閱朗哪個配置舒服

㈠ 家用還是旅行車最合適！愛車別克閱朗用車體會！

以前出國旅遊，看到國外路上跑的很多車都是旅行款的，看了一下路邊停的車，感覺旅行款的車真的很實用，空間很大，尤其後備箱的空間，可以放很多大件的物品，我已也漸漸的喜歡上旅行車了。所以自己買車的時候就考慮買一輛旅行款的車。不過國內旅行款的車選擇並不多，也就挑來挑去，符合我預算也就三款車，當然朗境那種我覺得還算不上真正的旅行車，充其量是個變形的兩廂車。符合要求有蔚領，明銳旅行款，再就是別克的閱朗了。因為都說斯柯達是廉價的大眾，我也看了一下，雖說三大件是一樣的，但是很多細節方面的用料來說確實不如大眾的車，所有最先放棄了明銳旅行款。剩下的就是蔚領和閱朗了。外觀來說我覺得各有各的風格，都挺好看的。不多對比了一下配置，即使是高配的蔚領，配置也沒有閱朗豐富，而且內飾的用料方面，顯然也是別克更厚道一些，還有一個很關鍵的因素，就是蔚領居然沒有後排出風口，這種家用為主的車型，後排一般都是家人乘坐，所以後排的舒適性還是挺必要的。於是最終還是選擇了配置很豐富，動力更好的閱朗！

按照慣例最後上一張認證神奇！別克的車鑰匙看起來還是很秀氣的！

㈡ 閱朗的性價比如何值得入手嗎

空間還是挺實用的,日常家庭過日子完全夠用了。如果是頂配可能相對舒適性配置會更多了。比起同級其它對手,別克閱朗的性價比確實不錯別克閱朗還是不錯的,性價比挺高的,質量也可以,具體如下:1、別克閱朗的外形採用的是別克家族式設計語言,飛翼式的前進氣格柵,。閱朗優惠已經放開，智跑暫時還比較傲嬌。終端報價上頂配閱朗比自動擋智跑便宜了三萬多。智跑定位是入門級緊湊型SUV。

閱朗的轉向質感和英朗差不多，屬於那種不急不慢型，家用已經足夠了。閱朗確實是三缸的小排量發動機。不過我覺得很多人都是人雲亦雲，看著寶馬玩不轉三缸發動機，就覺得其它人肯定都沒戲。按照你的描述，對於別克這款車型的話，它的發動機動力質量方面還是非常不錯的，特別是底盤懸掛方面的韌性，舒適性調校也是不錯的，可以購買的。

㈢ 【18T 手自一體 互聯旗艦版 國VI 這車怎麼樣】

綜合感受 我之所以會選這款車，主要是因為這款車的性價比還是很高的，總體的價格非常的優惠，也十分的親民，而且還在我的接受范圍之內，不會對我造成什麼經濟負擔，並且這款車子的油耗方面還是非常不錯的，整體的空間設計上還是非常的寬敞，內飾的配置也很高，所以我還是非常滿意的
最滿意 別克閱朗讓我最滿意的地方有兩點，一個是別克閱朗外形，也就是它的顏值絕對的漂亮，前臉簡約而又不簡單的設計風格，縱向的中網設計很立體很個性，再加上中間一個非常醒目的別克標志向兩邊無限延伸，變細直到消失，多麼的唯美多麼的有生命的氣息。另一個就是別克閱朗的供油方式是多點電噴的形式，這樣的方式可以使燃油燃燒的更充分，並且不容易產生積碳，我也特別滿意的。
最不滿意 最不滿意的就是別克閱朗的發動機噪音略微顯的有點大，正常行駛在公路上還可以，基本聲音是可以接受的，但是在猛加速或者跑高速的時候，渦輪增壓進入工作狀態以後，聲音是真的不大好聽，吵的腦袋有點疼，也問了解決辦法，技術人員說最好是做四門隔音，或者給發動機艙加隔音棉，以後真的想解決一下這個問題。
空間 空間方面的別克閱朗，擁有四米五多的車長，接近一米八的車寬和一米四多車高，總體讓我覺得還不錯，坐在車的主駕駛位置，以我這樣178的標准身高，頭部距離車頂大概一拳左右的空間，膝部距離操控台大概一拳半，別克閱朗空間表現還是夠用的，而且我和老婆都會開車，所以才決定買車以後來一次比較遠的旅行計劃，老婆坐在駕駛室空間就顯的更加充足了，而且別克閱朗的後備箱也夠大，旅行的必備品都可以放在後備箱和車子的後排。
外觀 外觀方面，別克閱朗這次也是嘗試了一次新的突破，採用縱向式鍍鉻進氣柵格和延伸式LOGO設計，讓車頭看起來很有運動感很有藝術氣息，再加上車身兩側粗獷的腰線一直向上延伸到尾部，顯得這個整體很有車子側面看上去很有立體感覺，尾部比較圓潤和性感，看著也是很舒服，所以別克閱朗 的外觀是很讓我驚艷和喜歡的。
內飾 內飾方面，別克閱朗基本採用了皮質和硬塑料相結合的組裝模式，使這個內部空間看起來很大氣，方向盤整體呈現黑色的主色調，只有別克的車標還有下邊緣有銀色的裝飾，看起來也很不錯，有駕駛的慾望，車子的空調出風口也很大，讓我覺得很舒服，唯一有個不滿足的地方就是車子的多媒體大屏有點小，跟這么大的操作空間比起來有點反差，不過這個應該以後都可以更換的，就無所謂。
動力 動力方面的別克閱朗是那種不鳴則已，一鳴驚人的效果，因為別克閱朗的發動機是1.3T的渦輪增壓發動機，一般提到渦輪增壓大家就都會想到爆發力，它不像自吸發動機那樣就是安逸而是總在加速中給我們沖刺感給我們驚喜，別克閱朗的這台發動機也不例外，每當渦輪介入以後，我就會感覺到強烈的推背感，而且動力還是很線性的增加，沒有任何突兀感，加速過程中也沒有頓挫或者搖晃的現象，動力我很滿意，給我很直接的享受和駕馭感。
操控 操控方面車子的方向盤大小正適合我，而且手感不錯，還是皮質的。操作起來的感受就是方向盤很輕，車子的速度比較慢的情況又或者原地停車的狀態，基本一個手就可以轉動方向盤的，別克閱朗的方向盤是隨車子的速度加快而增加重力感的，就像是初中課本里學習的一次函數，市區車速不快感覺方向盤很輕盈，但是一旦上了高速以後，車速達到100邁了，方向盤就別的很重了，讓我覺得很舒服，而且很有安全感，絕對人性化的設計。
舒適性 舒適度方面，別克閱朗的方向盤是皮質的，座椅也是真皮的，整體摸起來和坐起來都非常的舒服，有時我和老婆出去玩，她累了就躺在後排睡覺，會跟說這車子的座椅真舒服，比之前的車子好多了，包裹感特別好並且不像之前的車子，身體動一動就會發出咯吱咯吱的聲音，聽起來很不舒服，所以我認為別克閱朗的舒適度家用絕對沒有問題的。
油耗 別克閱朗的油耗我覺得還是很不錯的，就這個將近1.3噸的車身，再加上1.3T的發動機，車子目前跑了將近6000公里的路程了，也是風里雨里一直守護著我和我老婆，目前車子的百公里的平均油耗是6.7升，這還是最近一直在跑市區的油耗，之前跑高速最低顯示的是6.3升，我認為這樣油耗表現真的不錯，很適合家庭使用的。

㈣ 別克閱朗這款車怎麼樣

閱朗在造型設計上一流，漂亮大氣，而且這款車的配置非常不錯，油耗也不高，配備具有很強的科技性，我喜歡自動啟停功能設計，非常的節油省錢，還有這車的穩定安全系數也非常好。內飾風格雖然簡單但不低檔，中控等方面的設計和做工工藝用料都是很注意細節等方面的，這車人性化的設計很好，就這人性化出風口的空調也很科學，真皮座椅和中控還有顯示屏等科技都出色，車子的材質和用料工藝等都很合理。閱朗的舒適性能也很好，真皮座椅的包裹很扎實，而且上了高速之後非常平穩，多少有點小噪音，影響也不大，

㈤ 大眾朗逸別克閱朗哪個好

推薦朗逸 ，外觀漂亮，空間大，舒適性比較好，配置豐富，全系配有ESP為安全加分，安全性比較好，價格適中，操控性比較好，底盤扎實。

㈥ 求問閱朗這款車是不是三缸車，閱朗的三缸到底怎麼樣值得入手嗎

是的，閱朗確實是三缸的小排量發動機。不過我覺得很多人都是人雲亦雲，看著寶馬玩不轉三缸發動機，就覺得其它人肯定都沒戲。但就像我們不能避開調教單純說多連桿獨懸一定比扭力梁非獨懸舒適一樣，我們也不能說三缸發動機就一定比四缸震動大，這里也涉及到發動機NVH技術。而通用在發動機NVH方面做了大量努力，包括採用小慣量渦輪增壓器，單缸雙噴DPI、靜音正時鏈條、優化懸置設計減小發動機傳遞到車身的震動等。其結果就是，發動機怠速噪音和抖動都控制的非常好，在車內真感覺不出這台三缸發動機和四缸發動機有什麼區別。另外閱朗主打的就是家用實用，空間大、底盤舒適、動力配置夠用、價格親民，再加上外觀動感年輕，無論與同價位的旅行車還是三廂車相比，它都有自己的優勢，所以怎麼取捨就看自己的喜好了。

㈦ 【車主點評:別克閱朗，滿足了我有車的夢】

#選車理由 剛好看到閱朗的優惠力度很大，是個出手的好時機。恰好滿足了我這個有車的夢，而且這個品牌是我一直比較嚮往的，也算是實現心願了吧#最滿意 最滿意的莫過於價格方面了，沒想到被自己遇到了這么大的優惠力度，便宜了好幾萬，當然是趕緊下手了#最不滿意 車的內部做工不是特別精緻，使用的材料不是很好，看起來檔次不會很高#空間 車身寬度的系數都比較好，整體空間是不錯的，兩廂比起三廂的車的空間小一點，但是閱朗這款車沒讓我失望#外觀 給我的第一感覺就是外觀很秀氣，是我喜歡的那種類型，雖然不是特別貴的車，但是開出去其實蠻有面兒的#內飾 內飾做工和設計感雖然一般，但是配置倒是應有盡有，像倒車雷達、日間行車燈、上坡輔助這些設置算是蠻貼心#動力 動力不錯，上坡的時候感覺就是比較平穩，加速行駛也比較順#操控 整體來說還不錯，畢竟車型小一點，停車很方便，有個位置就行了#舒適性 座椅材質一般，但是坐著倒是挺舒服的，加上空間足夠大，整體感受不錯#油耗 別克的車省油一直都行，再說還是個兩廂小車，沒有那麼高的油耗

㈧ 英郎1.3T精英型和閱郎1.3T精英型車那個好

閱朗好。
同為精英版的閱朗比英朗多了真皮座椅、遠程啟動、後排座椅比例放倒、車窗一鍵升降、自動空調等舒適性配置，旗艦型更是有並線輔助、無鑰匙啟動、前排座椅加熱等配置，其實相對來說給到消費者的誠意更多。
別克閱朗是上汽通用推出的面向家用市場的多功能旅行車，基於英朗平台打造；外觀、內飾均採用別克最新的家族式設計，大氣的同時富有科技感；空間靈活性高，擁有1.0T/1.3T兩種動力可選。

㈨ 閱朗怎麼樣值得買嗎

閱朗在造型設計上一流，漂亮大氣，而且這款車的配置非常不錯，油耗也不高，配備具有很強的科技性，我喜歡自動啟停功能設計，非常的節油省錢，還有這車的穩定安全系數也非常好。內飾風格雖然簡單但不低檔，中控等方面的設計和做工工藝用料都是很注意細節等方面的，這車人性化的設計很好，就這人性化出風口的空調也很科學，真皮座椅和中控還有顯示屏等科技都出色，車子的材質和用料工藝等都很合理。閱朗的舒適性能也很好，真皮座椅的包裹很扎實，而且上了高速之後非常平穩，多少有點小噪音，影響也不大，總體來說是非常好的車。

㈩ 【車主點評:別克閱朗方方面面都不錯】

#選車理由 首先是預算，就想買個10萬左右的家用代步車，別克閱朗很適合，其次是各項功能配置以及動力總成，最後考慮到品牌效應，自然而然還是選擇了別克閱朗。
#最滿意 1.3t的渦輪增壓發動機剛剛好，配合6at手自一體變速箱，可以滿足我對動力方面的小小追求，每次加速超車都有那種發自內心的快感。
#最不滿意 整輛車的隔音效果很一般,尤其是跑高速的時候，發動機的噪音和輪胎的噪音以及風噪都是很明顯的，這個時候就需要聽些音樂來平衡了。
#空間 我的身高175cm,坐在前排和後排都是挺寬松的，前後車門兩側的儲物格空間也不錯，放個水杯或者隨身攜帶的物品都是很方便的。
#外觀 別克閱朗在這個價位的車中顏值還是很高的，以運動元素和商務元素相結合的設計理念帶給我很不一般的感受，喜歡別克的大logo, 喜歡全LED大燈的配置。
#內飾 內飾比較簡單，說不上豪華，7英寸的多媒體中控大屏集成的功能很多,清晰度可以，操作起來反應速度很快，也可以實現很多輔助性的功能。
#動力 1.3t的動力表現很好，既不會顯得很肉，又不會有太強的爆發力，非常適合家庭使用，平常代步都是悠悠然的感覺。
#操控 操控方面沒什麼挑剔的，方向盤轉動起來十分輕盈，油門和剎車踩著也不重，在市區或者高速開車都覺得很輕松，沒有操控方面的壓力。
#舒適性 座椅的舒適性很好,外表面是皮質包裹的，內部填充物的密度也很高，坐在上面柔軟並且有包裹性，懸掛和底盤方面也有很好的作用。
#油耗 油耗真不高，這跟我的駕駛習慣也有一定關系， 目前總的行駛里程是1600公里，百公里的平均油耗6.1升，我認為這輛車非常省油。