述
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車架採用了170X70X5mm的標准車架。前橋採用2噸級別的工字鋼轉向橋，後橋是4噸級別的減速橋，速比為4.875。

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前後橋均採用了板簧懸掛，前橋板簧數量為3片，後橋為3+4片。車輪的尺寸為7.00R16LT，匹配鋼制輪圈，底盤全部使用了鼓剎。

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康鈴808在車架左側配置了一個黑色的鐵質油箱，油箱容積120L。對一輛排量2.55L的微卡來說，這種容量的油箱完全能夠滿足它的使用需求。

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『捌』 想買一款小排量的雙排微卡配置比較高那個品牌好

福田時代微卡，馭菱VQ1非獨懸，配裝柳機465動力，排量1.0L，175R14輪胎，後單胎，廂貨長寬高為2700mm*1510mm*1570mm

『玖』 2萬左右的二手雙排小貨車哪款好求推薦

2萬左右的二手雙排小貨車有福田雙排小貨車、五菱榮光雙排小貨車、時代馭菱小貨車、黑豹雙排小貨車、長安星卡雙排小貨車。

1、福田雙排小貨車

福田雙排小貨車新車價格大概5萬左右，所以二手的話2萬肯定拿得下來。此車外觀比較穩重，動力良好，並且福田的服務也好，服務站分布密集，配件也好買。

車輛前端採用籠式結構，重點部位採用高強度鋼板加固，側面車門採用4條高強度防撞梁設計，打造超高強度車身，全方位保障駕乘安全，呵護前行無憂。

單排汽車貨廂最長達3.7米，雙排汽車貨廂最長達3.1米，以及高低檔配置的汽油車，1.5升排量油耗成就2.2升排量汽車的使用功能，實現了「高承載省油王」汽油車產品滿足重載還省油的蛻變升級。