威朗電腦的配置怎麼選

Ⅰ 新別克威朗配置如何有誰去4S店看過

新款威朗配置方面還是很給力的，該有的都有，多功能方向盤、高清行車電腦、雙區獨立自動空調，還有像自適應巡航、碰撞預警、盲區預警等，我個人特別喜歡它們的安吉星，特別實用。

Ⅱ 新上市的別克威朗配置上怎麼樣

新上市的別克威朗車型在配置方面相對還是比較高，車子空間也相對比較大，舒適性比較好，不過該車子問題是維修保養成本偏高，保值性一般。

Ⅲ 新款的別克威朗配置怎麼樣都有些什麼

別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之後，第四款基於通用最新全球平台生產的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。
全新別克英朗於2017年10月16日正式上市，新車採用全新家族式設計語言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。並於2018年推出超級互聯版車型。 [1]
「英朗」不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時也輝映出新一代奮斗青年的「才能和智慧」以及「敢想敢為、利落乾脆的處事作風」。「英朗」的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。
很親民的車，適合家庭用。

Ⅳ 威朗的性價比如何值得入手嗎

根據各地的政策，燃油車和新能源車的發展情況也不同。今天我們推薦威朗和KIAKX5的兩輛汽油車。接下來我們來看看他們。車輛型號，別克威朗2020第三輛20T CVT領先國家。威朗2020歲戛納20T CVT領先型前臉給人一種非常時尚的感覺，小尺寸的飛翼格柵和單層鍍鉻相結合，看起來非常精緻。台燈展現出細膩的設計風格，產生了良好的視覺效果。這性價比無可挑剔。

上車後KIAKX5 2019的1.6T雙離合精英版內飾，展現了年輕的設計風格和仿碳纖維輔助設計。看起來非常精緻。該車具有後方停車雷達、陡坡緩坡、前排安全氣囊等16種配置，功能豐富，對駕駛員非常友好。KIAKX5 2019 1.6T雙離合器2驅動器精英版採用仿皮革座椅，座椅與腰部和座椅墊兩側的充電相比，提供了良好的包裹性和舒適度，管理起來也很方便。同時，該車還配有主駕駛座雙向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

Ⅳ 2019別克威朗配置怎麼樣，是不是夠用的，用來代步的話

別克威朗搭配1.0t和1.3t發動機，Cvt無極變速，最高車速200，0~百公里加速9.3秒，工信部綜合油耗是5.5升，軸距2700mm，行李箱容積455L，電子駐車，安全配置豐富，很適合家用。

Ⅵ 別克威朗的配置差嗎它有哪些小毛病和優點

優點：價格便宜性價比很高，空間大外觀也好看

缺點：有明顯的頓挫感，起步能感覺得到比較慢，油耗也是偏高了一點

外觀：我是很喜歡威朗的外觀的，尾巴最好看，很有線條感，開出去不知道的以為這個是二十多萬的車都說不定

內飾：用料還是很好的，就是顏色搭配上我是真搞不懂那個設計人，為啥把兩個最不好看的顏色結合在了一起，以前的樣色不是挺好的嘛

動力：動力稍微有點遜色，只能說夠用，能夠滿足正常的超車，瞬間提速。

操控：轉向那些都挺溜的，基本沒什麼問題。

油耗：油耗稍微有點偏高，希望後期能夠有所突破

舒適：座椅的包裹性很好，跑起來我基本沒聽見什麼噪音，駕乘體驗還是不錯的。

Ⅶ 威朗與標志408安全配置哪個配置高

果斷選408啊，408現在少說也有個1w5的優惠，威朗剛上市，半毛錢優惠都沒得，沒有性價比

Ⅷ 別克威朗怎麼樣質量好嗎

別克威朗質量好。

別克車的設計很有特色，辨識度也很高，新款威朗也不例外。其引入了全新家族前臉設計，全新的飛翼式鍍鉻前進氣格柵與黑色鋼琴豎格柵完美結合，加強了整體視覺感與時尚感，而憑借著穩重、大氣的外觀造型，的確吸引了不少消費者。

至於車身尺寸上，新款威朗三廂版長寬高分別為4718/1802/1471mm，軸距為2700mm。在同級別當中算不上最優秀，但也對得起10萬元這個檔次的身價。同時，雖說競爭對手很多，也包括不少自主車型，但新款威朗確實看上去要顯得有架勢一些。營造豪華氣氛，確實很拿手。

進入車內其中控台採用「T」字型布局，各功能劃分也十分清晰。此外，整車的質感都非常不錯，中控台上方、車門內側均採用軟性皮質包裹，而副駕駛正前方以及擋把周邊運用大量仿碳纖維仿桃木材質，檔次感十足。在營造豪華氣氛這方面，別克還是比較拿手的，也是新款威朗的優勢所在。

配置方面，新款威朗會根據車型的不同配備LED大燈、Alcantara麂皮絨面內飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等。

安全系統方面，全車6氣囊的配備更是同級罕見，另外ESC電子穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子手剎和倒車雷達，一個都不能少。將如此豐富的配置放在新款威朗的入門車型，確實有一定的吸引力。

在乘坐舒適性方面，新款威朗在空間上的表現談不上寬敞，但在同級別當中不會有過多的投訴，重點是，車輛座椅舒適性非常不錯，在緊湊型車壇絕對算是中上游水準。

動力方面，新款威朗有兩種動力總成，其中，1.5LSIDI直噴發動機，搭配6速DSS智能變速箱，配備自動啟停功能，釋放充沛的動力的同時兼顧燃油經濟性。

追求速度的話，1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機搭配7速DCG智能雙離合變速箱，無疑是最佳之選，畢竟車輛百公里加速僅8.8秒，綜合油耗低至5.8L，帶來更快的加速體驗，兼顧更低油耗。

總的來看，新款威朗是一款非常稱職的家用轎車，整體表現也極其均衡。

別克旗下全新緊湊級車型威朗將於2015年6月27日正式上市：

屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2015年3月13日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗汽車，共計478,293輛；2015年8月6日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗兩廂汽車，共計39,444輛。

以上內容參考：鳳凰網-10萬不到買合資自動擋家轎 別克威朗值得選嗎？

Ⅸ 別克威朗都有什麼主要配置

威朗外型設計造型時尚運動，通過對於別克經典元素的創新演繹，生動詮釋了別克全新一代產品「優雅動態美學」的設計理念。
o 憑借整車高效的空氣動力學設計，別克威朗的風阻系數僅為0.27，遠超同級車型，同時也帶來了優異的燃油經濟性以及整車靜音表現。
o 內飾在秉承家族標志性的360度環抱一體式設計的基礎上，集動感氛圍、高檔材質、精緻做工、科技配置於一體，並在同級車型中首度採用8英寸高清彩色電容觸摸屏、集成溫度顯示的調節按鈕，以及全新的Moon White月光氛圍燈等元素，營造出科技優雅座艙氛圍。
o 得益於2700mm超長軸距與優秀的人機工程設計，威朗擁有超越同級車、媲美中高級車的舒適駕乘空間。

動力方面，威朗配備兩套通用全球最新研發的高效動力總成系統。
o 20T車型搭載通用全球新一代Ecotec發動機家族中性能最強的1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發動機，配合新一代7速DCG智能雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為8.8秒，百公里綜合工況油耗僅6.1L。
o 15S車型則搭載通用最新1.5LSIDI中置直噴直列四缸發動機，匹配新一代6速DSS智能啟停變速箱，在為駕駛者提供舒適平順的動力輸出的同時帶來優異的燃油經濟性表現，百公里綜合油耗僅為5.9L。
此外，威朗還在安全配置方面展現出越級產品競爭力。
o 同級唯一全系標配6安全氣囊。
o 配備擁有17項功能的博世最新版本ESP電子穩定程序。
o 將包括ACC自適應巡航系統、LKA車道保持系統、CMB碰撞緩解系統、APA自動泊車系統和HBA智能遠近光燈控制等在內的9項智慧安全配置全面引入中級車市場，樹立中級車安全最高標准。

別克威朗的到來，不僅將全面革新細分市場技術標准，樹立中級車的全新標桿，同時也將攜手「家轎標桿」凱越、「精品中級車」全新英朗，完善別克對中級車市場的產品布局，為消費者帶來更具競爭力的選擇，助力別克品牌拓展中級車高端市場，向上開辟全新市場空間，進一步鞏固別克在主流市場中的領先地位。