氣體存儲和
『壹』 化學氣體的存放
化學氣體存放,需要考慮多方面因素。
氣體相對於空氣的密度,氣體的特殊物理性質(是否有毒、是否和空氣密度相當等等),氣體的化學性質(是否分解,是否與空氣中某些氣體反應,是否與水發生反應等等)……
還有應該牢記一些特殊氣體的儲存方法。
『貳』 儲存氣瓶應符合哪些安全規定
1、防爆曬:夏季要搭棚遮陽,防止陽光直接照射到瓶體上。
2、防雨:存放點應設在高處,防雨淋和地面積水而導致瓶體銹。
3、防雷擊:存放點應遠離避雷針和高大建築屋的避雷接地裝置,應與其保持在10米以上的距離。
4、防油脂污染:存放點要與儲油罐,桶保持10米以上的距離。
5、防靜電:存放點應遠離架空高壓線和地下電纜,防止電纜在故障狀態時而引發更大的事故。
6、防熱源:存放點應遠離暖氣管、片,防止熱源輻射。
7、防房室倒塌:存放點不能建在危房或臨時房附近,更不能在危房內儲存壓縮氣瓶。
8、防火災:存放點應與可燃物存放點保持10米以上的距離。
9、防腐蝕:壓縮氣瓶的存放點應遠離具有強烈氧化和腐蝕性質的物質,並在存放點3-5米處設置消防器材。
(2)氣體存儲和擴展閱讀
定期檢查
對各類氣瓶的檢驗周期有如下規定。
1、盛裝腐蝕性氣體的氣瓶,每2年檢驗1次。
2、盛裝一般氣體的氣瓶,每3年檢驗1次。
3、液化石油氣瓶,使用未超過20年的,每5年檢驗1次;超過20年的,每2年檢驗1次。
4、盛裝惰性氣體的鋼瓶,每5年檢驗1次。
5、低溫絕熱氣瓶,每3年檢驗1次。
6、車用液化石油氣鋼瓶每5年檢驗1次,車用壓縮天然氣鋼瓶每3年檢驗1次。汽車報廢時,車用氣瓶在使用過程中發現有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑的,應提前進行檢驗。庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶,啟用前進行檢驗。
『叄』 化工廠原料是氣體,其存儲方式是以氣態存儲還是壓縮後液態的方式存儲,
一般是以壓縮形式或者液化形式儲存、如氯氣、氨氣都是以液氨、液氯形式儲存、氫氣、氮氣、二氧化碳、氧氣是以壓縮氣體形式儲存、氧氣也有液氧形式儲存的
『肆』 有哪些氣體存儲方式(力學、材料、化學)
目前對於儲存氫氣的材料的研究比較多,因為氫氣是公認的最有希望的新能源之一,卻因為難以大量儲存而受限(高壓儲氣罐方式比較危險,而且氫氣極難液化),用「儲氫材料」搜一下可以找到大量資料,最原始的儲氫材料可能是金屬鈀,鈀能夠把氫氣原子化,氫原子能夠在金屬鈀中擴散,也正因此鈀能催化很多氫氣參與的反應,這是一對很奇特的組合;似乎還有「儲氧材料」。 我關注了六年的多孔材料儲存氣體,這里的多孔材料包含沸石與分子篩,活性炭,金屬有機骨架Mof,沸石咪唑骨架ZIF,碳納米管等等。只能說,吸附存儲氣體還僅在實驗階段,大規模應用仍然較少,尤其是氫氣存儲,絕大部分材料只有在77K下才能到DOE的商用儲氫標准(記得是6 wt.%),常溫下慘不忍睹,所以後來老美在奧黑上台後放棄了。後來就是儲存天然氣,效果比氫氣好,個別材料可以實現DOE要求的35 bar下180 L/L的要求,但也是個別材料,實驗室階段的,成本不得了,而且是粉末吸附,沒有粘合成顆粒,沒有做過穩定性實驗。之後就是二氧化碳捕捉,現在看來這個是最容易實現的,性能好的比較多,因為二氧化碳分子的特性,功能材料經過改造吸附量超大,是上述三種氣體中應該最先可能工業化的體系。低溫的時候,氣體就會液化,比如100度以下 水蒸氣就會變為水 當然這是比較高的,低的是液氮,液氦 要接近絕對零度-273才液化。要想高溫液化就要增加壓力像煤氣罐 強還原性物質能把水中的氫離子置換出來變成氫氣(大量)比如鉀 鈉 但是鉀鈉在空氣中就會被氧化所以需要密閉保存。酸和鹼性物質反應有的能放出氣體 反應很快,比如鹽酸和純鹼(or 小蘇打)
『伍』 用於存放氣體或收集氣體的儀器是什麼
①酒精燈,用於加熱;
②量筒用於量取一定量液體;
③集氣瓶用來存放氣體或收集氣體;
④燒杯不能直接加熱,應墊石棉網加熱;
⑤膠頭滴管用於吸取和滴加少量液體.
故答案為:①F; ②E;③C; ④A; ⑤B.
『陸』 液化氣體和壓縮氣體如何運輸和儲存
液化氣體和壓縮氣體一般都儲存在球形罐或者卧式罐中,通常這種容器都裝有壓力表溫度變和壓力感測器溫度感測器以便對其檢控.運輸的話有管道運輸(主流)公路(就是槽罐車一般為加油站服務,相信你應該看到過這類車)和鐵路運輸.
1.倉庫應陰涼通風,遠離熱源、火種,防止日光曝曬,嚴禁受熱。庫內照明應採用防爆照明燈。庫房周圍不得堆放任何可燃材料。
2.鋼瓶入庫驗收要注意:包裝外形無明顯外傷,附件齊全,封閉緊密,無漏氣現象,包裝使用期應在試壓規定期內,逾期不準延期使用,必須重新試壓。
3.內容物互為禁忌物的鋼瓶應分庫儲存。例如:氫氣鋼瓶與液氯鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等,均不得同庫混放。易燃氣體不得與其他種類化學危險物品共同儲存。儲存時鋼瓶應直立放置整齊,最好用框架或柵欄圍護固定,並留有通道。
4.裝卸時必須輕裝輕卸,嚴禁碰撞、拋擲、溜坡或橫倒在地上滾動等,不可把鋼瓶閥對准人身,注意防止鋼瓶安全帽脫落。裝卸氧氣鋼瓶時,工作服和裝卸工具不得沾有油污。易燃氣體嚴禁接觸火種。
5.儲存中鋼瓶閥應擰緊,不得泄漏,如發現鋼瓶漏氣,應迅速打開庫門通風,擰緊鋼瓶閥,並將鋼瓶立即移至安全場所。若是有毒氣體,應戴上防毒面具。失火時應盡快將鋼瓶移出火場,若搬運不及,可用大量水冷卻鋼瓶降溫,以防高溫引起鋼瓶爆炸。消防人員應站立在上風處和鋼瓶側面。
6.運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般應平放,並應將瓶口朝向同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護欄板,並用三角木墊卡牢,防止滾動。
7.各種鋼瓶必須嚴格按照國家規定,進行定期技術檢驗。鋼瓶在使用過程中,如發現有嚴重腐蝕或其他嚴重損傷,應提前進行檢驗。
8.在儲運鋼瓶時應檢查:
(1)鋼瓶上的漆色及標志與各種單據上的品名是否相符,包裝、標志、防震膠圈是否齊備,鋼瓶上的鋼印是否在有效期內。
(2)安全帽是否完整、擰緊,瓶壁是否有腐蝕、損壞、結疤、凹陷、鼓泡和傷痕等。
(3)耳聽鋼瓶是否有「絲絲」漏氣聲。
(4)憑嗅覺檢測現場是否有強烈刺激性臭味或異味。
『柒』 易液化的氣體怎麼儲存
摘要 你好,液化氣體和壓縮氣體一般都儲存在球形罐或者卧式罐中,通常這種容器都裝有壓力表溫度變和壓力感測器溫度感測器以便對其檢控.運輸的話有管道運輸(主流)公路
『捌』 壓縮和液化氣體存放環境條件的要求
倉庫應陰涼通風,遠離熱源、火種,防止目光曝曬,嚴禁受熱。庫內照明應採用防爆照明燈。庫房周圍不得堆放任何可燃材料。
鋼瓶入庫驗收要注意:包裝外形無明顯外傷,附件齊全,封閉緊密,無漏氣現象,包裝使用期應在試壓規定期內,逾期不準延期使用,必須重新試壓。
內容物互為禁忌物的鋼瓶應分庫儲存。例如:氫氣鋼瓶與液氯鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、濃氯鋼瓶與液氮鋼瓶等,均不得同庫混放。易燃氣體不得與其他種類化學危險物品共同儲存。儲存時鋼瓶應直立放置整齊,最好用框架或柵欄圍護固定,並留有通道。
裝卸時必須輕裝輕卸,嚴禁碰撞、拋擲、溜坡或橫倒在地上滾動等,不可把鋼瓶閥對准人身,注意防止鋼瓶安全帽脫落。裝卸氧氣鋼瓶時,工作服和裝卸工具不得沾有油污。易燃氣體嚴禁接觸火種。
儲存中鋼瓶閥應擰緊,不得泄漏,如發現鋼瓶漏氣,應迅速打開庫門通風,擰緊鋼瓶閥,並將鋼瓶立即移至安全場所。若是有毒氣體,應戴上防毒面具。失火時應盡快將鋼瓶移出火場,若搬運不及,可用大量水冷卻鋼瓶降溫,以防高溫引起鋼瓶爆炸。消防人員應站立在上風處和鋼瓶側面。
運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般應平放,並應將瓶口朝向同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護欄板,並用三角木墊卡牢,防止滾動。
各種鋼瓶必須嚴格按照國家規定,進行定期技術檢驗。鋼瓶在使用過程中,如發現有嚴重腐蝕或其他嚴重損傷,應提前進行檢驗。
『玖』 氣體可壓縮存儲在鋼瓶中是因為什麼
氣體是可壓縮的流體,所以在定容容器中,它的體積是恆定的,如果質量改變,它只能改變密度。如果它是液體,它是不可壓縮的液體。當質量改變時,密度改變,體積改變。
ρ=m/V,當氣體質量的一半被釋放時,氣體質量變為原始質量的一半,即m/2。由於氣體本身的特性(既不是固定體積也不是固定形狀),氣體的體積總是相同的。所以密度變成原來的一半。
質量是物理學中的一個基本概念。隨著科學的發展,它的內涵和內容也越來越明確和充實。起初,牛頓把質量描述為物質的數量,也就是物質數量的量度。
(9)氣體存儲和擴展閱讀:
質量單位
重量和質量是兩個不同的概念。把一個物體從地球移到另一個行星上,它的質量不會改變,但它的重量會改變。月球上同一物體的重量只有地球的六分之一。
物體受力時的慣性質量取決於其加速度。根據牛頓運動第二定律,質量單位為M的物體的力和加速度分別為f和f/M。Δe=ΔMC2或e=MC2,其中e是物質的能量,M是物質的質量,c是真空中的光速,Δe是能量的變化,ΔM是質量的變化。
物體的質量也決定了它受引力場影響的程度。現代物理學中有兩個質量概念:慣性質量和引力質量。慣性質量表示物體慣性的測量,而引力質量表示物質與重力相互作用能力的測量。事實上,通過大量的精確實驗,證明了同一物體的這兩個質量是嚴格相等的,它們是同一物理量的不同表示。
『拾』 特種氣體保存時要注意些什麼
氣體通常都是裝在鋼瓶容器之中但是均為高壓充裝氣體,所以仍然要給予良好的保存條件,正常情況下,除了不能有其他物品對其進行撞擊之外,應該將氣體放在不會被陽光直接照射的地方。 嚴禁將其與可燃氣體與助燃氣體堆放在一起,也不要沾油臘、爆曬、以及重拋和撞擊,氣瓶的瓶身上也不能進行引弧或電弧,裝卸時要動作輕緩。